TX沿線茨城区間について

[購入検討中さん]

TX開通によりつくば、守谷が都内通勤に便利な地域になりました。現在の開発状況や今後の計画などマンション検討者に様々な情報を提供し購入の参考にしてもらいましょう

首都圏新都市鉄道株式会社
http://www.mir.co.jp/

つくばエクスプレス　みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tx-mirai.jp/

[901: 地元不動産業者さん]

今は、ＴＸ開業の勢いで高値で売りに出されているが、いずれ適正価格に
落ち着いてくるであろう。
特に研究学園。

結局つくば周辺が一番高い土地値で落ち着く事になるでしょう。

[903: 匿名さん]

つくばはヤンキーのイメージしかない
毎晩、暴走族が走っているそうですね

[904: 研究学園住民]

そうなんです．
毎晩イイアスあたりに出没するのが最近の流行らしく
研究学園付近は夜中もうるさいです．

この辺を考えてる方でうるさいのがだめな人，やめたほうがいいですよー．
ヤンキー，族車は永遠に不滅ですっ！

[905: ＰＨ住民さん]

二重サッシだし寝ている時間だから来ていること気付かないよ。

戸建てだって道路沿いでなきゃ殆ど影響ないよ。余程しょぼいサッシなら別だろうけど。

[906: 匿名さん]

「つくば駅」って、どの辺までを言うのさ？

[907: 匿名さん]

つくば駅と研究学園駅は３㎞位しか離れてないですから、
「つくば駅」はつくば駅から１㎞ちょっとくらいの範囲でしょうね。
吾妻、竹園、東新井、春日、二の宮、の一部でしょうか。

[908: 匿名さん]

追加で千現と天久保の一部ですかね？

[909: 入居済み住民さん]

つくばは、もう暴走族来てないよ！
研究に張り付いてるんですか？ww
まさかねえ。

ランキングするなら
①守谷　　　利便性で勝る物なし。
〃つくば　　つくばスタイル　サイコー！！

②研究学園　沿線では１歩リードも、渋滞激しく遊びに行く所かな？
③みらい平　いなかの超小さな町　発展性？？？
〃みどり野　同じかな
④万博　　　失敗しましたね。開発が早かったら・・・。

①と②は大きく離れています。　

[910: 匿名さん]

暴走族の状況は解からないが、改造車が多いのは事実。

[911: 匿名さん]

オラの松代はどうなるんだっぺ？

[912: 沿線検討中]

最近、みどりのライオンズ 広告 殆ど 入れなくなったけど 沿線他社より、売れないから、他社、ある程度、売り切るまで 広告宣伝費、抑えてるのかな

[913: 匿名さん]

松も竹も梅も全部つくばだっぺよ

[914: 匿名さん]

遊歩道がある街区までが学園都市らしいところ、
その周りの市街化調整区域が、つくばらしいところ。
どちらも、良くも悪くも、が付きます。

[915: 住まいに詳しい人]

やっぱ中根金田台はすばらしい。
http://kobayashi-lab.tu.chiba-u.jp/project/nakakon/nakakon.html

分譲開始が待ち遠しい。

[916: 匿名さん]

１区画２００坪ですか。すばらしい街並ができることでしょう。理想的ですね。でも、はたしていくらで販売されるのか。土地だけで４、５千万円は下らないでしょ。そんな金持ちがつくばにどれほどいるの、とパークの売れ行きみてて思えた。一概には駅前のマンションとは比べられないとは思うが…。
１９９０年頃のバブル期の計画でないの？このデフレーション下でどうなんだろう？１０年２０年後はだれも想像できませんが。

[917: 匿名さん]

２００坪と言っても、その敷地の内、自由に建築できるのは１００坪位だから、
二千万台から三千万台後半までと予想。

千葉リーヒルズは、広すぎ（高すぎ）て失敗したから、
程良く広く、街並みがキレイなのは魅力的だし、
最近の良くない景気であっても潜在的な需要は高いと思う。

[918: 匿名さん]

まちづくりのテーマやコンセプト、つまり他地区との差別化、区別するもの、アイデンティティはこれからのまちづくりには必須ですね。
中根金田台地区は少し駅から離れているし、また埋蔵文化財により開発面積が制限されたりしましたが、逆にそれらのマイナスをプラスととらえ、まちづくりに活かすべく地権者とＵＲと県が協力し合ったと聞いてます。
他地区とは違った素晴らしい街が出来るものと期待してます。

駅近くの高級マンションも良いですが、つくばスタイルを満喫するにはやはり断然、戸建が良いのではと思えます。もし、中根金田台の２００坪が２、３千万円台で買えるならばですが！

[919: 匿名さん]

