シティタワー恵比寿

[匿名さん]

物件名：シティータワー恵比寿
階数：地上23階 地下2階
総戸数：310
間取り：1LDK～2LDK　
専有面積：40.72m2～80.69m2　
所在地：東京都渋谷区　恵比寿一丁目47番-1外(地番)　
交通：JR山手線/埼京線/湘南新宿ライン「恵比寿」駅から徒歩7分
　　　東京メトロ日比谷線「恵比寿」駅から徒歩9分　
売主：住友不動産株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

公式URL：https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ebisu_tower/

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[324: 匿名さん]

足元がゆったりしていて緑が多いのは良いですね

[325: マンション検討中さん]

恵比寿の空を美しく制する
キャッチコピー負けしてますねなんだか
こう感じれるのは、眺望の抜けた階の部屋だけでしょう

大部分は
もっと光を〜洞窟に住まう心地よさ〜
の方があってるのでは

でも1億以上だしてこれじゃあなあ、、、投資に回した方が利回り俄然いいので、こんなんじゃ買う人いなくなりますよ

立地が9割とも言いますが、これだけ都内でも家余りが続いていて、しかも周りもごちゃごちゃしていて、とんでも間取りで値段だけ超一流、格下げマンションといってもいい位なのに、10年後

この物件素敵！まるで恵比寿の空を美しく制しているようだわ！

なんて思う人がいるとは思えませんが。
広尾ガーデンみたく、あそこまで大規模でマンション自体が街を形作ってるくらいじゃないと、いくら単発でどーんとタワマンが立っても、駅力以上の価値は出ないと思います。

[326: 匿名さん]

価格を出している範囲で教えてくれました。
これまでのスミフさんの傾向と少し異なり、上階の人気のありそうなところから価格を出していました。
23Fの2億越えのところはまだでしたが、22Fや14F以下ででていました。坪700余裕越えです。
この物件は南向きより東京タワーの夜景が見えるとうたっている北側の方が坪単価が高いようですね。
一基で人気の上階はほぼ売る方針のようですね。
また珍しく抽選があるようで、先行で見に来られた方には5倍の優先権をつけているとおっしゃっていました。
私は優先権をもらえていないので、5倍の違いでは通らないだろうなと感じました。

[327: 匿名さん]

>>326 匿名さん
情報ありがとうございます。北側の東京タワービューは魅力ですね。北側を検討したいと考えていますが、北側14階、角部屋以外でも坪700以上でしょうか？

[328: 匿名さん]

今 この値段で300世帯を売り切ったら すごい

[329: 住民板ユーザーさん3]

全部立ち退きさせれなかったのが残念。

[330: 匿名さん]

こちらはもともとSビールの社宅があった地域である程度まとまった場所があったのですが、
さすがにタワマンを建てる敷地をまとまって得るには、10年単位で時間がかかっているので、
土地取得にも相当お金がかかっているように感じました（詳細はわかりません）。
前にMさんがディベロッパーで開発をすすめていましたが、断念された経緯があるようです。

その辺を考慮し、また人気の恵比寿ということも考えると価格が張るのもある程度仕方ないとは感じました。
ただ、モデルルームを見学した限り、最上階は別にして、一般の部屋は他物件と何らかわりなく、
特別なラグジュアリー感は感じませんでした。スペックは最新の他物件と似たような感じでした。（と私は感じました）

[331: 評判気になるさん]

[複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

[332: 匿名さん]

パークハウス白金２丁目のモデルルームの出口でシティタワー恵比寿のビラ配りしていた。中途半端だから苦戦しているのでしょうか。

[333: 匿名さん]

購入希望者少ないのでしょうか。
盛り上がりませんね。

[334: 匿名さん]

うーん。。渋谷区って都心3区じゃないし、港区のほうが華やかなのよね。渋谷区の駅前はいいけど、今後都市開発がない。ここぜんぜん盛り上がってないけど大丈夫？

[335: 匿名さん]

>>334 匿名さん

そんなに駅近でもないし、スミフ価格がネック。

[336: 検討板ユーザーさん]

周辺マンションに住んでます。おとといモデルルーム行きました。まず価格が高すぎに思えます。あのへんは、ガーデンプレイスから坂を下っていくほど、区画のグレードが落ちて行き、川まで行くとほぼだめな地域です。本物件は、境界を超えて川側に位置しますので、ブランドとしては恵比寿の杜には、かないません。にもかかわらず、あの値段は、新しさを加味しても、買いでないように思えました。

[337: 匿名さん]

>>336 検討板ユーザーさん
新しいからじゃなくて相場プラス、スミフ価格なんでしょう。
坪いくらなんですか？

[338: 匿名]

