パークホームズ日本橋三越前ザ レジデンスってどうですか？

[マンション検討中さん]

パークホームズ日本橋三越前ザ レジデンスについての情報を希望しています。
日本橋エリアの永住型レジデンスですね。素敵なデザインになるといいですね。
ゆとりのある収納や部屋の広さなどがあると生活しやすそう。
周辺の住環境や利便性、物件のことについて知りたいです。

所在地：東京都中央区日本橋小舟町106番1　他6筆（地番）
交通：東京メトロ銀座線 「三越前」駅 徒歩7分 、東京メトロ半蔵門線 「三越前」駅 徒歩7分
東京メトロ日比谷線 「小伝馬町」駅 徒歩5分 、東京メトロ日比谷線 「人形町」駅 徒歩6分
都営浅草線 「人形町」駅 徒歩6分 、山手線 「東京」駅 徒歩15分
間取：2LDK・3LDK
面積：75.01平米～131.13平米
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
売主：新日鉄興和不動産
施工会社：三井住友建設
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス
総戸数：63戸（ほか店舗７戸）
構造・階数：鉄筋コンクリート造地上13階地下1階


資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[2022: 2020&SG19555&PCH32960&PCC531&PHC3528&MSU3739&GCO1360＆PLT581&PCA177]

今日は、初台オペラパレスでチャイコフスキーの名作オペラ「E・オネーギン」に寄り道。
新プロダクションのプレミエ公演。文化芸術祭の幕開け公演でもあり･･
秋篠宮皇嗣殿下と妃殿下の紀子さまがご鑑賞された。2月には即位前の皇太子殿下も
ワーグナーを鑑賞に来られていた。皇室関係等は今年5回目遭遇。

▽「ブリッジ新潟／リニューアル開業10/1」
<<2020でUPした標記アンテナのリニュ－アルに伴いURLが変更された。
新URL概要ttps://www.bridge-niigata.co.jp/wp-content/uploads/2019/09/20191001-bridge-niigata-opening.pdf
*周辺他県アンテナより店舗質感・地産物販等&情報提供では遅れがあるものの、
高島屋～三越界隈は、各界含め優良顧客層が多く来訪する地区なので、
地方アンテナや老舗店にも購入等で立ち寄ることもある。
新潟は、お米コシヒカリ・日本酒・金属食器類他、著名な特産品もあるだけに、
頑張って欲しい。

◇最近開業した施設（参考）
今日は新宿に寄り道したので、集客力が上がっている南口界隈施設をUP
①「リンクスクエア新宿開業9/27」（三菱地所）
概要ttps://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec190826_linksquareshinjuku.pdf
商業店舗も入ったので南口の集客力効果に貢献。人出も年々増加。
自身も歌舞伎町好きだが、最近はR20甲州街道南口利用が多め。
都心からは中央総武線&新宿線で京王新線に入れるのも便利。

[2023: 匿名さん]

兜町に美味しいイタリアン発見。
夜、ワイン飲んで、ホロ酔い気分でマンションまで歩きます。

[2024: 匿名さん]

>>2023 匿名さん

なんて店ですの？

[2025: 匿名さん]

茅場町には、安くて美味しい親子丼のお店もありますね。

人形町のあそこより、遥かにおいしいです。しかもコスパが良い。

[2026: 評判気になるさん]

ロットチェントかな？

[2027: 匿名さん]

プラナバルカも美味いよ！

[2028: 匿名さん]

マンション前のバルはどうでしょうか
いつも賑やかそうですね

[2029: マンション比較中さん]

おすすめは公園横のにくがとう。最近はなかなか予約とれなくなったね。

[2030: 匿名さん]

>>2027 匿名さん

そこ美味しくないし、行く価値ない
お店の人？

[2031: 匿名さん]

>>2028 匿名さん
ここは三井不動産レジデンシャルの上級ブランド、ザ・レジデンス。全戸75m2以上のファミリー永住向けマンションです。よって近くに飲み屋なんてありません。

[2032: 匿名さん]

親子丼、茅場町の店が美味しいよね。
鶏スープが最高。

[2033: 匿名さん]

>>2031 匿名さん

飲み屋しか無い気がするけど…

[2034: 匿名さん]

飲み屋とビジネスホテルと雑居ビルの街ですよね

[2035: 匿名さん]

>>2034 匿名さん

日本橋アドレスは、どこもそんな感じ。
私はそんな雰囲気が好きなんだ?

[2036: 匿名さん]

>>2030 匿名さん

プラナバルカ、8~9年位前に小網町の三井のマンション見に行った時に、三井の人に勧められたよ！

[2037: 2022&SG19555&PCH32960&PCC531&PHC3528&MSU3739&GCO1360＆PLT581&PCA177]

東京駅の東部地区は、外堀・中央・昭和の各幹線道路界隈を逐一UPしているが、
これら以外にもR6・14・清洲橋通・新大橋通・永代通などの幹線が走っており、
上野～秋葉原～馬喰東日本橋～人形町水天宮～茅場町・八丁堀～築地汐留を
結んでいる隅田川にも近い基幹幹線道群だ。

ご当地東部等は、日比谷線沿道が秋葉原方面への一通だが、この界隈は
旧商品取引所や東京証券取引所・花王本社や旧財閥系拠点・ペンテル・鉄鋼会館・
日本IBM本社、カゴメ東京本社他、製薬系他多数の企業が集積している。
隅田川沿いではビール他のアサヒHDやライオン等の本社も所在する。
リムジンの拠点でもあるT-CAT(東京シティエアターミナル)もあり、東京支店他や
ホテルもロイヤルパークは馴染み。他も増加傾向だが、未UP分の追加。

