ブリリア武蔵小杉

[匿名さん]

ブリリア武蔵小杉プロジェクトについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県川崎市中原区新丸子東三丁目地区土地区画整理事業2街区1画地他（仮換地）、新丸子東三丁目928番1他（従前地）
交通：東急東横線・目黒線・JR南武線「武蔵小杉」駅徒歩2分
売主：東京建物

[121: 通り掛かりさん]

武蔵小杉ブログに乗ってますよ。
10月5日のブログと7月30日のブログが参考になると思います。

以下の7月30日のブログによると、人と人がすれちがうのには支障がない程度の幅のようなので、
残念ながら、そのまんまただの「通路」だと思いますよ。

http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/851/

[122: 匿名さん]

かなり強引な代物ですからね。将来動く歩道が付くのがせめてもの。。。

[123: 購入検討中さん]

現地確認すると新幹線の騒音が凄いですね。
二重サッシで１５階程度だと、どれくらい軽減されるんだろう？

[124: 匿名さん]

あの程度で新幹線がうるさいと言っているようじゃ…
やはり騒音は個人差が大きいな。

[125: 近所のひと]

新幹線より横須賀線のほうが大きいきがします。
私はあまり気にならないですが。
個人差ってすごいですね

[126: 匿名さん]

比較対象によってうるさいとか大丈夫はあると思うけど、新幹線の音ははじめにイメージしていたよりは問題ないと思いました。我が家の比較対象は幹線道路ですから、騒音に対しての免疫は強いのかも知れません。

>１２３さん
二重サッシの時点で、閉めてしまえば音はほとんど問題無いレベルだと思います。
最近の新築マンションはいくつか現地を見られるものを確認しましたが、
どれも例外なく窓を閉めれば十分に静かになりました。階数はあまり関係ないと思います。

[127: 匿名さん]

以前、菊名に住んでたことがあるけど、新幹線は音より、風圧が強くて建物にぶつかったときに音がした。夜中に試験列車をが走らせるみたいで、最初は何が起こったかわからず驚きました。

[128: 匿名さん]

>>125
あの場所だと、南武線と東急の音だよ。
地元民ならわかると思うが
なぜか東急ってほかの電車より、音が一段抜けて大きい、かなり遠くから鉄のこすれるような音。
パークシティ住民もけっこう難儀してると思う。
パークシティは真っ先に選択肢からはずしたし、
これから立つ２棟のタワーも、よほどの防音がないとけっこうつらいと思う。

[129: 匿名さん]

武蔵小杉は特急、急行停車駅だから、駅に近づいて減速する度合いも大きいからねぇ。

[130: 住まいに詳しい人]

ハイハイ神経質なのはわかったわかった。。硫黄島あたりのマンションをどうぞ。
えっ、こんどは波の音がウルサイって？

[131: 匿名さん]

まぁ人によって気になる音の種類は違うものですから、なかなかこういう掲示板での質問・回答は難しいですよね。

自分なんかは、改造マフラーをつけた車の音なんかはそんなに気になりませんが、改造マフラーをつけたバイクの音はぜんぜんダメです。殺したくなります。

[132: 匿名さん]

改造マフラーを付けたバイクは本当に消えてほしいです。
あれが格好いいと思っている奴は理解できません。
それとトラックの騒音規制ももっと厳しくしてほしい。

[133: 匿名さん]

音については
ここは線路に囲まれ、街道が近く、消防署が近いという
なかなかスーパーな環境ではあるよね。
音に鈍感な方であることが必須だと思う。

[134: 匿名さん]

まあ静けさを求める人は最初から検討もしないでしょう。
個人的にはとても気になる物件です。
東横の駅から２分というのが魅力。横須賀線は今後も使う予定ないかも。

[135: 匿名さん]

>>134
東海道新幹線に乗りたいときはどうする？
おれは横須賀線で品川にでて、品川から乗ろうかな、と思ってるが。

[136: 匿名さん]

>>135
『メインの電車として』ってことにしときましょ。

[137: 匿名さん]

ブリリアはそこそこの価格でスムーズに売れてほしい。
そうすればモデルルームも早々に店仕舞いできて、
その後の計画も早めに進展するだろうから。

ナイス物件も少しずつ準備しているみたいだけど、
もしかしたら来月くらいに正式発表するかもね。

[138: 匿名さん]

