＜契約者専用＞ハイムスイート朝霞

[契約済み]

ハイムスイート朝霞の契約者専用スレッドです。
情報交換しましょう。

物件スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/654476/

公式URL：https://heimsuite.com/asaka/index.html

所在地：埼玉県朝霞市根岸台三丁目1番20（地番）
交通：「朝霞駅東口」バス停より「宮台」バス停まで5分、バス停「宮台」から徒歩2分
　　　東武東上線「朝霞駅」（東口）駅徒歩22分
間取： 2LDK+S（納戸）～4LDK
面積：67.85㎡（20.52坪）～85.95㎡（25.99坪）
売主：積水化学工業株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

[651: 契約者さん6]

何とかして欲しいですよね。
夜中でも作業してる時あります。うるさいです。

[652: 匿名さん]

>>651 契約者さん6さん
言いたい気持ちは分かるのですが、東通りの状況はマンションできる前から変わらないわけで、契約前に現地状況を何回か見ていれば明らかでしたよね。
小学校、保育園が近隣なので、行政として対処するレベルなら過去に対応しているだろうと思うのですが、どうでしょう。

[653: 契約者さん3]

>>652
自分も今の環境を理解した上で購入してます。確かに改善されれば有難いですが、後にできたのはこちらなのであまり強く言うのもどうかと思います。

[654: 契約者さん1]

あずま通りのことがちっぽけな問題になってしまうかもしれません。
最近、カインズ横の車両置場が空になったなと思ったらこんな計画が立てられているようです。
https://www.city.asaka.lg.jp/soshiki/26/azumaminamigennannjuurann.html

見た感じ、工業地域（準ではない）をカインズ横から和光市境まで設定するというもので、大規模な物流施設を見込んでそうです。

小学校の目の前が大規模物流施設など危険を増長させるだけかつ、工業地域であれば有害施設も可能。更に店舗や住宅も不可となっているので地域住民にメリットは何一つなさそうです。

これではマンションの資産価値にも大きな影響があるかと思います。
一度工業地域に指定されてしまえば死ぬまで工場と向き合う生活が確定してしまいそうです。

こんな自治体に東通りのことを相談しても鼻で笑われるだけでしょうね

[655: 契約者さん1]

戸建の人にとってはマンションが良い壁になってますね。

[656: 住民の人に質問したいさん]

>>654 契約者さん1さん
工業ですが、仰るとおり物流を想定しているようですね。
気になる方は公聴会で確認してみてはどうでしょうか。
https://www.city.asaka.lg.jp/soshiki/26/saitamakentoshikeikaku.html

バイパス整備に伴って、和光市側の和光北IC周辺も整備されるので、
IC付近から大規模な準工業・工業地域になりそうですね。
http://www.city.wako.lg.jp/home/toshikiban/toshikeikaku/_20269.html

[657: 匿名さん]

>>654 契約者さん1さん
あっちは方面は住宅街や大型店舗が出来ていくのだと思っていましたが、工業地域ですか。
ということは、お店はカインズとヨーカドーで打ち止め？
色々なお店が出来れば便利になると思ってたので少しショックですね。

[658: 契約者さん1]

反対というか、後悔する前に意見があるならはっきり伝えたほうがいいかもですね。
他の自治体の例を見てると工業地域に一回指定されたら何を建てられても文句言えなくなるので。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASP6H6V5LP6HUTNB004.html

物流を建てるにしてもなぜ用途地域を工業地域にする必要があるのか、準工業ではダメなのか？というところが一番気になってます。
前田道路みたいな建物が工業地域では建てられてしまうのでそういった目論見があるとしか思えません。

確かに第九小学校近辺については既存施設なので今迷惑だというのはどうかと思いますが、こちらは新たに出てきた話なので意見を言う権利はあるかなと思います！

[659: 契約者さん8]

コストコが出来たらいいなと勝手に思ってました。
工業系とはガッカリですね。

[660: 契約者さん1]

>>657 匿名さん

建築してはならないものという中にこんな文言がありますので打ち切りですね。

17 店舗、飲食店その他これらに類するも の(第1号から第16号の建築物以外の建 築物内に設けるもので、同一の敷地内に おいて事業を営む地区内事業所の従事 者のみが利用するもののうち、延べ面積 が200平方メートル以下のものを除 く。)

[661: 匿名さん]

>>660 契約者さん1さん
用途地域の、工業専用地域と、工業地域を混同されてませんか？
https://www.city.asaka.lg.jp/soshiki/26/youtotiiki.html
市内だと、膝折のあたりなども工業地域になります。

