臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[15546: 匿名さん]

>>15545 匿名さん

やはり臨海地下鉄は2040年代になりそうですね。
まあ妥当かな？

[15547: eマンションさん]

>>15546 匿名さん
2030の答申は諦めて2045答申を目指すべきってことかな。そうかもね

[15548: 匿名さん]

だね。
すべてうまく行って、開通は2060年てとこかな。

[15549: 匿名さん]

>>15548 匿名さん

2060年代かぁ。下手すりゃ生きてねーかも。。生きてるうちに開通するとこ見たいねぇ。

[15550: 匿名さん]

>>15534 匿名さん
越中島、潮見民への思いやりを忘れてはいけませぬぞ！

[15551: 匿名さん]

この前、2070年では開通していないと聞いたぞ。

[15552: 匿名さん]

>>15551 匿名さん
あ痛ー！
さらに１０年遅れかぁ

[15553: 匿名さん]

>>15532 匿名さん
強風ですぐ運行停止になる京葉線に何を期待してるんだ？
千葉県民の同僚は京葉線のポンコツぶりを散々語ってたわ。

[15554: 匿名さん]

そういう事にしたいのですね。笑

分かりやすいっすね。

[15555: 匿名さん]

>>15534 匿名さん
臨海地区？
埋立地エリアは電車がガラガラなのが自慢じゃなかったか？
そんなとこになんで新線がいるんだよ。

[15556: 匿名さん]

>>15555 匿名さん

湾岸マジックで、これからも人がどんどん増えるらしいッス。

[15557: 匿名さん]

豊洲駅とかキャパ溢れてるし、臨海地下鉄で有明の人は都心に直通させた方が良いよ。

[15558: 匿名さん]

>>15557 匿名さん

豊住線できたら豊洲駅はどうなるかね？そんなに変わらない基もするけど。
枝川塩浜住民が枝川駅使うようになれば、少し減るような気もするしな。

[15559: 匿名さん]

>>15558 匿名さん
逆に豊洲駅に流れる人もいるだろうから、相殺される気がしますね。

[15560: 匿名さん]

>>15557 匿名さん
有明住民で豊洲乗り換えで都心に行くやつなんかいるか？
東京駅直通のバスなんじゃないの？

[15561: 匿名さん]

>>15559 匿名さん

その頃はもう豊洲の開発は四丁目も終わってきっと落ち着いてて、豊住線開通による影響はあまり無い気がするな。
もし本当に有明や臨海エリアが大きな開発するなら、工事関係の人達でしばらく溢れ返るかもしれないね。

[15562: 匿名さん]

>>15560 匿名さん

普通にいるよ。

[15563: 匿名さん]

>>15557 匿名さん
そのためにすでにりんかい線と新橋からゆりかもめがあるじゃん。
既存の物をもっと有効活用する事を考えれば？
豊洲のキャパオーバーはほぼ豊洲勤務の人達だよ。
キャパオーバーしだしたのはフォレシアとキュービックガーデンができた頃くらいからだから。

[15564: 匿名さん]

有明の開発が進んだら臨海地下鉄はどう考えても必須でしょう。ゆりかもめじゃ賄えないよ。

[15565: 匿名さん]

あたりまえじゃん。

だから臨海地下鉄の計画が進んでるんでしょうに。