公式URL：https://www.d-musashikosugi.com/
プレスリリース：https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20210927-1.pdf
売主：東急株式会社、伊藤忠都市開発株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：未定
ドレッセタワー武蔵小杉について語りましょう。
所在地 神奈川県川崎市中原区小杉町三丁目1番1他（地番）
交通 東急東横線「武蔵小杉」駅徒歩3分
JR南武線「武蔵小杉」駅徒歩6分
JR横須賀線・湘南新宿ライン「武蔵小杉」駅徒歩８分
用途地域 商業地域
地域・地区 防火地域
地目 宅地
敷地面積 2,002.73㎡
建築面積 966.58㎡
建築延床面積 16,142.85㎡
容積対象床面積 11,704.82㎡
構造・規模 鉄筋コンクリート造 地上23階建
総戸数 160戸(非分譲住戸4戸含む) 他、店舗
販売戸数 未定
販売価額（税込） 未定
間取り 1LDKー3LDK
住戸専有面積 42.09㎡ー84.49㎡
バルコニー面積 10.17㎡ー31.33㎡
インターネット使用料（月額） 未定
管理費（月額） 未定
修繕積立金（月額） 未定
修繕積立基金 未定
駐車場 機械式駐車場62台、身障者用平置き1台（月額使用料：未定）、荷捌き用駐車場1台
駐輪場 320台（月額使用料：未定）、店舗用34台
ミニバイク置場 3台（月額使用料：未定）
分譲後の権利形態 敷地及び建物共用部分は権利変換計画による持分割合の所有権の共有、
建物専有部分は区分所有
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定
建物竣工予定 2024年5月
建物引渡予定 2024年6月
販売予定時期 2022年2月下旬
[スレ作成日時]2021-09-30 09:54:30
ドレッセタワー武蔵小杉ってどうですか？
| No.1 |
by 匿名さん 2021-09-30 10:41:06
投稿する
削除依頼
ドレッセタワー武蔵小杉について語りましょう。
公式HPが未完成ですので、プレスリリースも見て下さい。 実質再生エネルギー１００％、ＥＶカー対応の機械式駐車パレット、エントランス・エレベーターでの顔認証システムなど目新しいものがある様です。 |
|
|---|---|---|
| No.2 |
再エネ100%というところ、管理費と専有部の電気代が気になりますね。戸数も少ないですし、綱島の例があるので・・。
|
|
| No.3 |
長谷工で坪400とか嫌だなー
|
|
| No.4 |
たぶん新綱島よりお安いと思いますよー
設備仕様もより先進的では。。 ハンズフリーキーもこちらでは採用してますし。 |
|
| No.5 |
ジョナサンとか中原ブックセンターあったとこですよね。よくしってます。安ければ欲しいな。
|
|
| No.6 |
間取り、柱にドン引きしたのは私だけですか？
周辺の小杉タワマンもこんなものなんですかね。 |
|
| No.7 |
|
|
| No.8 |
柱の専有部への入り込み具合は武蔵小杉の他のタワマンには見られないものですね。
東京の湾岸部のタワマンと比べてもひどいです。 84平米の間取とかどんだけ専有面積を消費してるんだか。 |
|
| No.9 |
|
|
| No.10 |
|
|
| No.11 |
柱のめり込み具合と廊下の長さがやばいですね！
今まで見たタワマンの中で最悪の部類かも。 どんな人が買うか見物です！ |
|
| No.12 |
立地条件は良いと思います。実際に行っていませんし、地図上での判断になりますが駅から近いし行きやすそうです。
車いらずで生活できるのはありがたいです。 しかし、柱が室内にあるというのはマンションとしてはマイナスです。 今はアウトフレームの設計のマンションも増えているのにもかかわらず、柱があるというのデメリットになります。 こういった凹凸はあるだけで邪魔ですし、掃除も大変。家具の配置も不便です。 |
|
| No.13 |
Ftype 2LDK 55.20m2の間取り図が追加されましたが、柱が全くありません。
どういう構造だろう。 |
|
| No.14 |
確かに間取り図で見ると柱って気になるけど、
実際の家の中に入ると柱って気になるんですか？ タワマン住人じゃないので教えてくださいタワマンの中の人！ |
|
| No.15 |
|
|
| No.16 |
|
|
| No.17 |
目の前の府中街道に沿って移動する事は殆ど無いでしょう。駅、グランツリー、ららテラスに行くには府中街道をすぐに横断するんだから。
駐車場出入口は府中街道側だろうが、人の出入口は法政通り側かな？ |
|
| No.18 |
|
|
| No.19 |
府中街道は拡幅進行中だからいずれは今よりましになるんで。。
おかげでこのマンション敷地もセットバックしてるんだし。 |
|
| No.20 |
|
|
| No.21 |
>>19 マンション検討中さん
このマンションと府中街道の間に焼き鳥屋さんなどの店舗があるのが不思議だったのですが、府中街道拡幅で店舗は無くなる訳ですね。 マンション前の小杉工区は事業用地取得進捗率６９％で２０２２年度－２０２５年度完成を計画しているグループに入っているみたいですね。 https://www.city.kawasaki.jp/530/cmsfiles/contents/0000001/1895/kokudo... |
|
| No.22 |
>>21さん
>>府中街道拡幅 そうなんですね。街並みも変わるんでしょうね。 店舗がなくなるのはさみしい、街並みがきれいになるのは嬉しい・・・ ちょっと矛盾した気持ちです。 |
|
| No.23 |
>>14 周辺住民さん