色々な意見が出ていますがネガティブな方多いんですね。
自分で所有して駄目なら買替し易い立地。
暫くの間環境を楽しめる場所と考えられると思います。

[339: 匿名さん]

デベ的に利益を極大化できる値付けは、検討者の80%が高くて買わない！という値段だそうです。

[340: 匿名さん]

>>339 匿名さん
すみふの値付けは95%かも
1人が買ってくれればいいわけだから
ただ、いざ売る時きついよね

[341: 匿名さん]

間取りって見せてもらえないのですか？
国交省に電話してみよっと。

[342: 匿名さん]

どう考えてもパークコート浜離宮のほうが図面いいでしょ

[343: マンコミュファンさん]

どう考えても、恵比寿のほうが浜松町よりいいでしょ。

[344: マンション検討中さん]

恵比寿の方がいいけど、浜松町の方が安いし未来がある。5年後を考えると、恵比寿の値段は不安。

[345: 匿名さん]

先日、羽田じゃないですけれど、飛行機が着陸するとき、テレビ画面に高度が表示されていたので、よ～く観察してみました。
この物件の上空６００メートルのところを飛行機が飛ぶようになるわけですよね。６００メートルって、上から見るとビックリするくらい近く感じます。音もかなり響くんじゃないでしょうか（特に最上階）。音にたいして無神経であることが多い、外国人には気にならないレベルかもしれませんが、、、

[346: マンション検討中さん]

14階以下だと内装が違う。
内廊下も狭いし、隣のドア近い。
坪単価に見合ったつくりにして欲しかった。
売れ残りのパークコートと比べると見劣りする。

[347: 匿名さん]

>>332
渋谷駅でも資料配りしていましたよ。
６月販売でもかなり苦戦してるのが目に見えてわかります。

最初は強気だったのが、電話かかってきて拝み倒しのような感じで商談ルームへの来店を催促されますし、
さすがにあの北側の寝室の小窓のような採光では暗くて何もないような。
南側もベランダの柱が邪魔してるのに、窓が半畳のドアって・・・採光も眺望もないではないですか。
タワーマンションの意味もないし、１５階以上でないと抜けがないのでいくら恵比寿を連呼しても
坪650万とかって超売れ残り物件の恵比寿伊達坂の二の舞かと。
２階の北側でも約600万はさすがにもう売るとき本当困りますね。
価格の訂正は入らないのでしょうか。
間取りを見たら坪５００万でもちょっと考えちゃう感じなのですが。

宅配ボックスの数も少なく、駅から実際はかなり遠く、なんちゃってフローリング。
１５階以上だけ本物フローリング。


自信をもってすすめられた南向きの間取りがこれでは。北側はもうあれですから。

[348: 匿名さん]

>>347 匿名さん
間取りありがとうございます。無駄がなくきれいな間取りではありますね。個人的は好きな間取りです。寝室の窓がドアなのも、タワーマンションではよくあるスタイルなので、まあ許容範囲かな。

[349: 匿名さん]

>>347 匿名さん
北側希望ですが、南側に比べて間取りに問題があるということでしょうか？それとも価格が高いことをおっしゃっていますでしょうか？

[350: マンション検討中さん]

すみふの場合、MRで担当者が裏に戻って、少し待たされるといった状況がひと面談に2-3回ありません？
他のデベはないのですが。
あの人は脈ありとか、どの間取りの値段を言うかとか相談しているのでしょうか？

[351: 匿名さん]

抽選を避け満遍なく売るために、どの部屋をあてがうか？を上司と相談してるのでしょう。この時に価格を決めることもあるそうで、スミフの場合、手書きの価格表が出てきた時や、価格表が歯抜けの不自然なコピーだったりする時はだいたいそうらしいです。

[352: 匿名さん]

手書きの価格表ｗいまどきバナナ売りかよｗｗｗｗ

[353: 伊達坂住人]

シティハウス伊達坂住人です。
参考になるかな？

まず駅から遠いという御指摘。
たしかに歩くとちょっとしんどい。
でも目の前にバス停があるし、タクシーかクルマで出勤する姿をよく見ます。自分もタクシーで、たまに気分がいいときやほろ酔いのときは歩いてますw
住みやすさで言えばかなりよいです。
静かだし、駅前にはない静かさがある。周りには住むまで知らなかった美味しいお店がゴロゴロ。
スーパーもMITSUKOSHIやマルエツがあるので問題なし。
伊達坂には車寄せもあるのでタクシーをよく使う自分には良いです。タワーにはあるのかな？？
住人は外人がいますが皆さんきちんとしてますよ。
伊達坂を買うとき、タワーを作ってるけど坪600を超えると聞いてやめました。
ただ今の自分から言うと600でも恵比寿なら損した気にはならない場所かと思います。

[354: 伊達坂住人]

