ローレルコート亀岡駅前ってどうですか？

[マンション検討中さん]

ローレルコート亀岡駅前についての情報を希望しています。
駅から徒歩1分のマンションがたつようです。
駅近マンションに憧れなので気になっています。
公式URL：https://www.kintetsu-re.co.jp/mansion_kansai/kyoto/kameoka96/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00152421

所在地：京都府亀岡市余部町清水39番1、39番・40番合併1、52番1、53番1、
亀岡市追分町中河原22番（従前地）、
亀岡市亀岡駅北土地区画整理事業区内17街区11、17街区12、17街区13-1（仮換地）
交通：JR山陰本線「亀岡」駅徒歩1分
間取：2LDK～4LDK
面積：67.63平米～87.30平米
売主：近鉄不動産株式会社・サンヨーホームズ株式会社・株式会社長谷工不動産
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

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https://www.sumu-lab.com/archives/69205/

[1: マンション検討中さん]

水害が心配です。

[2: 匿名さん]

本当に駅前なんですね。ロータリーの前みたい。
西友とイオンがあります。お買い物はこの2つがあればOKな気がします。

水害心配なんですか？
地元ではないので、このあたりの地盤などわかりません。
詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください…

[3: マンコミュファンさん]

>>2 匿名さん

亀岡に住んで長いですが水害に弱い街で有名ですよ。

数年前に駅自体が水没したりしてニュースとかにも取り上げられてたのでネットで調べるとその時の写真も出てくるかと思います。

その分京都市より価格が安いので川から離れて大きな戸建てを建てられる事が魅力的な場所だと思います。

[4: 匿名さん]

伝説では、光秀が亀山城を築いた時、南側には厳重に三重の堀を巡らしたけど、北側は湿地帯だったし、いざという時には保津川を溢れさせれば良いということで一重の堀で済ませたということになってますね。その湿地帯の名残の一部にサッカースタジアムを作ったんじゃなかったでしょうか。

[5: 買い替え検討中さん]

亀岡駅北側は「駅裏」、というイメージだったんだけど。
スタジアムができたことで駅前に昇格したの？

アユモドキはどうなったんだろう。
地盤も気になるし水没しそうで怖いです。

[6: マンション比較中さん]

朝方霧が凄かった気がしますが

[7: 匿名さん]

駅1分の生活は憧れますね

[8: マンション検討中さん]

嵯峨野線が死んだ場合、市内に出るためにはどの交通手段ありますか？

[9: 匿名さん]

京都市内へ出るという意味でしたら、亀岡駅から京都駅行きのバスが出ているのでは？

[10: マンション検討中さん]

>>9 匿名さん
バスあるのですね。土地勘なくてすみません。ありがとうございました。

[11: マンション検討中さん]

何年か前、亀岡駅のホームが水に浸かりましたね。電源は水に浸からないようになっているんでしょうかね？

[12: 匿名さん]

駅前であることは確かに便利ですが
よく停まりますし、遅延も多いです。
また、京都や大阪に行くにも、まずは京都駅まで行って乗り換えが必要。
駅前ということだけに魅力を感じて選ぶのは避けたほうが良いです。

[13: マンション検討中さん]

>>12 匿名さん
その理屈では亀岡自体がダメってことになる気がしますが。

[14: 匿名さん]

鉄道系のブランドマンションなので、とりあえず、建物の質は良いとして。
サンガの試合がある時の電車はすごく混むのでしょうか。
試合は土日の夕方が多いようですが、電車はJR京都駅からのルートしかないようなので
J2ですが、コロナ後に土日に京都方面に出かけるときは気を付けないといけないのでしょうね。
http://www.sanga-fc.jp/game/schedule.php

[15: 匿名さん]

＞亀岡駅北側は「駅裏」、というイメージだったんだけど。
＞スタジアムができたことで駅前に昇格したの？

駅裏って、初めて耳にした言葉ですね。
駅の向い側や横に位置する場所って、どの方角でも駅前と表現すると思ってました。
表現はどうであれ、駅がすぐそこにあるのは便利ということだと思います。

[16: 匿名さん]

>>15 匿名さん
これまで駅北側は開発が遅れていたようですが、サンガスタジオやホテルが建ち、
広い範囲で造成が進んでいるようです。
この点から見ると、これからが期待できそうですね。

[17: 匿名さん]

10年くらい前までは北口はなく、コスモスなんかが群生してる土地が広がっているだけでしたから、何となく裏口感を持っている人もそこそこいるんじゃないでしょうか。

[18: 匿名さん]

>>16 匿名さん
学区が保津か亀岡で市場価値が大きくかわります。
どちらになるんですかね。

[19: 匿名さん]

こちらにあります。
http://www.city.kameoka.kyoto.jp/gakuji/kurashi/kyoiku/kyoiku/gakko/ny...