>>137
ブリリアのモデルルーム場所の契約期間なんて決まっているから早く売れてもその後の計画には関係ないよ。

[139: 匿名さん]

一般的にはね。
でも今回も次も自分自身が売主だから。

[140: 周辺住民さん]

またナイスが出んの？

[141: ご近所さん]

更地になって看板もたってますよ。
プラウドの向かいくらいの場所。

[142: 匿名さん]

武蔵小杉は多摩川や二ヶ領用水や等々力緑地など自然にも割と身近に触れられるエリアですよね。
物件自体＆周辺は喧噪と切って離せない環境になるわけですし、せめて休みの日くらいはのんびり過ごせる場所が近くにあるというのはちょっと魅力かも。
日常の騒音関係にどれだけ鈍感でいられるか、という課題はたしかにありますが。
賃貸の線路沿い物件（しかも高架線路が目線の高さ）に住んだ経験があり騒音には強い方だと思いますが、「鉄がこすれるような音」というのはちょっと気になりますねぇ。

[143: ご近所さん]

ブリリア、クラッシー、シティハウスなどが順調に売れれば、遅れてる再開発に刺激を与えるのでは。特に商業施設なんかのテナントは集めやすくなるし。
三井や東急の大型物件も遅れずに出てくるんじゃないかな。
ブリリアのモデルルームがいつまであろうがどうでもいいけど、再開発がこれ以上遅くならないようになるといいと思ってます。
そういう意味ではブリリアには即日完売してほしいし、クラッシーもさっさと売れてほしい。ただデベロッパだって儲けが必要だから、そう簡単に値下げあるいは安値売り出しはしないだろうね。

[144: 匿名さん]

ブリリアのモデルルームがいつまであろうがどうでもいいって、
モデルルームがなくならないってことは、ブリリアが売れない
すなわち再開発が停滞する可能性があることを意味するんだけど。
ある意味ここって再開発地区の試金石だよね。

[145: 匿名さん]

>>144
ここをマジで狙ってる人はシティハウスが完売する前にシティハウス見ておいた方がいい。確認するのはやはり音と振動か！？

[146: 匿名さん]

>> 145
他路線のお下がりで古い車両のモーター音がウーンと低くうなりを上げる南武線と、
風切り音がヒュンヒュン高く成る新幹線と、音の周波数分布ってだいぶ違いそうだけど、
確認の観点ってどう考えるべきなの？横須賀線や湘南新宿ラインもだいぶ車両が新しそうだし。

[147: 匿名さん]

ちょっと流れてしまいましたが、
108さんの書き込みは大変参考になりました！
微調整のため、参考にする場合もあるのですね。
営業さんもプロだから、いい加減な情報は
流して読んでいるんだろうなぁ。何にせよ、大変なお仕事だと
思います。お疲れ様です。

話を戻して…参考の為、シティハウスは見た方がいいかもしれませんね！
しかしこういう物件って、現地に行く時間帯はいつがいいんでしょうね。
実際に住む事を想定し、街の喧騒音が静まる夜間がベストな気もするけど、
MRって17時か18時で終わりますよね。
本気で検討する人は、中に入れなくても夜の様子もチェックしに
行ったりしているのかしら？

[148: 匿名さん]

平日と休日でも違うし、日中と夜間、深夜、早朝、
朝夕の通勤通学時間帯、すべて確認した方が良いと思いますよ。

[149: 匿名さん]

>>147
本気で検討している人は昼と夜の雰囲気の違いの確認は最低限行うべき。

[150: 匿名さん]

このマンションが完成するころ、駅前ロータリーも完成していると思われます。完成後は周辺の印象も大きく変わり（景気動向にもよりますが）入居と同時に資産価値UPすると思われ。。

[151: 匿名さん]

シティハウスは便利に利用されて迷惑だな。

[152: 匿名さん]

>>151
いや、理由がなんであれ客が来ないよりはいいはず。うまくいけばシティハウスに引き込めるしwin-winでしょ

[153: 匿名さん]

>>152
win-win←もう死語だよ。恥ずかしいから使うのやめようぜ。

[154: 匿名さん]