それと両面バルコニーの部屋ですが、あれはあまり意味がないですね。。w
片方しか使わない…

[355: 匿名さん]

このスレに上がった間取りが削除されてるんだけどなんで…？

[356: マンション検討中さん]

タワーもクルマ寄せありますよ！
このタワーは、駅からフラット、ガーデンプレイスまでの通りがよいです。
ギリギリ絶妙な立地です。
これ以上遠いときついです。

[357: 評判気になるさん]

>>353 伊達坂住人さん
貴重な情報をありがとうございます。
恵比寿は美味しいお店がたくさんあるのが魅力ですね。
広尾も近いし。
もうちょっと安くならないかなあと願うばかりです。

[358: 匿名さん]

すみふは高級寿司店みたいに時価で客の年収によって価格が異なるんですか？

[359: 匿名さん]

私は、価格を手書きした紙の端切れ！を渡されたことがあります。

[360: 匿名]

その情報って、本当ですか

価格をそっと紙に書いたものでわたされたなんて、
同じマンションを購入していても
スミフの場合は本当に価格に疑問が残るのですね。
あ～～～検討していたのに溜息です。
６月から販売ｽﾀｰﾄですが。

[361: 匿名さん]

>>358 匿名さん

ダイナミックプライシングで利益を最大化するのは海外じゃ当たり前の話。需要と条件が揃えば高く売る、極めて健全な経済活動ですよ。しかも竣工売りでこれが出来るのは商品力と資金力がなければ無理。野村あたりじゃ厳しいでしょうね。

[362: 匿名さん]

答　不動産は生物（なまもの）です。時期によって価格が変わると思っています。

http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20150331/441237/?P=4

[363: マンション検討中さん]

すみふ物件の場合はすみふの売り方を納得して買うしかないですよね。
自分は紙に書かれた値段に納得できず、購入を見合わせていたら、数ヶ月後に正式値段を電話で提示されました。なんと紙提示より800万安かった！
購買欲が冷めていたので購入しませんでしたが、数年後は下階が800万以上に高く売られていたようです。その頃は上げ相場でしたので。
ほかのデベロッパーはここまで露骨な手法はとらないでしょうが、出来るだけ高く売りたいのは一緒だと思います。
ただ 下げ相場の今は、1期購入は見合わせてた方がいいのではないかと悩んでます。

[364: 匿名さん]

800万円の値下げは大きいですね。買いたい時期とタイミングが合えばラッキーなのでしょうけど。
それにしても、マンション価格が時価のように変動するのは、高く契約された方にとってルール違反では？
すみふの場合のみ致し方ないと暗黙の了解になっているのでしょうか。

[365: マンション検討中さん]

恵比寿歩いていて偶然見つけて検討中　少々高いですがこれと比べる物件なく
オリンピックあと劇的に値下がりしなければ買おうと思ってますがどうおもわれますか

[366: 匿名さん]

>>365
うーん。渋谷駅ならいいけど恵比寿はこれ以上発展するのかな。劇的な値下がりはないけど港区のような値上がりはないかな。

[367: 匿名さん]

劇的な値下がりの可能性はあると思います。なにせ飛行機が真上をバンバン飛ぶんですから。

[368: マンション検討中さん]

このエリアが生活圏で、恵比寿で希少なタワーなので高いと思いましたが購入しようと思っています。
恵比寿エリアが必須でない方にとっては高くてネガティヴな印象かと思います。

[369: 匿名さん]

[複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

[370: 匿名さん]

モデルルーム行ってきました。
63平米の部屋が多いようですが、その間取りは全部同じ、すべての部屋に窓があり広さもちょうど良くそんなに悪くないと思います。
ただ、やはり高いという印象を受けました。2階の63平米でも1億ということです。坪単価は500切ってますが。
それと、セールスマンは人気人気と言いますが、部屋数300に対してモデルルーム来場1000組って、多いのでしょうか？

[371: 匿名さん]

飛行機が上空を飛ぶのは、いつ確定するのでしょうか？
ネットの情報によると、1時間に30本も通過するとのことです。反対も多いようですが、どう決着するのでしょうか。目黒区の上空を飛行するなんて、考えにくいです。

[372: 匿名さん]

>> 371 匿名さん

羽田着陸ルート変更は国策ですから、いくら住民がゴネようが、国の対応は変わりませんよ。
加計学園問題をきっかけに自民党政権が崩壊すれば話は別でしょうけれども、現実的に考えるとそのシナリオが起こる可能性は限りなくゼロに近いです。
ということで、着陸ルート変更を阻止するのは、事実上不可能と考えるべきでしょう。

[373: 匿名さん]

そうなんですね。残念です。
もともと騒がしい幹線道路沿いなどは対策済みで問題ないかもですが、静かなところやタワーは影響出そうですね。