京都府亀岡市余部町清水39番1、39番・40番合併1、52番1、53番1、亀岡市追分町中河原22番

追分町
亀岡小学校
亀岡中学校

余部町
亀岡小学校
城西小学校
亀岡中学校

かなりぎりぎりの境界線みたいですね。

[20: 匿名さん]

>>19 匿名さん
保津町は、川を越えて山陰本線付近まで広がってますね。

[21: 匿名さん]

>>20 匿名さん
学区で500万は変わるだろね
保津小なら買わないかなー

マンション価格は3500万から4000万あたりかな。
京都市内までの時間考えたら京都市内で買う方がいいけど、京都市内なら4500万くらいするし。ただ、毎日の積み重ねで移動時間のロス考えたら市内中心部で4500万くらい払ってもいい気がする。亀岡は駐車場が安いからいいけど。迷いますねー

[22: 匿名さん]

>>20 匿名さん
学区で500万は変わるだろね
保津小なら買わないかなー

マンション価格は3500万から4000万あたりかな。
京都市内までの時間考えたら京都市内で買う方がいいけど、京都市内なら4500万くらいするし。ただ、毎日の積み重ねで移動時間のロス考えたら市内中心部で4500万くらい払ってもいい気がする。亀岡は駐車場が安いからいいけど。迷いますねー

[23: 匿名さん]

>>22 匿名さん
ここまでの情報からは、保津ではなさそうですね。
心配な場合は、マンションディベロッパーに確認すればよいと思います。
駅の北側で宅地と思われる造成が進んでいるので、住所に注意が必要ですね。
マンションと一戸建てが比較できそうですし。

[24: マンション検討中さん]

サンガスタジアムいいですね。

[25: 周辺住民さん]

徒歩１分で快速が利用できる亀岡駅なので
京都駅に快速電車で１９分でいけるのは魅力的なロケーションだと思います
観光地で有名な嵐山も３駅で約１０分ほどです

嵯峨野線が不通（死んだ）場合、確かに駅前からバスありますが
例えば　台風　や　梅雨時の豪雨、地震の場合は
バス路線となる　老いの坂峠　や　高速の縦貫道も通行止めになる確率高いため
亀岡は実質、陸の孤島状態となります。

とはいえ、そんな悲報があるとしても
梅雨～台風シーズン　年数回程度あるかないか

冬の心配　雪では、最近止まったことなし
何十年に・・っていわれる大雪にでもならない限り大丈夫。

自然現象以外の遅延については
これも年、数回あるかないか、それほど気にすることはないかと。
（動物にあたったとかで遅れた事もありますが）
家族は平日毎日利用してますが、ラッシュタイムほぼずっと定刻帰宅です

亀岡駅路線の嵯峨野線より
京都線や琵琶湖線の方が（信号故障や飛び込みなどで）遅延が多いくらいですので。


ただ心配といえば
一級水系の桂川（保津川）が真横なので
大雨特別警報が出るレベルの雨量となった場合
駅北は氾濫区域となるので浸水する可能性があります。

３年ほど前のハザードマップでは赤い区域になります。
現に何年か前に駅北だけでなく駅超えた所まで浸水して
戸建ては床下浸水した区域です

駅北はあえて、そういった浸水前提で規制されて長年空けてある土地でした
ですので北側は全体的に川を挟んで田んぼが主体です。田園風景が広がってます
その観点から地盤は強くはないかと思われます
地震の時は揺れを強く感じるかもしれません

なので、大規模な開発にあたり、
どこまで補強されたか、堤防が上げられたのか気になってます


亀岡の特性として
自然豊かで　水も美味しい　空気も美味しい　地場野菜豊富　

観光の有名どころでは
春は車で数分でいける桜の名所もあり、明智光秀まつりも開催
夏は花火がすぐ真横で打ちあがります。
秋は亀岡祭りで鉾が立ち（祇園祭のミニ版）
このマンションの近くには保津川下りがあり、トロッコ列車も楽しめます

治安は良いと思います
教育も普通に良いかと
市立病院は車でなら１０分ほど　各種医院も多い方かと（老人に特化したもの含め）
市内、スーパー（イオン、西友、マツモト、フレスコ、アルプラザ）や
ドラッグストアも豊富です。

昔は不便でしたが国道以外の道路が整備され自然の中、ドライブも楽しめます
高速道路も数年前、名神に直結しました。
などメリットありつつ

デメリットとして
夏場は京都盆地特融の蒸し暑さ
冬場はとにかく霧が深いので朝～日中の気温差激しく
喘息もちのお子さんおられる場合は注意が必要かもしれません

地味に不便なのが
昨年日本で唯一、亀岡はレジ袋が条例で廃止されてしまい、
全店舗でレジでレジ袋が買えなくなりました。（紙袋を売ってる店舗もありますが）
日用品、１００均、服やインナーですら、
買うもの全て、そのままむき出しで渡されます（苦笑）

