田園都市線沿線で・・・その２

[匿名さん]

田園都市線沿線でこれからＭＲオープンとか販売するなど最新の物件をご存知の方どんどん情報交換しましょう！

建設的な議論の場にしたいと思っています。
荒らし・釣り・アンチは完全スルーの上で削除依頼にご協力ください！

過去スレ
その１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9052/

[2: 匿名さん]

このスレ、外車の話とか年収の話で荒れるから、バトル板か、雑談板に引っ越したら？
田園都市線って神奈川だけじゃないですよね。

[3: ご近所さん]

田都住民が、華麗に２Get!

[4: 匿名さん]

http://jp.youtube.com/watch?v=spdjh8A72tY
すごすぎる

[5: 契約済みさん]

祝　その２開設！
何だかんだ言って人気あるんですよ、田園都市線は。
他の沿線とかエリアに行って戻って来るとやっぱいいなと思いますもん。

やり玉にあげられる電車の混雑ですが、
各停に乗ったりピークをずらしたりして今んとこ凌いでます。
＞４さんのYoutube画像ですが、通勤ピーク時はどの線もあんなもんなのでは？
あまり驚きませんでした。
西武線でもっと凄い光景を見たこともありますので。

[6: 匿名さん]

>>5は明らかに釣りだな。

[7: 匿名さん]

東横線沿線に住んでいるが、あのYoutubeには驚いた。すごいの一言。何駅だろ？

[8: 周辺住民さん]

溝の口です（音声で一瞬そう流れる）。
でも昔の小田急があれと同じ感じだったんですよね、成城とか下北沢とか。
ひどい時は町田でああいう目に遭うこともしょっちゅうでした。

私はその混雑が嫌になってこっちに移って来たはずだったのに・・・。

[9: 匿名さん]

悪名高い総武線快速新小岩駅でもあんなひどいことはなかったよ。
しかしたまプラーザの急行はもっとひどかったような気がするが。
冗談抜きで体が浮いたからね。

[10: 匿名さん]

だからイヤなら住まなきゃいいじゃん！
ここで田都の混雑文句言う奴って「＊＊＊」っぽくでイラつく。

人気のエリアなんだから混雑は当たり前。
そんなに混雑がイヤなら引っ越すなり、時差出勤するなり幾つか
方法があるはず。それを文句ばっかで自分から何もしない。

自分が能力無いのに仕事が出来ないは会社や世の中が悪いとか言って
責任転嫁している奴と同じ。＊＊＊の典型だなww

[11: 匿名さん]

田都は今後とも人口が流入し、混雑状況がますます悪化していく。
バイパス路線がないので、飽和状態に上限が見えない。
耐え切れなくなった人から大井町線に逃げていく我慢比べになっている。

[12: 匿名さん]

10さんは何に怒っているのですか？
掲示板の内容が思ったとおりにならないことかなぁ。

>だからイヤなら住まなきゃいいじゃん！

そのまま10さんに適用できるセリフですね。
イヤなら読まなきゃ…

[13: 匿名さん]

大井町線の急行運転＆溝口延伸
と横浜市営グリーンラインの開業で
結構改善されるんじゃないの？
甘い？

[14: 匿名さん]

>9 しかしたまプラーザの急行はもっとひどかったような気がするが。

このYoutube画像よりひどい混雑があるんですか・・

[15: 匿名さん]

田都の住民って、けなされるとムキになって反論してくるね。
そしてさらにけなされるという悪循環。
ここの掲示板が荒れやすいのは>>10のような奴のせいだということが分かっているのだろうか。

[16: 匿名さん]

子供の頃、田都は大井町〜鷺沼間の運転で
緑色した3両編成で路面電車みたいでしたが、のどかでのんびりして良かった。
人情にも厚かった。
いつのまにか非論理的思考パターンで、そこに住んでること自体を自慢する人が増えた。

[17: 周辺住民さん]

>>13
うん・・・今のところ未知数。されるかもしれないし、されないかもしれないし。
一時は減っても、また増加に転じる可能性が大きいかもしれない。

私の結論は「是非、効果が上がって欲しい」。

[18: 周辺住民さん]

