センチュリーつくばみらい平 Part4

[誰も作らないでダラダラ行くので見かねて]

センチュリーつくばみらい平Part3のスレッドが1000を超えましたのでPart4を作りました。
駅前物件で入居者からの評判も良く、残り戸数も減ってきたようです。
引き続き、みなさんで情報交換をしていきましょう。

住民板も活用しようね。
物件URL：http://mirai660.com/index.html
売主：株式会社飯田産業
施工会社：株式会社熊谷組首都圏支店
管理会社：株式会社東急コミュニティー

[875: 匿名さん]

ネガレスが始まりましたね。

[876: 入居済み住民さん]

先日TX秋葉原駅にある看板に見入っているサラリーマンらしき人を見かけて思わず声をかけそうになりました。
比較的最近出したと思いますが、TX利用で都心に通勤する人には一定の宣伝効果はあるようですね。
でも電車内に広告出すとか、もっと宣伝に力を入れる方が良いと思いますね。
ここは地下駅で電車から見えないから目立たないんですよ。

[877: 匿名さん]

宣伝して人呼び込んでも
売れるのかねぇ

築２年半の中古
内覧なし修繕なしの現状渡し
床暖房なし、ペアガラスなし、ディスポーザなしの古い仕様
それなのに近隣の新築マンションと同価格帯で割安感なし

[878: 匿名さん]

↑つまらん週末を送ってますな・・・

[879: 入居済み住民さん]

ネットでＰＣを複数つなぎたいのですが、一階に常駐されていらっしゃるグランドマネージャーの方に相談にいけばよいのでしょうか？

それとも、管理組合の方に確認すればよいのでしょうか？

[880: 入居済み住民さん]

公衆トイレは反対者が多いとなくなるんじゃないですか？
前回反対意見が提出されているようですし、、ただ、共産党が建設にむけて頑張ってるらしいです。
というのも、市の希望者が多いからと先日、ポスティングされていた共産党の通信に書いてありました、、迷惑な限りです。みんなで、共産党に反対意見をだせば取り消すかもしれませんよ。

あとビデオはもうネットで借りたり、見たりする方が選ぶ手間も金額も安価なので、ビデオ屋さんなんていらないんじゃないですか？地元の変な人とかが来て治安がわるくなるだけでは、、

本はamazonで十分だし。。
それより、ここの住民のほとんどは都内かつくば勤務だ思いますので会社帰りによればいいだけの話。

個人的には、つくばのりっつんや青山周辺にあるマクロビの店がほしいですね。

[881: 入居済み住民さん]

＞＞８７９　へ
　　マンションのネットシステムを契約している　カ）テンフィートライト社では。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｔｅｌ　[phone]

[883: ご近所さん]

>>879

家電量販店で、スイッチ(ハブ)買えばいくらでもいけますよ。
＃テンフィートライトいわく、5台まで推奨らしいですが。

[884: 匿名さん]

>>877

人にはそれぞれの価値観がありますから、売れますよ。
未入居の中古マンションとして考えれば魅力的なはず。
近隣と変わらない価格差としても、交渉で得られるメリットは
近隣よりは大きいです。チラシにもあるような家具付販売等の
優位点は大きいです。購入するとそこそこの金額になります。
この時代、なるべく安くしたいと考えると、装備が他より劣って
も我慢できるものがあります。
そのように考える人は少数派かもしれませんが・・・

[885: 入居済み住民さん]

ビデオの件で「アクトビラ」は便利でしょうか？

購入時オプションのテレビと標準装備のネット環境で利用できるところまでは分かりました。
過去レスにもあまり話題に上がっていないようですが。

[886: 匿名さん]

公衆トイレはあった方がいいと思いますけどね。
今時臭う公衆トイレなんて、よほど管理が悪くなければないと思いますよ。
駅前を使う人にとってみれば、改札に入らないとトイレがないのは不便です。

別に資産価値に影響なんてしないと思います。

[888: 匿名さん]

東京からこちらに越して来ましたが、こちらではホームレスは一度もみたことないですよ〜。

あとは掃除等の管理をきちんとしてくれれば大丈夫じゃないですかね。
つくりっぱなしでたまに備品補充ってことにするくらいなら、ないほうがいいです。

[889: 匿名さん]

こんな寒い所に、ホームレスは来ないでしょう。
風、すごすぎるし！

[890: 匿名さん]

そうそう
風が強いよね
なんでも筑波山から下りてくる風なんだそうで
一年中、風が強くて、冬は寒いらしい
こんなに寒いのに床暖房すら付いてないのにはビックリしました
寒さに耐え切れず早々に退散したのは言うまでもありません

