鷺沼駅徒歩圏の最後の一等地？と噂されたこの物件エリア。
総戸数477戸のビッグプロジェクト。
建設反対の運動が凄かったらしいのですが…ついに、という感じです。
公式URL：http://www.d-saginuma.com/
売主：東京急行電鉄株式会社
施工会社：東急建設株式会社 東急グリーンシステム株式会社
管理会社：東急ファシリティサービス株式会社
[スレ作成日時]2011-02-04 23:25:21
ドレッセ鷺沼の杜（元・鷺沼ヴァンガートンヒルズ）
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822:
タマタマン
[2012-01-15 02:05:57]
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匿名さん
[2012-01-15 02:28:28]
名前の右側のバツが削除依頼になります。
削除される投稿を繰り返す人物と議論すること自体が荒らしと同義です。 反論したくなる気持ちは抑えて、黙ってポチっと押しましょう。 |
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828:
匿名さん
[2012-01-15 07:07:59]
くるなとは言わないけど、一日一回にしたら？タマタマのコメントばかりで、偏る。 いろいろ言ってるようだが、同じ繰り返しだし |
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829:
物件比較中さん
[2012-01-15 08:03:42]
私も沿線のマンション選びに参考にしてるし、削除になる意味が分かりませんが、
何度も投稿されると携帯では見にくいので１通にまとめたらどうでしょうか？ あと鷺沼に不利な事書かれたらすぐ削除する契約者やデベ関係者も醜いですよ |
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830:
匿名さん
[2012-01-15 09:22:50]
すごいね、この粘着。田都スレにも出てたけど、これはこりやファイティン系ですかね。
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831:
匿名さん
[2012-01-15 10:23:31]
タマタマんの意見は、検討しているものからすると参考になります。ネガティブ情報に、すぐ削除依頼するのは客観性からもいかがなものかと。鷺沼関係者なのか営業マンなのか契約者なのか知りませんが。
いずれにせよ、鷺沼の置かれた田園都市線におけるポジションと、過去の土壌汚染およびそれによる将来のリスク、東名隣接、学区のよさを考慮したうえで評価します。 |
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832:
現役
[2012-01-15 10:24:17]
タマタマン、顔の見えない掲示板でしか主張できないタイプ。
あざみ野の板でも、参考になるとか相当持ち上げられてるけれど、貴方の情報はソースを使った物は除き、総て価値観の押し付けにしか過ぎない。 投資家で都内にマンション持っていて外資系勤めの３０代独身。 独身がたまプラ住民？ 独身の貴方が住むところではありませんよ。 電鉄は昭和４０年代初期に選んでくれた世代以降、３世代以降に差し掛かった今、改めて選ばれたい路線を目指していますから、貴方のような人は乱すだけ。 残念ですが、２００６年の開発ソースはもう終わった話。電鉄ＯＢとお知り合いのようですが、古いお話し。 さて、ここを検討されている皆さん、私は子育て世代には使い買ってが良いと思います。 高速近く、坂道とデメリットは認めますが、元々サレジオがあった所ですから、安心していいと思います。近年設計施工されたドレッセの中で、間取は優秀です。 どこで妥協点を見いだすかは、世帯ごとに異なるはずですが、バランスの取れた物件だと感じます。 私は既に他を購入してしまいましたが、自社物件なので青葉台、あざみ野、藤が丘等、板を拝見してきました。しかしタマタマンのような煽りを受けると、選ばれない路線になりそうですね。物識りなのに残念。 |
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833:
契約予定
[2012-01-15 11:47:16]
発言の削除はしない方がいいですよね。
タマタマンはサラリーマン大家になりたいんだっけ？ グランブルー鷺沼は目の前にドレッセが建つことが決定していたこともあって敬遠されたみたいですね。 土壌汚染は事実ですけど、そのために土の入れ替え等きちんと対応済みですよ。入れ替えによって放射線量も減って一石二鳥ですw 駅前はフレルができたしよしとしようよ。まぁたまプラに比べると寂しいことこの上ないけど。 |
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834:
購入検討中さん
[2012-01-15 12:57:24]
私は、今住んでいるとこが、駅から20分ので、駅まではバイクかバスを使います。なので、次は徒歩県内の場所が良いと思っているので、ここも有力候補です。それに部屋が広いのが魅力です。私は、あまり土壌汚染とか気にしないたちので、かなり心惹かれてます。普段のお買い物は駅前の東急ストアで
充分ですし。 |
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835:
匿名さん
[2012-01-15 15:31:58]
書き込みがお下劣なんだよな。タマは。育ちが分かるというもの。
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836:
匿名
[2012-01-15 15:54:39]
こういう書きこみするあなたも育ちが分かりますね（笑）
なんかここは契約者の擁護がすごすぎて、物件選びの参考にはならないスレですね メリットは十分なんで、デメリットも知りたい |
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837:
匿名さん
[2012-01-15 17:15:16]
内容はともかく書き込みが多すぎるのが問題だろうｗ
物件けなされてるから削除依頼するんじゃなくて、 投稿頻度や態度から荒らし同然ってことでしょ。 内容はそれなりに参考になると思うよ。 願わくば↑で言われてるように1日1書き込みくらいに抑えて、 かつ無駄なスペースやら改行をやめてもらえれば・・・ |
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838:
匿名さん
[2012-01-15 17:41:34]
