川口駅に湘南新宿ライン停車する必要ありますか？

[評判気になるさん]

川口駅に湘南新宿ラインを停車させて欲しいって言われてますけど
必要ですか？
私は必要ないと思います
他の人の意見を使うことになりますが、川口駅から電車で3分隣の駅の赤羽駅で乗り換えれば副都心方面に行けるので
すぐ隣に湘南新宿ラインが停車する駅あるのに必要ないかと

それに川口駅は別にターミナル駅でも無いし、湘南新宿ラインは主要駅にしか停車しないとからしいのでそれだと川口駅は主要駅でないよねって感じです
ただ単に利用者が多いだけの駅でしかありませんし
あとの理由としては、湘南新宿ライン停車したら川口駅周辺の土地の値段上がること間違い無し、そうなるとただでさえ価格が上昇してる新築マンションの値段はさらに上がる、川口駅周辺の賃貸物件も家賃上がるに決まってますね
そこに住んでる人にとっては痛いのではないかと

[963: 絵心甚八]

シンプルに言おう
川口のインフラが世界一になるために必要なのは唯１つ
革命的な政治家の誕生です

[964: 絵心甚八]

政治家とは川口のインフラの全責任を負い、最後の１秒まで戦う人間のこと…ですよ

それこそが集団の常識に左右されない、己のためだけの勝利への執念であり求める政治家のエゴイズムだ

今、川口が世界一になるために最も必要なのは、チームワークじゃない
たった１人の英雄なんだよ

[965: 絵心甚八]

世界一のエゴイストでなければ、世界一の政治家にはなれない

この国にそんな人間を誕生させたい
たった１人の英雄を


ラストプレー。予算会議会。埼京線を増強すれば確実に一定の利益が得られる場面。

全国民の期待の懸かったそんな局面で…迷わず川口駅増強案を打ち込める
そんなイカれたエゴイストが最強の川口を作る

[966: とおりすがり]

>>965 絵心甚八さん

誰？
また三本木さんの新しいキャラクターかな？
懲りないね。

[967: eマンションさん]

絵心甚八は「ブルーロック」ってサッカー漫画のキャラクターかと

全体最適とか合理性とかでは川口に電車はとまらないので、その状況を打開するためには強力なチカラが必要ってこと

トランプのクラスの政治家が川口から出れば、湘南新宿ラインどころか新幹線やリニアモーターカーも川口に止まるってはなしかと

[968: 評判気になるさん]

全体最適とか合理性とかいっても利益を得られる側と損をする側に分かれる

機会の平等、結果の平等、最大多数の最大幸福、、、
児童手当の所得制限、累進課税、ベーシックインカム、、、

必ず誰かが得をすれば、誰かが損をする
政治とはエゴとエゴのぶつかり合い

[969: 匿名さん]

川口停車がどんどん絵空事になっていく・・・

[970: マンション検討中さん]

>>969 匿名さん
もともと選挙対策で言ってるだけだし
実現できなくてもJRが悪いことにして終わりでしょう

[971: 口コミ知りたいさん]

ただの選挙対策の妄想なのか？

だったらもっと市民の喜ぶ夢のあること言えばよいのに!

　ビーチリゾートを作る
　スキー場を作る
　ディズニーワールドを誘致する
　川口国際空港を作る
　東京から一部首都機能を移転する
　国連本部移転する
　プロ野球かＪリーグかプロバスケかプロラグビーを誘致しホームタウンになる
　世界遺産に登録される
　世界有数の観光名所をつくる
　

[972: 匿名さん]

>>971 口コミ知りたいさん

もっと市民が喜ぶ政策があるぞ。
「東京都に編入してもらって東京都川口区になる、または東京都足立区川口になる」
外環道の外側はさいたま市にくれてやっても構わん。

[973: 口コミ知りたいさん]

いっそ埼玉県から独立して川口県構想が良いかと!
橋下さんにリーダーを依頼だな

[974: 通りがかりさん]

上野東京ライン以外に、京浜東北線を各駅、快速、準急、急行を臨時に組入れるとか、
川口駅停車の湘南新宿ラインは、川口駅から新宿湘南方面利用者に有りがたい。
が、混雑緩和対策は、川口駅停車ホーム路線を増設するしか方法がないのかな

[975: 匿名さん]

京浜東北線と湘南新宿ラインを何処からか繋げちゃえば?(はい、バカなんです)

[976: 口コミ知りたいさん]

>>974 通りがかりさん
川口民の自己満足のために国やJRは動きません。

[977: 口コミ知りたいさん]

川口県になれば、川口県での唯一の停車駅として、湘南新宿ラインも上野東京ラインも川口駅止まる理由になるぞ

川口独立県構想だな
戸田と越谷、足立区、板橋区は、併合してあげよう
北区は赤羽が来るから除外で、、

[978: 検討板ユーザーさん]

ネタ議論に乗っかっちゃいますが、併合されたがる所なんて現れないでしょうね。
むしろ泥船から脱出するがごとく、川口から離脱して近隣のさいたま市や戸田市、草加市あたりと合流したがる地区が続出するかと。
そして川口駅周辺だけの極小都市国家として独立したらいいんじゃないですかね、収入源は鉄道の通行料、主な産業は労働者で(笑)
R122も通行料取れるかな？R298と外環道あたりはどうやら川口だと思われていないようなので離脱ですね

[979: 口コミ知りたいさん]

川口が日本から独立するって手があるのか!