[891: 匿名さん]

下町住みからしたら、ホームレスのいない公園とかとても嬉しいです。

床暖房、光熱費すごくなるしそんなに欲しいかなあ…？単純に疑問。
欲しいならその人だけつけたらいいじゃん。
全部のマンションに標準装備されたらたまらないよ。

[892: 匿名さん]

ホームレス　イコール　犯罪者のような扱いではなく、
公衆トイレで起こる犯罪確率が、世の中とても高い事を危惧しています。
明るみに出ている事案は、氷山の一角ではないだろうか。

[893: ご近所さん]

公衆トイレ作るのは、現在仮設トイレのある場所なんじゃないですか？それなら、給排水工事が省略できるし。
まあ、あの仮設トイレがあるのよりは印象もいいんじゃないですか？

[896: 周辺住民さん]

常磐道沿いで大規模に造っている施設って何ですか？

[897: 匿名さん]


アシックスの物流センターです。

[898: 匿名さん]

公衆トイレも、ＴＸの運行時間帯のみ利用可能とするとかすれば、いいのでは？交番も近くにできますから、犯罪の抑止力になると思います。

[899: 匿名さん]

そう言えばアシックスの物流センターが常磐道沿いにできるってことは、
もしかしてその近くにインターができる可能性もあるのでは？

[900: 匿名さん]

出た！
妄想君ｗｗｗ
出来るわけないでしょっ
あっ　釣りかーーーーーー
やられた

[901: 匿名さん]

周辺道路が整備されている最中です。おそらく、谷田部インターへのアクセスが良くなるのではないかと思います。
仮にインターを作るにしてもＥＴＣ専用でしょう。しかし、設置する土地がなさそうです。

[902: 匿名さん]

まあインターができなくてもインターにアクセスし易くなれば飛躍的に価値が向上するわけですね。
そこにアシックスが目を付けたわけだ。流石だね。

[903: 匿名さん]

マンションの目の前に公衆便所ができれば飛躍的に価値が向上しますね
良かったですね

[904: 匿名さん]

しょーがないネガはスルーして、他には都市軸道路の整備も進んで進んでいます。開通開通すると、守谷市街までのアクセスも良くなります。都市軸道路は２９４号線をアンダーパスして、ふれあい通りに抜けられます。守谷まで車で１５分位になります。車があるととても便利になりますね。

[905: 匿名さん]


すいません、開通の文字がダブりました。

[906: 匿名さん]

>>904
工事ずっと止まってますけど

[907: 匿名さん]

ＴＸ沿線地価で、最も低い駅だもんなー
いくら駅前とはいえ、考えちゃうよなー。

[908: 匿名さん]

>>607
地価や資産価値を考えるならやめたほうが無難です。永住を前提に、安く買って、早くローンを終わらせたい人に向いています。資産価値のある物件で３５年ローンか安く買って１５〜２０年で終わらせるかですね。

[909: 匿名さん]

永住ってここに３０年４０年も住むの？
築３０年のマンションなんてボロボロだよ

[910: マンション住民さん]

一つ毎に出て来る「匿名」の方、仕事もしないで
　　下らない事ばかり、書き込んで非常に不愉快です。
　　もう、これ以上、登場しないでください。

[911: 匿名さん]

＞９１０さん
私は９０７ですが、何が「下らない」のでしょうか？
私は「マンションは資産」と考えるのですが、駅前の価値は認めますが、地価が
あまりに低く、資産価値としてどうか・・・が認められません。
いったいどこが「下らない」のですか？

[912: 匿名さん]

釣り針はスルーが一番。
文句言おうものなら嬉々として絡んでくるんだから。

前からロムってもらえれば、このマンションの良いところも悪いところもわかると思いますよ。

[913: 購入検討中さん]

マンションは資産と考えるのならば、港区のマンションでも買ってれば間違いないでしょ。
茨城や埼玉は相当きついでしょ。

そっちの板に行けばいいのに。

[914: 匿名さん]

>>907
マンションを資産で考えるなら、ＴＸ茨城エリアは考えない方がいいです。ここを決めた方々は、資産価値より価格を重視した方だと思います。千葉エリアくらいまでで考えるべきです。

[915: 匿名さん]

ここのマンションの販売状況は分かりませんが、みらい平の常磐道を越えた地区で戸建てやアパートの建設が続いていますね。何も無い所でしたが着実に開発が進んでいるように見えます。

[916: 匿名さん]

パークの板で研究学園駅へ快速停車の話しが盛り上がっています。みらい平にも、停車となったら少しだけ便利になります。将来に期待しましょう。

[917: 匿名さん]