[662: マンション住民さん]

自分も気になって少し調べてみました。
確かに店舗や住宅は建築不可と書いてありますね。工業地域ではあるものの、一般で規定されてるものよりも制限が強いみたいです。
埼玉県の産業誘致活動に乗っかる形のようで、特殊なパターンなのかもしれません。
計画図を見ると大部分が物流拠点になりそうなのでトラック等の往来が激しくなるのが懸念されます。
小学校も近いので、ガードレールの確保などを市には訴えていきたいと思いました。

[663: 匿名さん]

>>662 マンション住民さん
誘致の話はこちらですね。
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1104/news/page/news2021092101.html

[664: 契約者さん1]

>>661 匿名さん
660です。
私も用途地域の工業地域と専用地域の違いは理解していますが、朝霞市の資料に明記されていたのでこちらに記載しました。

私としては正直、物流施設云々というより工業地域指定の方が問題だと思います。
前田道路がカインズ横に建設されたら洗濯物干せますか？子供の健康面も不安になりませんか？

物流施設であれば準工業地域の指定で十分なはずです。

https://www.r-plus-house.com/article/glossary/3436

勿論、ここに言うだけだと手遅れになるだけなので行政には訴えます。

[665: 契約者さん1]

ある程度団結して講義・訴えなどをした方が効果的だと思いますが戸建ての方々やこの掲示板を見てない方はこの問題を知りもしないですよね

[666: 住民]

>>665 契約者さん1さん

私も、久しぶりにこの掲示板を見に来て初めて知りました。
早めに周知したいですね。
最近立ち上がっていたマンション住人の管理組合に話持っていけばいいんでしょうか…

[667: マンション検討中さん]

戸建て民です。
その件は私もたまたま知って、こちらでも話題になってるかなと思ったらやはりなってましたね。
自分から調べようとしない限り見つからない情報なので周りは知らないかと思います。
私も何の事前共有なしに話が進められていることに憤っておりますので行政には既に質問済みです。
マンション含めてあさかリードタウンって行政と積水が一体となって開発したはずなのにそれから数年で横に工業地域を作るとか裏切りにも程がありますね。

[668: 契約者さん1]

行政に意見出した方はどのように訴えているのでしょうか。
朝霞市のサイトを拝見すると
閲覧期間が短すぎて考えてるだけだと手遅れになってしまいそうで心配で行動したいのですが

[669: マンション検討中さん]

>>668 契約者さん1さん
667ですが、内容としてはこちらのスレッドで既出の内容と変わらないです。
・小学校の目の前が工業地域に設定されるが、有害な施設がたつ可能性もあるので許容できない
・倉庫、物流施設など有害施設ではない計画であれば、準工業地域の設定であるべき
・工業系施設だと小学校の通学時間とピーク帯が被る。
・現状、花の木付近であずま通りの混雑が激しいのに254バイパスの朝霞区間の工事をまったく進めていない中で本計画を出すのはどうなのか
・この計画を遂行するならあさかリードタウンの販売時に説明されるべき。街開き以降にこの話を住民に説明なしに進めることに憤りを感じる。行政も一緒になって作った街ではないのか

これらの内容に説明を求めた上で、例えば西半分を商業系、東半分を準工業とするなどの見直しを検討して欲しいと言った内容になります。

元々、朝霞市の教育（こども）に対する姿勢に疑問があったこともあり、
今回の件で完全に失望した形です。税収のためなら子供を危険にさらすことを厭わない計画だと考えておりますので。

声は大きい方が良いので可能であればそれぞれ行政に訴えて頂けると幸いです！

[670: マンション住民さん]

工業地域指定による開発に関しては、くみまちモールが緩衝エリアになってくれますので、個人的には余り気にしてません。自治体としても雇用と税収の確保は重要な課題でしょうし、そもそものリードタウンのもとを考えれば、田畑のままで活用されないままでいるよりは活性化された方がバス便等の確保や道路整備への予算投入を考えれば良い方向なのかと思います。

[671: 契約者さん8]

この計画を知っていたら果たして購入していたのかどうかに尽きますね。
私は買わないとは言い切れないもののもっと迷っていたとは思います

[672: 匿名さん]

>>669 マンション検討中さん
うちが販売された時点で決定事項になってなかった(現時点でもあくまで「計画」)のでしょうから、その時点で説明されるべきって言うのはさすがに無茶ですよ。今からがスタートですし、計画書を見る限り緩衝帯や公共空地なども整備されるようですからそんなひどい計画ではない気がします。