総評、亀岡は田舎特有ノンビリしていていて　京都市も近い良い場所だと思います。

長くなりましたが
高い買い物なので、住んで５０年の住民からのアドバイスさせて頂きました
しっかり検証されたうえで最終判断なさってくださいね

[26: 匿名さん]

亀岡で働いてるなら亀岡がいいと思う
亀岡の中では一等地になると思う
京都市内で働いてるなら市内だろうね
亀岡から二条または京都まで近いようで遠い
山陰線乗ってる時間自体が無駄だし
買えるなら二条駅近郊か烏丸御池
のマンションが一番いいね
亀岡主体か京都主体で動いてるかで考えが変わりそう

[27: 通りがかりさん]

マンション室内から競技場内（サッカーの試合）が見えるなら、価値がありますね！

[28: 匿名さん]

京都府が独自の大規模接種会場、6月中旬に設置
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/566999

サンガスタジアムに設置とのことです。
これは、マンション価値にはマイナスではないですよね。
今後もないとはいえないので、老後に安心かも。

[29: 匿名さん]

全然、マイナスじゃないと思います。
というか、近くで受けられるなら、遠くまで移動しなくていいのでありがたいです。

サッカースタジアム、サッカーコートを使うわけじゃないですよね？
観客席を利用するのでしょうか。
「大規模接種会場」、どんな感じなんだろうと興味が沸きました。トピずれ、すみません……

[30: 匿名さん]

>>28 匿名さん
スタジアムがあるとうるさいし、不良が深夜にたむろしかねない。それが懸念事項です。花火は綺麗に見えそう。

[31: 匿名さん]

>>30 匿名さん
サッカー関係が、たむろするなら駅の南側でしょうね。コンビニや飲食店もあるし。
終電の関係もあり、スタジアム周辺でたむろするのは大変そうです。
問題があれば、スタジアムに対処を求めると警備強化など対応してくれると思います。
地元とトラブルは起こしたくないでしょうし。

[32: 匿名さん]

懸念事項
①水害はリアルに危険
②学区、、微妙なライン
③駐車場が不良たまり場になる可能性がある
利点
①駅から近い
②花火が見える可能性がある

てか、駅から近いなら京都市内でマンション買えばいいてなるけど。亀岡だと安いかな？3500万?4000万くらいならお手軽でいい。価値が見いだせるかは値段次第だと思う。

[33: 地元民]

立地はいいけど駅前は水害が怖くて、もし水没したらと思うと躊躇する。
花火見物とかは最高やけどね。

[34: 匿名さん]

スタジアム建築前に、結構長期間土地の改良工事を大掛かりにやっていたと思います。
ディベロッパに聞けば教えてくれるでしょうから、安心材料になりますね。
どこかみたいに、工事が完了前に宅地を販売して…では無いでしょうし。

[35: 匿名さん]

今頃になって気がついたのですが、嵯峨野線の日中の普通電車減便されてますね。15分ごとに普通４便（15分後と）、快速１便だったのが普通３便（20分ごと）、快速１便に。コロナのせいだとは思いますが、コロナ後に元に戻るんでしょうか・・・。

[36: 匿名さん]

>>35 匿名さん

昼間の時間帯の嵯峨野線の特急も減っています。
綾部、福知山は、鉄道的には陸の孤島です。

一時的じゃなくて固定化するつもりみたいです。

ことし2021年10月に異例のダイヤ改正
https://tetsudo-ch.com/11466026.html

コロナ後に鉄道の利用が戻れば、徐々に戻ると思いたいですね。

[37: 匿名さん]

35です。
特急が減ったのは時々京都府や兵庫県の北部で仕事があるので存じてました。帰りの特急が無くなって「はまかぜ」で姫路に出て新幹線に乗り継ぐこともあります。ただ、普通列車が減っているのには気がつきませんでした。このマンションから列車通勤を予定している人には痛手なのでしょうね。

[38: 匿名さん]

亀岡駅前、水没で調べたら画像がたくさんでてくる。
1階や2階は売れないだろうな。10階以上なら高くても売れそう。
駅が近いけど毎日京都市内に通勤するなら亀岡は微妙。たまに出るくらいからいいだろうね。
あとは値段次第。安いなら売れる。高いと売れない。

[39: マンション比較中さん]

亀岡は、何か災害があった時、陸の孤島になりやすいと思う。
大阪へ（高槻茨木能勢方面へ）京都市内へ、北西部へ、すべて山越え。
ＪＲも保津峡を通るため災害に弱いイメージ。
復旧も遅いイメージ（法貴峠等）。

[40: 匿名さん]