今さら田園都市線って恥ずかしいよね

[19: 匿名さん]

今朝の朝日新聞にあざみ野が特集されていました。
人情が厚く、住人が街づくりに参加していると、好意的に紹介されていましたよ。
私もこの地域にけっこうすんでいますが、ふつうのいい街だと思います。

＞いつのまにか非論理的思考パターンで、そこに住んでること自体を自慢する人が増えた。

それって、こういうスレだけの話ではないですか？
周囲にはそういう人間ってあまりいないように思います。
それに、別に自慢するような土地じゃないですし。
友人も長く住んでいる人もいれば、都心に出て行く人もいます。
嫌な人は出て行けばいいし、好きな人はすみ続ければいい、それだけのことですよね。
もっと建設的な話題が欲しいと思います。

ところで、長津田駅前再開発の計画があるとのことですが、
どなたか詳しくご存知の方いらっしゃいませんか？

[20: 匿名さん]

あなたの周りにはいないかもしれないが、現にこのスレには大勢いるではないか。どちらがマジョリティかな。

[22: 匿名さん]

過去のレスで、街の格付けが上とか
外車に乗ってるから格上とかの内容のものがありました。

ずいぶん薄ぺっらな事を自慢げに
書き込む人がいるもんだなと思い、あきれました。

[23: 匿名さん]

高級輸入車に乗る人が多い地区は格上だと思いますよ。
軽自動車や国産大衆車が多い地区は下町というのが現実です。

[28: 周辺住民さん]

>>21
ただ煽りだけが目的？
明らかに田都住人じゃないし、田都に引っ越す予定もないだろうに。

>>19
今日の日経マガジンにはたまプラーザが特集されていました。
ブランドが誇示されたのは遠い昔で、今はいいコミュニティになっていると。
それにブランドというのは『金妻』の時代のことのようで・・。
道理で、あの時代をよく知らない者にとって、
田都はお高くとまってるとか言われてもピンとこないわけです。
逆にその意識を変えられない人は、時代がとまったままということか・・。

また、以前、田都には歴史がないという話がでていましたが、
たまプラーザの歴史の一端が紹介されていて、なかなか興味深かった。
徳川秀忠の位牌がたまプラにあるとは・・。

[31: 匿名さん]

煽るほうも、言い返すほうも、スレの趣旨から外れていることにおいて全く同じだということに気づいて欲しいですね。。
なんでスルーしないで、いちいち几帳面に反応しちゃうんでしょう。
だから、いつまでも面白がって煽られるんだと思いますよ。
もういい加減にしてほしいものです。

スレの趣旨は
＞田園都市線沿線でこれからＭＲオープンとか販売するなど最新の物件をご存知の方どんどん情報交換しましょう！

注意事項として
＞荒らし・釣り・アンチは完全スルーの上で削除依頼にご協力ください！

です。。

[32: 匿名さん]

長津田再開発の話があるなんて初耳です。
個人的には長津田、すごくいいと思います。
田都には座って乗れるし、最近はSCができたりと暮らしやすくなりましたよね。
お店がチェーン店ばかりなのがちょっと気になりますが、
再開発がうまくいけば他の街のように魅力的になっていくかもしれないですね。

そういえば先日、長津田みなみ台のくら寿司にはじめて行ってみたのですが、
どのお皿もベトベトしていて辟易してしまいました。
それでも周囲の皆さんは気にしている様子は全くなかったんですが(汗)
皿の淵には不可思議な物体がこびりついていたりして(本当にお皿洗ってる？なんて……)
いつもあんなものなのでしょうか……なんて、完全にスレ違いでしたね、失礼しました。

[33: 周辺住民さん]

地域横断的なスレの性格上、スレ違いな内容が出がちなのはやむを得ないかなとは思います。スレ趣旨から多少逸脱したって、建設的で大人な会話や情報交換ができていれば問題なし。
しかし最近のこの状況を見るともうグダグダ状態だね。特定物件スレじゃないことをいいことにもう荒れまくっちゃってさ・・・。
スレがスタートした頃は、そんなんじゃなかったのだけどね。

[34: 匿名さん]