[673: 入居前さん]

個人的な意見でいえば　
669　さんのおっしゃるような
例えば西半分を商業系、東半分を準工業とするなどの見直しを検討　
といった意見が通ればありがたいなと感じますが、

商業系の施設の場合、雇用と税収の確保　が工業系に比べると
難しくなってしまうのでしょうかね。

[674: 匿名さん]

埼玉県の産業誘致活動に応えることで支援を受けられ様になってるので、いくら訴えても計画自体の変更は難しいのではと思います。
であれば、増えるであろうトラックの走行制限（あずま通りを走行出来る時間帯の制限など）やバス等の交通手段の増加など、市には周辺住民の利便性と安全を強化するように求めたいと思います。

[675: 住民]

>>670 マンション住民さん

私も準工業地域指定として物流施設等ができるならば、周辺の道路整備範囲を広げていただくことで概ね反対しません。
ですが、工業地域指定はリスクが大きいと思います。
うちの旦那さんは「まぁ、ベランダ側の窓からも見えないし」なんて脳天気なこと言ってましたが、他の方も書かれておられる通り、小学校の目の前に有害物質を吐き出す施設ができてしまう可能性や窓からの景観は守られても洗濯物を干すのも憚られるような匂いや煙等に悩まされるような生活はしたくありません。

[676: 契約者さん8]

お子さんがいる方は是非倉庫街の朝の時間とかを見てみてください。
今とは比較にならないほど大型トラックの交通量が多くなり、周辺道路は路上駐車が多発します。
結果、自分の子供が事故に遭うリスクがただ高くなると思うのは考えすぎでしょうか。
準工業地域に住んでいた経験則からすると道が整備されたとしてもそれ以上に危険になるかと思います。
埼玉だとガードレールもなかなか設置されませんし、、

[677: 契約者さん1]

668です。
皆さん考え方がそれぞれみたいですね。
でもとても勉強になりました。
皆さんの意見を参考に自分なりにまとめて早急に意見書を出そうと思います。

お答えて下さった方々ありがとうございます。

[678: マンション住民さん]

１月１５日の市の説明会に参加して、話を聞きに行こうと思います。
今感じている不安や質問は直接聞いてみます。
https://www.city.asaka.lg.jp/soshiki/26/azumaminamigennannjuurann.html

[679: 匿名]

私も準工業地域で十分だと思います。
カインズが間にあるとはいえ将来的に何が建っても良い工業地帯より準工業地域の方が住居になる可能性や住む上で安心して住むことができます。
工業地帯になってしまえば、安全な工場ばかりではなく危険性の高い工場や環境悪化の恐れのある工場でも建築が可能とされています。
有害物質を扱う可能性や臭いの可能性問題もあり楽観視できるものではありません。

工事によっては子供も公園など気軽に外で遊ぶことさえできなくなる可能性がありますし、住んでいる我々の健康も保証されません。
そんな建物が将来的にすぐ側に建つ可能性は排除すべきです。

[680: 契約者さん1]

667です。
こちらのスレでも話題になってましたが、頻度は少ないものの、東向きの風の時に異臭は前から感じることはあったのでより工業地域に対して警戒してしまうのはありますね。
スレで記載されていた内容見る限りあまり行政も取り合ってくれてる感じもしなかったので。

[681: 住民]

こういうの初めてなので分からないんですけど、組合権限使ってマンション内ポストに状況書いて署名協力みたいのできないのかな？
自分も何かしら協力したいですね

[682: 契約者さん1]

>>681 住民さん
戸建ての方にも重要なことなので
あちらにもうまく周知できると良いですよね。

戸建てにお住まいでここを見ていた方もいましたが
大半の方は知らないでしょうし。

[683: 住民]

>>682 契約者さん1さん
戸建てに以前からの友人が住んでいるので少し聞いてみようと思います

[684: 住民]

マンション住民です。
久しぶりにこちらを拝見し情報を知りました。
投稿してくださった方、情報提供していただいた方には感謝しております。本当にありがとうございます。

[685: 住民板ユーザーさん]