かなり気になりますね。 住んでいると第一に使えない空間というか面積が大きいという実感が湧きます。 例えばGtypeでは玄関近くの柱はここってもっと広く使えたよねとか 窓横の柱はこれがなかったらもっと窓が広かったのに・・・とか住むことで それが実感できストレスになります。 次にGtypeでは今どき珍しい80平米越えですが柱の面積込みですので 使い心地としては実際には70平米後半無いイメージでしょう。 80平米以上の部屋を買ったのに狭い・・・と実感することになります。 当たり前すぎる意見で恐縮ですが分譲マンションを買う際は 柱がなるべく含まれておらず、無駄なデッドスペース（廊下を含む）が少ない 物件を買うのが鉄則です。 その点、Ftypeは優秀ですがDとGは最悪に近いです。 Dは廊下の長さが酷く、リビングの面積が誤魔化されている感じです。 Gは柱の混入が酷く、しかも外に逃がそうとした努力も見られない不幸なプランだと思います。 |
|
| No.24 |
正直な感想は、既存マンションに比べれば立地が悪いことに加え、小規模、間取も狭いのに、既存マンションより坪単価が高い場合には新築であること以外は取り柄がないマンションということ。
|
|
| No.25 |
間取りって他にもあるんですかね？
残念な間取りが多すぎて、、 値段も気になります? |
|
| No.26 |
サードアベニューがまだ新しい上に立地も良くてそれより高いっていうのはきついね
|
|
| No.27 |
そうですね、間取りも微妙だし、金額も高そうだし、検討から外すつもりですが、一応モデルルームは行ってみたいな。
今井小の前の社宅？の跡地みたいなところも、マンションになるなら、そこでもいいなと思っています。 |
|
| No.28 |
中期的に買い替え検討中ですが、本命は医大跡地かな。戸数的にもある程度妥協しないと売り切れないでしょうし、いまいち武蔵小杉で存在感がない三菱に期待。
|
|
| No.29 |
せっかく武蔵小杉に住むのに、北口に期待とか無いわ。買い物は南武線の南側だからね。医大跡地なんて新丸子物件でしょ。無いわー。最悪、エルシー跡地かな。
|
|
| No.30 |
グランツリーに近い立地がいいね
|
|
| No.31 |
>>30 匿名さん
Yes。ここは大野屋が信号渡ってすぐだし、グランツリーも東急ストアも近い。ヨーカドーもマルエツもあるし、欲しい商品によって店舗を選べるのがいいね。ちなみに、外食チェーンも全部南側。マック、吉野家、丸亀、からやま。ラーメン屋も行列出来る店がいっぱいあるよ。北側は南武線と南部沿線道路でピシッと区切られた商業施設の不毛地帯。新築希望ならここかエルシー跡地で最後だね。 |
|
| No.32 |
>>31 マンション検討中さん
商業施設ど真ん中じゃない方が落着いて良いってのもあるんじゃない? |
|
| No.33 |
>>32 匿名さん
タワマン住民が求めるのは利便性でしょ。落ち着き求めるなら駅遠戸建で十分。ザガーデンのスレ見てごらん、まいばすけっとキターって盛り上がってるよ。買い物するために南部沿線道路渡って、南武線超えて、ようやく買い物終えたと思ったら、重い荷物抱えて帰るんだもんね、可愛そう。ここは駅へ向かう途中に商業施設が並んでて便利だね。北側から住み替える人も居るんじゃない？ |
|
| No.34 |
|
|
| No.35 |
小杉の勢力図は、黒光りのシティ≒駅直結の2棟≒築浅のサード>均等積立のプラウド≒本物件≫(超えられない壁)≫買い物難民のザガーデン≒地所≫河川道のその他大勢って感じかな。
|
|
| No.36 |
>>34 マンコミュファンさん
立地的にはね。目立った欠点がなければ買いかな。 |
|
| No.37 |
ここは買い物するのに府中街道を渡るという時点で他にかなり劣る。
評価は悪くならざるを得ないな。 |
|
| No.38 |
府中街道は拡幅されると言っても片側１車線のままだから、これを渡るからどうのと言うほどのものでは無いでしょう
|
|
| No.39 |
>>38 購入経験者さん
同じブロックに商業施設があるKosugi 3rd Avenueやセントスクエアと比べれば ある程度交通量のある府中街道をわざわざ渡るのは手間だと感じますよ。 府中街道はいまだに暴走族も通るし。 |
|
| No.40 |
店舗用駐輪場３４台というのは、かなり多いですよね。どんな店舗になるのだろうか。
|
|
| No.41 |
>>38 購入経験者さん
GWTーグランツリー間の道路みたいに歩行者が常に通るような道路ならともかく、府中街道はそれなりに手間な気がしますよ。悪くない立地だとおもうけど、先行タワマンに比べて売りがある立地でもないかな。駅距離しかり商業施設しかり。管理費次第という感じ。大学病院、エルシー跡地と北口JRビルの再開発次第では、北口も悪くないと思うけどね。2000戸近いマンションがトータルで出来るんだからスーパーもできるでしょうよ（いまのガーデンウェストが生活立地的にお察しなのは同意 |
|
| No.42 |
近隣だけど、ここは商店街の中の狭い土地に無理矢理タワーという印象です。間取りや噂されている価格にも無理矢理感が滲み出ている気がします。中規模のお手頃マンションにしておけば人気が出そうなのに。
法政通りは元住吉方面との往来で人や自転車も多く、府中街道も交通量すごいです。 |
|
| No.43 |
|
|
| No.44 |
|
|
| No.45 |
|
|
| No.46 |
5階建てマンションしか知らない人には空き地広いと感じる
タワマン知ってる人には空き地狭いとわかる 東急にタワマン建てる経験がないか、 タワマン知らない人に買わせるのか、 どちらかだろう |
|
| No.47 |
|
|
| No.48 |
>>33 マンション検討中さん
落ち着き求めるなら駅遠戸建って、それ駅から5分じゃないじゃん。 |
|
| No.49 |
|
|
| No.50 |
武蔵小杉は都心どこでもすぐに出られるので便利ですよね
ただこのマンションはちょっと周りがごちゃつきすぎてる気がします。タワマンが集まっている一角より少しきれいでない感じ… |
|
