山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[2501: 匿名さん]

戦艦大和、タイタニック、新宿

[2502: 匿名さん]

港南だせー、海じゃんｗ　高層ビルは倒れるね。

[2503: 匿名さん]

>>2500 匿名さん
当時からずいぶん線路が立派ですね。
国家における物資輸送の重要拠点の役割を品川駅は背負っていたのでしょうか。

[2504: 匿名さん]

>>2494

歴史といえば、品川駅が日本最初の駅だということを知っている人は少ないよね。多くの人は新橋だと勘違いしている。実際は、新橋-横浜間全線開業に先立ち、明治５年６月１２日に品川-横浜間が先行開業。しかもそのあと開通した新橋駅は現在の新橋駅とは全然違う場所。当時から同じ位置に駅があるのは品川駅。ちなみに、品川に鉄道を通すために周辺を埋め立てろと指示を出したのは伊藤博文で、埋め立ての指揮を執ったのは勝海舟の部下だった小野何某。反対も西郷隆盛や大久保利通は反対派。今も昔もポジネガはいるんだね。埋め立てにも歴史はあるんだよ。

[2505: 匿名さん]

知ってるよ、150年も経つのにまったく開発されてない。　ダメだね。

[2506: 匿名さん]

>>2504

品川駅埋め立ての土砂は御殿山を切り崩したんだよ。

[2507: 匿名さん]

現在でも、新宿～東京が中央線で13分。新幹線は始発から悠々乗車。
小田急ロマンスカー始発駅。
特急踊り子、特急かいじ、特急あずさ、スペーシア、まあ色々ありますしね。
箱根、鬼怒川、甲州、行先が多方面なのは、海沿いの東海道と違うところ。

蒲蒲線やJR羽田アクセスラインが完成すると、新宿～羽田も楽に。しかも２系統。
これ、リニア大阪よりも先に実現するんじゃないかなあ。

[2508: 匿名さん]

蒲蒲線やJR羽田アクセスライン
確かに羽田へのアクセスは新宿の唯一といってもよい交通アクセスの死角だよな。
早朝便にはリムジンバスでいいけど。
山にも海にもダイレクトでいけるのは素晴らしい。名古屋大阪人以外は新宿が最強に見えるだろう。

[2509: 匿名さん]

>>2505

明治時代、品川は真っ先に鉄道が敷設されたことで広く知られる地域となった。品川駅は、日本における鉄道駅の中で最も古い駅。その後、品川駅は、東京の繁栄及び鉄道の隆盛に呼応するように6代に亘って拡大リニューアルを続けながら、平成20年に東海道新幹線の発着駅として大規模再開発を経た7代目が現在の駅。そしていま次世代リニアの始発駅になろうとしている。サブ駅として新駅が作られ周辺が再開発されようとしている。しかしその基盤を作ったのは伊藤博文。品川駅の150年の歴史は発展の歴史だよ。

[2510: 匿名さん]

リニアって中央新幹線で中央線ラインを通るのに新宿始発じゃないんだよね。
最初から候補にもなってない。新宿は首都圏のターミナルではあるけど、
全国に影響を与える首都のターミナル機能を持つ駅ではないんだよな。

[2511: 匿名さん]

新宿に限らず山手線西側は全般に羽田へのアクセスは悪いよ。それでも人は多く住んでるのは東京生まれや新幹線圏内の地方出身者が多いんだろうな。
故郷の九州や海外にしょっちゅう行く組からするとやっぱちょっと不便だからアクセス路線は早く欲しいなあ。
まあ現状で羽田へのアクセス重視でも京急沿線や品川より西新宿のホテルリムジンまで歩いて行けるエリアに住むけど。

[2512: 匿名]

渋谷駅街区 15275m2
渋谷キャスト 5020m2
宮下公園整備事業 10808m2
渋谷ストリーム 4774m2
渋谷代官山Rプロジェクト 1846m2
道玄坂一丁目駅前地区 3335m2
南平台プロジェクト 4128m2
渋谷駅桜丘地区 17000m2
渋谷パルコ 5380m2
宮益坂ビルディング建替 1317m2
こどもの城跡地 約10000m2
東京児童会館跡地 約4000m2
青山病院跡地 約17000m2
渋谷区役所建替 12420m2
NHK建替 82645m2
合計敷地面積190000m2 OVER
今後もまだ出てくるよー。
品川再開発は５０年に一度。
渋谷再開発は１００年に一度。
どちらも胡散臭い言葉ですが、期待値は品川の倍程ってことでしょうか。

[2513: 匿名さん]

>>2510
新宿は首都圏の中心。品川はどこの中心でもなかった棚ボタ。
それでもお高い新幹線を使う人間は在来線と比べると圧倒的に少ない。東京駅の新幹線乗車人数でも9万7千人。
品川は駅機能としてはでかい高田馬場に運良くリニアが通っただけ。

[2514: 匿名さん]

>>2510 匿名さん
新宿は関西でいうところのなんば。
新幹線から乗り換えて行く娯楽商業地域。
但し、バスタの影響を無視しないように。インバウンド観光客も結構利用している。

[2515: 匿名さん]

>>2510
別に、JR東海だからでしょ。
こういう誘導的なフェイクが、品川の人の問題点。

[2516: 匿名さん]

＞合計敷地面積190000m2 OVER

うーん、あちこちに点在するばらばらの再開発用地を全部足し合わせてそんな感じですか。
それぞれの再開発には連携や連続性はないんだよね。品川だとJR13万㎡、京急6万㎡。
連続したこの2つ足すだけで並んじゃうね。
これに西武の再開発が4万㎡だっけ？5万㎡だっけ？これが全部ひとかたまり。
品川の再開発面積規模のすごさがよくわかる。

[2517: 匿名さん]

前にも書かれてたように、超遠距離交通の拠点は、街の外が駅の規模の割にショボい。
新横浜や新大阪が、横浜・大阪の街よりずっとショボいことでもわかると。
東京や上野などメトロがある駅は遠距離に加えて近距離も担っている。
新宿は、中長距離と近距離。

[2518: 匿名さん]

>>2512 匿名さん
事例は挙げんが、池袋の再開発はちょっとずつそこかしこで続けているかんじ。
工事の迷惑もあまり感じないし、郊外ニュータウンにありがちな急速な再開発の後の頭打ちもない。無理なく続けている感じが安心できる。

[2519: 匿名さん]

>>2516
その広さにその密集度の低さ、と言うのが大発展に至らない点かと。
渋谷駅の一点集中＆各所にちりばめられた人気スポット、これがいい。
新宿は更にスポットが多いし公園も巨大。
池袋は若干スポットが足りてないが。

[2520: 匿名]

>>2516 匿名さん
そうは言っても品川に残っているのは、下水処理場の上と食肉工場で頭打ちなんだよね。渋谷は再開発の話が水面下であるんだよ。
そもそも、品川は小さいんだよ。

[2521: 匿名さん]

おそらく、品川駅で羽田にチェックインしたり手荷物預けるようなサービスも登場すると予想。

[2522: 匿名さん]

バス他品川もできるし、東京シティエアターミナルⅡが品川にできる可能性は十分にあるね。

[2523: 匿名さん]

なんばはJRないし、浅草じゃないか？天王寺が上野。
どう考えても交通結束点としても都市機能としても圧倒的に他を寄せ付けないのは新宿=梅田。まあ三副都心はどれも梅田レベルだけどね。

[2524: 匿名さん]

>>2519 匿名さん
池袋は北口がアンタッチャブルなのがねえ。駅近にあんなデカイコインパーキングいくつもいらんでしょう。
ビル建てろ、マンション建てろ！

[2525: 匿名]

渋谷駅などのターミナル駅では、１km離れても商業施設など再開発が成り立つが、品川では500mが限界。この差はでかい。

[2526: 匿名さん]

密集度の低さはポジティブ材料と思うな。空間を生かして魅力ある街が形成されれば人が集まってくる。

[2527: 匿名]

>>2516 匿名さん
それって品川の街の何割だよ。半分以上だろ。工事期間中は死んだような街になるのは確定。

[2528: 匿名さん]

超遠距離交通の拠点に留まる必要がないからな。
新幹線のような新交通機関の線路を引けるのは高度経済成長直前期まで発展していなかったから。新大阪も博多もそうだ。
尤もそれは偶然であって、超遠距離交通の拠点かつビジネス拠点、というのは良く考えたら効率的極まりないことなので、品川がその第一例となるかというところだな。
そうなると、今度は一般的な住居地としては、発展しにくい。

[2529: 匿名さん]

何にせよ、広大な土地全体を全てゼロから設計するのはすごい。既存の建物が無いからね。

[2530: 匿名さん]

>>2522 匿名さん
そしたら品川は交通施設だらけやん。ターミナルとしていかに品川駅が機能するかが大事で、港南エリアの人の住み心地の向上などは些細なことで後回しですなw

[2531: 匿名さん]

>>2528 匿名さん
品川駅まちづくりでは両立を目指してるけどね。

[2532: 匿名さん]

人混みやパチンコのネオンが苦手なタイプなので、品川のメリットってのはわかる。
でも日本では流行らないと思う。欧米でも東南アジアでは品川みたいな街が発展してる例はあるのだが、一般的な日本人は猥雑さを好む。

そんな自分にとっても新宿は動線が多くて多彩な顔があるのがいい。ガード下以外は池袋より快適に感じる。混んでるのに、混んでない。っていうか。

[2533: 匿名さん]

>>2529 匿名さん
まあ、失敗は許されませんな。

[2534: 検討板ユーザーさん]

梅田＝東京
なんば＝新宿
新大阪＝品川

[2535: 匿名]

>>2533 匿名さん
商業施設等素晴らしいものができるでしょうが、何を持って失敗、成功というか。新駅の方なんて、まず期待できないし。

[2536: 匿名さん]

密集度の低さはポジティブ材料

なら日本人はわざわざGWに渋滞ラリーに出掛けたり、満員電車に乗ったりしないはずだわ。
世界的にも気違いじみた満員電車がまかり通ってる時点で、その答えはノーだ。

中国人があの人口の多さ&旧市街地の猥雑さで新しい綺麗な街を好むのはアイデンティティーを持たない華僑が多いからだな。

日本人は変わってない。雑踏が好きというアイデンティティーがある。

[2537: 匿名さん]

2519だけど、2518とちと被った。
池袋はこれからなんだなと、調べたら色々計画もあるようだし。
北口って言うのかわからないけど、こんなの
http://blog.goo.ne.jp/shichi-jon/e/71d061dc4b0caedabed96bca225cc633
あとはこんなの
http://blog.goo.ne.jp/shichi-jon/e/05506d7dd7b984efb133785d9a570fbd
これらで、品川新駅の７本と同じくらいかな。

新宿でも小田急が駅直結４棟をやるし、その隣のヨドバシ２棟、
さらに隣りの明治安田も。これで７棟。
これだけで、品川新駅と同じ数になっちゃった。
あとは西新宿のビル群で何本か、初台でツイン、代々木側、歌舞伎町の国家戦略も。
これで新駅+西武+京急をも抜いてしまったか。
品川との差が広がる一方じゃないか。

しかも、新駅と品川で、2020年からランキングも票が割れるしね。

[2538: 匿名さん]

＞密集度の低さはポジティブ材料

お台場の歩かされ具合は異常。あれでは発展は無理。

[2539: 匿名さん]

>>2534 検討板ユーザーさん


だいたい合ってます。

[2540: 匿名さん]

>2538

もうちょっとまともな意見言おうよ。お台場歩かされるっていうなら渋谷駅から
代々木公園までも相当歩く。新宿から都庁も相当歩く。

[2541: 匿名さん]

＞パチンコのネオンが苦手なタイプなので、品川のメリットってのはわかる。

品川の駅前にこそ、２つのパチンコ店が鎮座している。
しかも１つは、京急ホテルが終了したあと最近入ってるし。

[2542: 匿名さん]

ビルの間にこんな空間がある、このような街は好まないというなら好みの問題だからしょうがないね。

[2543: 匿名さん]

>>2541

あそこは第一京浜拡張＋人工地盤化までの運命。つばめグリルがあの位置からなくなるのは寂しいが。

[2544: 匿名さん]

＞2540
ちょっと意味不明。
渋谷～公園通り～代々木公園こそ、多数の店があって人通りが多い。スペイン坂とか、
スポットとスポットの間にもそういう有名なポイントがちりばめられている。
一方台場は、ビーナスフォートとダイバシティとアクアシティの間に何もない。
ネガるならしっかりしてくださいよ、品川さん。
新駅は、ビルとビルの間は、人というより、風の通り道でしょ。

[2545: 匿名さん]

梅田＝東京+副都心 天満橋=大手町 なんば=浅草 天王寺=上野 新大阪＝品川

[2546: 匿名さん]

>>2535 匿名さん
集客不足による空きテナント増加、経済変動によるプロジェクト停止、利用目的変更によるテナントの不調和(かつての香港九龍城など)etc、色々あるでしょう。

[2547: 匿名さん]

＞密集度の低さはポジティブ材料


同意。高層ビルがぎちぎちに建って、地平は移動するためだけの無機質な歩行空間、
コンクリートジャングルのような街になったら品川再開発は大失敗。それこそ
シオサイトの二の舞になる。
劇場などの文化施設や大規模商業施設、MICE機能を担える国際会議場に加えて
大きな公園やストリート型商業施設などができないとダメ。

[2548: 匿名さん]

>>2542
私は好きですけど。日本人の大多数は「あえて好きにはならない」でしょうね。
そして新宿西口だって似てますし、そういう雰囲気が品川一択とも思いません。
今後も品川は鉄板というわけでなく、「あくまで あえて ここにこだわって」の層が買う町なんじゃないでしょうか。

[2549: 匿名さん]

2542のような木々の画像は台場でも同じだが、雨の日、湾岸特有の強風の日、
冬の寒い時期、なんの機能も果たさなくなるしね。
しかもこれからジェット機が低空飛行する場所でしょ。
公園なら、晴れた日に行くと決めて、代々木公園や新宿御苑、また明治神宮の
ような場所がいい。

駅前は、とにかく高度化させるべき。

[2550: 匿名]

>>2546 匿名さん
私は品川ポジではないですが、そこまでの大失敗はないと思う。

[2551: 匿名]

>>2544 匿名さん
広い道路と芝生広場が好きな人とは話しが合いませんよね。

[2552: 匿名さん]

品川としては第二の丸の内を目指すという方向が正解だろうね。
副都心のように京急沿線住人の滞留場所にはならないし、住みやすくはないけどね。

[2553: 匿名さん]

品川とか新宿とかもういいから、大塚駅や田端駅の話しましょう。アトレはあのくらい小さいのがむしろ便利。

[2554: 匿名さん]

>>2552 匿名さん

大丸有の再開発も盛りだくさんなので、第2の丸の内というのも大げさだと思う。第2の汐留くらいが現実的。

[2555: 匿名さん]

>>2548 匿名さん
その空間には、新宿や渋谷からホームレス達が移動して居場所確保。。。

[2556: 匿名さん]

>>2552 匿名さん
巨大な新大阪くらいが無理なくていい。
あれもこれもやろうとすると、ヒトやカネや土地がパンクする。

[2557: 匿名さん]