ここのデメリットなんて出尽くしてるんじゃないですか？むしろメリットの方が大きいと思いますが。鷺沼の良さは高級エリアが駅徒歩１０分圏内、広がっても１５分圏内にすっぽり納まってる点じゃないですかね。有馬方面を除いて極端に不便になるところはあまりないんじゃないですか。どこ出るにも比較的便利だし、都心に近いし。
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839:
匿名さん
[2012-01-15 17:54:02]
>>838
＞ここのデメリットなんて出尽くしてるんじゃないですか？むしろメリットの方が大きいと思いますが。 「出尽くしていること」と「メリットの方が大きい」ことの因果関係はありません。 「むしろ」で文章を繋ぐのは変です。 |
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840:
匿名さん
[2012-01-15 18:25:03]
そろそろ止めませんか・・・？
新たな情報を交換できればうれしいです。 |
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841:
匿名
[2012-01-15 18:47:25]
やっぱり人それぞれですかね。我が家にはデメリットが多いかな・・
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842:
タマタマン
[2012-01-15 18:50:28]
こんにちは 皆さん、沢山のコメント ありがとうございます 色々反論があるようですね 出来る限り、お答しましょう まずはー 土壌汚染についてです ドレッセ以前、ヴァンガートン の時代に話は戻りますが、 建物の着工後随分たったころに (建物の1階部分が出来た頃) 電鉄は土壌汚染を公表し、 工事の中止をしていたと思います ゼネコンにお勤めの方なら ご存じだと思いますが 土壌汚染の調査は 建物が出来始めた時に するものではありません 普通、地盤調査と時を同じくして 土壌汚染の調査をやるものです その工事の中止が 決定した時と同じく 三菱地所の汚染隠しが発覚した と思います よからぬ連想をしてしまうのは 僕だけでしょうか きっと土壌改良はしているんだと 思います ただ、 その僕のよからぬ連想が 電鉄への猜疑心 物件への不信感 に繋がってるんだと 思います なので 個人的憶測を 随分挟んでしまっているので 不確実な情報を流してしまい 申し訳ないと思ってます 僕はモデルルームに 足を運んだことがないですし これから足を運ぶことも ないでしょう なので どなたかモデルに 行かれる方がいれば 営業マンに聞いてみて下さい 何故 公表が遅れてしまったのかを では、次のコメントに いきましょう タマタマンは 何者なのか？ 外資メーカー勤務 30代独身でたまプラに 住んでます 渋谷の国学院大学の近く 大井町線の等々力 たまプラに 相続した不動産を所有してます 図らずも そういう環境でしたので 不動産について興味があり 本を読んだりして 自分なりに勉強したりしてます 渋谷と等々力は賃貸中です 脱サラしてもいいな と思える賃料収入はないです 新卒入社時は 普通の日本企業でしたが 途中で転職しました 外資は 年齢、社歴、階級に関係なく 言いたいことを言ってる と思います たかがネットの掲示板かもしれませんが 自分の意見が多かれ少かれ反響を招くのは ある意味、癖なのかもしれません とりあえず こんなところで 続きはまた |
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843:
匿名さん
[2012-01-15 19:33:21]
>>839
そう目くじら立てなくても。ここのネガちょっとヒステリック。でもネガが多いのは人気ある証拠だよね。 |
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844:
匿名
[2012-01-15 22:55:23]
この週末ＭＲに行きましたがまだまだ全然売れてない…という印象でした。
ネガ投稿は人気ある証拠かな…う～む、部屋もまだ選べるしうちはもう少し様子みます。 |
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845:
匿名
[2012-01-15 23:05:10]
我が家もＭＲ行きましたが、まだ契約済が少なすぎて選びたい放題でした。契約は一割の５０もなかったです。
時期も急いでないし竣工後の値下げ待ちかな。 |
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鷺沼住民の方によって
注目して頂きたいコメントが
消されていたので
もう一度コメントさせて頂きます
さてさて、ちょっと前の話になりますが、2006年頃のワールドビジネスサテライトで、電鉄の不動産開発責任者へのインタビューがテレビで放送されてました。
そのインタビューの内容は、
・これからの人口減少の時代では、沿線間で、利用者の取り合いになってくる。
・沿線のサービス差が、利用者に選ばれる沿線になるか、否かに繋がってくる
・電鉄は選ばれる沿線になるために、リテール事業を柱にした不動産開発に、経営への集中度合を高める
というものでした。
たまプラや二子玉川だけではなく、鴨居、大倉山、戸塚など、各沿線の各駅で、大型の商業開発が行われ、各鉄道会社が、利用者の利便を高めようと投資が行われております。
では、宮前区ではどうでしょう？
これといった東急の投資は行われておりません。
宮前平の駅前や宮崎台のプラウドなど、開発する余地のあった場所から、どんどん撤退をしております。
宮前区のマンション開発を野村や三菱など、他社が進めていく中で、お膝元である東急は全くと言っていいほど、手をつけてなかったと思います。
もちろん、商業施設の開発の話もありません。
対して、オーバーストア状態と思われるにも関わらず、これからもたまプラ、あざみ野の商業施設の開発が進められていきます。
たまプラ、あざみ野であれば、車、電車を使わず、お洋服、お食事のお店がいたるところにあります。
都心までの距離は鷺沼もたまプラ、あざみ野もたいして変わりません。
折角不動産の購入をするのであれば、商業施設の開発が進み、利便が高まっているエリアが、これからの時代を見据えた購入術だと思います。
マンションのスペックを検討する前に、エリアの比較というものを是非してみて下さい。
タマタマンに対するご質問、お待ちしております。
私事で恐縮ですが、意義のあるコメントをさせて頂いたと思っております。
この様なコメントが削除申請されてしまうとは、一体どういうことなんでしょう。
こちらの掲示板をご覧のかた、こういったことが行われてるという事を鑑みて、マンションの検討を行って下さい。
よろしくお願いします