シティテラス千里桃山台ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kansai/momoyamadai/
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社


物件概要
所在地　大阪府豊中市　新千里南町三丁目6番1（地番）　
交通　北大阪急行南北線「桃山台」駅から徒歩3分
総戸数　277戸（※非分譲住戸44戸含む）　
完成年月　平成30年8月下旬予定　
入居（引渡）予定日　平成30年10月上旬 　
敷地面積　11,648.95m2　
建築面積　4,463.78m2　　
建築延床面積　27,008.76m2　（容積対象面積21,472.38m2　）　
構造・規模　鉄筋コンクリート造　 地上15　階建地下1階建　　
地目　宅地　
用途地域　第1種中高層住居専用地域　
建ぺい率・容積率　60%（豊中市千里ニュータウン地区環境保全に関する基本方針による制限有）・200%（豊中市千里ニュータウン地区環境保全に関する基本方針による制限有）　
建築確認番号　第ERI-16034771号（平成28年9月15日）、第ERI-16034773号（平成28年9月15日）　
駐車場総台数　223台（※非分譲住戸取得台数含む）、他来客用3台、管理用2台　
駐車場使用料（月額）　未定　
自転車置場総台数　554台（※非分譲住戸取得台数含む）　
自転車置場利用料（月額）　未定　
バイク置場総台数　38台（※非分譲住戸取得台数含む）　
バイク置場使用料（月額）　未定　
分譲後の権利形態　建物は区分所有権、土地は共有　
管理形態　区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定　
管理会社　住友不動産建物サービス株式会社　
売主　住友不動産株式会社
設計　株式会社長谷工コーポレーション　大阪エンジニアリング事業部　
施工　株式会社長谷工コーポレーション　


販売概要
販売スケジュール　平成29年3月下旬販売開始予定　
販売戸数　未定　
販売価格　未定　
間取り　3LD・K～4LD・K　
専有面積　70.09m2～95.22m2　
バルコニー面積　12.40m2～21.00m2　
管理費（月額）　未定　
修繕積立金（月額）　未定　
管理準備金　未定　
修繕積立基金　未定

[2501: マンション検討中さん]

第5期1次
販売概要
販売スケジュール
先着順受付中　
販売戸数
9戸　
販売価格
5,790万円～6,290万円　
間取り
3LD・K　
専有面積　
70.09m2～75.13m2

[2502: マンション検討中さん]

第5期2次
販売概要
販売スケジュール
平成30年11月26日先着順受付開始　
販売戸数
9戸　
販売価格
5,590万円～7,590万円　
間取り
3LD・K～4LD・K　
専有面積　
70.09m2～90.03m2　

[2503: マンション検討中さん]

>>2485 マンション検討中さん
販売戸数がしれっと増え、さらにもう9戸売れる予定がすぐあるみたいです。

[2504: 通りがかりさん]

>>2503 マンション検討中さん

一階って販売してるんでしょうか？

[2505: マンション検討中さん]

どんどん売れていますよ。12月から6期が始まります。
1階も売り出しています

第5期2次
販売概要
販売スケジュール
先着順受付中　
販売戸数
15戸　
販売価格
5,590万円～7,590万円　
最多価格帯
5900万円台（4戸）　
間取り
3LD・K～4LD・K　
専有面積　
70.09m2～90.03m2　

[2506: マンション検討中さん]

凄いですなぁ

[2507: 匿名さん]

桃山台で、70平米で5000万超えかぁ。いらんわ。

[2508: 匿名さん]

これから関西も、資材、人工とも万博に取られるから、さらに値上がるわ。

[2509: マンション検討中さん]

10年前と価格帯全然違うみたいですよ。

[2510: マンション検討中さん]

最近売れ行きがすごい気がします。

[2511: 匿名さん]

週末たくさんの見学者が来てますね。駐車場もだいぶ埋まりましたね。

[2512: 検討板ユーザーさん]

4月入居の方もたくさんいらっしゃるてしょうから、もうほとんど売れてしまってるのではないでしょうか。

[2513: 匿名さん]

3月までには完売するのでは？

[2514: 検討板ユーザーさん]

>>2513 匿名さん

第6期の方の入居は5月下旬みたいですね。
それまでに完売させるのではないですか

[2515: 匿名さん]

今期の決算数字はある程度読めたでしょうから、4月以降引き渡しで来期に数字計上できるようになったら、とっとと完売させるでしょうね。

[2516: マンション検討中さん]

ありゃま、いまからだと5月入居なんですね。

[2517: マンション検討中さん]

関東からの転勤族の方いますか？関東圏の方が多いと聞いて千里中央のマンションと比較してるのですが、千里中央と比較して桃山台の魅力はなんでしょうか？アクセスや商業施設を見ると千里中央の方が良さそうですが価格帯はそこまで変わらないですよね。

[2518: マンション検討中さん]

人それぞれですが、千里中央は商業地なので、人が多すぎるのが嫌でした。
ただ御堂筋線始発で確実に座れる千里中央が良いなと思うこともあります。

[2519: マンション検討中さん]

千里中央駅も始発駅ではなくなりますよ

[2520: 匿名さん]

良い場所だけど高いわ
個人的には千里中央よりこっちの方が子育てに向いてるとは思う
賑やかなのが良ければ千里中央

[2521: 匿名さん]

マンション価値は立地ですから。

[2522: 検討板ユーザーさん]

第6期が1月に延長とともに、第5期3次が多量に販売されたようです。

第5期3次
販売概要
販売スケジュール
先着順受付中　
販売戸数
19戸　
販売価格
5,590万円～7,590万円　
最多価格帯
5900万円台（5戸）　
間取り
3LD・K～4LD・K　
専有面積　
70.09m2～90.03m2　

