埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-05-18 02:15:55
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

48510: 検討板ユーザーさん 
[2024-04-15 21:44:32]
浦和の人、さいたま新都心の人が平日最も出かけている先は大宮だと、定量的なデータで証明済
48511: 検討板ユーザーさん 
[2024-04-15 21:51:22]
>>48505 名無しさん
というか、大宮にしか存在しないものってほとんどないんだよな。
ブランドショップが軒を連ねるているわけでもなく、お洒落な個人店がたくさんあるわけでもない。
48512: マンコミュファンさん 
[2024-04-15 22:25:46]
埼玉では大宮にしかなかったピアーズカフェも撤退してケンタッキーになっちゃうしね
48513: 名無しさん 
[2024-04-15 22:28:40]
>>48511 検討板ユーザーさん
浦和にあるものは大宮にあるけど、大宮にあって浦和に無いものが多いんですよね。
家族連れで行ける鉄道博物館も、花見で賑わう大宮公園も、地方から来た人が泊まるホテルもない。
だから市役所も大宮に移転する。
48514: 評判気になるさん 
[2024-04-15 22:32:15]
>>48512 マンコミュファンさん
ピアーズは都内に4店舗しかなく、あまりブランド力はないのでは。
南青山も閉店してるし。
ケンタッキーのほうが全然良いです。
48515: マンション検討中さん 
[2024-04-15 22:35:11]
>>48513 名無しさん
大宮になくて浦和にあるものもありますよ。
持ちつ持たれつでいい関係でありたいですね。
48516: 匿名さん 
[2024-04-15 22:35:19]
>>48512 マンコミュファンさん
でも個人的にはケンタッキーが早く帰ってきてよかったわ
大宮にしかない店を作るというよりも、モスしかり、ミスドしかり、大手チェーンなのに大宮にないものがあるという状況を消す方が先だと思うし
48517: eマンションさん 
[2024-04-15 22:49:04]
>>48515 マンション検討中さん
本当にそう思います。
浦和エリアは無駄に都心と位置づけず、副都心の位置づけでいいと思います。
住宅の浦和と、都心の大宮。特色を生かして発展していきたいですね。
48518: eマンションさん 
[2024-04-15 23:02:12]
大宮は良くも悪くも池袋の属性だと思うよ
風俗、一人飯、古着、家電量販店、参道散歩
独身の男向けの街
これを下手に浄化しようとすると魅力が無くなる
48519: 匿名さん 
[2024-04-15 23:38:26]
男のあこがれ大宮
48520: 匿名さん 
[2024-04-15 23:42:03]
大宮がもたもたしてる間に春日部が大都会になる日が来たhttps://twitter.com/kiribou06341/status/1778552288690458757
48521: 通りがかりさん 
[2024-04-15 23:53:57]
>>48513 名無しさん
その主張は的外れすぎてさすがに...
48522: 匿名さん 
[2024-04-15 23:58:40]
新之助タワー
48523: 評判気になるさん 
[2024-04-16 00:20:16]
雑居ビル中心の繁華街→シングル、学生向け
高層ビル&ショッピングモール→ファミリー、高齢者向け
再開発をすれば街の属性が変わる
それが正解なのかは分からない
48524: 匿名さん 
[2024-04-16 01:32:26]
さいたまは5位でした

マナーが良い都市ランキング1位は千葉、マナーが悪い都市1位は?
https://dime.jp/genre/1763413/
48525: 匿名さん 
[2024-04-16 01:43:33]
>>48520 匿名さん
すごい規模の再開発だね
春日部版GCSだ
でも、どれも100mオーバーにならなそうなのが埼玉らしさ
48526: 匿名さん 
[2024-04-16 02:12:33]
>>48525 匿名さん
春日部はそれよりも鉄道の高架・立体交差化での開かずの踏切撤去による市内の交通状況改善・活性化がメインなんだから、ビルの高さなんて君みたいなバカしか気にしないしどうでもええやろ
48527: 匿名さん 
[2024-04-16 03:37:18]
>>48520 匿名さん
春日部は大宮の後背地だから再開発は大歓迎
沿線再開発で需要が増えれば、人口減少時代でもアーバンパークラインは安泰だな
48528: 検討板ユーザーさん 
[2024-04-16 06:16:36]
>>48521 通りがかりさん
具体的な説明よろ
客観的事実に基づいてるが
48529: 匿名さん 
[2024-04-16 07:16:00]
>>48525 匿名さん
和光市駅北も当初130mって計画だったけど、最近公開されたCG見ると100m程度のデブビルに低くなってる。階数的にも130mは無い。
東京神奈川千葉には余裕で100m超えの35階、45階というスタイリッシュなタワマンが次々と建っているのに、埼玉だけオフィスも含めて100m未満なのは、やはりそこまで金かけて作ってもブランドイメージが無いから売れないという事なのだろう。
この現実に目をそらしたい奴の口癖が「高さに拘る奴は馬鹿、田舎者」

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