| No.51 |
歩道も狭いし、車道歩かざるを得なかったり、なんか田舎クセェんだよな。建物もやっとこさ20階以上でタワマンでしょ。まぁあの辺はもう劇的な変化ないし住んだ後のイメージはしやすいから、よしと思えばかいな。
南武線を境に北側しか興味ないわ。 ウエストもデッキ繋がりゃそのまま駅行けるし面白いわな。 |
|
| No.52 |
公開空地なんて無い方がいいよ、無駄に管理費が上がったり、酔っ払いや＊＊がたむろするだけ。
南武線の北側推しが紛れ込んでるようだけど、売り手市場が終わる前に売っ払おうって魂胆が見え見え。例えデッキで繋がっても商業施設への距離は縮まらないからね。中古の不良在庫がいっぱい、ご愁傷様です。 |
|
| No.53 |
>>51 匿名さん
まあ、北側はないわ。 |
|
| No.54 |
>>53 マンション検討中さん
北側は後から来て間に合いませんでした感がすごい（笑） |
|
| No.55 |
中古の供給が出てこないのに、需要が多い地合いなので、坪400万未満なら、皆さんが思うよりもすぐ売れてしまうと思います。
東横線の都内駅近は、坪500から600です。 買えない人が、川を渡って、しょうがなく買うでしょう。 出物がないんだから、しょうがない。 私が社長なら、強気な価格設定しろと、 すぐ売れなくていいからと、 言うでしょう。 |
|
| No.56 |
|
|
| No.57 |
エルシー跡地っていつごろ動き出すんですかね？
|
|
| No.58 |
|
|
| No.59 |
|
|
| No.60 |
>>59 マンション検討中さん
エルシィ跡地の計画は去年4月にリセットされているんじゃないかな。 https://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/4928/ どんなに早くても2027年とか2028年じゃない？ |
|
| No.61 |
>>60 匿名さん
情報ありがとうございます。拝見しましたがマンションにならないかも、ですかね。 賑わい・交流ゾーンが具体的に何を指してるのかよくわかりませんが、宿泊施設を作りたい雰囲気を感じました。そうすると、デッキに沿って商業施設、その上に宿泊施設とかでしょうか。妄想ですが。 そうなるとエルシー跡地にマンション期待しないで考えたほうが良いかもですね。 マンションだとしてもサードアベニューとお見合い必至ですしね。。 |
|
| No.62 |
>>61 マンション検討中さん
ホテルの需要は微妙な気もするので、結局は商業施設＋マンションになりそうな気もします。もし、駅ビルと一体化再開発、デッキで駅直結となると武蔵小杉再開発のフィナーレをかざるのに相応しいものになりそうです。 |
|
| No.63 |
>>56 マンション検討中さん
55番です。 そうですね。私も既存タワマン買い替えで２件目組です。 全く食指動きません。 しかし、たった200戸の部屋は、私たちの狭い価値観以外の人たちで、簡単に埋まるということです。 あなたの価値観は、相当狭いことを認識されてますでしょうか？ ま、そういうことです。 |
|
| No.64 |
|
|
| No.65 |
|
|
| No.66 |
>>62 マンション検討中さん
私は北口推しでも貶しでもありませんが、エルシィ跡地にタワマンが建つとしたら駅とのデッキ直結と商業施設併設が確実視されるので、特に眺望が抜ける東側はこの物件より坪100～150ほど高くなると踏んでます。 タイミング含め、この物件の比較対象にはなりませんね。 |
|
| No.67 |
>>66 匿名さん
ごもっともだと思います。 エルシィ跡地は東西に伸びる土地で、東向きは少なく、立地とプラスアルファが求められると思います。 駅直結＋何か。 1階から5階まではルミネ。 ６階から15階まではオフィス。 16階から30階はホテル。 31階から40階は、坪500のマンション。 なんていかがでしょうか？ ステキだわ。 |
|
| No.68 |
１位 パークシティ武蔵小杉ザグランドウイングタワー（悪いのは、住所だけか）
２位 コスギサードアベニューレジデンス ３位 エクラスタワー武蔵小杉（立地一位タイだが、外廊下と安い仕様に迷い。） ４位 シティタワー武蔵小杉（東急線に乗るまで、遠く、マンションのメリットなしか？ グレード感一位） ４位タイ プラウドタワー武蔵小杉（グレード感、エントランス、立地、住所が小杉町、学区、修繕積立金高いが、将来は楽か？） ６位 パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズ イースト（内装、仕様、設備、グレード感、ケヤキ並木との調和、将来の開発期待、４位とほぼタイ、今のところ買い物難のため６位、将来改善見込みあり） ７位 パークシティ武蔵小杉 ミッドスカイタワー（住所が新丸子東、利便性良好、緑も多いが、外観汚いか？ 旧河道の上の疑惑あり、また事故あり、グレード低め。） ８位以下は、ガーデンタワーウェストを除き、グレードが低く、賃貸のような仕様のものが多く、また事故物件もあるため、比較に困る。 ドレッセタワー武蔵小杉は、何位になるかは、皆さんの価値観次第。 武蔵小杉の街全体の付加価値が高まるように、 応援致します。 がんばれー！ |
|
| No.69 |
個数が少ないので武蔵小杉のポテンシャルから考えればさくっと売れちゃうでしょう。
リニューアルされた小杉コアパークも使えるし商店街も駅も近いし便利だと思う。 武蔵小杉だから見劣りするだけで楽しい近郊にと比較すると出色のマンションです。 |
|
| No.70 |
|
|
| No.71 |
こちらはタワマンらしさ(広々した公開空地とか)にこだわらない方には、普通のマンションとしては駅近だし良いのでは。
エルシィ跡地の話とか、武蔵小杉地区の今後についてのスレッドの方で盛り上がりたい。あちら今荒らししかいなくて変なので... |
|
| No.72 |
でも、武蔵小杉なんですよね . . . . . .