品川さんが強烈なキャラということもあろうが。
そもそも、街議論だと日本人の特性上どうしても
多数派である猥雑さを好む層の住人→少数派である静穏さ・無機質さを好む層の住人へのネガ、という構図になりますよね。
一例では杉並中央線や世田谷梅丘エリアですね。どこを相手にしてもこちらが格上、と言い張ります。意趣はないですけど。
でも世の中にはより杉並より江東、世田谷より文京、という人もいるんですよ。
確かに日本の風潮的には多数派ではないけど、それはそれでいいじゃないですか。
江東とか港南の地盤云々はそれとは別の話。
私は無機質さを好んだ結果がたまたま埋め立て地、ということだと思いますが。
山の手にはそういうところはほとんど無いので。中野坂上周辺くらいかな。

[2558: 匿名さん]

>>2557 匿名さん

杉並より江東は場所を選ぶ感じ。世田谷より文京も同じだけど、昨今都心回帰の流れだし平均すると文京のほうが地価高いのでは。

[2559: 匿名さん]

無機質じゃないけど地盤が良くて静穏な駒込・田端

[2560: 匿名さん]

>>2553 匿名さん
鴬谷ー田端間は、東北線高崎線の線路幅がでかいのが結構なハンデ。
今のマンション選ぶ際には、最寄駅だけでなくターミナル駅や乗り換え駅のホームレイアウトも自分なりに研究した。次の住まいのときもやると思う。結局選んだのは地下鉄駅近だがw スペースと騒音の問題は皆無、かつわりとホームが浅い駅選んで正解だった。

[2561: 匿名さん]

>>2558
文京区って過小評価されてる気がするわ

[2562: 匿名さん]

>>2560 匿名さん

ここは山手線スレですが、その観点では地下浅い丸の内線沿線が便利ですね。敢えて山手線の話題に戻すと大塚駅と新大塚駅が両方使えるエリアがいい。

[2563: 匿名さん]

>>2557 匿名さん
無機質というか、イオンとららぽーとばかりのショッピングは耐えられない。強風が耐えられない。クリーニングと保育園の少なさが耐えられない。
湾岸にはいくつか自分が耐えられないものがあって、パスしてる。それだけのことです。

[2564: 匿名さん]

>>2562 匿名さん
違うけどまあまあ近いです。

[2565: 匿名さん]

＞品川としては第二の丸の内を目指すという方向が正解だろうね。

いやいや。それは無理。だから高さ制限が。
集積というのは素晴らしいこと。それができない。
新駅に至っては、台場のようなビルが点在した造り。
それがいい！って豪語してる人も、内心はあの敷地一帯に西新宿並みのビル群が
立ってほしかったはず。それがたった７本ですよ、７本ぽっきり。

シオサイトの失敗は、ろくな買い物エリアがないこと、
ビル間になにもなく、お役所仕事で人が立ち寄りにくい造り、
そんなこんなで隣の銀座から客を奪えなかった。

お役所とは、東京都の都市整備局のこと。
品川駅田町駅周辺まちづくりガイドラインを作ったところ。
それで新駅は心配されてる。

[2566: 匿名さん]

>>2560
都心で静穏さを重視するなら浅い地下鉄駅チカは正解ですね
放射私鉄は乗り入れ経路が使えない場合のターミナル乗り換えが今時だるすぎる

>>2561
文京が過小評価されてるというより、多くの人は最寄り駅の繁華性を重視するから

[2567: 匿名さん]

>>2563 匿名さん
強風以外の要素はクリアできる湾岸エリアもある気がしますが、強風はいかんともし難いですね。

[2568: 匿名さん]

>>2561 匿名さん
お値段が高いのと、既に低層のマンションが数多くあることで、注目が集まりにくいのでしょう。

[2569: 匿名さん]

>>2565 匿名さん

シオサイトは電通ビルはじめ個々のビルは立派なんだけれど周遊性に難ありですね。あんなに歩きにくいところはない。RPGの城下町のよう。

[2570: 匿名さん]

潮風の臭いのする街で育った自分なら湾岸に生理的嫌悪感はないしむしろ好きだけど、やはり東京は震災リスクが...
ほんと人それぞれですね、そこに制約条件も加わる
緑の香りが好きな人ならなにがなんでも城西となるでしょうね

[2571: 匿名さん]

東京の凄いところはど真ん中に皇居があること。
まさに日本の象徴。
皇居への近さを競うかのように主要機能が近接している。
世界の主要都市とは決定的に違う点。

この点を留意しないと山手線の駅力なんて議論できない。

渋谷や新宿は皇居から大分離れているが、明治神宮と新宿御苑がある。
駅から多少離れていても皇居との連続性に大きな存在感を与え街の求心力になったことは間違いない。

[2572: 匿名さん]

>>2555 匿名さん

新宿渋谷と違って路面店ができるわけではないので物資調達はできないから、そこは新宿渋谷で鉄板のままでしょ

[2573: 匿名さん]

>>2571 匿名さん

それは面白い都市論だけど、池袋はどう説明する？上野は寛永寺と上野公園が該当するか。

[2574: 匿名さん]

汐留は、もはや寂しい場所の代名詞になろうとしている。
平日の朝夕に通勤する人々の隊列ができるだけの場所。

大崎もそうなってしまった。人が遊びに来ない。

期待されててポシャった例がこんなに近くにある。
2030年には、品川派・副都心派、どっちの言い分が正しかったか判る。

新宿を、臭い、汚い、としか攻撃できない人には、今日書かれてた
じゅん散歩を一週間観てみればいいと思う。
その番組には出ないだろうが、今の歌舞伎町は外人さんがデジカメで自撮りを
あちこちでしてる一大観光エリアに大きく様変わりしている。
歌舞伎町ルネッサンスという計画で、クリーンにしている。

[2575: 匿名さん]

>>2571
その切り口は良く考えると完全に同意できる
地図で見てみるとその付近に東西のグリーンベルトがあるね
緑地帯があるからこそ街が断続的に広がる
緑地帯を目指す、幹線道路でスパッと途切れない動線ができる

[2576: 匿名さん]

>>2574 匿名さん

電通事件やフジテレビの低落の原因は、外部と隔絶したオフィスにあるのかも。新駅は他エリアとのつながり確保が成否を握る。

[2577: 匿名さん]

外人はエキゾチック!と思ってみてるんだろね。
ある程度欧米の街並みにも憧れがある日本人としてはやはり綺麗な街がいいな。
新宿の他の方面は好きだけど、歌舞伎町は嫌な思い出しかないです、ごめんなさい。

[2578: 匿名さん]

>>2573
夏目漱石が眠る雑司ヶ谷、南の護国寺、といったところでしょうかね。
サンシャインの隣りに1.7haの公園も作ってるようですが。

[2579: 匿名さん]

>>2574 匿名さん

いくら言われても臭いのと汚いのが嫌なのは人間の生理的欲求だからね、、

[2580: 匿名さん]

>>2573
やはり池袋は格下ですね
まぁ埼玉民の勢い次第ですか
過疎る可能性は流石にないと思いますがね

[2581: 匿名さん]

＞サンシャインの隣りに1.7haの公園も作ってるようですが。
東京ドームの1/3強の面積か

[2582: 匿名さん]

歌舞伎町のネオンの外人を引き合いに出しても、道頓堀やブロードウェイよくね？って言ってんのと同じ。
観光地と住む場所は別。
それに歌舞伎町は歌舞伎町。新宿のイメージのごく一部にすぎない。
例えが悪いな

[2583: 匿名さん]

＞いくら言われても臭いのと汚いのが嫌なのは人間の生理的欲求だからね、、
そうではなく、北参道や参宮橋の新宿徒歩圏もイイよ、ということ。
歌舞伎町しか思い浮かばない人にとって、ある意味その番組で恐れおののくのでは

[2584: 匿名さん]

>>2573 匿名さん
池袋は山手線があの形になったことと、東武と西武が都心部への乗り入れ許可を得られなかったこと。それらの鉄道要因が池袋の将来を決定づけたように思います。
空襲で容赦なくやられて、戦後のリセットによる闇市の発達、その自由奔放さも今の池袋の活気と猥雑さに影響を及ぼしているでしょう。

[2585: 匿名さん]

>>2580
池袋は今まで以上に埼玉県民のハートを掴む事ができるかにかかってますね
直通運転で少し乗れば楽に新宿に着いてしまうので、人が流れないか心配です

[2586: 匿名さん]

池袋は隣の街が雑司が谷、護国寺、目白、巣鴨だろ。
繁華街がぷっつり途切れてるから明らかに新宿渋谷より街の広がりがない。
良く対決ネタに上がるが、そういうときは単純なチェーンの出店数比較だけでは見えてこない。

[2587: 匿名さん]

>>2582
またもや意味不明ですよ。
歌舞伎町に住むこと前提にしないでくださいね。
そこがダウンタウンとしたら、西新宿や南新宿はトランプタワーがあるところ。
セントラルパークのような代々木公園、片やアッパーサイドのような場所もあったり、
SOHO地区のようなのもあり、NYも住み分けですからね。

[2588: 匿名さん]

池袋は猥雑というより、動線が集中してて人混みがすごい。
ジュンク堂あたりは好きだけど。あくまでチェーンの街。
新宿渋谷にもある。池袋にはない、ってのはそういうこと。

[2589: 匿名さん]

>>2583 匿名さん

参宮橋も北参道も頑張れば歩けるってだけでもう新宿駅圏じゃないからねえ、、
代々木の魅力を語るってなら理解できますけれど。

[2590: 匿名さん]

>>2586
そうですね。それでいいと思いますよ。
新宿は全てがあり、渋谷は坂と新駅ビルと有名な交差点、池袋はコンパクト。
そんな３つが並んでる。乗降客数で世界トップ３が。

[2591: 匿名さん]

仕方なく埼玉県民だけどジュンク堂以外は池袋必須の特段用事もない。
人混みも新宿渋谷と違う意味わかんない集中度で不快感。地上との移動で階段があるのとJRの南口がないのがきつい。
近くの閑静なエリアに住めたらいいけど、敢えていく場所ではなくなってきてる。

[2592: 匿名さん]

>>2585 匿名さん
池袋に慣れれば他の2つに違和感覚えるし、他の2つも同様。
三大副都心は競争関係にありますが、それなりにバランスよく収まる感じです。
渋谷メインだった学生時代は、他の2つがダサく見えましたが、池袋メインの今は、池袋が一番バランスいいように思えます。
でも、ちがう所に住んでいたら、全然別の印象を持っていたでしょう。
街の優劣や駅力よりも、個人的な慣れの方が、街選びで大事な気がします。

[2593: 匿名さん]

>>2587 匿名さん

NYは例えるなら23区だろう。
新宿=NYの例えは違和感を感じるよ。
代々木公園って新宿駅じゃないしな

[2594: 匿名さん]

>>参宮橋も北参道も頑張れば歩けるってだけでもう新宿駅圏じゃないからねえ、、
えぇ？
北参道から新宿駅直結の新宿高島屋まで１ｋｍ以下。新宿紀伊国屋があったとこ（今はニトリ）はむしろ北参道からメトロに乗るより歩いた方が早い。
となると、品川駅から１ｋｍは品川圏外ということですかね。

[2595: 匿名さん]

>>2592
究極のとこはそうだよね。慣れ。
埼玉民なのに新宿に慣れてしまった自分が悪いなー、とはたまに思う。

[2596: 匿名さん]

>>代々木公園って新宿駅じゃないしな
じゃ、新宿御苑でもいいや
って反論されるレベル

[2597: 匿名さん]

そりゃ駅自体が広いと駅勢も拡大するよ。
代々木って実質(方向つけるとしたら南)新宿だよね。JR南新宿にならなかっただけで。
とにかく歌舞伎町の例えを出されてから代々木に行くと困惑する、それだけだよ。
初めこの人新宿のなかでも歌舞伎町勧めてるの？ってなっちゃうよ。

[2598: 匿名さん]

＞参宮橋も北参道も頑張れば歩ける

個別物件は出したくないが、品川駅から頑張って歩いているのかなと思うと・・・・・

[2599: 匿名さん]

あと、池袋にいる埼玉人は、埼京線や湘南新宿ラインよりは東武線西武線住人のほうが主流だと思います。
JRの人は新宿や渋谷行ったり、新宿で乗り換えて吉祥寺というのもよく聞きます。

[2600: 匿名さん]

新宿駅の一部は渋谷区。
バスタやタカシマヤやサザンテラスは、渋谷アドレス。
新宿のビルの風景で超有名なNTTドコモビルは、正式名称NTTドコモ代々木ビル。

[2601: 匿名さん]

>>2597 匿名さん

さすがに別の山手線駅引っ付けて語られても説得力ないです。
そこ住みの人は代々木駅使わず新宿駅まで行って電車乗ってるんですか？

[2602: 匿名さん]

北参道が新宿から歩けないとか言ってる人は、埼玉どころか関東以外の出身か

＞2369　より
「じゅん散歩」　★南新宿の徒歩エリア　9:55　テレビ朝日
　 8日（月）「渋谷区代々木」
　 9日（火）「新宿南口」
　10日（水）「北参道」
　11日（木）「参宮橋」
　12日（金）「代々木公園」

[2603: 匿名さん]

>>2594 匿名さん

しれっとひっつけないでww
新宿駅までどれだけ歩くんですか？

[2604: 匿名さん]

>>2602 匿名さん

山手線駅一個飛ばした更に先から貴方は普段も歩いていくの？
歩こうと思ったら渋谷だって歩けちゃうよ(笑)

[2605: 匿名さん]

代々木駅と新宿駅がもはや一体的という話だろうけど、俺が書いたわけじゃないから。
しかしまあ普通に歩いてる人多いんだけど。だから納得できる。

南新宿駅の人なんか晴れてりゃ鈍行が来るのを待つより歩いた方が早い。そして近い。
それがなにか？

[2606: 匿名さん]

どうも鳥取とか遠く出身の人なのか、都心の地理を全くわかってないネガが多い

[2607: 匿名さん]

>>2605 匿名さん

それじゃあ渋谷と原宿も一体だし、有楽町新橋東京辺りも一体的だね。
ああ新宿と新大久保も間違いなく一体化してるねー

[2608: 匿名さん]

>>2606 匿名さん

いやもう新宿と新大久保、大久保、代々木、初台辺りまで一体の駅ってことでいいよ。
最強の駅だね(笑)

[2609: 匿名さん]

2020年から、新駅　と　品川駅　でランキングの票が二分されんのね。

ハレザ池袋と、超高層駅ビルの渋谷ストリームも街びらきしてるころ。
2020五輪のメインスタジアムは、新宿御苑の裏。
そのあともずっと開発ネタがある。
３大副都心はアピール不要と言われて、そりゃそうだなと。

[2610: 匿名さん]

その割には焦っているように見えるが

[2611: 匿名さん]

>北参道から新宿駅直結の新宿高島屋まで１ｋｍ以下。

高島屋って新宿駅直結じゃないだろ

[2612: 匿名さん]

>>2609 匿名さん
その割に新宿の無理アピールが目立つ

[2613: 匿名さん]

距離の問題でもないし、通勤で歩くかの話しでもないと思います。
ドコモタワーあたりは新宿圏と言っても差し支えないけど、代々木より南に用事ある人で新宿から歩く人はいないよ。
南新宿ら辺は微妙。文化女子大辺りは新宿から歩くが、まず南新宿に用はない。