確実に通行量を取るために、草加、戸田もやはり併合して東京、埼玉間の交通を押さえる、道路も特別料を作るのがいいのかな

[980: 匿名さん]

>>979 口コミ知りたいさん
草加戸田が川口を蛇蝎の如く嫌ってるの知らんのか？

[981: マンション掲示板さん]

>>980 匿名さん
草加は知らないけど戸田はどんどん税収増えてるしね
川口と仲良くする意味がないし、逆に川口の外国人急増で迷惑かけられている

[982: 口コミ知りたいさん]

じゃあしょうがないな
足立区、北区、板橋区と川口で組んで川口都構想だな

[983: マンション掲示板さん]

>>982 口コミ知りたいさん

東京の区が川口なんかと組むわけないでしょ？失笑

[984: 通りがかりさん]

>>944 口コミ知りたいさん

都県境から大宮駅までは、東北本線の３複線化に合わせて「単独立体交差」の工事を行ったので、踏切が一切無い。

浦和駅の無駄な高架化は、「道路の拡幅（都市計画道路田島大牧線）に伴う限度額立体交差事業」ということになっている。
そして「そのついでに」東北貨物線へ旅客ホームを新設したということになっている。

浦和（県庁所在地）はやり方が非常に賢い。

[985: 匿名さん]

Twitterで「上野東京ライン川口停車決定！」って流れて来て大喜びしたけど、今日は4月1日だった･･････(´･ω･`)

[986: 検討板ユーザーさん]

選挙期間に入ってから、すっかりここも静かになりましたね。

[987: マンコミュファンさん]

選挙期間の度にこの話が持ち上がるな

[988: 通りがかりさん]

中距離電車の川口駅ホームは川口の政治家の桃源郷だな

[989: 契約者さん8]

来年から2年くらい西口工事するみたいだけど駅関係かな？

[990: 匿名さん]

>>989 契約者さん8さん
関係ないよ。

[991: マンション掲示板さん]

早く新しい駅ができて欲しいな。

[992: マンコミュファンさん]

>>990 匿名さん
あれ何の工事？

[993: 匿名さん]

このスレが1000に到達したら川口停車が決定する（予言）

[994: マンコミュファンさん]

>>992 マンコミュファンさん

何か工事をしていればバイアスがかかり、住民が勝手に川口駅停車を想像するので政治家にとっては良い選挙対策だったりして
でも、工事費は税金

[995: 販売関係者さん]

川口市は中距離電車云々いう前に治安どうにかした方がいいと思うよ

ただでさえあんまり治安良くないイメージの川口なのに、最近川口のクルド人関係の暴動動画がTwitterでバズっちゃってもう世間からの川口の印象は最悪です

特に川口なんて子持ちの家族が家買って移住してくるパターンが多いのに、こんな治安じゃ選択肢から外されてしまいますね

[996: 名無しさん]

JR事故遅延時に、川口駅地下鉄(南北線ｰ埼玉高速鉄道)が、
利便性アリそう。
ついでにエキュート川口、
元そごうが、改築複合型ビル(ショッピング、医療、福祉、
映画館、スポーツなど)になれば利便性向上、活性化しないかな

[997: 通りがかりさん]

川口駅狭いからな
駅拡大増築または上に積み上げ中層駅ビル、
地下商店街復活は永遠に不可能か

[998: 匿名さん]

なんか、川口駅と西川口駅を混同している奴が滅茶苦茶いる感じがする。
川口駅ユーザーから言わせてもらうと一緒にされたら困る。

[999: 匿名さん]

>>998 匿名さん
川口市民58万人の税金で湘南新宿ライン誘致しようとしてるスレで川口駅前以外は別国と言うのもな
川口駅利用者71000人でクラウドファンディング頑張れよ

[1000: eマンションさん]

1000まで来たから建設されると言う事で

[1001: マンション検討中さん]

川口市がJRに依頼した調査の結果はまだ出ないのか？また高額過ぎて隠蔽してる？

[1002: 匿名]

たった7157万の事業に文句言われる川口市役所可哀想。

[1003: 名無しさん]

これ以上混むのは勘弁。
一駅で赤羽なんだから我慢してくれ。。

[1004: 匿名さん]

川口に移り住めばすべて解決

[1005: 匿名さん]

>>1003 名無しさん
たかが数万人の川口駅利用者のために60万人弱の川口市民の税金が使われる不条理。
たかが数万人の川口駅利用者のために数百万人の湘新ライン利用者が不便になる不合理。

[1006: 匿名さん]

川口に止まると速達性が埼京線通勤快速＞湘南新宿ラインになるから、浦和駅大宮駅利用者がお怒りになられるな。
特に埼京線止まらない浦和駅のほう。
本数少ないのに速達性も負けたらもうね。

[1007: 匿名さん]

川口駅停車するか、
川口以北からは、川口の通行料として毎回１０００円をとるか

[1008: 口コミ知りたいさん]

>>1007 匿名さん
それ、請求先は天下のJR様になりますけど宜しいですか？ｗｗｗ

なんとか中距離電車停めてもらえるように、地面に頭こすりつけて川口市さん懇願してるのにｗｗJR様にそんな態度とっちゃって大丈夫なんですか？ｗｗ

[1009: マンション検討中さん]

増線本当に嬉しい！！

[1010: 評判気になるさん]

>>1003 名無しさん
混むのは一駅なんだから我慢してくれ

[1011: 評判気になるさん]

川口の停車が現実味になりつつあるなあw

[1012: 職人さん]

９月２日のニュースなどで、そごう・西武が所有していた旧そごう川口ビルの売却先が三井不動産に決まりそうだということ、マンションなどへの建て替えではなく、リノベーションで商業施設になりそうだ、といった情報が流れています。
参考までに。