バウス氷川台ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

バウス氷川台についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.baus-web.jp/baus/hikawadai/

所在地：東京都練馬区桜台3丁目9-7（地番）
交通：東京メトロ有楽町線・副都心線「氷川台」駅徒歩4分
間取：2LDK～4LDK
面積：50.41㎡～82.39㎡
売主：中央日本土地建物株式会社
売主：トヨタホーム株式会社
売主：三信住建株式会社
販売提携（代理）：大和地所レジデンス株式会社
施工会社：飛島建設株式会社
管理会社：中央日土地レジデンシャルサービス株式会社

総戸数：93戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造・地上6階
用途地域：第一種中高層住居専用地域・準工業地域
駐車場：17台(平置2台＜内身障者用1台＞・機械式15台)
自転車置場：139台(上段ラック式50台・下段スライドラック式76台・平置き13台)
バイク置場：1台

建物完成予定年月：2025年 8月予定
引き渡し可能年月：2025年10月予定
販売開始時期：2024年8月上旬予定

バルコニー面積：8.96㎡～17.12㎡
サービスバルコニー面積；1.04㎡～3.66㎡
専用庭面積：20.60㎡～27.71㎡
ルーフバルコニー面積：12.10㎡～49.36㎡
テラス面積：10.70㎡～12.82㎡
敷地面積：3,062.48m2
建築面積；1,756.29m2
延床面積：7,108.75m2

桜花の如く、人生を謳歌する。
ＯＵＫＡ
HIKAWADAI LIFETIME RESIDENCE

自分らしく人生を謳歌する 未来のURBANISTへ。

流されず、しなやかに。日進月歩、進化する東京都心に寄り添いながら
自分や家族の心地良いスタンスでオンとオフを謳歌する「U R B A N I S T 」へ。
生き方や価値観が多様化する時代だからこそ、人生をしなやかに生きる私邸宅の未来を描く。

池袋約5km圏。※1
平穏なる「氷川台」の駅近に、未来を描く全93邸の私邸宅。
- 東京メトロ有楽町線・副都心線「氷川台」駅徒歩4分
- ゆとり溢れる住空間 3棟構成 3LDK中心※2
- 充実の41プランバリエーション 2LDK 50㎡台～4LDK 82㎡台
- 先進をデザインした邸宅へ 顔認証・ZEH-M oriented 取得予定

※1：「池袋」駅より直線距離で5km圏（地図上で計測した概算）
※2： 総戸数93戸に対して3LDK住戸は61戸。
※「顔認証システム」への登録は任意となります。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[28: 坪単価比較中さん]

>>27 周辺住民さん
葛飾区の立石ですかね。練馬区の周辺住民さんにしては、また離れた物件をご検討されてますね・・・
情報提供ありがたいですが、同じ練馬区のヴェレーナ上石神井のほうか比較した際に参考になるのではないかと。
ヴェレーナ上石神井のマンションマニアさん価格調査を見る限り、最上階は坪420弱みたいですよ。
普通に考えれば、坪310と坪420の差は幹線道路沿いと言う条件での減額ではなく、地価に寄るものでしょう。

[29: マンション検討中さん]

同じ氷川台徒歩4分のクリオ氷川台が坪420万くらいじゃなかったかな？クリオ氷川台はかなり売れ行き良いから、ここが坪400万以下ってのはないかと思う。

[30: マンション掲示板さん]

>>27 周辺住民さん
立石と氷川台を比較する、徒歩4分と13分を比較する、独特すぎていくらなんでもと思います。

[31: マンション検討中さん]

クリオ氷川台シーズンテラスと同じくらいでしょうよ。坪400万だね～

[32: マンション検討中さん]

大山よりは流石に安くあってほしい

[33: 匿名さん]

大山より高いよ。東上線とメトロ（副都心線、有楽町線）だよ。

[34: マンション検討中さん]

放射36号線をネガティブファクターとして考慮するかしないかで相場は大幅に変わるでしょうね
考慮しないのであれば400台を下ることは無いはず

[35: 匿名さん]

>>32

路線力　有楽副都心線＞東武東上線
駅力　　氷川台＜大山
都心の近さ　　こっち＜あっち
アドレス力　　練馬区＝板橋区
周辺環境　　　36号線沿い＝川越街道沿い

結論：同じくらいじゃね？

[36: 周辺住民]

階による価格差が大きな物件になりそうですよね。
5～6階はしっかり強気な価格設定されるんじゃないかと勝手に予想・・・

[37: 評判気になるさん]

>>32 マンション検討中さん
大山って借地のジオ？タワーの住友？
さすがに借地よりは高いでしょ。
住友タワーは住友だけにどこまで高値挑戦するかでしょう。
上板橋でも建築予定あるからだいぶチャレンジするんじゃないかな。

[38: 匿名さん]

>>37 評判気になるさん
32さんが言ってるのは同じバウスの大山だと思われ

[39: マンション検討中さん]

駅力もブランド力も桁違いに高く
騒音と排気ガスとは無縁の
プラウドシティ小竹向原の
90%or80%掛けくらいか？

[40: 名無しさん]

>>33 匿名さん
何言ってんのよ笑　公示価格知ってるか？

[41: 検討板ユーザーさん]

>>40 名無しさん

公示地価ですかね？確かに大山の方が高いですよね。
大山は色々ありますから、沿線云々ではなく駅力の差でしょうね。

ただ、物件の土地面積が3倍以上違うので、住戸毎に土地代として支払う額としては氷川台の方が高くなりそうですよね。
素人目には、建物はバウス板橋大山のほうがコストかかりそうなのかなと思ってますが。

[42: マンション検討中さん]

確かに氷川台は駅周りにこれといった店もなく思ったより寂しいところ。
でも正久保通りを新桜台駅まで歩き、さらにライフの横からゆうゆうロードを進み江古田駅まで歩くと個性的で楽しい店がたくさんありますよ（30分くらい歩きますが）

[43: 通りがかりさん]

>>39 マンション検討中さん

小竹向原に駅力なんかあるのか？

[44: マンション検討中さん]

>>43 通りがかりさん
皆無ですね、小竹向原に駅力を求めることがナンセンスですわ
なんの桁が違うんでしょう

[45: マンコミュファンさん]

小竹向原はトンネル側の出口に銀行スーパー飲食系がかろうじて揃ってるから、氷川台よりは僅かに駅力は上かな
まあ長年住んでる地元民からしたら小竹向原も氷川台も似たり寄ったりだよ
その駅力が皆無なら騒音排気ガスリスクを抱えた氷川台のバウスは苦戦しそうですな

[46: 周辺住民]

小竹向原駅の放射36号線がトンネルになってる影響で歩道がね。。。坂道、狭い、入り組んでる、自転車は降りて通行しないといけない箇所もあって不便なんすよね。
放射36号線沿線が完成したら、環七から平和台駅まではチャリ移動が快適になるだろうし。
氷川台周辺から池袋までのサイクリングだと、小竹向原駅前の峠だけが圧倒的に不便で、裏道で回らないといけないのが面倒なんです・・・

[47: マンション検討中さん]

放射第36号線の説明会資料に載ってる完成予想図によると
随分と大きな道路が敷地の一端を通るんですね。
道路側もマンション側も騒音と排ガス対策をちゃんと
やってくれないと、なかなか厳しそうですね。