[2614: 匿名さん]

>>2609 匿名さん
一位新駅、二位品川駅、とかなったら、このスレ住人発狂しそうww

[2615: 匿名さん]

いやさすがに恵比寿抜くのは無理だろ。
1位恵比寿、2位品川新駅、3位品川駅ーーーー11位新宿駅とかじゃね？

[2616: 匿名さん]

>>2614 匿名さん

新宿さんの理屈だと品川と新駅は同一になっちゃうんじゃないの？

[2617: 匿名さん]

港南など湾岸はいわゆる文化を感じない。
うすっぺらい街。

[2618: 匿名さん]

代々木の住民からしたら新宿扱いされると資産価値落ちて迷惑なんですが

[2619: 匿名さん]

>>2616 匿名さん
もともと新駅は品川駅の補完みたいな位置付けだからね。泉岳寺駅もあるし。

[2620: 匿名さん]

>>2617 匿名さん

新駅の名前、港南になったりして。住所は港南だからね。品川駅も港南だけど。

[2621: 匿名さん]

>>2617 匿名さん

その割には埋立地の大丸有にやられっぱなしですね(笑)

[2622: 匿名さん]

>>2621 匿名さん
大丸有が湾岸かよ！

[2623: 匿名さん]

>>2622 匿名さん

元湾岸だし、品川から東京湾までの距離と同じくらいじゃない？
本当の湾岸だった頃からやられっぱなしだよ(笑)

[2624: 匿名さん]

>>2616 匿名さん
現状では全く別物だと思うけど、再開発後は品川の駅力に含まれて当然というか、含まれるような再開発でなければ大失敗。

[2625: 匿名さん]

湾岸にとっての大丸有は、のび太にとってのドラえもん。

[2626: 匿名さん]

>>2625 匿名さん
副都心はジャイアンかねw

[2627: 匿名さん]

そりゃ新駅は品川の駅力に含まれるだろう
渋谷にとって原宿や明治神宮は駅力に含まれるし
新宿にとって新宿御苑や都庁も含まれる
大丸有は皇居に近いということが一番重要

[2628: 名無しさん]

品川のび太
東京ドラえもん
新宿ジャイアン
池袋スネ夫
渋谷しずかちゃん

[2629: 匿名さん]

>>2611 匿名さん
新宿駅直結ではないな。新宿三丁目駅直結だ。

[2630: 匿名さん]

1キロが駅圏外というなら、港南４丁目は？と反論されるレベル

>>高島屋って新宿駅直結じゃないだろ

この人、どうにかして。
新南口ができたのはだいぶ前だ

[2631: 匿名さん]

画像ペタペタの港南くんはアク禁になったようだな、よし！

[2632: 匿名さん]

新宿ポジいろいろ無理しなきゃアピール出来ないのか…

[2633: 匿名さん]

あんまり新宿さんを追い詰めると
＞３大副都心在住の方々へ！
とか叫んじゃうよ。

３大副都心に住んでもないくせにｗ

[2634: 匿名さん]

新宿は
学校
ビジネス
ショッピング
遊び
飲食
H

人生の縮図

[2635: 匿名さん]

>>2628
似てるな

のび太:品川 ドラえもん:大丸有 のび太のママ:豊洲 のび太のパパ:汐留 しずか:渋谷 ジャイアン:新宿 スネ夫:池袋 出来杉:六本木 ドラミ:日本橋 ジャイ子:中野 ジャイアンのママ:桜田門
　
「2人のダメなとこだけ似たんだねえ」
「ごめんねこれ3人分しかないんだ」「のび太の分はないんだ」
「お前のものは、俺のもの」
「出来杉さん♡」
「ジャイ子のことをバカにするやつは許せねえ」

[2636: 匿名さん]

代々木駅が最寄りのドコモビルへは、新宿(600m)や北参道(700m)から歩く人波でわかる。
私鉄等から新宿に来たらすぐ地上に出た方が、朝は巨大構内を乗り継ぐより早く歩ける。
都庁に行く大多数の人が新宿駅から大江戸線に乗らず歩いてしまうような現象は、
新宿エリアではよくあること。

[2637: 匿名さん]

>>2636 匿名さん

何が言いたいのかちょっと分からない。

[2638: 匿名さん]

>>2636 匿名さん

そんないろいろくどい説明しなきゃアピール出来ないのが、そもそも世間一般はそういう風に認識されてない証拠では？
しかも代々木駅前のドコモビルは渋谷区。わざわざ新宿駅から歩くバカはいない。

[2639: 匿名さん]

>>2635 匿名さん

>のび太:品川 ドラえもん:大丸有

この辺りがやっぱり主役ということだよな。

[2640: 匿名さん]

Yahoo地図で10km単位の広域表示にしても駅名称が省略されず地図上から消されないのは東京駅、品川駅、上野駅だけなんだな。もちろん最後まで消されないのは東京駅だけ。

[2641: 匿名さん]

＞しかも代々木駅前のドコモビルは渋谷区。わざわざ新宿駅から歩くバカはいない。
本当に知らないバカは、もう書かない方がいいぞ。
大江戸線で新宿駅について構内を北上して山手線に乗り換えるより、
A1出口からサザンテラスを抜け回廊で南下するほうが朝のラッシュは楽だと。

[2642: 匿名さん]

>>2641 匿名さん

その乗り換え客は新宿の人なの？
山手線で代々木で降りれる人もわざわざ新宿から歩くの？

[2643: 匿名さん]

>>2641 匿名さん
ドコモタワーは新宿圏だと思いますが、大江戸線利用者なら代々木を使うのでは？

[2644: 匿名さん]

ところで新宿さん。
何時になったらアク禁になるのかな？
全く削除されないんだが、、、
削除されるような内容でもないんだけどね。

[2645: 匿名さん]

まあまあ、新宿さんだけでは全く闘えないんだから
代々木でもドコモでも何でも付けさせてあげてよ
大久保や池袋も付けちゃっていいよ

なんせ新宿＋渋谷に池袋（豊島）を加えても
千代田区や港区１区にさえ敵わないんだからさ

ビジネスの中心地からは完全に外れているのが新宿周辺


２３区の一部上場企業数

[2646: 匿名さん]

>>2645 匿名さん
駅連合対区って何だよ。相変わらずぶっとんでんな。話をすり替えたら勝ちみたいな品川さんの気持ち、分からんでもないけど。

[2647: 匿名さん]

まぁ、まず区について比較したいなら、どっかでスレ作ればよい。すごく簡単に比較できるだろうから。
ちなまに上場企業数を張り付けるのは、品川君ってことで良いのかな？

[2648: 匿名さん]

>>2641 匿名さん
それは大江戸線の場合だろ？私鉄など他の路線で新宿駅に着いた人は代々木まで歩かず山手線に乗り換えるだろ。
山手線ならなおさら新宿で降りて歩く人は健康のタメとかいう以外皆無だろうな。

[2649: 匿名さん]

新宿ってどんな有名大企業の本社があったっけ？オフィス賃料が比較的安いから小規模な企業が集まっているイメージ。

[2650: 匿名さん]

あ、区の話じゃなく新宿区新宿か西新宿アドレスの話ね。

[2651: 匿名さん]

ちなみに品川駅だと、そこそこ有名レベルで日立金属、JALUX、ソニー、東洋水産、大林組、ニコン、大塚製薬ホールディングス、三菱重工、キヤノンマーケティング、電通国際情報サービス、あと非上場だけど日本マイクロソフトは有名だよね。

[2652: 匿名さん]

>>2651 匿名さん
東証一部時価総額で上位200社に入る中には新宿本社はほとんどないんじゃ無いかな？大丸有か浜松町から品川でしょ。

[2653: 匿名さん]

>>2651 匿名さん
日清とかあるでしょ。自分で調べたら？あっ、でも上場企業の数も数えられない人には無理か。品川駅だけで新宿区を超えちゃうんだっけ？笑笑

[2654: 匿名さん]

>>2652 匿名さん
上位50社で簡単にみたけど、品川はソニーがギリギリに入ったくらい。新宿は渋谷アドレスにJR東日本が19位に。

[2655: 匿名さん]

>>2646 匿名さん
ほんとだね。山手駅スレに5つも先の東京駅をしれっと付け合わせ大丸有と一緒です、なんて、プライドは無いのか？

[2656: 匿名さん]

>>2653 匿名さん

ちょっと見てみたけど、時価総額上位200社時価総額で6000億円以上見ても新宿、西新宿には日清食品、小田急、オリンパス、住友不動産、大成建設くらいしかないな。

[2657: 匿名さん]

JR東の本社は新宿
これはもう東京の中心は新宿駅と認めているようなもの
都庁もあるし

[2658: 匿名さん]

JR東は本社を上野に移すべきだと思うがの

[2659: 匿名さん]

港南にはオフィスは有っても、文化はない。だからつまらない。

[2660: 周辺住民さん]

>>2655 匿名さん
7駅も離れてる渋谷と池袋をしれっと付け合わせるよりはましじゃないですかね。

[2661: 匿名さん]

港南は大塚ホールディングス、大林組、大東建託、ニコン、日立金属、三菱重工、あと高輪の京浜急行、小糸製作所。
顔触れだと品川の方がちょい上くらい？
大丸有の前には大して変わらないか。

[2662: 匿名さん]

現状で新宿、品川はオフィス街としては同等って感じでしょうか。住宅としては品川がやや優勢。商業施設その他ホームレスからは新宿の圧勝。

[2663: 匿名さん]

>>2660 周辺住民さん
そんなのはダメダメ。
品川君の得意ゼリフ「大丸有が」も禁句だな。
ここは駅スレ！

[2664: 通りがかりさん]

>>2662 匿名さん
勝ち負けって何を基準にしているのかわからないけれど、規模や知名度なら圧倒的に新宿なのは世界の誰もが認めることかと。
そもそも、都庁を中心にオフィス街が広がるところとただのオフィス街では比較にならないのでは？
地歴も内藤新宿として栄えたところと、海を埋め立てた場所っていうところで勝敗は言うまでもないし…

でもリニアできるから今後に期待したい駅ってのはわかるよ、期待値だけなら品川の勝利だよね。

[2665: 匿名さん]

>>2663 匿名さん

駅スレなら新宿に代々木含めるのも終わりだな

[2666: 匿名さん]

>>2659 匿名さん
官民組織の都合で右往左往したり開発が遅れたりという、重たい組織の歴史は積み重なっているけどな。

[2667: 検討板ユーザーさん]

品川民は自己顕示欲がつよいね。
目的地駅と乗換駅を比較しても優劣なんかつけられないでしょうに･･･
優勝したら何かもらえるのか？
新大阪となんば比較してるようなものだよ

[2668: マンション掲示板さん]

>>2653 匿名さん

＞日清とかあるでしょ。
泣けるｗ

正直、「新宿に会社があります。」って聞くと
はぁっ？としか思わない。

得意気に企業名あげたのは微笑ましいけど
日清など食品会社とか不動産や鉄道会社など
コンシューマー相手のBtoＣ企業がほとんどだろ

ちゃんとした企業相手の商売やってるＢtoＢ企業は
新宿や池袋くんだりまで大事な取引先様に足を運ばせるような失礼な真似は絶対にできないから東京駅から品川駅までのコアビジネスエリアに本社を構えるんだよ


ビジネス界の常識も無いなんて
もしかして仕事してないのか？

[2669: 匿名さん]

>>2664 通りがかりさん

内藤新宿と今の西新宿は関係ない。
西新宿は別の村と池を埋立てしたところですよ。
新宿らしく背乗りですか？

[2670: 匿名さん]

>>2665 匿名さん
品川に新駅含むのと一緒。

[2671: 匿名さん]

>>2668 マンション掲示板さん

日清は大阪に本社と本店があるんだけどね。
東京本社は支社みたいなものでしょ。

[2672: 匿名さん]

>>2670 匿名さん

まだないものを含むもなにもねえ

[2673: 匿名さん]

>>2668 マンション掲示板さん

ごめん、新宿って言ったら日清で十分通じると思ったわ。お前みたいな知らない奴もいたんだな。

[2674: 匿名さん]

>>2672 匿名さん
それは品川君に言ったら？

[2675: 通りがかりさん]

本音を言えば、品川は近年目覚ましい成長をとげて今後も成長するであろう駅だから、東京で生まれ育った人からすると成り上がり感があってあまりイメージはよくないんだろう。
以下品川駅についてまとめ（ウィキペディア抜粋）



開業当初、線路は海岸線に沿って建設され、線路よりも東側は海だった。港南側の大部分は明治時代以降に埋め立てにより造成された土地である。
駅名は品川駅計画時点ではこの地域が「品川県」であったことによる。

従来、工場や倉庫などが広がる地帯であった。その頃の駅周辺で名だたる企業はファッションアパレルメーカーのJUN本社、東洋水産本社、コクヨ東京オフィス、中日新聞東京本社（東京新聞・東京中日スポーツの編集・発行所、2006年に移転）程度で、少し先には荒涼とした空き地が広がっていた。

平成に入ってから貨物ターミナルや新幹線車両基地（旧東京第一車両所、1992年移転）の跡地が再開発され、1994年に品川インターシティ、さらに2001年 - 2002年頃より再開発によるタワーマンションと超高層ビルの建設が始まり、2004年3月には港南地区におけるタワーマンションの先駆けである品川Vタワーを含む品川グランドコモンズがオープン、以降はタワーマンションの建設ラッシュが相次いだことで「湾岸戦争」と揶揄されるようになった。
こうして2000年代後半には都内でも有数のオフィス街およびマンション街へと劇的な変貌を遂げた。
これらの再開発事業はバブル景気以降の不景気に起因する負債圧縮のため企業が数多く所有していた工場や倉庫などの敷地を不動産業者へ売却処分したためとされる。さらに新幹線の駅が開業し、中京圏・近畿圏とのアクセスが向上したこともあって、企業の本社などの集積が進んでいる。

[2676: 匿名さん]

日清不動産？鉄道？有名なの？

[2677: 匿名さん]

湾岸とよばれるエリアはどこも自分とこを過大評価しすぎなのは否めない。
急激な発展で成金気質なのか、側から見てると痛々しいほど。
豊洲あたりもこの口だもんね。

[2678: 匿名さん]

>>2676
一般大衆には馴染み深いから勘違いしちゃうんだろうな

[2679: 匿名さん]

品川を悪く言う人は、品川をそんなに詳しくないか、ほとんど行ったことない人。新宿を悪く言う人は、ホームレスが嫌いだったり、歌舞伎町でぼったくられたりした人。

[2680: 匿名さん]

>>2679 匿名さん
失礼。ホームレスを好きな人はいないですね。

[2681: 匿名さん]

>>2677 匿名さん

品川もアレだけど新宿も両方とも相当痛々しいと思う。

もし本当に新宿や渋谷住民なら品川なんかに構う必要無いのに･･･
この痛々しさは、たぶん○玉とか○洲の郊外住民なんでしょう(笑

[2682: 匿名さん]

スレ固まっちゃったよw
図星だったんだね。

[2683: マンコミュファンさん]