亀岡駅周辺も徐々に開けてきている感じがします。

その影響もあるのでしょうか。

昔は価格が安くて広い物件を購入できるからと

京都市内から亀岡や滋賀に引っ越す方が多かったのですが

最近は価格も京都市内とあまり変わらなくなってきました。

こちらはまだ価格が出てないですが、どれくらいになるのか気になりますね。

[41: 匿名さん]

マンションは小さな土地にたくさんの住戸を作るため土地入手代が高くても上に住む沢山の皆で割るのでその差は実は小さいんです。でも建築費を言いますと四条烏丸に建てるのも亀岡に同じ建てるのもまったく同じだけかかるんですよね。昨今資材費、人件費、ウッドショック、マンション用の砂まで価格が上がってる現状なので亀岡のマンションだからと安くできないと思います。そんななので便利を語られるなら亀岡ではないと思いますし、マンションを買うなら便利な場所に建ってるマンションを買われる方が資産維持的側面でも良いと思われます。

[42: 匿名さん]

>>38 匿名さん
水害はここのところ過去より酷い雨害傾向なので一階二階はハザードフロア確実。でもそこが水没の間はこのマンションに住む全員が孤立してしまいます。各戸にエネファームみたいな発電機とか装備されてるのでしょうか？

[43: 匿名さん]

武蔵小杉のタワマン浸水の記事です。
規模も違いますので同じになるかはわかりませんが、1,2階以外にも影響はあるようです。
https://www.mag2.com/p/news/429413

また、マンションが浸水したら、マンション全体の資産価値にもマイナスです。
モデルルームできたら、亀岡駅北の浸水対策の確認が必要ですね。

造成は長期間にわたっていたので、対策はされており、これまでとは違うとは思いますが、
説明を聞いて納得する必要がありますね。

[44: マンション掲示板さん]

>>43 匿名さん
リンクの記事拝見しました。ハザードな場所にマンションを建ててはいけませんね。保険加入せずに車を運転する方とかなら平気かもしれませんが。

[45: 名無し]

3500万以下じゃなかったらわざわざ亀岡に家買わない。安いからわざわざ本数の少ない山陰線を我慢して毎日乗るのに、4000万したら京都市内に住むわ。亀岡に住むのは安いから。いくらで売られるか知りたい。

[46: 匿名さん]

>>44 マンション掲示板さん
堤防の内側にマンションを建てるのは論外としても、
冠水は、堤防が決壊したり、堤防を越水しなくても発生するというのがポイントですね。
増水時の水道局のオペレーションを確認しないといけないですね。

[47: 匿名さん]

>>46 匿名さん
大阪の福島でハザードマップ危険エリアに建設中のグランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCEというマンションがあるのですが、そこは雨量が多いと水没するエリアに建っているので各住戸にちゃんとガス発電設備が標準で備わっております。備えの時代なので当然亀岡のこの物件にも付いてますかね

[48: 匿名さん]

標準で各戸に設置はすごいですね。
良く知りませんが、エネファームでも安いもので100万円以上すると思います。

ただ、水没対策のためと言われると、逆に不安になります。
大雨の対策自体が適切かを見ないといけないですね。
過去に浸水したエリアなら、堤防などの浸水対策がどのように強化されているか、
万一、エリアが冠水した場合に、建物への浸水をどう防ぐのか、
それでも、建物に浸水した場合に、停電などをどう防ぐのか。
最後に、それでも停電した場合が、戸別の発電設備ですね。

人により、判断は異なりますが、個人的には建物としての停電対策までが
十分なら、停電対策の戸別の発電設備は、あっても有償オプション程度でよいと思います。
逆に、個人的には、建物としての停電対策までに納得できなければ、買わないと思います。

[49: 匿名さん]

みなさんハザードマップは確認しましたか？
京都市内と変わりません。

[50: 検討板ユーザーさん]

亀岡駅北口自転車置き場から園部方面に行ったところに3階くらいの建物を建築してます。お分かりになる方、あれは何でしょうか？

[51: 匿名さん]

マンションの場合、水害の被害は戸建てと比べるとそれほど被らない可能性が高いです
ですが、エレベーターが利用できなくなったり、１Fのスペースが利用できなくなったりと、ある程度の被害はあります。

低層階は水害の被害があるかもしれませんが、こういったことは覚悟しておいた方がいいのかもしれませんね。
このご時世何が起こるかわからないというのは怖いものです。

[52: 検討板ユーザーさん]

今日確認しましたが、2階建てでした。
たぶん、ここのモデルルームかなと思いました。

[53: ご近所さん]

電気設備、エレベータ機械室、受水槽は1階にあるだろうから浸水したら相当な被害を受けるよ。
購入予定の人は電気設備やらの設置階を確認するように。電気も水も使えない生活がしばらく続くことになる。
「亀岡駅 浸水」って調べてよく考えて欲しい。