|
|
| No.73 |
>>68 タワー比較してみた件（個人的な意見）さん
プラウドは駅距離が遠くてと修繕積立金が高いから、単独5位で良いと思う。ザガーデンイーストは22年7月に修繕積立金が平米326円に上がるので、7位に転落かな。 |
|
| No.74 |
修繕積立金や管理費は、安くてもひどい管理になるからな。難しいですね。管理を買えっていうぐらいだし。
ミッドスカイタワーや、ステーションフロントタワー（水没事故の保険金大金あり）て、あんなに場所いいのに、見た目が汚ないですものね。 逆に、あれだけの支払いを許容出来る属性の人たちが住んでるのは、ブランドかもしれませんね。 払えないから決議反対多数なら、値上げ出来ないですからね。 安かろう悪かろうですね。 |
|
| No.75 |
|
|
| No.76 |
ここの売り文句の南の最前席って住友も同じようなこと言っていたっけ・・・
しかし、武蔵小杉のタワマンの順位って消去法みたいな決め方しないといけないのは面白いよね。 下位は色んな意味で事故物件系。 上位は無傷で事故が無くて仕様がこの中では高級志向なのはどこかという話か。 シティタワー武蔵小杉は間取がクソ過ぎて確かに3位以内には入らないだろう。 コスギサードアベニューレジデンスとエクラスタワー武蔵小杉が入れ替わるかどうかかな。 駅直結位しか決定的な差別化のポイントは無いのでは？ そうするとエクラスが2位。 武蔵小杉には都内でいう所の高級マンションは存在しないね。 総中流の街ということで興味深い。 |
|
| No.77 |
サードアベニューは完成したらめちゃくちゃいいマンションだなと思った
全体の雰囲気がいいしヨーカドーまでめちゃくちゃ近い個人的にはかなり上位 シティタワーは学区と立地の割に値段高すぎる気がする 見た目的にはかっこいいんだけどさ フォレストとミッドはもう見た目が古臭い エクラスはもう外廊下って時点で無しになる プラウドは駅からちょっと遠いのと住民層が気になる ガーデンは論外 でも1位はやっぱりみんなと同じでグランドウイングだと思う 駅直結でグランツリー目の前ららテラスにもいける 中古も全然でないよねここ たくさんあるタワーに対抗していけるマンションにこの物件がなるとは思えないけど坪単価はどこより高くなるだろうね 金持った住民が多いのはシティタワーとサードアベニューって感じだけど似た層の人が買うのかな |
|
| No.78 |
日本医科大学の旧病棟をコロナ病棟として活用する様に神奈川県が交渉するとのニュースが流れていましたが、その後どうなったかご存知の方はいらっしゃいますか
タワマンの竣工時期に影響するので気になっています。 |
|
| No.79 |
>>77 マンション掲示板さん
駅から数分のことを駅から遠いって感覚わからないな。 駅や商業施設激近マンションは、うるさいとか匂いが気になる、って声もあるし。 テレワーク定着してきたし、家の快適さも重要。 |
|
| No.80 |
長谷工のタワマンって結構あるんですかね。
|
|
| No.81 |
|
|
| No.82 |
新築じゃないとダメ！って人にはいいのかもしれませんね。私は三菱地所のツインタワーに期待してますけど。
|
|
| No.83 |
>>82 匿名さん
小杉小学校なので、学区はいいですね。小学校まで距離あるかしら。 住所も、武蔵小杉の中では、一番いいですね。 あとは、踏ん切り次第でしょうか？ 戸数少ないので、くわしい人からすると、 高くても瞬間蒸発だそうです。 |
|
| No.84 |
小杉小学校は日本医科大の敷地を33年定期借地して開校した訳で
三菱タワマン2棟約1500戸は小杉小学校の学区になるんでしょうね。 すると学区の見直しがあるかも知れませんね。先の話だけど。 |
|
| No.85 |
|
|
| No.86 |
|
|
| No.87 |
ここらへんでは小規模だから仕方ないけど、間取りがやっぱり微妙…最新の設備でカバーするのかな
|
|
| No.88 |
|
|
| No.89 |
>>84 匿名さん
ここは小杉3丁目なので小杉小学校、医大跡地は小杉1丁目なので西丸子小学校と決まっています。理由は、「西丸子小学校の児童数減少を必要最小限となるよう、十分に配慮し、適正規模を維持すること」。小杉小学区かつタワマンはここが最後かな。 |
|
| No.90 |
東横線では、東京側の駅近は坪550から800万円ほどしてしまうため、（駅近の土地がないため）
私のように、虐げられた東京の沿線住民が、 買うでしょう。とても武蔵小杉は安いです。 |
|
| No.91 |
|
|
| No.92 |
そもそも綱島は駅直結、エリア内唯一のタワマンという希少性で400ぶっ込んできてる。
サードアベニューという立地上位互換の築浅があるここで周辺中古相場からぶっとんだ値付け、450とかは無理だよ。 |
|
| No.93 |
JR南武線より横須賀線や湘南新宿ラインの方が圧倒的に便利なんだよね