[2523: 通りがかりさん]

>>2522 検討板ユーザーさん
なぜここにきて大量売り？

[2524: eマンションさん]

駐車場の車の行き来が活発です。御堂筋の駅近だけど車も乗りたいという方には、唯一無二の物件として魅力的です。

[2525: 匿名さん]

>>2523 通りがかりさん

2515を参照

[2526: 匿名さん]

>>2524 eマンションさん

唯一無二の理由が分からない。他にもありそうだが。

[2527: マンコミュファンさん]

南千里のブリリアはここより2割くらいは安かったですね（仕様はブリリアが完全上）
北急駅近に拘らない人なら良いかもしれませんねー

[2528: 名無しさん]

>>2527 マンコミュファンさん

まあここは北急駅近が一番の売りだからね。

[2529: 名無しさん]

千里線8分と比べても、、、

[2530: 匿名さん]

>>2527 マンコミュファンさん

環境重視ならブリリア、利便性ならここ。
ニーズが異なるから比べても仕方がないと思います。

[2531: 匿名さん]

ブリリアの圧勝ですな。

[2532: 匿名さん]

環境重視ならシティテラス、利便性ならシティテラス、価格ならブリリアか

[2533: マンコミュファンさん]

環境重視ならブリリア
利便性重視ならシティテラスじゃないでしょうか。
どちらも買える人羨ましいですね。

[2534: 匿名さん]

なぜかブリリアと争ってますが、結局のところ、桃山台駅東側駐車場跡地にできるブランズが桃山台エリア最強になるでしょうね。
桃山公園隣接で環境も申し分なし。駅にほぼ直結で利便性は完璧。
金額はかなり高くなりそうですが。

[2535: 匿名さん]

駐車場跡ブリリアは桃山台最高の価格帯らしいっすね

[2536: 住民]

他は知りませんが、環境も抜群でした。

[2537: 匿名さん]

販売戸数や販売価格は未定。3LDKから4LDK中心のマンションで、管理費、修繕積立金、管理準備金、修繕積立基金は既にわかっています。
駅3分の立地で、完成予定図からすると駅から見えるんですね。本当に直結マンションなんだなと思います。

>>駐車場跡ブリリアは桃山台最高の価格帯
販売価格がつりあがらないといいですけど……と思っています。

年内は25日まで年末年始の休業に入り、年始は1月2日からオープンしています。会社によって休日が全然違うんですね。

[2538: 匿名さん]

>>2535 匿名さん

駐車場跡地は東急不動産だからブランズかと。
ブリリアは東京建物。
立地的に高額でも売れると思う。戸数もここと比べたら少ないし。

[2539: 匿名さん]

ここは、駅からバリアフリーではないので、ブランズと比べると見劣りしますね。それなりの価格なのに。
ここでこの価格なら、いったいブランズはいくらになるんだろう。

[2540: マンション掲示板さん]

>>2539 匿名さん
土地だけで1戸あたり4300万弱らしいので、まぁここよりは高いでしょうね。

[2541: 匿名さん]

>>2540 マンション掲示板さん
ヤバー！

[2542: 匿名さん]

ということは利益と上物2000として、6300万円～ぐらいでしょうか？でも立地を考えると妥当ですかね。

[2543: 通りがかりさん]

>>2542 匿名さん
お金に余裕がある方はそっちを待つでしょうね。

[2544: 匿名さん]

駅まで3分だから、駅まで近いという点は良いと思いました。
なにげに、北大阪急行は運賃が安いので、その点でも良いですし、御堂筋線直通ということを考えると、交通面でもとてもメリットが有ると思います。
桃山台から乗ると
流石に結構既に混んでしまっていますかね？？

[2545: 口コミ知りたいさん]

>>2544 匿名さん
延伸後は乗れるかすらあやしいですね。。

[2546: 匿名さん]

>>2545 口コミ知りたいさん

それが本当なら緑地公園駅から乗るのは無理そうですね。
緑地公園より南の人たちかわいそう。

[2547: 匿名さん]

>>2546 匿名さん
緑地公園より南の人は、今でも座れませんよ。
箕面に駅が出来たら桃山台も座れない。

[2548: 匿名さん]

>>2547 匿名さん

桃山台も今でも座れませんよ。
2545さんが言うには延伸後は座れる以前に乗ることすらあやしいとのこと。

[2549: 通りがかりさん]

>>2544 匿名さん
以前、桃山台に住んでおりました。7時ごろの電車はそれなりに空いてますが、座れることはなかったです。何時に乗ったら座れるかな？と思って試したところ、6時半ごろの電車でようやく座ることが出来ました。
ご参考になれば幸いです。

[2550: マンション検討中さん]

>>2544 匿名さん

>>2544 匿名さん
桃山台駅は8時～8時半発くらいまではとても混雑しています。
9時半前後はそこそこ座れますが、全員は無理ですね。車両の位置でも空き状況は違います。バスやモノレールの接続の関係かもしれませんが、空き席なしで見送っても次はがらがらのこともあります。

千里中央駅の方によると、7時台発は立つ人はぎゅうぎゅうではなく問題なし、8時前～8時半は立つ人も混雑して不快、9時前後 空席あり、江坂で降りる人が多いとのことでした。
季節の変動もあるとこのことです。

伸長後の桃山台の混雑については、劇的には変わらないかなとは想像しています。
今沿線予定地にすんでいるひとは、今は千里中央駅までバスや自転車で移動して千里中央駅から乗車しているはずだからです。