これは本当に根岸台にとって大きな問題になってきましたね。
農道の埃も確かに酷い時はトラックの往来で一日中舞っている時もあったので確かになぁって思ってましたがカインズ横に工場地域設定の広さにビックリしています。確かに購入前の説明で横に物流関係の施設が計画されているというのは不動産担当者なら聞きましたが当時はまだ市のサイトから具体的な計画掲載されてませんたのでそこまで気にしてませんでしが今のその計画は知ってえっ！？ってなってしまいました。
一部のコミュニティでは戸建もマンションにも小さなお子様家庭を持つ世帯が多く間違いなく横の小学校にも通うことになります。当然その利便性も踏まえて購入を決断された方もいらっしゃると思います。当方がまさにそのパターンなのでこの計画は不安です。正面道路もトラックが多い中縁石ではダメだと思っているので冊ぐらいは付けて欲しいものです。
物流施設の空地にイオングループを誘致できればもっと資産価値や都市開発として活気づくのになと思っていました。

[687: 居住者]

市に対して個別対応が難しくなってきたら場合によっては署名活動するレベルになるかもですね。

[688: 住民]

コストコやアウトレット、イオンモールあたりがきてくれたら嬉しいのに…
工場反対！の意見を行政に届けたいです。

[689: 住民]

巨大物流施設ができた場合
戸田市川岸二丁目の例を出すと、
「24時間稼働で大型トラックやトレーラーが1日平均75台出入りする。」そうです。
小学校目の前なのに…
今朝も大型トレーラーに通学中の小学生が巻き込まれた事故がありましたよね。
これは早めに反対した方が良さそうです。

https://www.asahi.com/articles/ASP6H6V5LP6HUTNB004.html

[690: 住民A]

>>678 こちらの方のURLに意見書というものがありますね。
年始まで賛成反対の意見を提出出来るようですので各自かマンション内、またはリードタウン内で早急にまとめて提出するのがいいのでは。

[691: 住民A]

今朝の通学路で小学生がトラックに跳ねられた事件もありますし、非常に危険なためその辺の理由も踏まえて強く反対していきましょう

[692: 住民]

先程カインズ裏手を通ったのですが、計画地に面したT字路に信号すら設置されていないので驚きました。
第九小学校から青の歩道橋を渡り、真っ直ぐに進んだ突き当たりです。当然、多数の児童が通学に利用しています。
元々交通量も多い道路な上、カインズへ入る車もあるのでここへ信号が新たに設置されるとも思えません。
近辺の道路を見ると、歩行者の横断確保としてエレベーターなしの歩道橋頼りになっているのが散見され、今回の周辺開発にも自転車やベビーカー、車イスといった住民の安全な移動の視点が抜けているのではないかと不安を隠せません。

[693: 居住者]

>>678 マンション住民さん
戸建、マンションに住んでる方、近傍に住まわれてるかでこの今までの意見に賛同して頂ける方は市に意見提出しましょう。問い合わせより効果はあると思います。687さんみたいに署名活動の変わりになるのでは

[694: 契約者さん1]

流山おおたかの森みたいな例も参考にしてほしいですよね。

[695: 居住者5]

これ、積水ハイムブランドとしても痛手なんじゃないですかかね。まだ売り中ですし。
残り2っ建設が予定されているマンションが視野に入ってくるかもですね。ここより1千万ぐらいは高くなると思いますが

[696: マンション住民さん]

こちらの意見書記入しました。
https://www.city.asaka.lg.jp/soshiki/26/azumaminamigennannjuurann.html...

朝霞市の教育・子供たちの安全に対する姿勢について強く念押しし、危険性も訴える形で反対意見を書きました。
皆さんの意見書提出の協力があることを切に願います。
用紙の印刷が難しい方はマンション管理人へ印刷してもらうと良いでしょう。

[697: 居住者5]

>>696 マンション住民さん
戸建とマンションのポストにこの計画の全容を記載したものと反対意見用紙を全部申請用紙をいれてもいいぐらいですのね。誰か動きませんか
特に建設予定真正面の住宅は絶対に反対なはず。

[698: 住民板ユーザー8さん]

結局のところ「誰か動いてくれれば同意はするよ」の方がほとんどなので、実際は一部の方の極端な意見書程度で終わりそう。

[699: 契約者さん2]

小学校が近くにありますから、何とかしたいですね。

[700: 匿名さん]

>>698 住民板ユーザー8さん
そうですね、全員反対というわけでもないでしょうし。
個人的には、土地が隣接していない以上、小学校、保育園が隣接する状況だからという理由で、東通りと計画地周辺の規制を含む交通整備が言い分としてはせいぜいかなと。
そもそも近隣の土地が都市計画上の白地なことを理解してここを購入してるわけですし。