遊びに行くのも仕事も用途の高い品川、渋谷、東京、池袋、新宿に直結で行ける 南武線はしょせん川崎と立川にしか行けず、東急も湘南新宿ラインよりは時間がかかる グランツリー側で新駅に近い方が利便性は高いなって最近思うわ |
|
| No.94 |
|
|
| No.95 |
|
|
| No.96 |
渋谷と品川と新宿に行くことが多いから新駅の方が自分には都合いいな。
メトロも品川、渋谷で乗り換えられるし とはいいつつドレッセは本気で考えてる。 今、武蔵小杉の新駅に近いタワマンに住んでるけど買い替えになるかな。 サードアベニューはモデルルーム見に行ったけど欲しい間取りは抽選漏れした。 ドレッセは立地はすごくいいと思う。ただ横断歩道を渡るのがめんどい気もする |
|
| No.97 |
|
|
| No.98 |
>>95 匿名さん
綱島街道より東側が旧河道ですね。 とは言ってもドレッセの土地も水害時には東側と同程度の水位が予想されてるので武蔵小杉である以上大差ないのでは？ しかしここは南と西をマンションに囲まれてますね。 10階くらいまでは眺望なしでしょうか 
|
|
| No.99 |
>>98 近隣住民さん
2019年の台風で、東急線東側は泥まみれ、西側は無傷でした。差はあります。 |
|
| No.100 |
|
|
| No.101 |
|
|
| No.102 |
|
|
| No.103 |
|
|
| No.104 |
|
|
| No.105 |
ハザードマップは、堤防が決壊した場合の想定。
起こってほしくは無いな。 |
|
| No.106 |
|
|
| No.107 |
>>104 近隣住民さん
0.5-3mの幅があるんですよ。実際に微低地で水害があったのを、ざっくり一緒というのはちょっと説得力に欠けるような。堤防が決壊するような大災害ではどこも似たようなもの、という意味はわかりますが。。 |
|
| No.108 |
水害にあうと資産価値が下がる。と思っているんだけど、
二子玉川の水害に合ったマンションの中古価格を見ると、特に影響が無さそう。 某小杉駅前のタワーと比較し、何がちがうんでしょうね。 |
|
| No.109 |
あとは、多摩川については治水対策で2024年まで141億の予算で対策を進めているようです。
https://www.ktr.mlit.go.jp/keihin/keihin_index134.html |
|
| No.110 |
|
|
| No.111 |
>>110 匿名さん
浸水した高津のあたりのことだと思いますが、人的被害も出ているのでニュースになっていましたよ。 |
|
| No.112 |
>>110
https://land-wood.net/?p=1325 ブランズ二子玉川とカメリアコート二子玉川の近くから越水して、カメリアの方は半地下部分が浸水したようですね。 タワマンではないので騒がれなかったですねえ。 |
|
| No.113 |
値段発表まだですかねー？綱島が値下げしたのでこちらも期待します。
|
|
| No.114 | ||
| No.115 |
安くなった方が嬉しいけど、坪単価380だろうなー。部屋の価格よりも管理費を下げて、修繕費をあげて欲しいな
|
|
| No.116 |
>>115 マンション検討中さん
坪380万円は希望的観測かなー。 客観的にみたら坪430万円かなー。 東横線の東京側の成約価格がみるみるうちに 上昇してるからなー。 あと、 被災したステーションフォレストタワーの価格は、 暴落しましたよ。 |
|
| No.117 |
築一年のサードアベニューが坪400前後（チャレンジ価格除）なのに、430でぶっこんできますかね？戸数的にも維持費が高い、もしくは再エネ関連の初期投資が高いということもありそう。
私の予想は、平均400で提出します。 |
|
| No.118 |
>>117 マンション検討中さん
いや、素晴らしいよみですな。 イーストタワー築4年で、坪400で売れ出しているので、 サードアベニューは、秋以降は坪430万で、売れる価格と推察致します。坪500万はもう２年ほどかかりそうですしね。 ここは、新たな付加価値を単価上乗せる理由にして、430万円かなと。戸数が少ない小規模タワーなので、これでも弱気かなとも。 わたくしは、坪430万円で提出致します。 |
|
| No.119 |
>>114 匿名さん
112ですが、108ではありません。 あなたが「二子玉川に水害に遭ったマンションなんてありましたっけ？」と発言し、高津の話が出たので「二子玉川にもありますよ」という趣旨で書きこんだまで。 カメリアコートが賃貸か分譲かは調べてもいませんし、それはあなたが判断すればよろしい。 あなたのご要望に直接お役に立てなかったのは申し訳なく思いますが、私があなたに謝罪するような話ではないです。 推測するに、108さんはブランズあたりが水害に遭ったと勘違いして「水害は影響しない」と発言したのでは？ |
|
| No.120 |
坪430万出そうですよね....
