山手線の駅力を語るスレ Part 2

[匿名さん]

山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

※前スレ
山手線の駅力を語るスレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61072

[501: 匿名]

そんなこと言ったら新宿は小田急京王ユーザーだけ、品川は東海道羽田方面だけって話になりかねませんわ。
いずれ要所であることには間違いないでしょ。

[502: 匿名]

巣鴨は、どうでしょうか？

[503: 匿名さん]

巣鴨・・・地蔵、おじいちゃん、おばあちゃん、商店街

[504: 匿名さん]

巣鴨のマックのメニューはポテトがおイモになってるってホント？

[505: 匿名さん]

>>504

メニューは普通です。単に「おいも」とテプラで追記してあるだけです。

[506: 匿名さん]

>>497
池袋、目白、高田馬場だけ詳細で、あとは適当だなｗ

[507: 匿名さん]

神田・・・まちきん　安い飲み屋　
秋葉原・・電気街　オタク　中国人ツワー客
御徒町・・アメ横　宝石店（よく狙われている）多慶屋
上野・・・公園　動物園　博物館　浮浪者
鴬谷・・・寛永寺　老朽化しているラブホ
日暮里・・雑貨問屋　こわ～い朝鮮人
西日暮里・開成　冠新道　放射１６号
田端・・・新幹線の車庫　町工場

[508: 匿名]

ツワー？？

[509: 匿名]

品川駅は東海道線、上野駅は東北線と常磐線。どちらが欲しいかと言えば品川駅

[510: 匿名さん]

505さん

ありがとうございます。
なんか、そんな噂を聞いたことがあったので、
真相はどうなんだろうと思っていいたのですが、解決しました（笑）

[511: 匿名さん]

上野はみんなが大好きなメトロがあるよ。

[512: 匿名さん]

品川は上野を超えない限りメガターミナルにはなれないな。

[513: 匿名さん]

まだ、大塚とか残ってるよ

[514: 匿名さん]

大塚・・・都電
しか思いつかない。笑

[515: 匿名さん]

田町…ハイレーン

[516: 匿名さん]

ところで四谷大塚の大塚って大塚駅の大塚？

[517: 匿名]

日本の大動脈、東海道新幹線の東京駅と品川駅が最強じゃないの？

[518: 匿名]

最強は二つないものでは。

[519: 匿名]

じゃあ二強

[520: 匿名さん]

>516
昔の大塚予備校のことで大塚駅とは何の関係もありません。

[521: 匿名さん]

中央線があることを考えると東京駅が最強

[522: 匿名さん]

>>517
東京＆品川の二強は当分揺るがないね。

否定したい気持ちはよーくわかるが（笑）

まあ大地震が起きて半世紀後とかには浮上してくる駅があるのかもしれんが。

[523: 匿名さん]

品川住人、なんか豊洲のやつみたいになってきたね。

[524: 匿名さん]

>>520

その大塚予備校は大塚にあったんじゃないの

[525: 匿名はん]

東京、品川のＴＷＯＴＯＰ

[526: 匿名さん]

>>524

大塚予備校は大塚駅北口前の「大塚ビル」（あおい書店やマックが入ってるビル）の４、５階にあったと聞いています。
（父たちの世代ですから1960年代だと思います）

あのビルは元々1930年代に百貨店の白木屋大塚店として造られたものだそうで、
今でも階段やホールなどに戦前の百貨店ならではの風格が感じられます。

[527: 匿名]

駅前のオフィスビル賃料でも、東京八重洲と品川駅港南がツートップだね。

[528: 匿名さん]

大塚美容外科は大塚にあるから大塚って名前なの？

[529: 匿名]

急に大塚人気

[530: 匿名さん]

大塚といえば恩田は潰れたのか？

[531: 匿名さん]

>>528

本院は大塚駅の北口にあるよ。
ちなみに大塚駅の周辺は豊島区北大塚と南大塚。
文京区にも大塚という住所があるけど場所は
だいぶ離れている。お茶大は文京区大塚

[532: 匿名さん]

＞文京区にも大塚という住所があるけど場所はだいぶ離れている

いえいえ隣接してますって。

南大塚（豊島区）の南側が大塚（文京区）。
品川駅の南に北品川があるような感じですね。

[533: 匿名さん]

>>532

ああごめん、大塚駅からは離れているって意味です。
地元民的には大塚＝文京区って感じなんでしょうか？

[534: 匿名さん]