それでも、土地２千～３千万円台に、住宅・外構・諸経費などの費用（２千～３千万位）を足すと、
総額では、４千～７千万位になる訳だけどね。

その位の物件を購入できる層は、研究学園駅の物件とか、新三郷の物件と同じ位の価格帯だから、
そこそこの数は居るみたいだが、それを超える層（総額１億）は非常に少ない様だね。

[920: 匿名さん]

それを超える層はつくばにもいるだろうけど、すでに豪邸に住んでいてマンションなど必要としないですよ。

[921: 匿名さん]

その層でも、子供支援ということでのニーズはあるかもです。

[922: 地元不動産業者さん]

土地成金の次男三男は結構いると思うよ。

[923: 匿名さん]

いまどき土地成金なんてどこにいる。。

[924: 匿名さん]

田舎だからいるだろ.

[925: 匿名さん]

居るか居ないかじゃなくて、層が厚いか薄いかの問題。

地方の新規開発で、平均分譲価格が
土地のみで５０００万以上、
住宅付きで１億位する様な、
大規模開発が全部売り切れる程の人数は居ないと言っているだけ。

[926: 匿名さん]

そりゃあそのとおり君の言う通りさ！そんなにいるわけないよね。

[927: 匿名さん]

>>925
まぁその金額も仮定な訳だし。そんなに熱くならなくても。
実際に１億なんてすると思う？しないよね。

[928: 匿名さん]

意見が合ったところで
どうそ！

[929: 匿名さん]

レスがかぶったね
１億なんて買うやついないよ
いまデフレスパイラルだぞ！！

[930: 匿名さん]

>>927

917＝919＝925なのだが・・・

[931: 匿名さん]

横レスですが・・・

>>915
のリンク先では定期借地を想定しているので、意外と手が出るのでは。

[932: 物件比較中さん]

今どの駅の物件が一番魅力的ですか？？

[933: 匿名さん]

価格だったらガレリアとかブランズ
建物だったらパーク

[934: 匿名さん]

↑その中でも今一人勝ちの物件がありますね。
特定のマンションを挙げるとアンチが登場しそうなのでやめますが、都心方面への通勤・通学等を
考えるならやっぱり電車の本数が多い、快速停車駅が良いですね。

[935: 匿名さん]

価格だったらパークでしょっ

[936: 匿名さん]

価格なら、センチュリーが最安値でしょうね。パークと同じ免震だし。質感はパークの方が上。

[937: 匿名さん]

935は、絶対価格じゃなくて相対価格と言う意味じゃないかと。パークハウスもモデルルームと言いながら
価格を下げていますから。

[938: 匿名さん]

今一番、売れているマンションはどこですか？

[939: 匿名さん]

ＴＸ茨城沿線なら、一番はブランズだと思います。
その次となると、ガレリアかパークかというところでしょうか？
ポレスターもあるかも。
さらにその次はセンチュリーかライオンズみどりのかな？

[940: 匿名さん]

ランキング一位だもんやっぱりブランズっしょ

[941: 匿名さん]

>>938
売れ行きはブランズの一人勝ち。圧勝です。

[942: 匿名さん]

満足度一番のマンションはどこですか？

[943: 匿名]

どこでも
買った人は自分のとこが一番だと思ってますから

[944: 匿名さん]

>>942
ブランズです。

[945: 匿名さん]

満足度は他人に聞いても意味がありません。943さんの言っている通りです。実際に物件を確認して、自分で納得するしかありません。

[946: 匿名さん]

確かに…買った人はどこであれ満足してるんじゃないでしょうか。
価値観も違いますし。

[947: 匿名さん]

今一番、売れているマンションは?
という質問の回答がブランズはないでしょ。
発売が早かった分、累積では1位でしょうけど。
今時点ならガレリアなんかのほうが月当たり売れてるのでは？
ま、どこもどんぐりでしょうけど。

[948: 匿名さん]

>>947
ブランズの今の売れ行きをご存知ないのですね。
既に9割近くは契約済になっていますよ。

ガレリアは残りどの位ですか？

[949: 匿名さん]

いや、ですから既に9割近く契約済ってことは、
”今”売れてるんではなくて、今までにもう売れたってことですよね。
残り1割しかないわけですから販売も鈍化してくるわけで。

ガレリアは残り200くらいじゃないですかね。
昨年3月竣工でその時点で契約済み70程度でしたから、
均すと12月まで毎月15物件づつ契約されてきていることになりますね。

[950: 匿名さん]

>>949
いやブランズは販売当初、価格改定前はあまり売れていなかったですよ。
その頃の期間の販売数は累計してもあまりいっていなかったと思います。
売れ出しているのは新価格で販売しているまさに”今”です。