所詮匿名の掲示板なんてこんなものですよ。特に特定の物件ではなくて田園都市線なんて
マクロの視線ではね。
でもなんで神奈川掲示板にあるのか不思議・・・雑談スレくらいに引っ越したら？
田園都市線って東京都にも走ってるでしょ。

[35: 匿名さん]

田園都市線って、二子玉までですよね！？
え、、、違う？？？
二子玉から向こうは新玉川線では？

[36: 匿名さん]

田園都市線は中央林間までです。
http://www.tokyu.co.jp/railway/menu/station.html

[37: 匿名さん]

たしか、以前は二子玉川から渋谷までが新玉川線だったような記憶があります。
渋谷の先は半蔵門線ですよね。
でも、新玉川線なんて名称、全然聞かなくなりましたね。

[38: 匿名さん]

渋谷駅から二子玉川駅までの区間は玉川線を継承する代替路線として建設された地下路線で、
開業から2000年8月5日までは新玉川線と呼ばれていた【ウィキペディアより抜粋】

[39: 匿名さん]

確かに以前は、渋谷〜二子玉間を新玉川線と呼んでいましたが、現在は田園都市線に統一されています。その理由は何でしょうか？
その当時は、新玉線の建設費用を賄うために、あえて料金体系（新玉線、田園都市線）を別々にしていたが、それが、徴収できたことより、全て田園都市線に統一されたのでしょうか。
或いは、何か別の理由があるのでしょうか？お知りの方がいたら、ご教示下さい。

[42: 周辺住民さん]

>>34
田園都市線の都内区間
渋谷〜二子玉川
つくし野〜南町田

>>39
新玉川線開業直後はつきみ野〜大井町間と二子玉川園〜渋谷間で分断運転をされていて、
その名残というのもある。それも数年だけで今の運転体系になったということ。
料金もそうだろうけど運転実態にあわせた統一、ということも言えるようですよ。
昔は大井町線との直通運転で、そういえば快速大井町行きなんてあったりしました。
たまプラからこどもの国線直通という、まったりした電車にも乗った記憶がありますね。

[43: 匿名さん]

マンションとは直接関係ありませんが、保育所のニュースです。

・豪の保育所大手、日本進出・まず神奈川、英語教育も
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080218AT3B1800918022008.html

東急田園都市線の中央林間駅近くに4月1日、第1号の施設を開く。

[44: 周辺住民さん]

その２になったとたん、書き込みが増えませんね。。。（笑）
3/15のダイヤ改正、および大井町線急行化などで、少し田園都市線の混雑が和らいだように感じません？
毎日のように遅れていたのが、月・火・水この３日間連続で、オンタイムで渋谷に到着しました。ポジティブサプライズです。
ダイヤ改正のよい影響なのかな？それとも学生さんが少ないのかな？

[45: 周辺住民さん]

>>44
この時期はいつも空いています。４月になると一気に警戒モードに変わります。
４月は学生が戻ってくるのと（春の大学生は授業をサボらないのでみんな乗る）、
ラッシュの電車に慣れない新入生・新入社員が乗るので、春は遅れまくりです。
これはJRや小田急や東横他、どこの路線も同じですよ。

[46: 周辺住民さん]

＞45さん
レスありがとうございました。やはり、春休みの影響か。。。
ダイヤ改正・大井町線急行導入の成否は、4月以降でないと判断できませんね。

[47: 匿名さん]

>44

あのー、すみませんが、東急のダイヤ改正は3/28からです。
大井町線の急行も、まだ走っていませんが・・・。

[48: 匿名さん]

44さん情報、何もかも間違ってますね…。
そうなんだ〜！と一瞬でも喜んだ私がバカでした。
グリーンライン開通も、たいした影響は無いと言われているし
春からの殺人的混雑、今から恐怖ですね。

[49: 匿名さん]

あざみ野の剣山スポーツガーデン前に中規模マンションができるみたい。

[50: マンコミュファンさん]

＞４９
「ドレッセあざみ野ガーデンシエスタ」、先ほどスレを作っておきました。
あざみ野で３つ目のドレッセですね。

[51: 匿名さん]

田園都市線住民はフレックス勤務にしてください。