プラウドシーズン稲城若葉台はどうですか

[戸建検討中]

プラウドシーズン稲城若葉台について教えてください。
ショッピングセンターが出来てふれあいの森が近く、子育てには良さそうな環境ですね。

物件URL：https://www.proud-web.jp/house/d150170/
所在地:東京都稲城市大字坂浜字十八号1297番1の一部他（地番）
交 通：京王電鉄相模原線 「若葉台」駅
　東京コミュニティバス　バス約8分 「正吉苑前」バス停より 徒歩1分
総区画数：212戸
売　主：野村不動産株式会社

[676: no name]

現時点での周辺環境と住宅と価格にしていれば、ゆくゆくはバス増便など住みやすくなる可能性のほうが高いのではと思っています。
平尾坂浜線もなにかしらの店舗を置ける区域ですし。その分渋滞や治安等問題になることも考えられますが。

[677: 匿名さん]

>>676 no name さん
今どうだからで決まるよりも、長い目で見て決まることが重要そうですね。参考になります。有難うございます。

[678: 検討板ユーザーさん]

バス増便ってどこの情報ですか？市議会ではむしろ減便でもおかしくないところをなんとか維持した、みたいな話しか出てなかった気がします。
坂浜平尾線に至っては川崎管轄な上、川崎にとって北のはずれでどうでも良い扱いな気が・・・
何か根拠がある話なんでしょうか。

[679: 評判気になるさん]

環境は凄く魅力的ですが、建物のデザインと性能がイマイチですね。

[680: 評判気になるさん]

>>679 評判気になるさん
私は建物の外観が気に入ってます！

[681: 匿名さん]

>>680 評判気になるさん
サニーテラスは私も外観気に入ってます！
内装も、設備も。

[682: 通りがかりさん]

坂浜も平尾も稲城市で、多摩計画道路にも関わらず川崎管轄なんですか？都政情報に載ってますけど。。

稲城小田良土地区画整理事業エリアだけでも約350戸の戸建分譲が計画されていますから、（目先の話ではなく）ゆくゆくはバス増便に期待しても良いよねということかと思います。

小田良上平尾線も鶴川街道までつなげる計画ありますし、その沿道は500㎡を超えない店舗、飲食店の建築可能エリアのため、利便性高まりそうですよね。


https://www.city.inagi.tokyo.jp/shisei/machi_zukuri/chikukeikaku/ichir...

[683: 通りがかりさん]

土地区画整理で戸建てが増える。坂浜平尾線は東京管轄で、今回の土地区画整理事業にほとんど含まれてないので発展は民間頼み。以上が確かな情報ですかね。
バス増便と店舗充実は完全な妄想で、そうなったら良いなの話と言うことしか資料からは読み取れなさそうです。
個人的には、坂浜平尾線は稲城の末端の道路が川崎の末端の道路に繋がってるに過ぎないので、稲城市としては渋滞緩和のため道を整備する以上の事に税金はつぎ込まないと思います。
希望を持つのは自由なんですが、このスレでは大体事実と切り離して書かれてないから価値がない情報に見えてしまいますよね、勿体無いことに。

[684: 匿名さん]

>>682 通りがかりさん
低層住宅地区Bはプラウドと隣接してますが、別の企業が買い上げたということなんでしょうか？

[685: 検討板ユーザーさん]

>>683 通りがかりさん

ですね。
バス増便などの計画があれば野村が広告しますね。

[686: e戸建てファンさん]

事実は一つ。
ここでは様々な意見が出ているけども、プラウドシーズン稲城若葉台は順調に売れているということ。妄想で終わるか、先見の明があったと言われるか、今は誰にも分からない。

小田良地区の別エリアでもう一つプラウドシーズンの話が出てきたらもっと面白いことになりそうだ。これも妄想の話。

[687: 暇人さん]

>>683 通りがかりさん
このエリア、税金つぎ込むみたいですよ。
環境は良くなりそうですね。妄想ではなく事実として。笑

https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000055884.pdf

[688: 検討板ユーザーさん]

>>687 暇人さん

公園化確定ですね。
商業施設ができる目が完全に消えた・・・

[689: 名無しさん]

商業施設はソコラで充分ですね、テナントの見直しは是非お願いしたいですが

[690: 匿名さん]

>>688 検討板ユーザーさん
ふれあいの森が拡大するだけで、コンビニとかはできる余地はあるかと

[691: 検討板ユーザーさん]

>>687 暇人さん

公園を整備する計画に見えますが。

[692: 名無しさん]

市として自然保護の方針が出されてるのに、真横で利便性向上ってのは普通に考えれば無理筋では……
皆さん今の環境に納得して検討してるのかと思いましたが、バス増便やら先見の明やら、意外と夢を持たれてるんですね。
今のままで最低限必要なものはあるし静かな環境だし、欲張ることないと思うんですが。

[693: 口コミ知りたいさん]

>>682 通りがかりさん
低層地区Cは、全てプラウドになるのでしょうか？

低層地区ABCの違いをご存じでしたら、教えてください。

[694: 評判気になるさん]

目先の事実としてバス増便は聞きませんが、住戸が多く増えていることもまた事実ですので、利便性に関して衰退よりは発展の可能性の方が高いと思います。
いずれにせよ将来性への投資ではなく、現時点でのプラウドに満足していることが重要だと思います。
また、大規模な公園と真横での開発は矛盾せず、相互作用という可能性もあります。民間頼みということはある程度の人流など実績も必要なので楽観はできませんが希望はあります。

[695: 評判気になるさん]

プラウドの東側と、新百合に向かっての坂浜平尾線が500㎡～1500㎡の店舗設置可能になっていますね。
パチンコ店などはできない区域なのは治安的にうれしいです。

https://www.city.inagi.tokyo.jp/shisei/machi_zukuri/toshikeikaku/youto...