ブランズタワー芝浦ってどうですか？

[マンション比較中さん]

ブランズタワー芝浦についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/index.html

所在地：東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通：JR山手線・京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
　　　都営地下鉄浅草線・三田線 「三田」駅 から徒歩9分
　　　ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分※サブエントランスより
間取：1LDK～3LDK(予定)
面積：40.03m2～125.15m2(予定)
売主：東急不動産株式会社 近鉄不動産株式会社 京浜急行電鉄株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[15960: 匿名さん]

>>15957 匿名さん

住環境は芝浦も港南も良いですね。むしろ緑の多さや公園の広さ、豊富さを
考えれば子育てには港南のほうが優れているでしょう。

[15986: 匿名さん]

>>15985 匿名さん
このことなのでは？

それとは別に5期5次販売で15戸の売り出し。このうちどれだけ成約できるのか注目ですね

[16025: 匿名さん]

>>16016 匿名さん

この方は、きっとこの周辺をご存じないのでしょう。
　

[16038: 匿名さん]

>>16034 評判気になるさん

シーズンテラスはあの感じで良いと思います。遊具も適度に配置されているし、
あまり遊具が多いと児童公園の湯尾になってしまう。大人も楽しめるバランスが大事。

[16054: 匿名さん]

>>16046 匿名さん

芝浦も港南も人は昔から住んでますよ。湾岸で人が住んでなかったのはこちら。　

[16055: 匿名さん]

>>16048 検討板ユーザーさん

港区の公園と敷地が一体になったワールドシティタワーズの
周辺環境でさえ悪いとか言ったら湾岸には住めません。

[16058: 匿名さん]

>>16057 匿名さん

港南は少なくとも50年前から人が住んでますが、豊洲はつい最近まで
一般人立ち入り禁止でした。　

[16060: 匿名さん]

>>343907 匿名さん　　　

ド目の前に広がる素晴らしい東京湾眺望と桜も咲く広い公園、
運河沿いでの食事も楽しめる景観の素晴らしい水辺
それでいて山手線ターミナル駅徒歩。高輪ゲートウェイシティ徒歩。
駅前には日本を代表する企業の本社多数、だれも勝てません。　　　　　

[16067: 匿名さん]

>>16065 匿名さん
いえ、世間一般的には同じエリア扱いですね。
麻布と高輪は別エリアですが、港南と芝浦は同一括りですね。

[16068: 匿名さん]

>>16065 匿名さん

芝浦と港南は同じエリアですよ。

ちな、港区民から見たら豊洲、辰巳、有明、東雲は
同じくくりのエリアで大差なし。
差があると思ってるのは江東区民だけ。

[16081: 匿名さん]

>>16069 匿名さん

芝浦住民ですが港南の公園は良く利用させてもらってますよ。

[16082: 匿名さん]

港南行ってみたけど、公園や緑が多くて芝浦の子供の
遊び場には良いと思った。
　

[16083: 匿名さん]

>>16075 匿名さん

港南から天王洲のあたりは車の交通量少ないので子連れで
遊びに行くのに良いですね。

どれくらい少ないかと言うと海岸通りや旧海岸以外は
どの通りも赤信号無視して渡れるくらい。もちろん信号は
守りますが。海岸通りも港南四丁目あたりは交通量が少な
いです。

グーグルストビューで見ると道炉の車線の数の割りに交通
量が少ないのが良く分かります。交通量が多かったら
こんな車がいない写真を意図せず撮るのは無理でしょう

[16084: 匿名さん]

>>16080 マンション検討中さん

ららぽーとみたいな安物しか売っていない大衆向けの商業施設なんか、
週末ごとに車が大挙して押し寄せるだけ。それこそそのせいで豊洲
あたりは警視庁の交通事故発生マップ見ても交通事故が多いので、
あんな施設は家の近所にはないほうが良い。

点が2021年の負傷交通事故、×が死亡交通事故。こんなに事故発生
が多い場所は子連れでは遊びに行きにくい。
　

[16097: 匿名さん]

緑水公園にはネズミの目撃tweetはありませんでした。
　

[16099: 匿名さん]

＞それは絶対数であって、車の台数から計算する事故率ではいですね。

ですので事故発生頻度ということで色分けされています。
色がついているのが事故発生頻度が高いエリアです。
港南より豊洲の方が多いですね。
芝浦港南と違って街の真ん中を交通量の多い片側５車線
の晴海通りがぶった切っていますので当然と言えば当然
でしょう。

なお、車の台数が多かろうと少なかろうと個人にとって
事故は事故であり、率より事故発生件数が大事と思い
ますが違いますか？

車が多いけど事故はゼロ、車は少ないけど事故多発。
選ぶなら前者ですね。
　

[16115: 匿名さん]

>>16104 匿名さん

港南から天王洲のあたりは車の交通量少ないので子連れで
遊びに行くのに良いですね。

どれくらい少ないかと言うと海岸通りや旧海岸以外は
どの通りも赤信号無視して渡れるくらい。もちろん信号は
守りますが。海岸通りも港南四丁目あたりは交通量が少な
いです。

グーグルストビューで見ると道炉の車線の数の割りに交通
量が少ないのが良く分かります。交通量が多かったら
こんな車がいない写真を意図せず撮るのは無理でしょう

[16146: 匿名さん]

>>16127 マンション検討中さん

このエリアは今後の発展の余地で言えば都内最強エリアでしょう。
他の場所はもう開発されて十分価値が高いですが、そこの「再開発」とは
言っても基本的に老朽化したビルの建て替えですから、大きく変貌する
わけではない。芝浦の徒歩圏は大きく変貌しますからね。

[16161: 匿名さん]

>>16157 匿名さん

サウスゲートの中心はこちら。

[16185: 匿名さん]

>>16169 マンション検討中さん

港南に向けてペデストリアンデッキができますよ