[54: マンション検討中さん]

> JR亀岡駅北口の建設現場付近で落雷があり、30代男性作業員が救急搬送された。
というニュースが京都新聞に掲載されていますが、このマンションでしょうか？
違ったらいいのですが。

[55: 検討板ユーザーさん]

>>54 マンション検討中さん

亀岡署や京都中部広域消防組合によると、意識はあるという。

[56: 匿名さん]

「京都府亀岡市追分町谷筋のＪＲ亀岡駅北口の建設現場付近で落雷があり、」
住所をgoogleで検索しました。

[57: 通りがかりさん]

マンションと隣にできるソダテマチの戸建どちらがいいと思いますか？？

[58: マンション検討中さん]

>>53 ご近所さん
Googleで「亀岡駅 浸水」と調べたら凄い画像がたくさん出てきました。マンション近辺、亀岡駅の北側は、桂川（保津川）が下流の｢保津川下り｣で有名な保津峡で極端に狭くなるため、大雨・台風時には川が逆流すると。2013年の台風１８号による大水害で駅は水没してますね。亀岡駅北開発問題という名前でも色々載ってました。

[59: ご近所さん]

＞有名な保津峡で極端に狭くなるため、大雨・台風時には川が逆流すると

２０１３年の水没は　保津峡の狭さでおきたのではなく
上流の日吉ダムで放流が行われたことなどにより、
堤防が決壊して桂川が氾濫した事が原因です

なので亀岡北が水没するかどうかは
上流の日吉ダムが放流するか、しないかにかかってきます。

２０１３年は大雨特別警報が運用され始めた年ですが
京都が全国初めて発令されました。そのくらい凄い雨でした。

で亀岡駅はホーム下ギリギリ、駅南のイオン手前まで浸水。
この辺りは坂になっているので、水はそれ以上は上がりませんでした

この時は嵐山も凄い事になりました。検索されれば、出てきます。
実際、この２０１３年は
桂川下流にある嵐山も日吉ダム放水の影響で水没しました
それはニュースでも大きく取り上げられたのでご存知の方は多いのでは

桂川の下流でも溢れたので
保津川の狭さはあまり関係ないのかな　と思います。
そのあたりの拡幅工事はされているように認識しています

その後は、全国でもこの規模の災害が起きていますね


更に
３年ほど前　西日本豪雨の際も
日吉ダムが放流一歩手前までいきました。
数日前から放水していたため、放流せずに済みましたが
もし放流していたら、工事初めたばかりのこの地域はどうなっていたかな
とは思っています。

今は土台作りは終わったので
どこまで堤防づくりができているのか、気になってます。
購入検討されるのであれば、ここが重要でしょう

[60: マンション検討中さん]

>>59 ご近所さん
マンションの場合販売時にその物件の安全性と実際（最新ハザードマップ）を伝える義務があるので近しい数年内のアウトやスレスレ記録はマイナス要因ですね。不動産の場合そこは低い価格で押し切りますがどうなんでしょ。

[61: 匿名さん]

カラーセレクトとメニュープランがあるとのことなので
希望する場合は期限をチェックしておく必要があるなと思いました。
竣工が2022年11月予定で分譲開始予定時期が2021年10月らしいので
販売から竣工まで約一年間しかないです。
たぶんぎりぎりまで受け付けてはいないだろうから
かなり短い期間しか受け付けないのでは？
メニュープランではどの程度の自由度があるのかなというのが気になります。

[62: ぴー]

ハザードマップで1m?2m未満のエリアに入っているのが気になりますね。いくら駅近でも浸水したら資産価値は下がってしまうので...

[63: 匿名さん]

>>62 ぴーさん
数年前（2013年）の雨レベルで駅が浸水してしまってるので便利と引き換えにリスクある地形物件かもですね。大雨降る確率も昔より頻度高まってますし。

https://www.youtube.com/watch?v=oStOlGKbF9w

[64: 匿名さん]

保津川下りは有名です。
昨今の豪雨もありますから、駅前マンションで利便性はいいとはいえ、浸水リスクをふまえて購入しなくてはと感じました。
その分、買いやすい価格帯だったりするんでしょうか。

サンガスタジアム、イオン亀岡店あり、ロータリーの前で遊びに来てもらいやすいなどメリットが多いだけに悩みます。
亀岡駅はまだ開発中な感じですが、駅前すぐの立地ってなかなか販売されにくいものですし。

[65: 検討板ユーザーさん]

>>64 匿名さん
そうですね。
駅前メリットと数年に一度と言えども浸水リスクは頭にいれないといけませんね。
個人的には、販売価格が高ければ、駅前でも見送った方が良いかなと思う。
また、駅前開発は今後どうなるのでしょうか、気になりますね。

[66: 匿名さん]

