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迷える子ブタ [更新日時] 2024-05-17 21:11:09
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何か評判が聞けたら家探しの参考に致します。
よろしくお願い致します。

【タイトルとテキストを一部編集しました。2011.07.19 管理人】

[スレ作成日時]2007-09-18 14:15:00

 
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【TX】つくばエクスプレス沿線ってどうですか?

202: 匿名さん 
[2018-10-10 08:58:30]
逆に地方では、北海道新幹線札幌開業手前で次に着工する候補で羽越新幹線、奥羽新幹線整備の運動が自治体で持ち上がっているよ。
資金があればの話だが。
203: 匿名さん 
[2018-10-12 00:49:46]
>>198

プレハブの意味、わかってる?
204: 匿名さん 
[2018-10-12 00:52:41]
>>199

その知り合いの医者がヤバイ人なんだろうね。
類は人を呼ぶと言うし。
205: 通りがかりさん 
[2018-10-12 07:47:56]
あの辺、医者不足がひどいって聞くよ。病院という箱はあっても、中身はクソ。常勤の医者が定着しないから、外来や、救急外来は借り物(バイトさん)ばかり。救急車受け入れも簡単に拒否する病院多いってよ。まあ、教育水準が低いエリアには、医者の家族も住みたがらないだろうから、仕方ないのかなあ。
206: マンコミュファンさん 
[2018-10-12 08:06:06]
>>203 匿名さん

長谷工が手掛けるマンションのことでは?
207: 名無しさん 
[2018-10-12 08:09:54]
構造設計の手間を省くため同じ図面を流用して外側の化粧だけを変えて建てたマンション群。
プレハブではないけど、まぁ似た様なものかと。
208: マンコミュファンさん 
[2018-10-12 08:11:25]
>>203 匿名さん

下記のように訂正します。
プレハブマンション→プレハブ的マンション

209: マンコミュファンさん 
[2018-10-12 08:16:30]
>>207 名無しさん

壁も床構造も手間を省くと聞きます。安価に仕上げるためには仕方ないのかな。

210: マンション検討中さん 
[2018-11-08 00:15:14]
東京駅延伸を期待したいところだけど、軟弱地盤工事の盟主は今リニア建設で忙しいからなぁ。当分は無いだろうね。8両化も期待したいところだけど、当分は難しいと首都圏新都市鉄道に取材した人が言ってたし。ムサコといい、急に人口増えたところは大変だ。日銀の出口戦略で金利はじり高になってるし。う〜ん、やっぱり都心の中古かな。
211: 匿名さん 
[2018-11-08 07:24:26]
柏たなかの桜田義孝は地元のために一生懸命働いています。8両・東京延伸です。
212: 匿名さん 
[2018-11-08 08:04:50]
東京延伸は、鉄道整備基金の分配で地方の政治家の要望が多くパイの取り合い。
北海道新幹線が完成手前になると次の着工はどこか?で、羽越新幹線要望まで出てきた。
整備新幹線着工凍結を解除してから、どこかで常に施工している状態。
213: 匿名さん 
[2018-11-09 01:50:17]
鉄道整備基金って、いつの話をしていますか?
とっくに廃止されていますが。
214: 匿名さん 
[2018-11-11 09:44:57]
柏たなかの桜田義孝は1500円で東京延伸します、かな。
215: 7月からTXユーザ 
[2018-11-12 22:50:21]
2018年7月に都内からおおたかの森に越してきました。駅前ではなく、徒歩15分〜20分の住宅街です。
それまでは、都営新宿線沿線住人でした。

どの駅前のマンションも強気な価格設定ですね
びっくりです。
そんなに価値はないと私は思いますね。
住民が急激に増えすぎて、小学校が足りないとか
本来の区域の学校に行けないとか
あるみたいです。

駅からちょっと離れると、自転車必要になると思いますが
駅の駐輪場足りてません
まだまだ、マンション建設してますが、、、
どうなんですかね、、、

朝のラッシュは想像以上に混んでます。
7時台後半ですが、女性専用車でこんなにギュウギュウって何事!?と未だに思います。

各駅停車なら少しはマシかな、、、。

こんなに混むなんて本当に毎朝憂鬱。
地価が下がらないうちに持ち家売って
早く都内に戻りたいです。
(旦那の実家に住むことになり、渋々引っ越したので、、、)

都営新宿線の混雑なんて、たかが知れてますよ。
おすすめです。
216: 匿名さん 
[2018-11-12 23:55:48]
>>215

都営新宿線は混まない、荒川だけしか地上に出ないから、台風に強い。
TXも路盤の排水性能が高いため台風に強いですね。
それ以外のJR・民鉄はどれも風速規制に簡単に引っかかるけど。
217: マンション掲示板さん 
[2018-11-13 11:56:56]
>>215 7月からTXユーザさん

TXで根を上げてるようではJRとか乗れないでしょうね
218: 通りがかりさん 
[2018-11-14 11:16:55]
都内は高級住宅以外はゴミゴミしてて個人的に好きじゃない。
ニュータウンで広々と綺麗な街並みに住みたい人はTXは最高だと思う
219: ご近所さん 
[2018-11-14 20:10:30]
女性専用車を空いている電車みたいに扱う民度…都営新宿線でも江東区~江戸川区という感じがします。
都営新宿線で住環境が良いのは、都心の一部か本八幡の北口ぐらいです。それ以外は地盤も民度も考えさせられる地域ですよ。さすがにおおたかが民度高いとは言いませんが(TX沿線だと現状そう言えるのはつくば・研究学園辺りでしょうか)。
220: 匿名さん 
[2018-11-14 21:14:49]
>>219 ご近所さん

とは言っても、都区内を走るのに空いているのは大江戸線も同様か?と。

運賃は高いけどね。
221: 匿名さん 
[2018-11-16 22:39:42]
横田ラプコンの横田空域を日本に返さない限り、羽田の西側への航路で無駄な旋回上昇は無くならない。
で、首都圏第3民間機空港(元来百里基地の軍民共用空港)である茨城空港へTXの延伸はないんだろうか?
そもそもその資金も無いからか。。

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