>>2349 匿名さん

食肉処理場の回りの写真を貼って、綺麗だ、新宿にない、と言っているので、確認してるんですよ。

[2684: 匿名さん]

>>2679 匿名さん

品川の、入管へ行く外国人の件や、WCT前にある大学グラウンド液状化の件など、品川に詳しい人しか知らないよ。

[2685: 匿名さん]

>>2683 マンコミュファンさん

遡ってみたけど、この写真のこと？海岸通りの港南小学校付近だと思うけど、ここから食肉市場までは道路距離で700-800mは離れているでしょ。普通に綺麗な街だと思う。東京で新宿や渋谷のマンションの周りの風景撮影してごらん。なかなかスレに貼れるような写真は撮れないから。

[2686: 匿名さん]

>品川の入管へ行く外国人の件や、

それって目立つ？見たこと無い。それと品川埠頭にあるそれが港南のタワーマンションの住環境に何の影響があるんだろうか。

[2687: 匿名]

>>2645 匿名さん
お前、ショック死したんじゃないのか？
数日前まで品川最高って言ってたけど、いつから港区最高に変わったんだ？
高輪＋港南の上場企業の数は、西新宿の半分だよ。一部上場企業は、高輪＋港南は西新宿＋新宿の半分弱だよ。君は前に言ってたけど、品川駅だけで新宿区を超えちゃいそうなんだよね？ん？不都合なことは見えなくなるのかな？

[2688: 匿名さん]

>>2687 匿名さん

その必死さがイタイ…新宿哀れ

[2689: 匿名]

>>2685 匿名さん
これは綺麗な街ではなく綺麗な道路という。

[2690: 匿名]

>>2688 匿名さん
ごめん、前から言ってるけど私は渋谷君です。

[2691: 匿名さん]

お前　呼ばわりとかチンピラみたいで下品だね。
新宿はその筋の事務所なんかも多いから、やっぱり柄も悪いんだ。

[2692: 匿名さん]

>>2689 匿名さん

道路も街の一部なのでは？

[2693: 匿名]

>>2691 匿名さん
お前は特段下品な言葉ではないですよ。目下の人に対して使うことに何ら問題ないです。

[2694: 匿名さん]

>>2685 匿名さん
田舎みたいに人少ないね

[2695: 匿名さん]

>>2685 匿名さん
とてもきれい。中国やインドネシアの最新の工業団地を思い出す。

[2696: 匿名]

あれ？あんなに桜自慢したけど、桜の名所スポットに入ってないの？
街ってのはこうじゃないか？
http://sakura-saku.tokyo/sakuragaoka.html

[2697: 匿名]

代々木公園もよく行くけど、多分品川君好みじゃあないよね。あの辺から表参道方面の道路も歩くのいいよね。

[2698: 匿名さん]

>>2686 匿名さん
WCTだけが港南タワマンじゃないんだよ。
CT品川、コスポリ、ベイクレ、等の住民たちは平日にバスで同乗しているよ。多国籍の外人達と。

[2699: 匿名さん]

それらのマンションの人は品川駅まで徒歩だな。しかも外国人で自分で入国管理局に行くのは仕事などで残留する善良な外国人。なんも問題ない。笑
勝手な妄想書いてるのチョンバレ。

[2700: 通りがかりさん]

新宿でも品川のものでもないただの東京で生まれ育った通りすがりですが、このコミュの流れおかしすぎてつっこみたくなりました。
品川って新宿と張り合うような駅じゃないのにどうしちゃったんですか？
当たり前すぎて説明しなくてもわかることですよね？
このコミュに何が起きてるのかさっぱりわからず理解不能です。
地方出身者の書き込みが多いのか、最近おかしな主張が多過ぎるような…
品川にかぎらず、江東区とか赤羽とか、発展して嬉しいのはわかりますが、あまりにも暴走しすぎですよ。
ネタで言ってるだけかもしれませんが、言葉にある程度責任をもたないとまともな住民や利用者が馬鹿にされちゃいますよ。
ちゃんと現実を見てくださいね。

[2701: 匿名さん]

>>2685 匿名さん
あなたのいう綺麗とは？
広さの割に人口密度が少ないことですか？
この写真のどこが綺麗なのかわかりません。

まず品川おりてきれいなんて思ったことない。
むかしよりは随分マシになりましたがね。

[2702: 匿名さん]

>>2696 匿名さん

港区のHPでは高浜運河沿いの桜や芝浦中央後援沿いの桜、藻岩橋・新芝運河沿いの桜も紹介されているね。
ちなみに天王洲のZealから出発して目黒川沿いの桜を船から見る企画が毎年行なわれて大盛況だ。
http://www.minato-ala.net/topics/2009/sakura2009_5.html

[2703: 匿名さん]

こんな感じ？

[2704: 匿名さん]

天王洲も綺麗だよ。

[2705: 匿名さん]

天王洲なんて言い出すと新宿が御苑と言い出すよｗ

[2706: 匿名さん]

インターシティも。

[2707: 匿名さん]

品川駅前のさくら通りが一番綺麗だけどね。

[2708: 匿名さん]

>>2701 匿名さん
そういうならあなたの住む街はさぞ綺麗なんでしょうね〜。写真見たいな。楽しみにしてます。

[2709: 匿名さん]

やっぱり湾岸は良いですね
東京は海に向かって進化してますよ

[2710: 匿名さん]

>>2700 通りがかりさん

現実が見えてないのはあなただよ。

[2711: 匿名さん]

あーそれと、品川の話してるだけなのに勝手に突っかかっているのは新宿だから気にしないように。

[2712: 匿名さん]

そろそろ始まりそうだな。言うことが無くなって、投稿内容ではなく投稿者自体を理由も述べずに攻撃する。

品川の人はおかしい、と。

[2713: 匿名]

コンプ丸出しじゃないですか。

[2714: 匿名]

>>2708 匿名さん
普通は、節操もなく他人が撮った写真をペタペタ貼ることはしないもんなんだけどね。

[2715: 検討板ユーザーさん]

品川ペタペタおじさん
GW明けも元気ね

[2716: 匿名さん]

やはり高輪の写真だけは雰囲気がいいね。

[2717: 匿名さん]

山手線駅には高層ビルはどこでも腐るほどある。交通も山手線駅ならどこも便利。しかし都心に無いのは良好な住環境。品川駅周辺は全てをバランス良く整備してきている唯一の場所。だから人気が高まっている。それが気に食わない人はいるのだろう。

[2718: 匿名]

>>2717 匿名さん
普通に恵比寿に完敗してますけど。

[2719: 匿名]

ここのとこでは、品川駅の犯罪マップのブーメランが一番面白かった。

[2720: 匿名さん]

新宿が煽って品川がムキになる構図つまらん

[2721: 匿名]

これ、品川君じゃないよね？
http://matomame.jp/user/bohetiku/b3518378c2add4d4210f

[2722: 匿名さん]

>2717
住みたい街、だから
安い賃貸やアパートや都営や戸建て、で住みたい人たちも含まれる。

[2723: 匿名さん]

企業数いっぱいあるよ自慢してた新宿さんが、実際はカップラーメン屋さんとかイマイチな会社しか無いことを指摘されて、真っ赤になってブチ切れてたのには笑った。

[2724: 匿名さん]

>>2723 匿名さん
そんな訳ないじゃん。住友不動産、大成建設があることぐらいは前から知ってましたし、事前に上場企業は全てチェックしてたからね。残念でした。ぷっ。
あと、私は新宿さんではありませんので。

[2725: 匿名さん]

>>2722
平均年収1000万の港区民が安い賃貸やアパートや都営に住むことを想定するかね？

住民のクチコミによる港区で人気の街ベスト5

一位 白金
二位 港南
三位 芝
四位 麻布十番
五位 浜松町

[2726: 匿名さん]

>>2725

CT品川前や、ベイクレ前などの
港南都営住宅に住む港南民たち、を差別してはいけないよ。

[2727: 匿名さん]

恵比寿はいい街だよねぇ


でも何でまた恵比寿の話しなんかしちゃってるの？

肝心の新宿が全く出てきてない件はどう説明するの？
さらには新宿が絶対住みたくない街の上位にきてる件はどう言い訳するの？
また逃げるだけなの？

[2728: 匿名さん]

>>2725 匿名さん
港区の中では庶民的で手が届くってのもあると思うよ。芝が三位に入ってるくらいだから。

[2729: 匿名さん]

>>2714 匿名さん
>普通は、節操もなく他人が撮った写真をペタペタ貼ることはしないもんなんだけどね。

自分で撮った写真なんだな…

[2730: 匿名さん]

2714とは別人だが
そりゃ、品川に都合の良いデータや記事類をネット上から
大量に探し出て投稿する時間が有る品川推しさんだから、
都合の良いアングルの写真を撮る時間もあるのだろうと、
俺は以前から思っていたが。

[2731: 匿名さん]

山手線駅は目白や駒込に代表される住むのに適した街と新宿や東京のようなビジネス、商業に適した街に分かれるからね。単なる再開発じやなくビジネス機能と居住機能、交通機能それぞれをバランス良く保持しながら発展させるようなまちづくり計画に沿って開発している品川のような街は他に無いのじゃないかな。

[2732: 匿名さん]

>>2730
＞2714とは別人だが
などといイチイチ言い訳がましいのが新宿さん
まさに自信の無い現れ

ていうか、何のデータも証拠もなしに何をほざいてるんだか
必死で貼った犯罪マップとやらも出典もなーんにもないフェイクデータ。

支離滅裂です

[2733: 匿名さん]

>>2730 匿名さん

時間なんて無くてもスマホでも撮れるでしょ。

[2734: 匿名さん]

今から街は作りませんｗ　マンションが乱立するだけですｗ

いい加減、民家だらけの湾岸見て気づいてくださいｗ

[2735: 匿名さん]

なにがブーメランだっての
全部自分に突き刺さってるじゃねえか新宿ｗ

[2736: 匿名さん]

>>2734 匿名さん

新駅には分譲マンションは建たないよ。
ネガするにしてももうちょっとマシなのでお願い(笑)

[2737: 検討板ユーザーさん]

品川サイキョー無敵！

[2738: 匿名さん]

2736 　建ちますｗ　終わってみればマンションだらけの駅になりますｗ

[2739: 匿名さん]

山手線の新駅には警戒が必要です。

[2740: 匿名さん]

>>2732 匿名さん
気持ち悪い奴だな。犯罪マップぐらい自分で調べろよ。
http://www2.wagmap.jp/jouhomap-sp/
あの全裸男も犯罪になるのかな？

[2741: 匿名さん]

>>2707 匿名さん
品川駅前のさくら通りってどこ？

[2742: 周辺住民さん]

>>2732
>必死で貼った犯罪マップとやらも出典もなーんにもないフェイクデータ。

おそらく新宿さんは下の図の品川周辺だけを切り取って貼ったんじゃないですかね。

みろー品川だって真っ赤だぞ、とは言ってますけど、赤く塗られているのは「刑法犯が2週間で5件以上発生」の丁目なので、もしかしたら港南一丁目で発生したのは5件だけで、その間に新宿では50件発生しているかもしれません。この図だけでは何とも言えません。

[2743: 周辺住民さん]

でも、「去年一年間の犯罪発生件数」を見れば、どこが危ないかはわかりますよ。

[2744: 匿名さん]

>>2729 匿名さん

あなた、品川君？
写真家か何かなの？
あなたの写真、他でも使われますね。

[2745: 匿名さん]

2247見るとさ、品川駅を拡大した図を張るのはいいけど、

＞港南ブーメラン乙

としか書いてなくて、何の図なのかも書いてないし何がブーメランなのか
さっぱりわからないんだよね。
この人何が言いたいのかわからなかったけど、比較するなら同じ縮尺で
並べれば一目瞭然。


品川は駅での犯罪発生自体が新宿より少ないうえに、発生はほぼ駅構内に
限られる。
あとは高輪のホテル街で若干犯罪発生が多い程度。港南や高輪の住宅街は
年間犯罪発生が25件以下。

新宿は駅が年間犯罪発生件数414以上を示す真っ赤で、駅の周囲も広範囲で
発生が多いことがわかる。

[2746: 匿名さん]

なんだかしばらく見ないあいだに、やたら敵意むき出しで自意識過剰な人が張り付いて吠える嫌なスレになってますね…
面倒なので、もう品川駅が都心の中の都心だね、すごいね、えらいね、がんばったね、品川にはかなわないよー、ということでいいんじゃないでしょうか。
このスレでは。母の生まれ育ったのが品川なので、色々とはずかしいです。
ひとつみなさんに知っていただきたいのは、品川もへんなひとばかりではないということ。
私の母は身の丈をわかった上で下町色の残る品川を愛してるので。

[2747: 匿名さん]

>>2744

自分の写真を使ってもらうのは構わない。そもそも、ほかの人の写真も含めて「無断転載禁止」
と書かないでネットにアップしている時点で事実上「使ってください」と言っているような
ものだから。

使ってほしくない場合は「無断転載禁止」と書いたり、写真が使われないように署名や企業名の
透かしを入れていたりする。

[2748: 匿名さん]

>>2746

＞やたら敵意むき出しで自意識過剰な人が張り付いて吠える嫌なスレになってますね…

この人↓に言ってるんだよね？？まさか、静かな口調で桜などのきれいな写真張っているだけの
おとなしい品川さんに言ってないよね？まさかね。

＞お前、ショック死したんじゃないのか？
＞数日前まで品川最高って言ってたけど、いつから港区最高に変わったんだ？
＞高輪＋港南の上場企業の数は、西新宿の半分だよ。一部上場企業は、高輪＋港南は西新宿＋新宿の半分弱だよ。君は前に言ってたけど、品川駅だけで新宿区を超えちゃいそうなんだよね？ん？不都合なことは見えなくなるのかな？

[2749: 匿名さん]

>あれ？あんなに桜自慢したけど、桜の名所スポットに入ってないの？
>街ってのはこうじゃないか？
http://sakura-saku.tokyo/sakuragaoka.html

とテキトーに書いたネガに対して、



＞港区のHPに紹介されているけど？

とさらっと返されているのには笑った。


・高浜運河
「御楯橋」と「楽水橋」を結ぶ「高浜運河」遊歩道沿いは、お花見には絶好のエリアです。静かに流れる運河に沿うように、ずらりと桜が咲き乱れる様子は壮観のひと言。水面に桜色が映る満開の時期はもちろん、散った花びらが波に揺られて流れていく風情はこの時期ならではの美しさです。
●所在地／港区港南4丁目　
●交通／JR品川駅・京浜急行品川駅港南口より徒歩10分
●「御楯橋」から「楽水橋」間の遊歩道沿いは、見事な桜が

[2750: 匿名さん]

>>2746
＞なんだかしばらく見ないあいだに、やたら敵意むき出しで自意識過剰な人が
＞張り付いて吠える嫌なスレになってますね…

… といかにもスレッド全体が嫌だ的な立場を装って登場してるのに
なんで後半品川だけ一方的な批判になるの？

敵意むき出しで自意識過剰な人って、まさに2748さんが指摘してるみたいに
新宿さんじゃないのか？

品川さんは大人だから、あえて誰も指摘してないけど
( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ 　とか貼って、２チャンネルじゃあるまいし
あまりにもレベル低いんじゃないの？