昨晩、亀岡に大雨洪水警報が出ていましたが、問題なかったようですね。

[67: 匿名さん]

>>66 匿名さん

毎年ヒヤヒヤですね、問題なくよかったです

[68: 検討板ユーザーさん]

お盆期間は雨続きになりそうです。
想定に余裕をもたせて治水されているとはいえ、過去の記録にないような大雨が降ると「想定外」になるおそれがありますが、このマンション建設場所どうなるでしょうか。情報があれば購入検討の参考にしたいと思います。

[69: 通りがかりさん]

地図をよく見ればすぐ分かることですが、亀岡駅周辺に限らず、京都府の中部・北部は基本的に平地が無く川に沿って少し開けた土地があり、そこに町があるという状態です。それ以外は基本的に山。つまり水害リスクはほぼ自動的に付いて来ます。
また、この亀岡駅周辺は水害時に水を受け止める遊水地として確保され長らく開発されてこなかった場所であり、鉄道が出来てから開けた土地です。
この建物自体、オール電化らしいので被災時のリスクも高いと思われます。低層階は浸水リスクが高く、高層階はエレベータ等の設備が不動に陥った時の不便が考えられます。

[70: 匿名さん]

>>69 通りがかりさん
プランが公開されていますが、ガス温水式床暖房がリビングに導入されていますよ。
「オール電化らしいので」というのは間違いの様ですね。

水害が発生したら、普通、不便で資産性にダメージを受けるでしょう。
発生時とあわせて発生しないための対策に関して確認して納得できるかが重要と思います。

[71: 匿名さん]

他のマンションも見ていますが、和室があるのは珍しいですね。
洋室は使いやすくはあるのですが、１部屋和室があるのっていいと思います。
ほっこりできるのと、あの畳の匂いって結構癒されます。
畳のお手入れって大変でしょうか？

[72: マンション検討中さん]

昔から亀岡近辺に住んでる身からするとかなり不安な土地
特に数年前の大水害を目の当たりにしてるから正直亀岡駅の北側に住むのは怖いなぁ
いくらマンションといえど一階部分が浸水でもしたら資産価値は落ちるだろうし、そのあたりのリスクがどの程度売出し価格に反映されてるかは気になる

[73: 検討板ユーザーさん]

分譲開始予定時期：2021年10月となってますがコロナの影響か？未だにモデルルームが開設されませんね。

[74: 匿名さん]

JRはコロナで普通列車一時間あたり1便を減便していますが、亀岡以遠の快速1便と普通列車1便のうち1便の減便の可能性を亀岡市や南丹市に相談しているそうです。そうなると、亀岡でも一時間あたり普通列車2便と快速列車1便になりかねません。そのあたり無視できないような気がするのですが、如何でしょう？

[75: 匿名さん]

ＪＲの便ですが、こればっかりはなんとも言えないでしょうね。
亀岡だけに限っただけでなく、他でも減便されています。
コロナが収束するまでは我慢しなければいけないかなと思っています。
それを分かったうえで、ここを検討する必要があるかと。

[76: 検討板ユーザーさん]

今週末からモデルルーム事前案内会です。
価格が気になります。先に行かれる方情報いただければありがたいです。

[77: 匿名さん]

ここは多少高くても住みたい人は多いでしょうね。どんな方が買われるんでしょうか。

[78: 匿名さん]

>>77 匿名さん

同じ近鉄で買うなら長岡でしょう。亀岡は好きな街なのですが・・・。

[79: 匿名さん]

亀岡・・・自然もあって良い町ではありますが
住むとなると、電車もそうですが、車生活でもかなり不便。
駅前物件とはいえ、価格がかなりするのであれば、
京都市内を検討したいかな。永住目的で購入するなら老後のことも考えないとね。

[80: 匿名さん]

>>79 匿名さん

あと、湿度が気になります。霧の日に出会うことが少なくないので・・・。

[81: 匿名さん]

立地が納得いけばいいかと思いました。
スタディブース、ラウンジがあります。
テレワークが普及してきた現在、こういった場所があるといいと思います。

亀岡の立地、老後は退屈かもしれないです。
子育てにはよさそうです。
亀岡が地元ならOKでしょうか。

[82: 検討板ユーザーさん]

この地区の懸案事項の浸水対策は、手動で止水ガードだそう。信用できるのか？心配ですね。
駅前再開発後は資産価値が上がると強気、販売予定価格はローレル長岡京と比較しても同価格帯になってます。もしかしたら、それ以上かも知れません。尼崎、桂川を例にしていますが、そのようになることの保証もなく、商業地区がどうなるか何も決まってない状況だそうです。マンション1階の2店舗も未定。未だに、なにもかも決まってないようです。
とにかく、当方からしてみれば、想定外の価格設定でした。購入見送りが強いです。因みに11階で2LDK 3900万 3LDK 4300から4600万　4LDK 5400万円でした。

