羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その10

[匿名さん]

こちらは【その１０】です
引き続きよろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/181686/

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

羽田空港：ターミナル拡張　国際線発着枠増大に対応
　国土交通省は６月２１日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積（現在約１５万４０００平方メートル）を増築で４割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在１０カ所ある固定搭乗ゲートを１８カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。

【スレッドを東京 23区の新築マンション掲示板から
マンション雑談板へ移動しました。2012.03.21 管理担当】

[1096: 匿名さん]

中国人に買い占められる？

[1097: 匿名さん]

高学歴・高所得者層なら、人種・性別関係なく歓迎ですが。

考え方がグローバルじゃあないね。それじゃあ海外とは関係ないね。この辺りに住むには、そりゃあ無理があり過ぎ。

[1098: 匿名さん]

白人が増えるのは歓迎ですがアジア人はちょっと、、、。

[1099: 匿名さん]

>>1098
そういう考え方はまずいなあ。

偏見だとわかりませんか？

[1100: 匿名さん]

>>1097
>>1098
まあ、所得とか学歴で区別するのも似たようなものですがね。

[1101: 匿名さん]

でも本音はそうでしょ。港区だってガイジン多いとか自慢げだけど中国人や韓国人がこれ以上増えたら嫌だよ。
行儀とルックスがいいガイジンのみ歓迎って感じで腰が引けてる。

[1102: 匿名さん]

>>1101
そりゃあ、海外経験のない人が言うことですよ。

日本人だって、欧米人から見れば、ただのアジア人ですよ。そういう優越意識と言うのは、劣等感の裏返しと通常考えられているようですよ。

あまり人前で言わない方が賢明です。

「招かれざる客」だったと思うけれど、そういう映画を見られると良いですよ。

台湾のパソコンの技術者なんていうのは、MIT辺りで勉強した連中がたくさんいるし、シンガポールのビジネス街に行けば、ハーバードあたりでMBAを取得した連中がごそごそいる。

アフリカのリベリアの女性大統領エレン・ジョンソン・サーリーフはノーベル賞受賞者だが、ハーバードの修士号保持者で。シティバンクに勤めていた。まあ、それがどうしたのってことだけれど、グローバル世界で、「アジア人だから・・・」なんて言ってたら、ビジネスチャンスを逃しちゃうよ。

むしろ今はBOPが脚光を浴びていますがね。

[1103: 匿名さん]

補足

BOPって、>>1101さんのような層のことです。こういう層を対象にしたビジネスが脚光を浴びているってことです。

[1104: 匿名さん]

内陸は欧米人、湾岸はアジア人とうまく住み分けができそうですね。中華街もできるかも、楽しみ！

[1105: 匿名さん]

>>1104

内陸って、どこに「欧米人」が住みたがりますか？天王洲近辺の遊歩道でジョギングしている「欧米人」とやらをよく見かけますし、港南のマンションには多いようですが、日常的なことなので、あまり気にかけませんね。

まあ、確かにマイナーな大使館はポツポツ世田谷とか目黒区あたりにありますね。メジャーなのは、港区などの都心三区と品川区かな？

http://www.mofa.go.jp/mofaj/link/emblist/africa.html

この前、スーダン大使館に行ってきましたよ。アフリカ系の大使館って、なぜか世田谷・目黒に多いですね。

[1106: 匿名さん]

>>1104
「内陸」とやらの家賃の安いところに、外国人が何世帯も住み着いている話は、報道で知っていますよ。

そもそも収入が少ないから、「内陸」にしか住めないのではないかな？

[1107: 匿名さん]

中国人は港南大好きですよ。

[1108: 匿名さん]

品川駅まで遠すぎだよ。。

[1109: 匿名さん]

モノレール不便すぎ。。

[1110: 匿名さん]

りんかい線は使えない。。

[1111: 匿名さん]

見栄えがいいのは一部だけ。。

[1112: 匿名]

天王洲はお買い得になってきています。

ますます注目ですね♪♪

[1113: 匿名さん]

