千葉の新築分譲マンション掲示板「総武線・京葉線にするか、常磐線・TXにするか【その2】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2019-09-23 16:06:07
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【沿線スレ】総武線と京葉線沿線・常磐線とTX(つくばエクスプレス)沿線の住環境(千葉)| 全画像 関連スレ RSS

続きです。

千葉県にマンションを購入しようと検討し始めたところ、千葉県に住む友人が「千葉は総武線京葉線などの湾岸側と、常磐線つくばエクスプレスの東葛側の二つに分かれ、それぞれ特色があるからよく調べた方がいいよ」と言われました。通勤事情、子育て・教育環境、地域住民の特色など、お勧めの部分も含め教えてください。

前スレは↓です
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46567

[スレ作成日時]2010-07-09 15:49:50

 
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総武線・京葉線にするか、常磐線・TXにするか【その2】

42: 匿名さん 
[2010-09-11 15:10:09]
子供の医療費より箱物、土建屋国家千葉ということを認識すべき。
43: 匿名さん 
[2010-09-11 21:02:03]
>41
そういう意味じゃないんだよな
医療費を自分で出す出さないじゃなく
行政がどこに注目してるかってこと。23区が隣にありながら
ピントがズレた税金投資をしてるところが千葉県の財政難につながっている。
まず公共施設、福祉など、安定安心の動きさせることが大切。

いつまでも都落ちみたいな感覚にさせられるのは
そういう進歩的な町つくりを考える頭がないから!

44: 匿名さん 
[2010-09-12 18:33:09]
たまにいるよな
こういう地方行政とか学んだこともない知ったかくん。
45: 匿名さん 
[2010-09-13 00:44:23]
で、総武線・京葉線にするか、常磐線・TXにするか?
46: 匿名さん 
[2010-09-13 00:53:30]
東京はそれで自分の首しめて大変な思いしている。
今は福祉なんていってられる国の状態ではない
50: いつか買いたいさん 
[2010-09-18 18:54:10]
総武線・京葉線・常磐線・TXにくらべると利用頻度はいつのまにか京葉道路の方が高くなってしまいました。渋滞情報聞いてるとわかると思いますが、たいてい花輪・穴川・貝塚ICあたりが混むんですけどね(笑)

そういえば、しょいかーご習志野店の方で昨日あたりラジオ公開生放送をやっていたそうで大勢の人が集まっているのを車から見かけました。そこの農産物直売所は目安で実籾駅から徒歩で18分かかってしまうようなので年配の人はさぞ大変だったでしょうなあ・・・
51: 周辺住民さん 
[2010-09-28 14:13:19]
私は常磐ズですが、勝手なイメージを列記します。

京葉線;割と新しい、風に弱い、ディズニーランド、多路線への乗換えがやや不便、武蔵野線の影響(事故、天候)を受ける、終電が早い。
総武線;ベテラン、本数多い、終電遅し、信号トラブルや人身事故多し(中央線の影響を受けます)。
東西線;総武線に重複する点多し、ラッシュは酷い、東葉高速に乗り入れ(東葉高速内は運賃高い)。
京成線;これもベテラン、本数は多いが運行区分も多いので各停しか停まらない駅は不便。
北総線;新興住宅地、運賃高い、終電が早い、京成~都営浅草線~京急まで乗り入れ。
常磐線;ベテラン、茨城の影響(霧や踏切トラブル)を受けて遅れることがある、各停だけ千代田線直通
TX;新参者、朝でも空いている、運賃が高い、各停しか停まらない駅は不便かも、天候に割と強い

都内へ入る為(というか、県外へ出る)には江戸川を渡河せねばならず、強風の場合には少なからず影響を受けます。これは電車に限らず車でも同じですが~。

考慮する材料として、何処に出たいか(通勤、通学先や買い物先など)?も重要だと思います。
52: 匿名さん 
[2010-09-28 17:37:21]
千葉県は半島ではなく島なんですよね。
53: マンコミュファンさん 
[2010-09-28 23:57:29]
>No.52さん

いま行われている国体は「ゆめ半島千葉」できていますね。

しかし地元の人はまるで無関心の様子(-_-;)
森田知事のアピール度が足りてないというよりは別の理由がありそうな気がしますが、
国体の開催自体に賛否両論というのも考えられなくないですね。
54: 匿名さん 
[2010-09-29 14:26:10]
千葉県の中心は千葉市だが、実際の中心は湾岸なら船橋、常磐地域なら柏、松戸
人口も西側だけに集中している千葉都民だから、千葉半島のことに興味は無い
55: 匿名さん 
[2010-09-29 14:36:23]
仕方なく千葉、だから地元に愛着もないということです。
56: 千葉北西部に住んで30年 
[2010-09-29 14:38:46]
千葉自体には愛着はあるけど国体には興味がないなあ。
57: 船橋住民 
[2010-09-29 19:31:25]
房総半島には愛着ありますよ。道路事情が悪いのであくまで房総特急で出かけています。
アクアラインは県民には関係ないけど、あおりをくって「さざなみ」大幅減便。かなりショック。
58: 匿名さん 
[2010-09-29 20:59:46]
>>アクアラインは県民には関係ないけど

東葛住民だけど充分関係あります
自宅から房総半島の先に行く時
柏ICから首都高経由アクアラインで行った方が
千葉の内陸の渋滞道路を通るより格段に早いです

そういう意味でも、常磐線&TXと総武線&京葉線エリアは違う地域なんですね
59: 我孫子住民 
[2010-09-30 07:31:40]
>58
首都高アクアライン経由で行くのは速いのかも知れないが実行した事ないです。

実際走行距離は増えそうだし。当方はR16八千代米本辺りまでは裏道使って千葉北ICか穴川から乗るかな。
60: 匿名さん 
[2010-09-30 16:04:34]
偽のワープ情報は無視しましょう。
61: 匿名さん 
[2010-09-30 17:24:26]
柏ICが近いので、休日の房総方面はアクアライン経由の方が速いよ
今度外環が三郷から市川まで繋がるとどうなるのかなあ
62: 匿名さん 
[2010-09-30 19:16:47]
え!? 柏IC利用者って休日房総行くのにアクアライン経由するの? マジで? 京葉道路は時間選べば普通に行けるけども。知らなかった。
63: 柏の葉さん 
[2010-09-30 19:31:47]
木更津まで1時間で着きますよ。
64: TX沿線 
[2010-09-30 20:42:50]
>>63
確かに!
休日なら横浜も1時間かからずに着きますよ
中華街ではもうすぐ上海蟹の季節です

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