私も全くの同感です。 400以下ということは絶対になさそうですね。 お部屋の柱の多さ、収納の少なさが気になりますが 価格次第で検討中です。 |
|
| No.121 |
|
|
| No.122 |
>>121 匿名さん
個人的には430万かと思っていたのですが、武蔵小杉の不動産仲介業者の担当者数名が坪450万を超えるのではないかと言っています、、。 サードアベニューが現状中古で380万で出ているのを見るとそこまで強気の値付けをしてくるかな？？とも思うのですが。。。 あと2ヶ月で価格が出るのでいずれ分かることですが、この2ヶ月が長いです ある程度の広さはほしいので、坪単価430万以上になると厳しいなぁと |
|
| No.123 |
>>122 マンション検討中さん
380の物件なんてありますっけ？SUUMOでみたところ410万から、みたいです。400予想提出したものですが、もう少し上そうですねー。同じく広さが欲しくて住み替え検討中なので、420なら厳しい。パンダ部屋あればいいですが、、 |
|
| No.124 |
>>123 マンション検討中さん
東横線の東京都の駅近は、恐ろしい事に、 坪600万円とか坪900万のようです。 レインズとSUUMO見て下さいと言われました。 東横線の東京都側の住人が、同じ沿線が良くて、 東京側で買えないので、 しょうがなく川超えてくるそうです。 それか、あの安っぽいオープンハウスの、 ペンシルハウスを買って喜んでいるそうです。 武蔵小杉は、そんな人達に引っ張られているのですね。 |
|
| No.125 |
もうすぐ出る横浜駅前が650、目黒が750。
その真ん中の武蔵小杉。 推して知るべし。 |
|
| No.126 |
サードアベニューに坪380の中古なんて無くない？出てるならとっくに売れてる
築1年三井のタワーで立地良しだから |
|
| No.127 |
東急ブランドで、3rdを超えるなんてないだろうと思いたい。
この板を、東急の販売員が見ることはないだろうが、 身の丈にあった坪単価設定をしてくれ。 |
|
| No.128 |
超えられる要素がないよね
ブランド、立地、規模全てにおいてサードのが上だけど坪単価400に乗りそうだとは思う |
|
| No.129 |
１番広い部屋で84平米ということは、ここはファミリー向けではないのでしょうか？
この辺だと仕方ないのでしょうかね。 １番大きい部屋だと坪単価いくらかドキドキしています。 どうか450以上になりませんように。。。 無理ですかねー。。 今日法政通り商店街の奥に進むと、ドレッセタワーのモデルルームの施設がありました！ 工事中でしたが、中が見えました。 和をモチーフにしていて、とても綺麗でワクワクしました。 ただ、受付にもお金をかけていそうなので強気価格のにおいがプンプンです。 どうか良心的な価格を願うばかりです。 |
|
| No.130 |
>>129 マンション検討中さん
多摩川から渋谷が坪600から900万円なので、 武蔵小杉が400から600万円なのは、自然の摂理やね。 横浜も650万、綱島400万、東横線東京側600万から900万 んー。どう考えても最低坪450万、 高くて坪550万のような気が。 |
|
| No.131 |
|
|
| No.132 |
>>130 匿名さん
多摩川駅で600万なら、ここが500万でも安いかと思いますけどね。 |
|
| No.133 |
|
|
| No.134 |
>>130 匿名さん
「自然の摂理」とか言っている時点で聞く価値ないなｗ |
|
| No.135 |
下が坪380から上が450くらいだったら相場なんで買えるような気がするが、それ以上になると北側のタワマン待つかな。
|
|
| No.136 |
|
|
| No.137 |
賃貸派が増える理由が分かりますね。
最近の分譲価格の高騰はどうかしてます。 |
|
| No.138 |
今後も下がる要素はないと言われていますが、どうなるやら…
|
|
| No.139 |
>>138 匿名さん
不動産市場も供給制約で、高騰してますね。 2018年から2019年まで、 大規模ハルミフラッグの供給が控えていることと、 不動産市場に少しダブつきが見られていたため、 不動産大手6社（三井、住友、三菱、野村、東京建物、東急）は、明らかに土地の仕入れを減らしていたと思います。 そこへ、パンデミックになり、さらに仕入れを減らすなり、売り急いだ結果、なんてことでしょう！晴海フラッグしか売り物がありません！ ってな状況です。 そこに家にいる時間が長くなり、家を買いたい人が、爆増です。ってなり、でも部長！売り物がありません！となり、 残り少ない売り物の一戸あたりの単価、値上げしろ、売り物なくて、売上減るけど、利益は確保しろ！ となり、いまだに新築の出物がなく、価格の上昇に歯止めが効かない。 2021年にようやく土地の仕入れを増やし始めた不動産会社は、 いつになったらそれを売るのでしょう。 一気に売り出して、需給バランスが崩れるようなことをするでしょうか？ |
|
| No.140 |
いま、高い時期に仕入れているということは、
さらに上がるということかも。恐怖 |
|
| No.141 |
なるほど、、、、。
3rdの購入を迷って結局直前で辞めたのですが、逃した魚は大きかったです。。 販売当時は80平米程度でも坪400万超えていなかったので。 ドレッセは戸数が少ないので管理費や修繕積立金も高額になりそうですね。 和をコンセプトにした素敵なマンションだと思うのですが、金額次第では三菱のツインタワーに流れそうですね。 |
|
| No.142 |
>>141 マンション検討中さん
金額的な面で辞めたの？ |
|
| No.143 |
>>142 マンション検討中さん
契約まで進んでいたのですが、恥ずかしながら武蔵小杉の水害直後に購入をやめました。 駅前タワーマンションは候補から外していたのですが、やはり立地に勝るものはないなぁと。 |
|
| No.144 |
>>143 マンション検討中さん