142さん
ここはこれまでアクセスの利便性にばかり目がいってましたが、
近くに等々力緑地があるんですね。

運動施設だけかと思えば日本庭園や釣堀まで。
かなり広い（10面くらい？）テニスコートもあるので、
休みの日には、テニスで汗を流すのもいいかな。

二ヶ領用水は、野鳥が見られるスポットと言う事で
鳥仲間から聞いたことがありました。
ムクドリ、カルガモ、オナガ、メジロなどが
来鳥するそうですね。
周囲に公園が多いのは嬉しいです。
普段忙しく過ごしているので、休日はのーんびり散策したいです。

[155: 匿名さん]

>>154
等々力公園は近くと言うほど近くない。

[156: 匿名さん]

>>155
そうなんだよね～。等々力公園は決して近くないんだよねー。
東京機械跡地を公園にしてくれないかな～。
跡地はデパートが来るとかいうウワサもあったけど、
吉祥寺の伊勢丹が潰れるくらいだからデパートなんか出来てもすぐ潰れちゃうよ。
でも公園出来たらますます小杉vs二子が盛り上がりそうww

[157: 匿名さん]

>>156
最寄でいえば元住吉になるけど中原平和公園があるよ。

知っていると思うけど中原区及びムサシコス周辺は元々工業地帯。
近年の都市計画に基づいた区画整備などされていない。なので公園や
緑地帯は少ない。

自分なんかはちょうど良いくらいの運動と割り切って、ジョギングや
自転車で多摩川や等々力公園まで行っているけど。

[158: 匿名さん]

公園は多いです。緑がたくさんある大きな公園・緑地帯が遠いだけ。

でも12～13分歩けば多摩川出れますよ。 河川敷の散歩も悪くないです。

[159: 匿名さん]

>>155
もし地下鉄ができれば近くなるよーっ。

[160: 匿名さん]

>>156
おまいか？
二子のスレで武蔵小杉！武蔵小杉！と騒いでいるのは･････。
恥ずかしいからやめろ。

地域対決なんてやる必要あるか？

[161: ご近所]

新駅が出来たら隣になる新川崎駅に夢見ｹ先動物公園もあるよ。

無料だし。

[162: 匿名さん]

>>157
ムサシコス(笑)

[163: 匿名さん]

>>162
自分は武蔵小杉に住んでいますが自分も周りの人もムサシコスと呼びますよ。

[164: 匿名さん]

163

元住吉、小杉界隈に20年暮らしてますが、いないいない。

[165: 匿名さん]

妬まれいいがかりを付けられるほどの人気都心ということ
なんだなあと思うだけの会話ですね

[166: 匿名さん]

多摩川も等々力公園も素敵な散歩コースなのだが、ちと駅から遠い。平日に有り難みを感じられる人は少ないのでは。
東京機械の跡地が川崎ラゾーナ・恵比寿ガーデンプレイス・アウトレットのような公開空地いっぱいの複合商業施設になるとすごい綺麗な町並みになりそう。
駅前からリエトコート方面にメインストリートがスパッと抜けてて両サイドを大小様々なテナントが並ぶ。なので単純な立方体ビルの商業施設はいりまへん。

[167: 匿名さん]

>公開空地いっぱいの複合商業施設

それ良いですね！
緑多めのオアシス的スペースが希望です。

そうそう、武蔵小杉ライフで武蔵小杉駅駅ビル建設に関する記事を見つけました。

「東急武蔵小杉駅に駅ビル建設、西街区再開発ビルと一体開発へ」
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/936/

イメージパース画像もあったけど、駅の上にすっぽり被さる形なのかな？
マンションばかりでなく、こうした周辺の開発もこれからますます進んでいくのでしょう。
目が離せませんね。

[168: 匿名さん]

161さん
夢見ヶ崎動物公園、公式サイト見てみました。
http://www.city.kawasaki.jp/30/30yumemi/home/yumemi/yumemi.htm
なんだかほのぼのしちゃいました！！
動物園、好きなので是非行ってみたいです。

167さん
駅ビル建設決定ですか！
ファッションショップだけでなく、飲食店も充実して欲しいですね。
どうも駅周辺に「これ！」という店が少ないようなので・・・。

[169: 匿名さん]

夢見ケ崎のモルモットがみょーにかわゆいです！園内が清潔に手入れされているので、気持ち良くまわれます。

[170: ビギナーさん]

モデルルームの予約をされた方はいますか？

電話をすれば良いんでしょうかね？