あいも変わらずわかりやすいというか、少しは成長しては？

[2751: 周辺住民さん]

>>2745

品川駅で犯罪発生件数が多いというのも、調べてみると、別に駅構内で殺人事件が多発してるとかいうわけじゃなくて、関西のおばあちゃんにオレオレ詐欺を仕掛けて受け渡し場所として品川駅を指定してそこで逮捕みたいなのも含まれているようですね。

[2752: 匿名さん]

高輪グランドパームス完売したみたいですね。リノベーションマンションとはいえ築４０年を
坪３３０万で売るのは無理じゃないかと思っていたけど、品川人気恐るべしという感じ。

[2753: 匿名さん]

>>2741
2707さんではないけど、ここはさくらタワーやグランドプリンス高輪に行く道路だね。
ちょっと前にもコメントしたけど、さすが高輪、このあたりは歴史伝統を感じさせる。港南とは別世界。

[2754: 匿名さん]

>>2745 匿名さん
確かにそうですね。
私は港南が真っ赤なの見て自分で犯罪マップ調べて爆笑してました。確か、品川君は赤い池袋や渋谷も住めるとこじゃないって言ってたので、渋谷と同じ色の港南も住めないじゃなんって思いましたよ。
完璧にブーメランじゃない？

[2755: 匿名さん]

大都市東京の玄関マット・品川

必需品ではあるが誰もそこで暮らそうとは思わない。

[2756: 匿名さん]

>>2753 匿名さん
さくら坂ですよね？
さくら通りって呼ばれるんですか？

[2757: 匿名さん]

>>2747 匿名さん
だったら自分で撮影したなんて嘘つかなきゃいいじゃん。犯罪だとかじゃなくモラルの問題だよ。嘘つくぐらいだから、本人も後ろめたいんだろうね。

[2758: 匿名さん]

＞必需品ではあるが誰もそこで暮らそうとは思わない。


いくら念仏唱えても無駄ｗ

[2759: 匿名さん]

>>2756 匿名さん
さくら坂かな？って思ってたんですが、駅前って言うしどこなのかなって。
ありがとうございます。品川は品川プリンスぐらいしか知らないんで。

[2760: 匿名さん]

＞だったら自分で撮影したなんて嘘つかなきゃいいじゃん。

日本語読めないのか？自分で撮影した写真だと言っているんだが。

[2761: 匿名さん]

>>2751 周辺住民さん
あと全裸男が全力疾走とかですか。

[2762: 匿名さん]

すげー殺風景な街の写真。

[2763: 匿名さん]

＞嘘つくぐらいだから、本人も後ろめたいんだろうね。

嘘なんかついてないよ。どこで「無断転載です！」なんて言った？
「自分の写真が無断転載されてもかまわない」とは言ったが。

[2764: 匿名さん]

>>2748 匿名さん
不都合なことは、品川君は全部無視するって書いたんですが何が問題？完全な間違えを指摘したんだから、謝るなり反論するなり何か言おうよ。

[2765: 周辺住民さん]

ひったくり発生状況です。こいつは酷いな・・・

[2766: 匿名さん]

写真張り付けたいなら個人のブログでやれバ カ。

[2767: 匿名さん]

>>2763 匿名さん
じゃあ天王洲アイルの写真は？

[2768: 匿名さん]

>>2762

あなたの住む山手線駅の周辺の殺風景じゃない住宅街の写真を比較対象としてはってね。

[2769: 匿名さん]

＞完全な間違えを指摘したんだから、

間違えって何？

[2770: 匿名さん]

>>2769 匿名さん
品川駅だけで新宿区の上場企業の数を超えそうだよって言ったよね？

[2771: 匿名さん]

交通事故発生状況。子供がいる人は新宿や渋谷、池袋には住めないね。

[2772: 匿名さん]

>>2769
完全な間違え

フェイク情報を垂れ流すことしかできない新宿君が書き込んで
逃亡した嘘情報

・品川は京浜工業地帯のコアです。
・品川は風俗のメッカです。

※絶対に証拠は提示できません。

不都合なことを全部無視するのは、まさに新宿君

[2773: 匿名さん]

>>2770

それは俺じゃないよ。別の品川ポジさん。このスレに今、品川ポジさんは自分入れて
３－４人いると思う。

[2774: 周辺住民さん]

桜もいいですが、これからの季節の品川ではこんなのがたくさん見られますよ。

[2775: 匿名さん]

>>2772 匿名さん
確かに新宿君もそうだね。
勘違いしているようだが、俺は新宿寄りだけど、新宿君じゃないし。○○君も無視してるみたいだから自分も無視していいなんて、あなた小学生じゃないんだから。

[2776: 匿名さん]

>>2774

私はこの間、港南の公園でこんなの見つけました。海に近いので自然が残っているのも
品川のいいところだと思います。

[2777: 匿名さん]

>>2773 匿名さん
はいはい。不都合なことは仕方ないですね。
ところで、天王洲アイルは？

[2778: 匿名さん]

おかしい、アク禁になったのは北海道&長野画像くんだけか。甘かった。

[2779: 匿名さん]

>>2749 匿名さん
港区HPの桜の名所で紹介<<<23区の桜の名所で紹介<<東京の桜の名所で紹介
何が面白かった？港区HPなんて、ウチの子出来が良いのよって言ってるようなもんじゃね。

[2780: 匿名さん]

>>2774

港南でよくみられる鳥はこんな感じです。水辺なので水鳥系も多いですね。

ユリカモメ、カルガモ、コガモ、カイツブリ、カワウ、アオサギ、コサギ、コアジサシ、キジバト、シジュウカラ、ツバメ、メジロ、ムクドリ

[2781: 匿名さん]

昨日の深夜は駅力の「語り合い」ができた良スレだったのに、残念だなー。

[2782: 匿名さん]

品川の良さを感じないが
どこが良いのか分かるようにまとめてみてよ

[2783: 匿名さん]

>>2776 匿名さん
いや、それは人間が整備した自然でしょ。
昔から残ったものであると誤解を招く言い方は一層不信を招く。

[2784: 匿名さん]

>>2777 匿名さん
では、天王洲アイルはパクリ確定ってことで。

別にパクリが絶対駄目って言ってる訳じゃないよ。モラルの問題。本人も後ろめたいから嘘ついちゃったみたいだし。

[2785: 匿名さん]

>>2782 匿名さん
散々出てるが、長距離アクセスが抜群にいい。でっかい新大阪であり、でっかい新横浜である。

[2786: 匿名さん]

>>2779

これはダメ？

http://spn.ozmall.co.jp/sakura/shinagawa.aspx

[2787: 匿名さん]

>>2786 匿名さん
むむむ、駄目とは言わないけど、これって金出して掲載してないか？

[2788: 匿名さん]

>>2783

アオサギが人間が整備した自然かね？で、新宿にもし小さい池を作ったらアオサギが来るかね？
環境整えればカルガモが渋谷で子育てするかね？笑

[2789: 周辺住民さん]

>>2776

アオサギですか。珍しいですね！運河でよく見かけるのはダイサギです。この写真は冬場に撮影したのでオオダイサギだと思うのですが、チュウダイサギが越冬する場合もあるそうなのでうーんよくわかりません。

[2790: 匿名さん]

>>2668 マンション掲示板さん

新宿に本社のあるスミフの収益の柱はマンションや新築そっくりさんみたいなB to C事業というより寧ろオフィス賃貸のようなB to Bの事業なのだけど。

[2791: 匿名さん]

>>2788 匿名さん

アオサギの貴重さがわかりませんが、湾岸の方にしかいないの？普通に渋谷川にシラサギかな？見かけるよ。

[2792: 匿名さん]

>>2787

代々木公園も東京都がOZにお金出して掲載してもらうの？

[2793: 匿名さん]

新宿御苑にはカワセミがいてカメラマンが良く撮影してるよ

[2794: 匿名さん]

2015年初夏のオープン以来、オフィスワーカーだけでなく地域住民にも親しまれている「品川シーズンテラス」。ビルの北側に広がる緑あふれる広場には、ソメイヨシノやオオシマザクラが点在し、ビル内には飲食店も多く入っているので、ランチタイムや週末のお散歩にもぴったり。周辺の高浜運河沿い、芝浦水再生センタなどにも桜並木が点在するので、併せて楽しむのもおすすめ。

と書いてあるよね。高浜運河にも言及されている。ちなみに高浜運河沿い桜並木では、小さいけど毎年さくら祭りも行われるよ。

http://kuro1.jp/archives/2885


脱線気味だけど、山手線ターミナル駅で駅の周辺にお花見スポットや水鳥が来るような環境があるのは希少じゃない？って話。

[2795: 匿名さん]

>>2656 匿名さん
SOMPOホールディングスが抜けている。

[2796: 匿名さん]

スレタイと無関係な写真張り付けてるヤツいい加減にしろ。品川の恥さらしだ。写真貼るなら港南住民って堂々と名乗れ。高輪住民の自分はあなたと同じ人種だと思われたくない。

[2797: 匿名さん]

>>2792 匿名さん
いくつか不自然な場所が掲載されてない？この中では不自然ランキング5位ぐらいなんだけど。

[2798: 周辺住民さん]

いやいや渋谷川のサギの写真や新宿御苑のカワセミの写真があればぜひ貼っていただければと思います。新宿に住んでるのはホームレスだけじゃないんだということがわかって評価がアップするんじゃないでしょうか。ただし他人のブログから盗んでくるのは駄目ですよ。

[2799: 匿名さん]

品川さん達は品川に詳しくないのかな？

[2800: 品川スキーさん]

>>2798 周辺住民さん

張り付いてるんだから調べたら？
でも品川のいいところも調べるといいよ

[2801: 匿名さん]

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/渋谷川
生態系

[2802: 匿名さん]

>>2794 匿名さん
シーズンテラスは失敗再開発の代表作みたいになってるだろ。いつも閑散として人もまばら。汚水の匂いがすごく臭い。あの匂いで弁当が不味い。たまにやるイベントの時しか人がいないだろ。何でも無理矢理ポジするから皆から批判される。少しは理解しろ。

[2803: 匿名さん]

愉快犯的アンチ品川が品川さんを騙って、品川を貶めている可能性もあるな。

[2804: 匿名さん]

新宿御苑とかは都会のオアシスって感じでいいよね〜

[2805: 匿名さん]

結局シラサギなんか、餌と水場があれば寄ってくるってことですか？

[2806: 匿名さん]

>>2795 匿名さん
時価総額は6000億未満だけど、マンション掲示板的には野村不動産や飯田グループも挙げておきたい所。三越伊勢丹や日本マクドナルドも新宿が本社。

[2807: 匿名さん]

品川さん、さくら通りって調べても出てこないんですけど、まさか、また間違えました？

[2808: 匿名さん]

>>2805 匿名さん
その解釈でいいと思います。

[2809: 匿名さん]

品川さん、まさかドブ川にもアオサギがいるとは、、、と肩を落としているでしょう。頑張れ品川、負けるな品川。

[2810: 匿名さん]

まるで子供のけんか　笑

[2811: 匿名さん]

>>2796 匿名さん
高輪の住民の間ではあちら（港南）には行かない関わらないほうがいいと言われていたことを、証明する言動ですね。

[2812: 匿名さん]

>>2802
シーズンテラスは再開発成功の代表作みたいになってるだろ。高い賃料と都内最大級のフロア面積にもかかわらず、ほぼ満室。横の公園と直結させ新駅と直結させる予定。頻繁にイベントが開催され大盛況。何でも無理矢理ネガするから皆から批判される。少しは理解しろ。

[2813: 匿名さん]

＞写真貼るなら港南住民って堂々と名乗れ。

名乗ってますが？？笑

[2814: 匿名さん]

＞品川さん、まさかドブ川にもアオサギがいるとは、、、

そんな情報ないけど唐突にどうしたの？？

[2815: 匿名さん]

＞高輪の住民の間ではあちら（港南）には行かない関わらないほうがいいと言われていたことを、証明する言動ですね。


高輪住民ですが、そんなことは露ほども思ってませんよｗ

[2816: 匿名さん]

人のレスなどろくに見ず、ひたすら連投している様子が目に浮かぶ　笑

[2817: 周辺住民さん]

>>2809

ウィキペディアに書いてある「中流部の五之橋、狸橋、天現寺橋付近は季節によりカルガモ、アオサギ、コサギ、ウミウなどが飛来する」のことを言ってるんだったらこの区間は港区内なのでそちらとは無関係ですね。

[2818: 匿名さん]

>>2816 匿名さん
笑

[2819: 匿名さん]

みんなシーズンテラスに移ってきちゃって、ほかのエリアの空室率が悪化したようです。

都心オフィス空室率、11月は3.75％　５カ月ぶり悪化
2016/12/8 11:32


　オフィス仲介の三鬼商事（東京・中央）が８日発表した11月のオフィス空室率は、前月比0.11ポイント上昇の3.75％だった。超高層複合ビルの品川シーズンテラス（東京・港）への移転に伴う大型解約が響き、５カ月ぶりに悪化した。
　地区別では、港区が前月比0.34ポイント高い5.25％となったほか、千代田区と新宿区でも上昇した。一方、中央区と渋谷区は低下した。
　都心５区のオフィス平均賃料は3.3平方メートルあたり１万8476円と前月末に比べて0.22％（41円）上昇した。上昇は35カ月連続で、2010年１月（１万8904円）以来６年10カ月ぶり高水準となった。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕

[2820: 匿名さん]

一部の方の連投のため、このスレも本来の話題からあまりに逸脱しすぎですね。
そろそろ雑談板に別スレを立て、そこで思う存分やってもらった方がいいのかも知れません。

[2821: 匿名さん]

今日もすごい連投だったんだね。

さあ、明日の「じゅん散歩」は、新宿南口だよ～

[2822: 匿名さん]

>>2816 匿名さん
まったく新宿君には困ったもんだね
学習効果が全くない。

[2823: 匿名さん]

今日の吉田類は大井町だったが、のんべえにはいい街だね。

[2824: 匿名さん]

ここの品川人は、やっぱり老人なのかな？

掲示板に平日丸ごと張り付いてるし、
ブラブラ散歩して鳥を撮って、
もう隠居生活だよね。
そして高齢者は、人から指摘されると即キレる。

リニアまで生きられるかな？


街に若者がもっと増えないと。老人だけが増える街は終わる。
http://www.shinjuku-shinbun.co.jp/images/shinjyuku/shinbun01.pdf

[2825: 匿名さん]

>>2823
ここ、山手線スレなんで。

[2826: 匿名さん]

>>2824 匿名さん
津田塾はいいけど、桜美林かぁ。

[2827: 匿名さん]

>>2824
日がな一日その相手しているのもいるってことで　笑

[2828: 匿名さん]

>>2819 匿名さん

シーズンテラスやっと満室になったんですか？良かったですね。新築後2年間も空室ってなかなかです。でも品川のオフィスは空室が多い中、大健闘だったかもしれませんね。

[2829: 匿名さん]

確かに新宿さんの相手をするには、よほどヒマがないと無理でしょうね。

[2830: 周辺住民さん]