サードアベニューの板立ち上がったときは（2018年）、シティタワーも売れ残ってたし、中古もダブついてましたね。 翌年には、あの台風により、他の地区が上昇してたにも関わらず、武蔵小杉は中古価格は横ばいだったと思います。 つまりサードアベニューを買った人が、安く買えた、 いい買い物が出来た、 世が世なら坪450とか500の物件かもしれないという事なんでしょうね。 |
|
| No.145 |
|
|
| No.146 |
|
|
| No.147 |
|
|
| No.148 |
>>146 マンション検討中さん
本当にそうなんです！ 標準仕様がイマイチだったこと、入るテナントが未確定でイメージし辛かったのもあり。。 買わないと後悔しますよって担当の方に言われた後一言が今も胸に刺さっています。 とはいえ、言っても仕方がないのでご縁がなかったということですね。 |
|
| No.149 |
3rdの抽選外れて買えなかったんだけど
その時担当してくれた人がはっきりガーデンと3rdじゃ比較対象にならないくらい立地に差があるって言ってたよ |
|
| No.150 | ||
| No.151 |
サードは平均坪350-360だったけど低層とか条件悪い部屋は坪320-330くらいの部屋もあったからね
今考えると安かった... |
|
| No.152 |
|
|
| No.153 |
3rd住みですが、住む前の予想よりイトーヨーカドーが近くて便利です。グランツリーまで距離あるのが、と思ってましたが、幼稚園に送り出したあとに朝から空いてるスーパーとして重用してます。ここも同じように、ヨーカドーも近くて便利な場所になると思います。
今、少し広い部屋も将来的に考えて、色んなところチェックしてますが、三菱ツインタワーは学区が違うのがネック。。 |
|
| No.154 |
サードからグランツリーに距離があるって感じるのちょっと笑うわ
十分近距離だと思う |
|
| No.155 |
|
|
| No.156 |
>>155 匿名さん
あんまり個人的なことを言うのは憚られるので、ざっくり70m2前後から80m2台が希望です。 グランツリーは客観的にはそうなんですが、歩いていくの日常使いには絶妙な距離なんで、朝から空いてるスーパーが近いのは重用するんですよー。 |
|
| No.157 |
サードからグランツリー遠いのは同意する
当然物理的に近いことは理解してるんだけど、途中までの道の歩道が狭かったりして歩きづらくて、なんかちょっと行くのが少しめんどくさいんだよね |
|
| No.158 |
>>156 マンション検討中さん
サードアベニューの中で買い替えがベストなんでしょうね。 個人的には綱島で400超えてきたので、 ドレッセタワー武蔵小杉の坪単価は、450万超かなーと 想像してます。 安いにこしたことないでしょうけど。 |
|
| No.159 |
価格いつ出るのかな
|
|
| No.160 |
>>159 マンション検討中さん
多分1月のモデルルームオープンの時じゃないでしょうか。 ここのスレッドを見てると価格次第な人が多そうですね。 小規模タワマンなので管理費と共益費がどれくらいになるのかも気になります、、。 あと駐車場代も。 3rdは沢山テナントを入れていたり駐車場や駐輪場収益からもある程度カバーできるので上手いなぁと思います。 ドレッセはただでさえ戸数が少ないので、、。 共用部分はシンプルで良いので、そのぶん価格を抑えてもらえるとありがたいのですが。。 ただ、太陽光や再生可能エネルギー100%ということは、維持費も高いでしょうね。。 |
|
| No.161 |
|
|
| No.162 |
>>161 マンション検討中さん
修繕積立基金を多めに払って、毎月の負担を、減らすことは出来ないのかな。 転売する人も減って、いいマンションになるかもしれないな。 頭金少ない人は、お断りしだしてるみたいですし、 買える人はお金ある人だけなんでしょうから。 |
|
| No.163 |
このマンションの管理会社で入ってくる予想の東急コミュニティだが、評判悪い。
高い管理費で、低いサービスレベル（電話しても誰も出ない会社） もし購入が出来たら、理事会に入って管理費に合う管理会社なのか評価するわ。 管理費を下げて、修繕積立金を少しだけ上げさせてもらえば、投資目的で購入するひともメリットがあると思うんで。 あとは、太陽光パネルに関しては世界的に普及しチャイパネルが10年後はさらに安くなっているらしいので、どこかで損益分岐点をむかえるので、長期に見るといいかもと思う。 ただ、今回の施工でどこのパネルを使うのか気にはなるな。 東急コミュニュティにメンテナンスが出来るスキルもなく、どこかに丸投げになると思うので、ふざけるな状態になる気がする。 |
|
| No.164 |
ちょっと想像出来ないのは、
ここのマンションとかシティタワー居住の方は、 武蔵小杉駅の横須賀線口に歩くとき、 あのクソ狭いリエトコートとあさくまの 脇の道を歩いて通勤しているのですか？ |
|
| No.165 |
|
|
| No.166 |
|
|
| No.167 |
ドレッセタワー新綱島見に行きました。
駅直結、商業施設も直結するので、住みやすいと感じたけど、管理費がありえないくらい高いな。 |
|
| No.168 |
実利で小杉(川崎市)、名前(横浜市)で綱島でしょう。
今時の若い人にとっては名前はどうでもいいと思いますけど。 |
|
| No.169 |
|
|
| No.170 |
小杉の便利さに慣れたら下手な都内ももう住めない
|
|
| No.171 |
|
|
| No.172 |
武蔵小杉が嫌で都内に移り住んだのにわざわざこんなマンションのスレに書き込みとは面白い奴
|
|
| No.173 |
ちょくちょく変なのが湧いてきますねー。
たしかに、都内至上主義や横浜のハマッ子プライドが高い人もいます。 そう言う人たちから「川崎」と嫌味を言われることも多々で少しイラッとすることも正直あります。 けれども、下手な都内よりは圧倒的に便利で個人的には住み心地は良いと思います。 川崎市でも中原区は教育環境も良いところですし。。 人の住んでいる地域にどうこういう人は品がないなぁと個人的に思います。 |
|
| No.174 |
そうですね。