あと目白駅ってイメージ的には文京区って感じだったけどそもそも目白って
住所は豊島区なんだね。駅の西側はすぐ新宿区だしね。

[535: 匿名さん]

やっぱり、豊洲が一番だと思うけどなぁ。。。

[536: 匿名さん]

>>535
そういう考え方の人がいてくれると助かります。
みんながみんな内陸の高台が好きだったら大富豪しか住めなくなるからね。

[537: 匿名さん]

>>536
貴方も豊洲の人ですか。うれしいなぁ。
ここで会えたのも何かのご縁。
一緒に豊洲を盛り上げましょう！

[538: 匿名]

まあトヨスも悪くないけどスレ違いだね。釣りなら他でやっとくれ。

[539: 匿名さん]

>>537
ちゃんと>>536を読みましょうよ・・・。

[540: 匿名さん]

文京区大塚住民が山手線開通に反対したから豊島区大塚に駅が出来たんだよ。

[541: 匿名さん]

>>540

なるほど。品川や大崎と一緒だね

[542: 匿名]

山手線と豊洲？

[543: 匿名さん]

豊洲はもういいの

[544: 匿名さん]

とよすのあられ

[545: 匿名]

港南も要らない

[546: 匿名]

港南は品川駅

[547: 匿名]

コーマンはどうでしょう？

[548: 匿名さん]

皆さんご存じとは思うけど大塚の「塚」ってのは墓の意味ね。
大きな塚、この場合は豊島岡御陵（護国寺）を指してる。

各地にある「駒塚」は農耕馬を葬った場所、
女塚というのは身分の高い人の奥さんの墓所だったりする。

[549: 匿名]

横の広告に出てくるシティタワー大塚の価格だけどなんかの冗談ですか？

[550: 周辺住民さん]

>シティタワー大塚の価格だけどなんかの冗談ですか？
シティタワー大塚という物件はありませんから、冗談でしょう。

[551: 匿名]

シティハウスだった

[552: 匿名さん]

>>548
へぇ～そうなんだ。
知らなかった。
ひとつ勉強になったわ

[553: 匿名さん]

山手線内の発車メロディでどこが好き？
俺は恵比寿

[554: 匿名さん]

やっぱ東京駅でしょう。

[555: 匿名]

恵比寿は第三の男、高田馬場が鉄腕アトム、品川は鉄道唱歌あと他にあったっけ？

[556: 周辺住民さん]

駒込はさくらさくら、巣鴨はとうりゃんせ、上野は津軽海峡冬景色

[557: 匿名さん]

JR東日本 駅発車メロディメドレー
ttp://www.youtube.com/watch?v=iW_0zOR_bdM

[558: 匿名さん]

ここだけの話だよ。でも、みんなにだけ教えちゃう！









　　　　　　　　　　　　　　「豊洲サイコー！」

[559: 匿名]

ま、有楽町線スレでも作りなさいね。

[560: 匿名]

豊洲はいずれ、忘れ去られて行くからなあ。

[561: 匿名]

湾岸なら、山手線使える芝浦か港南。それ以外は湾岸買う意味ない。

[563: 匿名さん]

原宿の発車メロディも何気に好きだな

[564: 匿名さん]

巣鴨はなんで「とうりゃんせ」なのかな？

[565: 匿名さん]

不本意にも５５８のレスうけてしまった

[566: 匿名さん]

>>564
上野も変だと思わない？

[567: 匿名さん]

>>511
メトロをレトロに変えてもしっくり。

[568: 匿名さん]

上野は津軽海峡冬景色で
「上野発の夜行列車降りたときから〜」
って歌詞があるからじゃないのか？

[569: 匿名さん]

ホームにドアができはじめましたね。
やはり安心感があります。

[570: 匿名さん]

オフィス＋新興住宅で一番成長力があって勢いに乗っている品川。古くからデパートが
あって集客力抜群な池袋と新宿。ターミナルで乗降客数多い東京と上野。駅自体に集客
力は少ないが駅前の街に集客力がある渋谷。山手線駅周辺に環境の良い戸建がある目白。
駅近におしゃれな商業地区がある恵比寿。

[571: 匿名さん]

人の多さだったら原宿なんかもそうとうのものじゃない？

[572: 匿名さん]

ホームドア
たま～に停車位置がズレて修正するのに
時間がかかる
いずれ山手線内全駅に設置したら遅延が心配だ

[573: 匿名さん]