[83: 匿名さん]

ローレル長岡京と同価格だとすると、JRが間引きした分を超えて長岡京と同じくらい便利になるように近鉄が走らせて欲しいですね。幸い、近鉄も標準軌道ですからJRに乗り入れ可能だと思うし、フリーゲージの列車も開発してるみたいだから・・・。

[84: 匿名さん]

これは買いだ！と思っていましたが...
価格を聞いてびっくり笑
子育て世帯にはかなり厳しい価格帯ですね。
いくら駅近とはいえ、亀岡でこれは高すぎる！と思う人少なくないはず。
亀岡に特にこだわりない人は市内を買うでしょうね。
駐車場代、管理費、修繕積立金はまだ未定とのことでした。

[85: 検討板ユーザーさん]

>>84 匿名さん

子育て世代なら、ここを諦めて北地区のエルハウジング戸建に流れそうですね。3分の2以下の価格ですから。
駅前だけど亀岡はトカイになっていない不便なイナカって、売主が分かってない価格設定に愕然！

[86: 匿名さん]

>>84 匿名さん
場所によりますが市内で買うにはもっと高くなるのでは？
子育て世代で市内のマンションを買える方は少ないと思います。

[87: 匿名さん]

どこへ通勤するか、ですが・・・、京都市内だと亀岡駅はちょっと不便だと思います。

[88: 匿名さん]

京都市内をお勧めする方も多いですが
１０年以内に破綻するかも　と言われている中で
京都市周辺の市に人口流出しているとの情報もありますがどうなんでしょう？

万が一、財政破綻した場合、
サービス低下、固定資産税は大幅引き上げになってしまいますよね・・
今日の議会でもそれが議題となり
高齢者へのサービス改革はもちろん
早速、児童クラブの値上げが決まったとか。

[89: 匿名さん]

>>88 匿名さん

87です。
おっしゃる通りなのです。が、京都市外から京都市に通うとした場合、周辺都市の中で亀岡の交通の便の悪さを補う何かがあるのだろうか・・・と言うことではないでしょうか？亀岡は独自の文化のある町だと思いますが、JRが公表するこれから便利になる可能性が低い嵯峨野線だと問題があるのではないでしょうか。

[90: 匿名さん]

>>89 匿名さん

以前こちらのエリアに住んでいた者です。
おっしゃる通り、市内へ交通の便は非常に悪いです。
嵯峨野線は減便され、頻繁に遅延します(鹿との衝突、濃霧など…)。国道9号線は交通量が慢性的に多いのにも関わらず、片側一車線で常に渋滞しているイメージです。京都縦貫道がありますが、こちらの物件からだと亀岡ICではなく篠ICを使うことになりますが、縦貫道にたどり着くまでにやはり渋滞は免れません。
周辺都市であれば、向日市、長岡京市の方が暮らしやすいでしょうね。大阪への便も考えると、亀岡市より滋賀県大津市の方が便利でしょうし、京都市や大阪市へ通勤がある方は亀岡は不便なだけだと思います。

このマンションはなかなかの高価格帯ですが、一体どの層をターゲットにしているのでしょうか…

[91: マンション検討中さん]

亀岡に長年住まわれてる
免許返納したシニア向けでしょうか。

[92: 匿名さん]

モデルルーム行って来ました。現在近隣在住です。
結果的に‥購入しません。
マンションの向きにまず愕然としました。
玄関側が西、バルコニーが東って‥亀岡では考えられません。
マンションの建つエリアはすり鉢状の真ん中のような土地で、秋から春にかけてほぼ午前中は深い霧に覆われます。
周辺地域で最後まで霧が残る地区です。よって霧の時期のバルコニー側は、午前中は霧に覆われ太陽が拝めず、やっと霧が晴れる午後からは太陽は玄関側に回ってしまいます。
霧の時期はバルコニー側は太陽が見られません。せめて反対になっていたら‥午後から陽が当たるのに。
秋から春まで霧の日は陽の当たらない暗?いリビングになってしまいます.°(?д?。)°.

接客担当者の方も「どうしてこの向きになったんでしょうね?？」と、首を傾げる始末。
他のマンションはもちろん向きが反対です。
そろそろ霧の時期に突入したので「これからの時期、販促がやりにくいです。」と言ってました。
「霧の件はパンフレットや案内にきちんと明記するべきかも知れません」とも言ってました。

価格帯も亀岡にしてはかなりの高額です。
それについても「またとない物件なので、かなり強気の価格帯になってます」と言ってました。

地元の状況を知っている人は購入しないでしょう。
「千代川にお住まいの購入希望のお客様が、マンションの向きを聞いてすぐ帰られてしまいました」とカミングアウトされてました。