今日は、 コスギのまんなかフェスや、 グランツリーの思いきった改装で、 爆発的な人出でしたね。 あの人口から、たった200戸は 少なすぎる分譲と感じました。 坪450万以下なら、抽選必至ではないでしょうか？ 坪500万ならスムーズに買えるかもしれないですね。 ディズニーランドのように、値上げ値上げで困ります。 |
|
| No.175 |
かなり露骨なインポールが欠点ですね。新綱島は半分アウトポールだったのですが。
皆様はどう思われますか？ |
|
| No.176 |
今時珍しいインポールですよね。
柱だらけ。 免震の関係でかな？と思ったのですが 綱島はアウトポールとのことなので謎です。 今公開されている間取りでは好みの間取りがなく 立地は良いけれど、うーん。。といった感じです。 |
|
| No.177 |
最近、休日の人口爆発が凄いですよね。
自粛期間も終わり、武蔵小杉ってこんなに人がいたんだと改めて思いました。 どこへ行っても人の山。 これが本来の武蔵小杉の姿かー。と少し萎えています。便利なので仕方ないですけどね?。 |
|
| No.178 |
|
|
| No.179 |
晴海フラッグとどちらがオススメでしょうか？
|
|
| No.180 |
>>179 匿名さん
晴海フラッグにきまってるやん。 そんなの比較する価値観の人、比較した時点で晴海だの、足立区だの、寿町だの、三谷だのですよ。 分かりますか？ モノの価値を見極められない人は、安いのに理由があることがわからないんですから、 安いものを買うべきですよ！ わかるかな |
|
| No.181 |
晴フラと比較する物件じゃなくね？
あっちの方は広くて安い板マンで東京都中央区の物件。でも家の周りには何もないし駅徒歩20分のバス便物件。 こっちは川崎市だけど武蔵小杉駅徒歩5分で大型商業施設やスーパーに囲まれた利便性高のタワーマンション。 |
|
| No.182 |
>>178 匿名さん
主にグランツリーです。 あと、少し休憩がてらお茶しようと思っても東急やララテラスのカフェもすごく並んでいて、サッと入れないので萎えました。 平日は武蔵小杉の利便性を堪能して、休日は郊外で楽しむのが１番賢い過ごし方だなと思います。 |
|
| No.183 |
|
|
| No.184 |
|
|
| No.185 |
昨日マンション前を通ったら、地下を掘り下げてるのを見ました。楽しみです。
|
|
| No.186 |
>>185 マンション検討中さん
府中街道は、道路拡張し、歩道が広くなり、 南武沿線道路のケヤキ並木のように、 ガラッとイメージが、変わることになりそうですね。 このサスティナブルなマンションは、 様々な雑誌や、メディアに取り上げられ、 その度に優越感に浸れることになるでしょう。 そして、南の最前列（キャッチフレーズないよりはマシ） や、サスティナブル、再開発地域ではないが、 これから小規模開発が、乱発する地域での建設は、 将来の変化が楽しみです。 もう余っている土地がない武蔵小杉駅東口などは、 お店も一般的だし、飽き飽きしてきましたが、 北側と南側の成長余力は、武蔵小杉の宝です。 そして、発展の要です。 今のところチェーン店ばかりで、未熟な街ですが、 今後どのように成熟していくのか、楽しみです。 成長は、まだ、人間で言ったら16歳ぐらいの街（なんとなく） ですが、住み続けたい最大の動機になります。 成長余力のない街に、魅力は増えません。 人間と同様で変わるから面白いのではないでしょうか？ |
|
| No.187 |
|
|
| No.188 |
東京の一部というのはたしかに無理があるかもしれませんが、東京の下町に比べればよっぽど便利だと思います。
まずこのスレはここのマンションを購入検討されている方が来るところなので、東京と比べること自体が間違いじゃないですか？ 荒れる原因ですし、不愉快なのでそのような書き込みはご遠慮いただきたいです。 |
|
| No.189 |
>>188 マンション検討中さん
意味がわからん。広域検討してる人も居て当然でしょ。 特定の誹謗中傷について注意するならともかく、東京と比べる事自体が気に入らないなんて言って他人を弾圧する人こそ公共の場から去りなよ |
|
| No.190 |
|
|
| No.191 |
|
|
| No.192 |
|
|
| No.193 |
|
|
| No.194 |
|
|
| No.195 |
ここの南側至近に12階くらいの板状マンションがありますが、南側は高層階でないと眺望ない感じですかね？ずらして重ならないようにするんですかね？
土地形状考えるとずらすのは難しい気がします。 |
|
| No.196 |
>>195 マンション検討中さん
眺望は厳しいでしょうね。下層階の人は屋上テラスで眺望を楽しむしかないですね。 |
|
| No.197 |
>>196 マンコミュファンさん
20階くらいの建物で半分以上の階の南側眺望がないマンションなのに、立地がいいって意見あるけどさくらでしょうか？西側も低層階(7階くらいまで)は屏風のように塞がれてる。しかも南も西の建物も至近距離。 |
|
| No.198 |
中には利便性やエレベーターを使わなくてもいいなどを中心に考える人もいます。
それに資産性からすれば低層階の方があることが多いです。 当然安く分譲されますし、パンダ部屋になることも多いし。 みなとみらいのタワマンなんかも過密に建設されていて眺望の良くない部屋が多いですが大人気です。 |
|
| No.199 |
>>197 匿名さん
武蔵小杉のほとんどのタワマンが、 今や大した眺望ではないですよ。 また、武蔵小杉で中古で3●階のタワマンを売却したことありますが、眺望を気にしてた内覧客は、5組に1組くらいでしたよ。 眺望 |
|
| No.200 |
>>199 名無しさん
ここは南と西が壁ドンに近いかたちで至近で塞がれている。 武蔵小杉のだのタワマンは一定の離隔を取れているのでここほど塞がれているものはないです。 タワマンなのに至近で塞がれるのは致命的。場所もごちゃごちゃした雑居ビルが密集している地域です。 まさかここにタワーマンションが建つとは思いませんでした。 |
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