▽ホテル開業
下記①②以外にも趣きが違う案件や、先行き立地向上が見込めるものや、
大手系が纏めて手掛けるもの等もあるが、完成がまだ先なので割愛。
①「ホテルトラスティ プレミア 日本橋浜町＝9/12開業」(リゾートトラスト）
所在：中央区日本橋浜町2丁目
客室数：223室
概要ttps://www.resorttrust.co.jp/ps/qn3x/guest/news/dldata.cgi?CCODE=2&NCODE=156
公式ttps://trusty.jp/nihonbashi/
公式詳細ttps://ct.rion.mobi/premier-nihonbashi/

②「HAMACHO HOTEL&APARTMENTS＝本年開業済」(安田不・ﾌﾞﾙｰﾉｰﾄ・東急住宅）
所在：中央区日本橋浜町3丁目
客室数：170室／商業店舗
住戸：108戸
概要ttps://www.tokyu-housing-lease.co.jp/info/news/pdf/20181024.pdf
公式ホテルttps://hamachohotel.jp/
公式アパートttps://www.tokyu-housing-lease.co.jp/mansion/hamacho_apartments/index.html
ｸﾞｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝ受賞ttp://www.yasuda-re.co.jp/news/pdf/20191002.pdf

オフィス系では･･･
③「S-GATE 日本橋本町＝完成済」（三菱倉・サンケイ）
大阪の巨大グループ系で単独でも数千億円規模の大阪本社系の東京本社が
入居した。
概要ttps://www.sankeibldg.co.jp/files/2017/171206S-GATEnihonbashi-honcho.pdf

④「ＷＡＷ 日本橋＝9/30開業」（日鉄興和）
今春完成した日鉄日本橋ビル内施設でビル経緯等はUP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/628161/res/1544/
シェア系は他にもあるが、③にも程近いのでUP。
概要ttp://www.nskre.co.jp/company/news/2019/08/7056e6357d1aa1c80102d6485f8805645d1c516c.pdf

*ご当地&主要幹線道界隈には、品川方面他から、先行き著名大企業本社等が
何社も戻ってくる。元々ゆかりある著名企業もあるが、詳細割愛。

[2038: 検討板ユーザーさん]

天下の日本橋と言っても極論すればただの下町だからね
変に片意地張らないのが良い所では
飲み屋があるのも良いと思うよ
店が無い街の方がつまらん

[2039: 2037&SG19555&PCH32960&PCC531&PHC3528&MSU3739&GCO1360＆PLT581&PCA177]

祝・吉野さん（旭化成フェロー)ノーベル化学賞受賞
秋葉原電気街好きとしては、「リチウムイオン電池」開発での受賞は、5年前の
青色ダイオードともども満足。赤色時代には、青色ができれば、波長からも
一つの革新が期待できると言われて実現。

ご当地から秋葉原は電機デバイスソリューション等の電気大手も所在、旭化成も
昨年初までは神田が本社、ミッドタウン日比谷の完成で本社を移した。
同社は、秋葉原関連では、裏方チップデバイス等で、隠れた高級高性能品を
生産、内外で使われており、高額機器常連購入者では知るものもいる。

自動車の駆動源がモーターになれば、畜電池は必須商品。ノーベル賞の
有力候補と昨年以前から言われていた。リチウム電池の"商品化"の先駆者はソニー。

▽「T-CATを軸にMaaS実証実験11/18-12/1｣
運用区間：丸の内仲通り⇔丸の内Pビル⇔T-CAT⇔成田空港・羽田空港
参加事業者：東京空港交通・東京シティエアターミナル(T-CAT）・日本交通・
日の丸自動車・三菱地所・JTB・ZMP

自動運転や電気自動車･･･1台の車両で全て完結という手法もあるが、主要街区の
施設関係を適宜利用し、車両の基地&待機等を効率良く、コネクトしていく手法も、
都市化された街区を結ぶのには一つの方策だ。
ご当地や丸の内大手町地区には、既に無料の循環バスが定型化され利用者も多い。
永代通りの永代橋は、車両増減に合わせて、走行車線可変化も実施されて久しい。

先に、我が国初の自動運転車両の実証実験は、大手町⇔六本木間で、今回関係
会社等でも実施された。
T-CAT界隈の中央区は、幹線道路の一方通行路線もあり、レベル4時代になると、
乗り合い系車両の可変化（優先線）施策等も考えられる。

東京駅の東西両地区は、数多くの大企業本社や地方が本社の東京拠点も多い。
当然、皇居至近の都心企業や居住者等が、海外に行く場合やインバウンド等の
訪日客は、成田空港が国際線最上位発着空港故、利用客のパイは大きい。
リムジンや専用車両の利点は、①荷物捌きが楽②移動歩行の少なさ…等だけに、
企業等所在現地から直ぐ乗れる、利便性の高さは優位性がある。
概要①ttp://www.nihon-kotsu.co.jp/about/release/190722.pdf
概要②参加申込付ttps://www.limousinebus.co.jp/news/news20191009.pdf

[2040: 匿名さん]

お昼前後マンション前にお弁当屋さんの看板出てるの辞めてもらいたい

[2041: マンション比較中さん]

>>2040 匿名さん
何故？