絶賛値下がり中♪♪♪

[1114: 匿名さん]

港南スタイル

[1115: 匿名さん]

港区でアジア人が多いのは芝浦、港南

[1116: 匿名さん]

気の毒だね♪♪♪

[1117: 匿名さん]

それほど悔しい？

失敗は失敗の元ですね♪♪♪

[1119: 匿名さん]

とずっと張り付いて、後悔したおしているのが、申しております♪♪♪

[1120: 匿名さん]

>>1118
港南にしたら？リニアも来るでよ。

[1121: 匿名]

今がお買い得ですよ♪♪

[1122: 匿名さん]

将来を見誤りるとリストラにあうは、マンション買い損ねるは、一生おいしかったはずのブドウを酸っぱいとけなし続けないといけないようだね。さっさと買っておけば良かったのに、まさにイソップの世界。

[1123: 匿名さん]

>>1121
まだまだ行けますよ。空港はどんどん拡張されるは、交通は24時間運用になるは、リニアができるは、JRは線路や改札を港南・天王洲アイル側にシフトさせるは、品川駅も浜松町駅も再開発だは、悪い材料全くないからね。

どうぞ頑張ってネガ材料あげてね。外国人嫌いさん♪♪♪

[1124: 匿名さん]

上のどこが天王洲のネタなんだろ？

全部地域外のことじゃん

[1125: 匿名さん]

>>1124
あのね、影響とか効果って言葉を知らないの？だから後悔しているんじゃないの？普通は関係ないのなら見向きもしないはずのスレなのにね。

キミひょっとして、静岡とか九州のスレにも書き込んでいるのかな？それより早く仕事を
見つけた方がいいぞ。

[1126: 匿名]

天王洲は昔も今もこれからも、ず〜っと大注目のエリアですよ♪♪

[1127: 匿名さん]

>>1125
影響とか効果言い始めたら、天王洲以外の方が影響あるだろ。何で品川から一番離れている、空港快速も停まらない天王洲のどこに効果があったの？

具体例をあげてみな。

[1128: 匿名さん]

気の毒だね。ループしているよ♪♪♪

[1129: 匿名さん]

具体例は出したくても出せないしね。

頑張ってね♪♪♪

[1130: 匿名さん]

影響ないわけないじゃん。

開発が進んで人口が増えているからね。

頑張ってね♪♪♪

[1131: 匿名さん]

ダメだこりゃ。

[1133: 匿名さん]

天王洲アイルに止まる列車の本数の割合ってそんなすくなかったけ?

計算すらできなきゃここの価値がわかるまでに100年はかかりそうだね。

[1134: 匿名さん]

羽田バ カと話をしてもしょうがない。

[1135: 匿名さん]

百ネガは一真実にしかず。

http://www.tokyo-monorail.co.jp/timetable/0210.html

[1136: 匿名さん]

おう、すげえ。8時台は18本も停まるんだ！

[1137: 匿名さん]

山手線の夕方並の過密ダイヤだね？これが浜松町駅の複線化でもっと増えるんだ！

[1138: 匿名さん]

モノレールの本数が多いと何がいいの？
ゆりかもめも本数多いよ。
ゆりかもめは新橋だからモノレールよりいいよねw

[1139: 匿名さん]

モノレールでは浜松町までしか行きません。
乗り換え大変。不便だね♪♪

[1140: 匿名さん]

>>1138
モノレールの本数少ないってネガしたり、多いってネガしたり、節操がないねえ、だから・・・

[1141: 匿名さん]

>>1139
あらあらだから東京延伸って言っているのに、また失敗ですか？

[1142: 匿名さん]

寝言は東京延伸が決まってから言ってね♪♪

[1143: 匿名さん]

夢ばかり見てないで現実見てね。

[1144: 匿名さん]

>>1138
スレタイ理解してない？

ゆりかもめさんに掴まって羽田まで行けるもんなら行ってみな！

[1145: 匿名さん]

>>1140
本数多くても意味ないよね。浜松町で乗り換えしなきゃいけないし。