23区平均年齢（若い順）ランキング

第1位…中央区　　42.24歳（男性41.04歳　女性43.34歳）
第2位…港区　　　42.71歳（男性41.33歳　女性43.95歳）
第3位…江戸川区　42.83歳（男性41.89歳　女性43.79歳）
第4位…千代田区　42.84歳（男性41.28歳　女性44.40歳）
第5位…文京区　　43.56歳（男性41.93歳　女性45.04歳）

[2831: 匿名さん]

>>2824 匿名さん

素朴に疑問に感じるのは
新宿さんはなぜ相手が１人（同一人物）だと思い込むの？
我々が新宿さんとか呼んでるのは香ばしい人が何人かいるんだなと思って総称として言ってるだけだよ。
新宿だから薬物でもやってるのかな　心配になってきた。

[2832: 検討板ユーザーさん]

品川ってまともな方少ないんですね

[2833: 匿名さん]

>>2824

俺はキレてないよ。むしろキレてるのはどう読んでもこの人。しかもでたらめ書いてるし。

＞シーズンテラスは失敗再開発の代表作みたいになってるだろ。いつも閑散として人もまばら。汚水の匂いがすごく臭い。あの匂いで弁当が不味い。たまにやる・・・

[2834: 匿名さん]

>>2832
冴えない返し、もっとシャープに。頑張ってね。

[2835: 匿名さん]

＞品川ってまともな方少ないんですね

匿名掲示板で「品川ってまともな方少ないんですね 」とか、そういうことを平気で言う人が一番まともじゃないって知ってた？

[2836: 匿名さん]

「品川さん」なる人が1人とてっきり思い込んでいた自らの過ちにようやく気づいたのかな 笑

[2837: 匿名さん]

>>2831 匿名さん
新宿さんて総称だったんですか？では私も新宿さんてことですね。知らなかったです。ぶっ飛んでる新宿さんは1人しかいないと思うけど。
始めはペタペタやってるのは全部品川さん１人だと思ってました。そもそもは、品川さんは新宿さんが言い出したWCT住人らしい人の固有名詞でしたよ。

[2838: 匿名さん]

おやおや、支離滅裂ぶり満開ですね。

[2839: 匿名さん]

やっぱり平日昼間からは中身のないスレになりましたね。山手線の駅力No.1は東京駅か新宿駅。その両方に通いやすく住環境がいい四谷や市ヶ谷こそ至高ですね。

[2840: 匿名さん]

ここは山手線スレ。

[2841: 匿名さん]

>>2836
そうみたいですね
支離滅裂すぎて唖然
この新宿さん、ほんとに薬やってそう。

[2842: 匿名さん]

>>2838 匿名さん
そりゃなるでしょ。いきなり、あなたは新宿さんですよと言われたら。
あなたは品川さんなんですよ。

[2843: 匿名さん]

山手線の駅力を乗降者数で言うなら新宿、池袋、品川、渋谷の順でしょう。しかし、駅力とは何かという定義をはっきりさせないと結論出ませんね。

そして、ここ10年急速に乗降者数が増えていて、これから巨大再開発が始まりリニアの始発駅にもなる品川は山手線のNo.1どころか東京の中核拠点になるでしょう。

あ、私が言ってるんじゃないですよ。山手線を運営している当のJR東日本がIR資料の中で言ってるんです。「各拠点をつなぐ扇の要」が品川駅だと。

[2844: 匿名さん]

上場企業がなんだかんだといっても土日が閑散としてしまうような駅ではな。

ハンズやロフトがあるとか、そういうのが暮らすのに楽しい。

[2845: 匿名さん]

>>2839
これも意味不明なレスだ。

[2846: 匿名さん]

>>2844
これも事実を知らず、自らの思い込みだけでレスしている例ですね。

[2847: 匿名さん]

見えないかもしれないから拡大しますね。くどいようですが、これ山手線の運営会社である
JR東日本が企業戦略として言ってるんですよ？

[2848: 匿名さん]

新宿さん、包囲網に捕らわれましたね。

[2849: 匿名さん]

>>2847 匿名さん

地味に錦糸町が入ってるのが興味深い。一応副都心ということですね。

[2850: 匿名さん]

>>2843

つまり、

リニアができる→乗り換え駅として要の駅になる

ですね。

[2851: 匿名さん]

新宿の人の典型は2844のような主観だけの個人的な思い込みの意見ばっかり。
例えば2843の品川の人のように、個人的な妄想ではなく、公的機関や企業が計画
している開発計画や企業誘致計画などを提示してほしい。
でないと、まったく話にならない。

[2852: 匿名さん]

相手を1人と思い込んだのが間違いの元なのであった。

[2853: 匿名さん]

>>2843 匿名さん
新宿>>池袋>渋谷>品川
乗り換えは含めちゃいかんよ。
で、あなたは写真ペタペタの品川さん？

[2854: 匿名さん]

JR東日本が品川駅を「扇の要」という強い表現で企業戦略上の最重要拠点に位置付けている
ということは、JR東は品川駅を中心としていくという宣言にも取れますね。実際、
JR東日本のＣＭもそのことを強く暗示してます。これまでの中核東京から未来の中核品川へ
バトンタッチというイメージですよね。

キャッチコピーは「次のあたりまえを作ろう」つまり、品川駅と新駅が東京の中心であること
が当たり前の世界を作ろうという宣言ですよね。

https://www.youtube.com/watch?v=vxosSoN6O7A

[2855: 匿名さん]

東京都とJRとで失敗例になりそうそうだけど、
JR東としては、品川新駅前にアジア企業がたくさん入居すればいいんじゃない？
デベじゃないんだし、テナント料さえ入れば既存住民や街作りはどうでもいいんだし。

[2856: 匿名さん]

サウスゲート方の勢いはすごいね。これも今後の成長地域が成せる業か。

[2857: 匿名さん]

>>2849 匿名さん

同じことを思った。錦糸町まで入れてるような図だね。品川さんの目には入ってないんだろうけど。

[2858: 匿名さん]

山手線の駅では、新宿、池袋、渋谷、原宿、上野、有楽町、秋葉原等は各人の趣味に応じて街の文化を楽しむところ。その他住宅地のある駅は基本ベットタウン的な役割がメイン。商業地とベットタウンをデータを元に比較することに意味は無い。
どちらが上でも下でもない。
各人の好みの問題。
俺の趣味は凄いだろと自慢してるのと同じ。

[2859: 匿名さん]

>>2855
アジアタウンなら新宿に負けます。その点は素直に認めざるを得ない。

[2860: 匿名さん]

2017年は乗客数は品川は渋谷を抜くでしょう。周辺にビルや商業施設が10棟前後も増える
10年後はどうなっているかわかりませんね。池袋や新宿も抜いているかも。

[2861: 匿名さん]

>>公的機関や企業が計画している開発計画や企業誘致計画などを提示してほしい。

それで、品川で何をやるかは大体わかった。
もう同じ一覧とかコピペしまくるのはやめてくれ。

どっかのスレに、内陸の開発計画一覧がまとまって載ってたはず。
山手線以外も載ってるが、そこからピックアップしてこよう。
まあそれからまた増えちゃってるから古いデーターということになってしまうだろうがな。

[2862: 匿名さん]

>>2859 匿名さん

品川は入管があるさ、がんばれ。

[2863: 匿名さん]

>>2862
とうとう捨てゼリフか

[2864: 匿名さん]

>>2858 匿名さん

品川というか港南はあまり文化は感じないですね。敢えて挙げるなら運河と寺田倉庫か。

[2865: 匿名さん]

＞デベじゃないんだし、テナント料さえ入れば既存住民や街作りはどうでもいいんだし。

ＪＲだけでやってると思ってるの？

[2866: 匿名さん]

>>2860 匿名さん

JR以外のメトロや私鉄の乗客も考えなきゃね。

[2867: 匿名さん]

サウスゲートって、大丸有や３大副都心に行くための、南からの入場ゲートでしょ？

[2868: 匿名さん]

>>2855
＞東京都とJRとで失敗例になりそうそうだけど、
＞JR東としては、品川新駅前にアジア企業がたくさん入居すればいいんじゃない？

また新宿さんがとんでもない恥ずかしい勘違いしてることが判明
品川新駅前にアジア企業って何を言ってるの？
このあたりも支離滅裂の一要因なんだろうな　笑

[2869: 匿名さん]

>>2855 匿名さん
そうですね。よく知らんが再開発自体JRなんでしょ？この図もJRが持ってる持ちビルとか拠点を適当に書いただけじゃん。そもそも株主向けのIRなら尚更、1番ウェイトの大きい拠点を中心にする。ここで儲けますって。株主に1番アピールできるのは品川再開発なんだから。

[2870: 匿名さん]

>>2865
サウスゲートは政府肝いりの国家プロジェクト。

[2871: 匿名さん]

>>2860 匿名さん

飽きずにJR だけの絵を貼りますね。品川の京急利用者のことも気にかけては。

[2872: 匿名さん]

>>2869
また不勉強を曝け出していますよ 笑

[2873: 匿名さん]

>>2865
国家戦略特区のことを誤解してるな。
規制緩和や補助制度を利用した都や業者の計画の認可制度。
別に国が指揮してプロジェクトマップを描くわけでは全くないんだよ。
わかる？

[2874: 匿名さん]

はいよ。京急のＩＲ資料

[2875: 匿名さん]

>>2871
その京急利用者が心待ちにしているのも知らないんだな。

[2876: 匿名さん]

>>2865 匿名さん

つまり、品川駅、新駅、田町駅、の３駅がかりの話。それを品川さんは品川駅単独の話のように語る。

[2877: 匿名さん]

＞品川新駅前にアジア企業って何を言ってるの？
＞このあたりも支離滅裂の一要因なんだろうな　笑

外国企業の誘致が最大の施策ということも知らないのが品川地元民。
そのJRの図で、羽田の矢印の先に「アジア」って書いてあるぞ？苦笑
インバウントを取り込むってことは、筆頭は中国だよな？
中華品川駅でいいかもよｗｗ

[2878: 匿名さん]

>>2873 匿名さん

そうですよね。やたら国や都を持ち上げる方いますけど、大仰な計画なんてJRが独自性を発揮して新駅開発する足枷になるだけじゃないですかね。

[2879: 匿名さん]

ついでに西武の社長のコメント

鉄道・ホテル・不動産の事業を手掛ける西武ホールディングスは、品川・高輪エリアで創業以来最大規模となる再開発プロジェクトを検討している。総事業費は4000億円規模となる可能性がある。高層化を求めて容積率の緩和についても、今後東京都などと話し合いを進めたい考えだという。
　　西武ＨＤの後藤高志社長は19日、ブルームバーグ・ニュースのインタビューで、プリンスホテルのある品川・高輪エリアに大規模な複合施設の展開を検討していることを明らかにした。27年に開業予定のリニア中央新幹線の始発着駅として交通インフラの拠点整備が進む品川について、「これから東京の表玄関になる」と述べ、「オフィスビル、商業施設、ホテルから成る複合施設を展開していきたい」と述べた。

[2880: 匿名さん]

>>2873
プロジェクトの戦略展開の状況もご存知ないようで。

[2881: 匿名さん]

>>2861

はっきり言ってあげるけど
新宿には、品川のような国家戦略に基づきエリア全体を再構築し新駅を作り出すような
超大規模開発プロジェクトなど存在しないってのが結論。

[2882: 匿名さん]

>>2875 匿名さん
？？京急をグラフから除外する理由の説明は？

[2883: 匿名さん]

＞そのJRの図で、羽田の矢印の先に「アジア」って書いてあるぞ？苦笑

不勉強極まりないな。欧米含む全世界のグローバル企業のアジアヘッドオフィスを品川に
誘致するということだよ。競争相手は上海やシンガポール。分かったかな？

[2884: 匿名さん]

>>2877
アジアと言うと自地域のエスニックタウンしか思いつかないのが限界のようで。

[2885: 匿名さん]

＞はいよ。京急のＩＲ資料

西武と京急のホテルと商業
アジア企業の入るJRビル５棟
定借JRマンション２棟
↑
これが早くても2027年でしょ？

こんなんじゃ2020年までにあちこちで竣工する計画に加えて、2030年までずっと続く
浜松町～月島晴海の東勢、大丸有、六本木や虎ノ門などの内陸の拠点、３大副都心の
勢からそうとう遅れてしまう。

[2886: 匿名さん]

>>2860 匿名さん
もしかしたら、抜いているかもしれませんね。
JRの統計だけ見て喜んでいて微笑ましいですね。他の品川さん、ちゃんと教えてあげて。

[2887: 匿名さん]

>>2864 匿名さん

港南は文化は無くて構わない。
ベットタウンだから。他の町に行けば良いのだ。
文化は人工的な計画ではうすっべらいものになるし、中途半端なものなら要らない。

[2888: 匿名さん]

◇内陸部の建設計画
・日本橋常盤橋地区(駅直結。390m複合＋230mオフィス。2027年)
・日本橋兜町・茅場町一丁目地区プロジェクト(駅直結。1期は2019年)
・日本橋室町一丁目地区
・日本橋一丁目中地区(駅直結)
・日本橋一丁目東地区(駅直結)
・日本橋一丁目1,2街区(駅直結)
・日本橋二丁目A街区(駅直結。144ｍオフィス。2018年)
・日本橋二丁目C街区(駅直結。174ｍ百貨店とオフィスの複合。2018年)
・丸の内1-3計画(駅直結。三菱)
・丸の内3-2計画(駅直結。三菱150mオフィス)
・大手町OH-1(駅直結。200ｍ、160ｍ、多目的ホール。2020年)
・大手町/丸紅本社建て替え(駅直結)
・八重洲一丁目北地区(駅直結。東京建物)
・八重洲一丁目東地区(駅直結。東京建物。250m複合ビルほか。2024年)
・八重洲二丁目北地区A(駅直結。三井245mオフィス。2021年)
・八重洲二丁目中地区(駅直結。三井240mオフィス。2023年)
・八重洲二丁目南地区(駅直結。住友)
・新日比谷プロジェクト(駅直結。三井。192m複合ビほか。2017年)
・銀座ソニービル建て替え(2022年)
・内神田1,2丁目地区(東京電大跡。120m規模の複合ビル)
・外神田一丁目A棟(135mオフィス)
・六本木5丁目(駅直結。「第２六本木ヒルズ」300m超級複合ビルほか)
・六本木7丁目(駅直結？住友。隣地の敷地を買収して計画拡大か)
・虎ノ門・麻布台プロジェクト(駅直結。250m級ビルほか)
・虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー(駅直結。185mオフィス。2019年)
・虎ノ門ヒルズステーションタワー(駅直結。250m複合ビル。2022年)
・虎ノ門二丁目地区(駅直結。179m業務棟、99m病院。2024年)
・ホテルオークラ建て替え(195m。2019年)
・愛宕山周辺地区I期(駅直結。220m超高層タワマン。2019年)
・赤坂インターシティ(駅直結。206m複合。2017年)
・赤坂ツインタワー建替(2020年)
・麻布十番/三田小山Ｃ地区(タワマン４棟。165m、125m、125m、80m)
・西麻布三丁目北東地区再開発(55階建ての複合ビル)
・白金一丁目東部北地区(160mタワマン＋中低層２棟。2020年)
・新橋一丁目開発事業(NTT都市開発。27階ホテル。2019年)
・新橋駅西口地区再開発(駅直結。30階程度の複合ビル2棟以上。2025年)
・西新橋一丁目地区(三井物産。27階オフィス。2021年)
・浜松町貿易センター建替(駅直結。200m、200m、190m、156mほか)
・飯田橋駅中央地区(野村オフィス＋住宅。2022年)
・飯田橋駅東地区(野村オフィス＋住宅。2022年)
・飯田橋富士見二丁目3番街区(2017年都計目指す)
・飯田橋３－９周辺地区再開発(住友)
・文京区小石川/春日町再開発(駅直結。150mタワマン＋複合ビル。2020年)
・四谷駅前(駅前。145mオフィスほか。2019年)