日当たりなど気にしない、お洗濯物はバルコニーに干さない、という方向きですね。
隣の部屋で積極的に申し込みの話をされていたご夫婦？は電車で来られたので地元の方ではないでした。

[93: 評判気になるさん]

デベロッパーが、亀岡のことを呆れるほど知らなさすぎますね。
霧と水害の件を伝えず営業するのは詐欺に近いです。

[94: 検討板ユーザーさん]

>>93 評判気になるさん
同感です。
低層階は駐車場ビューやスタジアムの壁の景色、サンガスタジアムの日影等の悪条件が重なって苦戦しますね。叩き売りか賃貸でしょうか。
営業の方が言っておられましたが、売れ残りを見越し人気部屋に価格転嫁です。人気ある部屋は価格はまだまだ吊り上がりそう。
92さんが言われる亀岡事情しかり、リサーチが甘いと言わざるえないかな？
5400万円って？？？　買われる方、どうぞどうぞ！

[95: 評判気になるさん]

>>94 検討板ユーザーさん

亀岡で5400万円って…笑
お隣に分譲されているソダチマチの戸建てが2軒買えちゃいますね。本当にどの層を狙って開発されているのか疑問です。
亀岡のことをよく知っている人は買わないだろうし、投資？賃貸？も元は取れなさそうですよね。賃貸であれば、亀岡ハウジングなど地元不動産の方が強いので。
田舎暮らしに憧れている方からすれば、中途半端に都会で、しかし交通はしっかり不便で魅力はないでしょうし。
亀岡駅近だとしても、普段の暮らしを考えると車所有はマストな街ですから、子育て世代は戸建ての方がメリットがありますね。
亀岡のことを全く知らない人しか買わなさそうです笑
亀岡を知る者からすれば、2800万円ぐらいが妥当だと思うのですが…

[96: 匿名さん]

>>92 匿名さん

ドイツでは西向きの部屋が日光が長く楽しめるいい部屋だと聞いたことがありますし、北海道でもそういう評価なのですが、亀岡も同じだったのですね。霧の日多いですねえ。

[97: 匿名さん]

サンガスタジアムに背を向ける(玄関が東)のも変な感じですし、難しいですね。
HPのイラストを見るとスタジアムは存在感があります。
西には、サンガ広場があり、サンガに挟まれますが、サッカー好きには良いのでしょうか。
でも、駅に面する面は、南向きなので、バルコニーになるのでしょうね。
ただ、南向きの上層階は高価そうです。

[98: 匿名さん]

今日みたいな試合の日は広場でイベントしているので音が気になる人は注意ですね。

[99: 匿名さん]

現時点で販売されているのは（契約可能な物件）は８階以上の上層階で、その下の低層階は来年１月以降の販売・契約になるそうです。
低層階はもう少し価格も下がると思われます。

担当者さん曰く『東向きにこだわりました』との事でしたが、亀岡市花火大会は確かによく見えますが‥毎日の生活を重視して欲しかったです。
設計された方は亀岡の諸事情をご存知ない方でしょう。

あと、亀岡市は福祉面が周辺地域より弱いです。
子どもの医療費助成も隣の南丹市に比べるとかなり遅れをとっていますし、助成期間も短いです。（南丹市は高校卒業まで。亀岡市は中学卒業まで）

高齢者福祉はもっと深刻なようです。
介護人手不足が慢性化しているため、高齢者施設が稼働出来ず、ショートステイは３ヶ月待ちになることも‥
高齢者人口に福祉が追いついていないのでしょうか‥

駅前周辺は活気が見られませんが、マンションの建つ反対側はどうなるのでしょう？
桂川駅に続く駅裏開発に期待を込めた販売をされているようですが‥

どちらかと言うと今亀岡で元気なのは国道沿いです。
年内にかなり大規模なカインズホームが国道9号線沿いに開店します。スーパーマツモトとのコラボ店舗です。
他にも既に電気量販店やドラッグストアが立ち並び、いずれ大規模商業エリアとなるようです。
最近では大型スーパーも新規出店しましたし、ショッピングに便利なのは間違いなく国道9号線周辺です。

[100: 匿名さん]

エントランスが東側になると駅からエントランスに回り込まないといけないので
それはそれで、異論が出そうです。
比較するのもどうかとは思いますが、山陰線の園部、綾部... も駅前は賑わいの中心ではありません。
特に園部駅前は駐車場だらけです。国道沿いに郊外型の店が多いのも同様です。
駅から遠い住宅地は今後の人口減では厳しいので駅前に住宅地を増やすのは正しいとは思います。
子育て環境としても悪くはないので余裕のあるスペースで子育てしたい層のニーズはあるのでは。
亀岡は京都市内には余裕通勤圏で、子供が将来、大学に行った際も自宅通学ができます。
お父さんが通勤で我慢すればよいわけです。お父さんの優先順位は高くないでしょう。多分。