都心・臨海BRT構想について語ろう 2

[匿名さん]

前スレが1000超えたので立てました。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/525687/

中央区が進めていたBRT/LRT構想に、東京都が参加して実現性と規模が大きく前進！

・KTT、DT、ティアロ、BAYZなどの絶賛販売中マンション検討者
・勝どき東や晴海三井などの将来リリース予定物件の検討者
・TTTやクロノなど既存物件の居住者

各々が興味津々なテーマですので、せっかくなので独立スレッドで各検討者でまとめて語りませんか？

東京都「都心と臨海副都心とを結ぶ公共交通に関する基本方針」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2014/08/70o8t100.htm

中央区「基幹的交通システム導入の基本的考え方」
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/kaigi/kmyunithibasu/H25_5_23tiikikou...

[648: 匿名さん]

残念ながら暫定道路の限界はあるよね。

[649: 匿名さん]

市場移転の決断先送りが招いた一種の災難だね。

[650: 匿名さん]

ビジョンってフワッとしたものが普通じゃないの？

[651: 匿名さん]

2年遅れたのは痛かった。五輪に大きく負担がかかっている。

[652: 匿名さん]

予定通り3年前に市場が移転していれば、既に環2は全線開通しBRTも試験走行などして、今ごろはさぞ盛り上がっていただろうな。

[653: 匿名さん]

すべて現都知事が無能なせい。

[654: 匿名さん]

築地大橋は何年も前に立派なのが完成しているだけに勿体ないね。

[655: 匿名さん]

まあ暫定措置的にしても来年開通だね。

[656: 匿名さん]

築地市場も跡形も無くなり、暫定の地上道ができあがったね。

[657: マンコミュファンさん]

>>656 匿名さん

暫定道路、やっぱり上り方向は片側1車線なんでしょうか。
1車線だと朝は渋滞が怖いから、倍以上の所要時間を見ておく必要がありますよね。イライラするから、やっぱり通勤には使いたくないかな。

[658: 匿名さん]

あくまで暫定だからね。

[659: マンコミュファンさん]

>>658 匿名さん

トンネルの開通予定は、2022年度であってますかね？晴海フラッグの入居までには間に合わせたいですよね。

[660: 匿名さん]

道路工事のことだから読めない部分はあるが、上は更地なのでオリパラ後は工事はしやすいと思われるね。

[661: 匿名さん]

全長18m「連節バス」全国的に運行拡大か？ いすゞ・日野の国産車登場で変わった状況
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200111-00010001-norimono-bus_all

[662: 匿名さん]

結局いつ運行開始するのでしょうか。。
現在の定期券をいつまでの分買えばいいのやら。

[663: マンション検討中さん]

4月から7月21日までの間としか。

新橋は暫定ステーション工事完了
勝どき未着手
晴海２丁目 工事中

そんな状況です！

[664: 匿名さん]

>>663 マンション検討中さん

情報ありがとうございます！気長に待つしかないですね。。

[665: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[666: 匿名さん]

>>663
当面はオリパラ関係者の専用って感じですかね？

[667: マンション検討中さん]

>>666 匿名さん
いや、そんなことはないですけど。