[2889: 匿名さん]

◇内陸部の建設計画 つづき
・新宿歌舞伎町東急ミラノ跡地(解体中)
・新宿西口の小田急の再開発計画(全５棟のビル建て替え)
・新宿西口のヨドバシの再開発計画(２棟のビル建て替え)
・西新宿三丁目西地区再開発(65階建て日本一高層のツインタワマン)
・西新宿五丁目中央北地区A地区(60階三菱タワマン。2017年完成)
・西新宿五丁目中央北地区B地区(東電施設跡に複合市街地を予定)
・西新宿五丁目北地区(43階と37階のオフィス＋住宅)
・西新宿五丁目中央南地区(160m三井タワマン)
・西新宿六丁目西第５東地区(33階住友オフィス＋住宅)
・西新宿六丁目大和ハウス(130mオフィス＋住宅)
・渋谷駅ビル再構築(230m、180m、180m、170m、120mほか)
・渋谷パルコ建て替え(上層階はオフィス。110ｍ。2019年)
・渋谷西武建て替え(2020年以降)
・渋谷駅桜丘口Ｂ・C街区(駅デッキ接続の150ｍオフィス＋住宅ほか)
・渋谷宮下公園等整備事業(山手線線路沿いにホテル建設中)
・渋谷ＮＨＫ本局建替え(2020年着工、2025～2035年完成)
・渋谷こどもの城・青山円形劇場跡地(防災医療センター新設。2023年)
・外苑前(駅直結。伊藤忠本社ほか一斉建替え)
・池袋駅西口再開発(駅直結。東武百貨店建替えなど超高層ビル3棟)
・池袋、造幣局跡地(駅直結？高層住宅と教育研究機関と防災公園)
・池袋旧庁舎跡地A(フジサンケイ複合タワー158ｍ。2020年)
・池袋旧庁舎跡地B(コンサートホール、区民会館。2019年)
・池袋大型シネコン(首都圏最大級シネコンタワー。90m。2019年)
・池袋旧西武本社ビル建替え(駅直結オフィス。2019年)
・東池袋４丁目計画(駅直結。野村130mタワマン。2021年)
・南池袋２Ｃ地区(駅直結。180m程度のツインタワー。2024年度)
・目黒駅トリプルタワー(駅前。３棟。2017年)
・大崎駅東口第４地区(三井・東京建物ほか)
・大崎西口駅前地区(駅直結。住宅,業務,商業。2021年)
・品川区小山３丁目第１地区(140mタワマン)
・上野松坂屋南館建て替え(22階建て、デパート、シネコンほか。2017年)
・亀戸六丁目プロジェクト(60階建てツインタワマン)
・渋谷区新庁舎＋タワマン(143m、2020年)
・中野区新庁舎再整備(高さ170mタワーと新サンプラザ。2025年)
・中野二丁目地区(駅前広場直結。41階程度住宅ほか。2023年)
・西日暮里駅前(駅直結。野村・三菱のタワマン＋商業)
・板橋駅西口地区市街地再開発(41階の駅前タワマン。2020年)
・板橋駅前地区再開発(駅直結。ＪＲ東35階建てタワマン。2020年)
・十条駅西口地区(駅前。40階タワマン。2022年)
・三軒茶屋二丁目再開発(駅直結？ 41階タワマン＋商業１棟)
・武蔵小山駅前通り地区(駅直結。140m×４棟＋120m×１棟。2018年)
・有楽町駅周辺地区(旧都庁第2庁舎跡地/恐らく京葉線駅直結。検討中)
・北区新庁舎建設(王子駅至近で検討中)
・財務省千駄ヶ谷住宅の計９棟跡地(未定)
・西新宿３丁目の超高層オフィス(未定)
・大手町/気象庁跡地(未定)

[2890: 匿名さん]

>>2877

ウォールストリートジャーナルでも読んで勉強してね。君にも読めるように日本語で書いてあるから。

http://jp.wsj.com/sp/ad/ntt-ud-shinagawa/p01.html

[2891: 匿名さん]

>>2883 匿名さん

そういう相手に戦えそうなのは大丸有日本橋八重洲と赤坂六本木虎ノ門。たとえば外資系金融機関や弁護士事務所はそうしたエリアにある。品川は一段落ちるイメージだけど新駅開発でどれだけ盛り立てられるか。

[2892: 匿名さん]

品川ネガさんもいいけれど、不勉強なのは困るな。東京の成長軸の外にある悲しさか。

[2893: 匿名さん]

品川

西武と京急のホテルと商業
アジア企業の入るJRビル５棟
定借JRマンション２棟
↑
これが早くても2027年

[2894: 匿名さん]

＞そのJRの図で、羽田の矢印の先に「アジア」って書いてあるぞ？苦笑

苦笑ってｗ
この人恥ずかしすぎるね。
こんな浅い間違った知識で語ってるんだ。こりゃダメだ。

[2895: 匿名さん]

>>2889

だからさ、そんな老朽化したビルの建て替えなんかどーでもいいわけ。で、読む気しないから、頭使ってもうちょっとまとめてくれるかな？元データベタ打ちじゃ何にもわからない。仕事で言われない？？

[2896: 匿名さん]

>>2888
何でもかんでもぶちこみゃ良いってもんではないんだよ。東京に地理も分かってないようだが。

[2897: 匿名さん]

内陸の計画のリストをみると
品川の高さ160ｍが限界って話、
あれもう終わってるよな
2027年に完成しても、もはやどこの駅にも勝てないじゃないか。

第二六本木ヒルズには遊びに行きたいが、
アジアヘッドクォーター品川に何しに行くんだよって。

[2898: 匿名さん]

＞アジア企業の入るJRビル５棟

またフェイク情報垂れ流すだけの新宿さん

[2899: 匿名さん]

泉岳寺の東京都の再開発もあるね。

東京都／泉岳寺駅周辺再開発／１７年度に基本設計着手、特定建築者制度の活用検討  [2016年11月11日4面]

東京都は１７年度、都営地下鉄浅草線泉岳寺駅（港区高輪）で計画中の大規模改良に合わせ、同駅周辺の土地約１ヘクタールで進める第二種市街地再開発事業の基本設計に着手する。再開発ビルの施工者は特定建築者制度を活用して選定する方向だ。駅改良と再開発の両事業とも１７年度の都市計画決定・変更、１８年度の着工、２４年度の事業完了を目指す。

[2900: 匿名さん]

>>何でもかんでもぶちこみゃ良いってもんではないんだよ。東京に地理も分かってないようだが。

もういいよ。品川さん。
2027年？2035年？
タイムカプセルで眠ってなさい

[2901: 匿名さん]

>>2898
成長地域に対する羨望、悔しさは伝わってくるね。

[2902: 匿名さん]

＞第二六本木ヒルズには遊びに行きたいが、
＞アジアヘッドクォーター品川に何しに行くんだよって。


六本木ヒルズくらいで満足してなｗｗｗ　あんたにはオワコンの六本木くらいがお似合いだよ。

[2903: 匿名さん]

>>2888
そもそも浜松町を内陸に入れてる時点で・・

[2904: 匿名さん]

>>だからさ、そんな老朽化したビルの建て替えなんかどーでもいいわけ。で、読む気しないから、頭使ってもうちょっとまとめてくれるかな？元データベタ打ちじゃ何にもわからない。仕事で言われない？？

ビルの建て替えができるような、容積率緩和で再開発が何度もできるような、
そんな所に地所を持ちたいというのがビルオーナーたち。デベたち。
新駅と泉岳寺は、都とJR。お役所仕事で頑張んなｗ

[2905: 匿名さん]

東京都、泉岳寺駅周辺を再開発　山手線新駅にらみ

日本経済新聞　電子版

東京都は泉岳寺駅（東京・港）の周辺地域の再開発に乗り出す。駅のホームを拡張するとともに、駅に直結した複合ビルを建設する。東京五輪を開催する2020年には、東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が泉岳寺駅の近くで、山手線新駅の暫定開業を予定している。将来の利用者の増加に備えて、混雑を緩和するとともに駅と一体的なまちづくりを目指す。

泉岳寺駅は地下駅で、都交通局と京浜急行電鉄が共同で使用し、２面のホームに４本の線路が通っている。同駅の乗降客数は浅草線だけで１日平均約19万人で、増加傾向にある。現在のホームの幅は５メートルだが「ラッシュ時は混雑している」（都交通局）。

山手線の新駅と泉岳寺駅は約300メートルしか離れていない。ＪＲ東日本などは、両駅を結ぶ乗り換え用通路の開設を検討しており、都は「泉岳寺駅の利用者の大幅な増加が見込まれる」と判断。地下を掘削してホームの幅を現在の２倍の10メートル程度まで広げ、混雑の緩和を狙う。山手線新駅周辺の街開きを予定する24年度の完成を目指す。泉岳寺駅は国道15号線の地下に位置しているが、ホームを拡張するためには、国道の下の空間だけでは不足する。そこで都は、現在は民間のビルや港区の区営住宅などがある国道沿いの市街地、約１万平方メートルの再開発を実施する。

地下の駅拡張工事に合わせ、地上部分でビルを建設する。オフィスのほか住宅、商業施設が入居する複合ビルとする予定だ。16年度中に調査・設計を終え、ホーム拡張とあわせて24年度の完成を目指す。

品川駅は羽田空港に近い上、27年に開業を予定するリニア中央新幹線の始発・終着駅となる。都は周辺地区を「世界と日本各地をつなぐ結節点」（舛添要一知事）と位置づけており、企業が集まるビジネス拠点を目指し再開発を進める。品川エリアではＪＲ東日本、京急、西武ホールディングスなど鉄道各社が、五輪前後の訪日外国人客を中心とする需要を見据え、商業施設やホテルなどの再開発を急いでいる。

[2906: 匿名さん]

>>2901 匿名さん
子供の成長は目に見えて分かる。若いって素晴らしい。

[2907: 匿名さん]

＞そもそも浜松町を内陸に入れてる時点で・・

・浜松町～晴海月島の東勢
・内陸の拠点
・３大副都心

読解力をつけましょねｗ

[2908: 匿名さん]

まあ、こんだけマスコミが宣伝してくれるのも、品川の注目度の証だろう。

[2909: 匿名さん]

この勘違い人ってＧＷ前に恥晒してた793だな

793　by 匿名さん　2017-04-24 15:14:16

>>山手線を語るうえで50年ぶりの新駅は楽しみだ。未来都市を表現するようなテクノロジーと良好な環境、商業機能、エンタメ機能が融合した、住みたい街1位になるような街をお願いしたい。

アジアヘッドクォーター特区で中華オフィスになる予定の駅が
住みたい街１位になれるはずもなく、インバウンドなんて単語
が出てきたちょうどこんな時期に新駅なんて、気の毒過ぎる。
税収アップとJR東の収益アップに貢献するだけの計画だな。
周辺住民はつらいだろうけど我慢するように。

↓

848　by 周辺住民さん　2017-04-25 09:34:28

アジアヘッドクオーターとはアジア地区本社を誘致しようという計画だから対象は欧米企業。
ちょっと考えればわかる話なのだがアジア企業にアジア地区本社というものは存在しない。
バカには理解できないかもしれないが。



完全論破されてるのに懲りない奴
＞アジアヘッドクォーター特区で中華オフィスになるとか
ほんと恥ずかしい奴

勘違い人間の言ってることは全く信用できないね。

[2910: 匿名さん]

そういえば湾岸東スレどうなってるかな

[2911: 匿名さん]

>>2900
2027年がタイムカプセルと断言するズレた感覚がすごい。

[2912: 匿名さん]

>>2903 匿名さん
貿易センタービルは内陸、竹芝は湾岸でしょう。

[2913: 匿名さん]

湾岸東スレは政局スレとなって悲惨な状況。

[2914: 匿名さん]

＞2027年？2035年？
＞タイムカプセルで眠ってなさい


始まっていることを知らないとは。

[2915: 匿名さん]

>>2914
同意。

[2916: 匿名さん]

ま･･･まじかよ

アジアヘッドクォータ特区をアジア企業が入るビルとか中華オフィスになると解釈してるって
こんなバカ相手にしてたのか(笑)

やっぱりこの新宿人、まともな仕事してない人だったんだ。

[2917: 匿名さん]

＞ちょっと考えればわかる話なのだがアジア企業にアジア地区本社というものは存在しない。
＞バカには理解できないかもしれないが。


しかし、この人がバカでもわかる説明をしてくれているのに分からないのかね。何がアジア企業の誘致だよ。

[2918: 匿名さん]

>>アジアヘッドクオーターとはアジア地区本社を誘致しようという計画だから対象は欧米企業。
>>ちょっと考えればわかる話なのだがアジア企業にアジア地区本社というものは存在しない。
>>バカには理解できないかもしれないが。

そんなに焦らなくても大丈夫だよ。
欧米企業はJRの敷地、とくに埋立地なんかに入りたがらないから。
虎ノ門と六本木と麻布台だよ。

まず、"アジア地区本社"なんて単語は政府も都も使ってないから。
検索して引っかかるのはその記事と、マンコミュの君のカキコだよ。大爆笑

[2919: 匿名さん]

>>2908 匿名さん

ペタペタ貼ったらすごいみたいな品川さんたちの感覚って理解できない。

[2920: 匿名さん]

>>2916

アジア　は分かっても　ヘッドクオーター　がわからないTOEIC400点レベルの人かもよ。

[2921: 匿名さん]

>>2916
新宿のアジアタウンしか想像が及ばないのでは？

[2922: 匿名さん]

真面目な話、大丸有や港区外資エリアから有力な外資系企業をJR単独で誘致するのは難しいだろう。
財閥系や森ビル森トラストなどと組めるか？？彼らも優良テナントを自社ビルから手放したくないだろう。

[2923: 匿名さん]

>>2918
また、そんなテキトーな話を 笑

[2924: 匿名さん]

＞欧米企業はJRの敷地、とくに埋立地なんかに入りたがらないから。
＞虎ノ門と六本木と麻布台だよ。


港南に本社がある日本マイクロソフトの本体って超有名なアメリカ企業じゃなかったっけ？

[2925: 匿名さん]

>>2918
欧米企業がJRの敷地に入りたがらないって？

[2926: 匿名さん]

>>2924
そういう外資の日本法人が入居することを考えてるの？アジアＨＱって。
へ～
すごいぞ、品川くん！

[2927: 匿名さん]

キャピタルマネーを動かす外国の金融マンとか、雇われた日本人が働くのではなく、
彼ら自身が来日して拠点を新たに創る、その場を提供するのがアジアＨＱかと思った。

[2928: 匿名さん]