>>572
確かに
運転技術を磨くしか無いのか？
まさか全自動化する訳にもいかないし

[574: 匿名さん]

品川が住みやすい街とか住みたくなる街と感じない。あーいうターミナル駅に住みたい人っているのかな。

[575: 匿名]

駅に住むわけじゃないからね

[576: 匿名さん]

もしも、山手線に新しい駅を１つ作れるとしたらどこに作る？

[577: 匿名さん]

明らかに豊洲

[578: 匿名さん]

久しぶりに新宿行ったけど
何　あの人の多さは・・・異常だよ
ホームから改札まで出るのにも人が多くて大変
改札からも待ち合わせの人が多くて大変
疲れるし二度と新宿には降りたくない感じ
家が新宿だったら最悪だよ

[579: 匿名さん]

宇部三菱セメント問題で首都圏マンション情勢はどうなる？

[580: 匿名さん]

だったら二度と新宿に行かなければいい
同じような店が池袋とか渋谷にある訳だし

[581: サラリーマンさん]

ホームドアは今のところ恵比寿駅のみなのでしょうか？今後は目黒駅にもできるそうで・・・
一番近い例は丸ノ内線を思い浮かべますが、全駅完成すればきっと駆け込み乗車する方も減りそうな感じがするので期待してます！！

[582: 匿名さん]

ホームドアは山手線すべての駅に設置予定らしいよ。
でも京浜東北線とか総武線とか他の路線と共用しているホームは
どうすんだろうね。ホームドアがあるのは片側だけ？

[583: 匿名さん]

京浜東北とかの方にもつけるんじゃないですか？

[584: 匿名さん]

いっそのこと、南北線のホームみたいに完全にホームと線路を区切って冷暖房を。

[585: 匿名さん]

>>584
賛成。
無人改札化やスイカ導入で削減された膨大な経費を全く利用者に還元してないんだから
そのぐらいはすぐに実現してよいはず。

[586: 匿名さん]

恵比寿のホームドア
ホームドアが付いて無い駅と比べると
車内のドアが若干遅く開く感じ

ホームに居るヘルメットの人
いつまで居るのだろうか？
はっきり言って邪魔なんだけど・・・

[587: 匿名さん]

今は恵比寿と目黒で試験導入中。
山手線全駅設置完了は２０１８年予定。

[588: 匿名さん]

山手線だと、ホームドアと電車の間に取り残される人とか出そう･･･

[590: 匿名さん]

>>584
確かに。
どうせやるならあれくらいやらないとね

[591: 匿名さん]

副都心線できて少しは混雑が解消されたのかな？

[592: 事務系リーマン]

東京駅と神田駅は隣同士の駅だけれど、先にホームドアをつけた方が安全なのはどっちだろう。ホーム幅の広さでいうと断然神田駅が狭いから混雑時のこと考えるとねぇ･･･(微妙)

[593: 匿名]

>578
（スレ的にはズレるけど）ターミナル駅近に住んでも毎日山手線やJRの駅を使うわけじゃなければ無問題。
最近できた町とちがって、マンション建つのは地下鉄で一個先とかだし地下鉄のまま他エリア移動するのが日常だと、たまに中央駅に行って人の多さにびっくりするが笑

駅が混むのはよそから人がやってくるからで人ゴミを避けてデパートや買い物に行くルートは幾らでもある
（抜け道は意外と住人しか知らない＆使わない、から表通りほど混まない）集客目的で整備された周辺インフラを対価払わずに使えるのも都心に住むメリット

[594: 匿名さん]

確かに駅一つしかないところと違って、ターミナル駅近辺なら選択肢沢山あるよね。

[595: 匿名さん]

>592
やっぱりホームの狭い駅からかなあ、とも思うけど
東京と神田なら東京からかなあ・・・

[596: 匿名さん]

山手線の車両ってどうなの？
ほかのJRの路線と比べて新しいのか、古いのか？

[597: 匿名さん]

山手線のすべてのホームに扉がつくと、事故が減り、快適になりますかね。
だからといって、価値や人気があがるとかはないでしょうけど。

[598: 匿名]

それで言ったらフィフス・エレメントばりに空中交通でも始まらないとみんな驚かないし飛躍的な価値向上とかないんでない？
これ言うとシンパが黙ってなさそうだけど個人的にはリニアもだからどうした、程度な感じ。余計にかかるなら新幹線で充分。

[599: 匿名]

↑余計に『料金が』かかるなら、で

[600: 匿名]

山手線リニアになるの？