品川君だけでなく、みなさんも検索してみましょう。
「"アジア地区本社"+"アジアヘッドクォーター"」を入力してエンターキー。
これで正確にこの２語を同時に使っているサイトだけが検索できます。
マンコミュくらいでしょ？引っかかるのは

何かにすがりたい気持ちはわかります。
全世界、検索すれば自分に都合の良い記事が出てくるものです。
それをしかも単語１つで勝ち誇ったように踊ってしまう、それが品川民。
情報弱者というより、無知なんですね。
シナガワさん、海辺で工事が長いですが、頑張ってください。

[2929: 匿名さん]

>>2926

あのさ、テキトーなこと言っといて、でたらめだろと突っ込まれたら、
とぼけるのでは話にならない。お馬鹿さんはもう寝たら？

[2930: 匿名さん]

>>2924
支離滅裂なレスだな、相変わらず。

[2931: 匿名さん]

>>2928
結局また論破されたので、逃げたと言うことね。

[2932: 匿名さん]

品川勢、論破されまくりやん

何度か途中で品川が勘違いの小躍りをして、すぐ潰される。

そこが当スレの見どころ


しかし品川以外の開発の多さはとんでもない

[2933: 匿名さん]

>>2927 匿名さん

それって、本国との繋がりが希薄な外国人に英語もろくに通じない日本で起業させるってことですよ？さらっと難しいこと言いますね…。

[2934: 匿名さん]

"アジア地区本社"ってのは英語もビジネスの常識もしらないお前のために848さんが
優しく意訳しえ教えてくださってるんだろ。感謝しろ（笑）

わけのわからい屁理屈こねやがって。

アジアヘッドクォータ特区を"アジア企業が入るビル"とか"中華オフィスになる"と書いてる
時点でお前の負け。

[2935: 匿名さん]

>>2928

バカすぎる。

[2936: 匿名さん]

>>2932
◯新宿勢
×品川勢
間違いでした。

[2937: 匿名さん]

日本マイクロソフトのような形態の法人が誘致対象なら、
鴻海がオーナーになったシャープもアジアなんとかで新駅前に入居できるのかなぁ。
ははは

[2938: 匿名さん]

＞これで正確にこの２語を同時に使っているサイトだけが検索できます。
＞マンコミュくらいでしょ？引っかかるのは


ほんとに真正の○○だったとは。。。

[2939: 匿名さん]

>>2935
新宿さんのイメージしているアジアとは歌舞伎町や新大久保のことじゃないかな。

[2940: 匿名さん]

今日も品川君は眠れないことでしょう。
何かにすがりたい気持ちはわかります。
掲示板に朝まですがっててください。

[2941: 匿名さん]

>>2937 匿名さん
鴻海もシャープも歓迎して取り込まないと日本の成長はないでしょう。自分は品川推しでも新宿推しでもないけど、東京はオープンであるべきと思う。

[2942: 匿名さん]

＞＞2932

論破されてるのは新宿勢の間違いだろ？日本語も理解できないおつむのようだからしょうがないが。

[2943: 匿名さん]

>>2937
この両者の違いも分からないとは、ある意味すごい。

[2944: 匿名さん]

>>2943

我々は中学生を相手にしているようです。あほらしい。

[2945: 匿名さん]

>>2940
新宿さん、今晩は品川さんを1人と思い込んでいた時点で勝負ありでしたね。

[2946: 匿名さん]

>>2889
必死で浜松町まで入れた"内陸部の建設計画"を貼ったまではいいけど
その大部分が、新宿くんが置き去りにされようとしている、大丸有などの地域の
開発計画じゃねえか

しかも新宿は新規開発はビル数本で、残りはタワマンばっかり。

これは新宿なんかに新規オフィスビルを建ててもビジネス需要は
ほとんど期待できないってことを示すことにほかならない。


自ら、新宿＝オワコン　を証明してしまった。　オマヌケ新宿さんｗ
成仏してくれ。

[2947: 匿名さん]

>>2940 匿名さん
品川が気になってしょうがないわけね。分かるよ。

[2948: 匿名さん]

>>2939
新宿はアジア人だらけなんで、自分では気づいてなくてもアジア人が大好きなんでしょう（失笑）

[2949: 匿名さん]

これ以上やっても新宿さんに勝ち目はないので、今晩はこのくらいで。明日またその独特なレスで頑張って下さいね。

[2950: 匿名さん]

今さら新宿に本社オフィスを構えようという会社はないだろうからな。東京支店品川営業所ならありうるが。
新宿なんかにビル建ててもペイしない。新宿西口のビルもそのうち壊して公園にでもするんじゃない？

[2951: 匿名さん]

品川さんの宿題は新宿の相手でなく、どうやったら外資系企業を大丸有や赤坂六本木虎ノ門から引っ張ってこれるか考えることです。
集積のメリット vs交通の便ということだと思いますが、比較的交通が不便な赤坂六本木を敢えて選択している企業がいることを思うと、空港やリニアにさほど引力あると思えない所です。

[2952: 周辺住民さん]

"アジア本社"+"アジアヘッドクォーター" で検索すると8400件ほど検索にかかりますね。

[2953: 匿名さん]

ここはマンコミュなんだから住みたくない街一位である時点で新宿は終わってる。

[2954: 匿名さん]

俺はペタペタ貼ってる品川さんとは別の品川さんだけど（笑）

新宿は個別ビルの立て替えなどの点での小規模開発しかないのに対して
品川はエリア全体で面としての開発や山手線新駅の建設やリニア始発駅など
も含めた国家的大規模開発で、まったく比較にならない。

こういう紙っぺら１枚さえ貼ることができないで、逃げ回るしかないのが新宿君


>>2951みたいに
品川の心配をしてる場合じゃなくて、新宿の没落路線をどげんかせんといかーん（笑）

[2955: 匿名さん]

>>2947 匿名さん
新駅って外観はこれで決定なんですか？
エコな雰囲気だけど10年位したらイマイチかも、、

[2956: 匿名さん]

新宿さんは他にも大きな墓穴を掘っていることに気づいたけど
これ以上サンドバッグにされるの可哀想で見てらんないから
貼るのは自粛するね。。。　　明日以降のお楽しみに！

[2957: 匿名さん]

>>2956 匿名さん
すみません、新宿さんじゃないです。もっと貼って下さい、、

[2958: 匿名さん]

新宿は東北上越北陸新幹線の延伸構想がある
リニアが頓挫してこっちが現実味帯びたら品川涙目w

[2959: 匿名さん]

また百姓田舎路線の自慢ですか

[2960: 匿名さん]

新幹線以外にも、新宿は中央線と京王線の有料特急も走る
小田急はロマンスカーの新型車両と複々線化で益々快適に
JR新宿駅には東武伊勢崎線の特急も乗り入れる
更にSトレインの開業で、秩父やみなとみらいすら射程範囲内だ
京急ウイング号しか走らない品川とは比べものにならんのだよ

[2961: 匿名さん]

>>2947
池袋西口のきれいな部分を真似しているのかと思った。きれいだが、特別目新しくはないな。

[2962: 匿名さん]

品川vs新宿なんですね

[2963: 匿名さん]

>>2958 匿名さん
開発や計画を夢見て街を語るって、あまりにも目線がデベ寄り。普通の生活者は関心ないか、半信半疑なんだよね。資金的スキャンダルでプロジェクトが飛ぶリスクだって潜在している。
そもそも今色んな魅力が欠落していて、将来開発で凄いことになる、という街にはなかなか住もうと思わない。資金が豊富な不動産投資家でも、損失リスクを視野に入れながら慎重に事前調査は行うだろう。しなかったらただのインサイダー談合だ。
不動産は完全な正解とは言わないまでも、株よりはヒントが無数にある。それを手がかりに色んな夢見るのは自由だが、だから新宿はダメみたいな見方はつまらんねえ。新宿は新宿での楽しみがあるし、集客力の強さは簡単に崩れない。
新宿につながる各私鉄の各駅停車の運行本数減少は結構気になるところである。昔はもっと多かったはずだが。

[2964: 匿名]

マジか。品川さんて総称なのか。自分たちで総称って決めるってまさに滑稽なんだけど。もっと早目に自己紹介しろってば。

[2965: 匿名さん]

>>2962 匿名さん
そこってレベル同じなの？なんかちがくない？

[2966: 匿名さん]

成田がもう少し使いものになったらここまで品川を増長させずに済んだのに

[2967: 匿名さん]

>>2954 匿名さん
結局品川は西日本企業の拠点というのが現実的じゃないですか。宮崎弁が象徴してるわけです。東京は広いのでそれぞれの街で役割分担すればいい。グローバル企業の拠点を担うのは東京駅周辺と赤坂六本木虎ノ門。

[2968: 検討板ユーザーさん]

品川さん、次は台湾あたりやっちゃってください

[2969: 匿名]

リニアも新駅も国家的規模？リニアはJRの事業です。新駅も。しかも２０haもなかったよね？国が少し発言なり支援しただけではしゃぐんでない。

[2970: 匿名さん]

完全に駆除されたね新宿さん
もう何言ってもムダｗ

[2971: 検討板ユーザーさん]

>>2970
もう何言ってもムダ

→みんな知ってます

[2972: 匿名さん]

>>2970 匿名さん
品川を相手にするのがバカバカしくなっただけだろ。このスレの品川の低脳ぶり見たら分かるだろ。ちなみに俺は新宿くんじゃないからな。

[2973: 匿名さん]

＞ちなみに俺は新宿くんじゃないからな。

ハイハイ（笑）

[2974: 匿名]

>>2972 匿名さん

違いますよ。総称らしいです。笑
品川さんの世界だと、あなたも私も新宿くん。

[2975: 匿名]

品川駅も再開発完成後は昼間人口20万人ですね。ようやく今の渋谷に並び、やっと今の新宿の半分ですね。その頃にはもっと先を行ってますけど。イラスト貼るのは自由なんだけど、期待値とかコンセプトのようなものでなく、もっと地に足の着いた話しをして欲しいものです。

[2976: 匿名]

犯罪マップ見て、渋谷には住めないとか言ったけど、港南も渋谷駅前と同じ真っ赤だったわけだが、普通は自分とこの港南も確認するだろ。結局、港南は住めないと自ら自爆した国家的規模のブーメラン、最高でした。

[2977: 匿名さん]

新宿じゃ勝てないと思って渋谷出して来たか


残念な事にこれから渋谷は再開発で文化の発信地に、新宿は渋谷を追い出された田舎者と不良外国人が集うスラムにと明暗分かれるよ

[2978: 匿名さん]

>>2862 匿名さん

え？ アジア人需要を一手に引き受けてくれている入管は新宿にありますけどそんなことも新宿さんは知らなかったのかな？(笑)

[2979: 匿名さん]

>>2975 匿名さん
期待値やコンセプトではなく、すでに決定済の計画ばかりで、特に重要なリニアや新駅再開発は着工しているんだが。

[2980: 匿名さん]

>>2976 匿名さん
真っ赤なのは新宿。無理矢理にブーメランにしたいみたいだが、危険度の差は一目瞭然だ。

[2981: 匿名さん]

昨年、新宿、渋谷はひったくりも多数発生、品川はゼロ。

[2982: 匿名さん]

そろそろ目立ってきた西新宿の空きオフィスは中国企業に入ってもらえるじゃん！
新宿もアジアヘッドクォーター特区に追加指定されたよ！
老朽化ビルが増えてたとこだしこれで解決！
やったね！

[2983: 匿名]

>>1977 匿名さん
品川は5位ですか。昨年は13位だけどその前は6位。こんなランキングはイメージ調査でしかないのに、昨年の落胆ぶりと今年のは喜びっぷり想像すると、品川さんたちを下に見ずにいられません。
ちなみに去年は品川は勝手にしゃがみ込んでたわけだが、ホームレスがいても新宿を。港南と同じ犯罪マップが真っ赤でも渋谷をよりも住みたい街と選ばれた現実も、ちゃんと受け入れようね。
まぁ新宿で歌舞伎町とホームレスが最初に出てくるのは、田舎もんか品川さんか、その両方かでしょうけど。

[2984: 匿名]

>>2977 匿名さん
私は、自分では渋谷君と前から公言してるんですけど。まあ、品川さんの世界では品川さんと新宿さんしか存在しないみたいですね。残念ながら、渋谷からも追い出されてますよ。少しづつ南下して、オリンピックの頃はシーズンテラスが選手のキャンプ地になるでしょう。自然が残ってるっていうし。笑

[2985: 匿名さん]

自称渋谷在住のくせに、必死で新宿自慢してる
意味不明な奴ｗ

[2986: 匿名さん]

品川は乗り換え駅だから犯罪数が少ない

[2987: 匿名]

>>2980 匿名さん
同様に渋谷、池袋も住めないって言ったの品川さんでしょう。都合の良い物忘れですね。そもそも、昼間人口が新宿は品川の４倍、渋谷は２倍ですから。件数も倍数以上で当たり前でしょ。
犯罪者からは品川も人が増えれば狙い目なんでしょうね。

[2988: 匿名さん]

>>2983 匿名さん

>ちなみに去年は品川は勝手にしゃがみ込んでたわけだが、ホームレスがいても新宿を。港南と同じ犯罪マップが真っ赤でも渋谷をよりも住みたい街と選ばれた現実も、ちゃんと受け入れようね。

渋谷は品川よりなんだって？よく聞こえないなぁ。

[2989: 匿名さん]

>>2986 匿名さん
乗り換えを除いても多いけど？

[2990: 匿名さん]

新宿も渋谷に頼らざるを得ないとなると本格的に駄目だな

[2991: 匿名]

>>2985 匿名さん
あほ？品川との比較では出すけど、品川さんみたいに期待値だとか、根拠の薄い話し、意味のないIRをだして自慢してないですけど。

[2992: 匿名さん]

>>2988 匿名さん

新宿や渋谷は最初から品川の相手じゃないが、ムサコやナカメを抜いて恵比寿と山手線トップ争いをするようになるとは胸熱。

[2993: 匿名さん]

>>2991 匿名さん
>根拠の薄い話し、意味のないIR

だから、全部決定済の計画で一部は着工していると言っているんだが、聞こえないのか？

[2994: 匿名]

>>2989 匿名さん
品川は昼間人口１１万人
渋谷は２２万人
新宿は３９万人
統計に誤差はあるだろうけど。

[2995: 匿名さん]

>>2991 匿名さん

お前かコピペした新宿や渋谷の建て替え計画が期待値、根拠の薄い話。

[2996: 匿名さん]

>>2984 匿名さん

お前、日本語メチャクチャになってるぞ
アタマに血のぼりすぎて自分でも何言ってるか
わかんなくなってるだろ　笑

[2997: 匿名さん]

>>2987 匿名さん
>昼間人口が新宿は品川の４倍、渋谷は２倍ですから。件数も倍数以上で当たり前でしょ。

そうか。じゃ、犯罪多発の歌舞伎町はものすごい昼間人口なんだなあ…草

[2998: 匿名さん]

前から日本語おかしいし、こいつ、不法入国のアジア人なんだろ
新宿の入管に駆除してもらおうぜ（笑）

[2999: 匿名さん]

事件ばかりじやないなあ。治安が悪いと交通事故も増えるのか…

[3000: 匿名]

>>2988 匿名さん
目腐ってるの？笑
16年、新宿8位、渋谷12位、品川13位