ありえん
釣りか？
未来永劫にありえん

[918: 匿名さん]

まあまあ。
そうなったらいいですね〜、くらいの認識でいたらいいんじゃないですかね。

[919: 入居済み住民さん]

みらい平に快速が止まる事を期待して此処を買った人はいないと思います。

[920: 匿名さん]

快速は止まらなくて構わないから、区間快速が朝の時間帯だけ、１〜２本位増えると便利だと思う。そのくらいは期待しています。

[921: マンション住民さん]

>朝の時間帯だけ、１〜２本位増えると便利だと思う。そのくらいは期待しています。

朝の時間は、すでに変電施設の能力一杯の電車が走ってるから、増える事はありません。
施設の能増の予定も無いだろうから、当分無理です。
言い換えれば、昼間の時間は朝の本数と同じまでは増える余力があるって事です。

[922: 匿名さん]

そうなんですか。
設備の限界なら、かなり利用者が増えないと増発は難しそうですね。

[923: 匿名さん]

８両編成になります　車両は発注済みです

[924: 匿名さん]

>>923
ホームの延長工事も発注していないのに、車両の発注はしないでしょ！
ホームを延長しないと８両は停まれません。

[925: 匿名さん]

あれ？ ホームの延長工事も既に入札済んでませんでしたっけ？

[926: 匿名さん]

>>924

はいはい。よく知りもしないで書き込まないでくださいね。
恥ずかしいから。ぷっw

http://www.jrtt.go.jp/organization/tender/koukoku_new/ekimu/pdf/208062...

[927: 匿名さん]

２０年度に発注手続きが、有ったのはわかるけど落札されたわけ？

工期７ヶ月と書いてあるからまともに落札されていれば２１年３月には終わっている
ハズなんじゃないのかと思う。丁度鉄とか燃料とか高騰していた時期だから不調に終
わったまま再度の手続きはこの景気だから見合わせている何て言うことないのかな。

よく調べないと恥ずかしいの対象が、跳ね返ってくるよ。

[928: 匿名さん]

「よく調べないと恥ずかしいの対象が、跳ね返ってくるよ。」

えぇ。まさにあなたのおっしゃる通りです。ぷぷっｗ

PDFで"工期"を検索してみてください。あ、検索のやり方は分かりますか？
分からなければいつでもお教えしましょう。

今日は、丁度寒いので少し外に出て頭冷やした方がいいですよ？

[929: 匿名さん]

>>927

そうそう、意味が分からないといけないので、よく読んでおいてくださいね。
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/202470/m0u/履行/

いえいえ。お礼なんていりませんから。

[930: 匿名さん]

>928

926は、よく見たら設計の役務じゃなか、妙に履行期限が短いとおもった。
自信たっぷりに載せているからつい工事の公告だと思い込んじゃったよ。

設計が、終わっているのは分かった。

今は、秋葉原駅の改修工事の公告はあった。
http://www.jrtt.go.jp/organization/tender.htm

で、924も指摘している工事の公告はどこなの？

[931: 匿名さん]

そんな素で突っ込まないでください。もうちょっと楽しみかったんですがｗ

建設入札はまだみたいですね。

[932: 924]

>>931
知ったかぶりして間違えたのをごまかさないでくださいね。

設計と工事本体をごっちゃにするなんておめでた過ぎますよ。

全駅を８両対応にする工事は、結構お金と時間がかかりますから、増発より高度な経営判断が必要です。

[933: 匿名さん]

>>926=928=929=931

>はいはい。よく知りもしないで書き込まないでくださいね。
>恥ずかしいから。ぷっw

一連の書き込みは、あまりに痛すぎ。
本人が書いた時には、会心の一撃のつもりだったろうに。
以前にこの話題が出ていた時も、ちゃんと「設計」と書かれていたのに、意味が理解できなかったのかな？

ところで、増発したくても変電所容量が限界なら、8両に増やすのも同じく限界で不可能と思うのだが。
（単純に言えば、本数を3割増しにするのと同じこと）

[934: 匿名さん]

ということは、発車本数を増やすなら快速を格下げするか、停車させるしかないって事かな？
ほかの方法はお金が、かなりかかるみたいだから。暫くはこのままですかね。

[935: 匿名さん]

快速停車をやたら希望する人がいますね
停車しないの知ってて住んでるんでしょ？
快速停車を望むなら最初から停まる駅に住めばいいのに。

[936: 匿名さん]

快速停車駅のマンションが価格高くて買えなかったんだよ

[937: ご近所さん]

>>921
　変電設備の能力は開業時の倍に増やしたはずだから、地上設備の制約からは本数増も可能。
　問題は、車両数と、運転士の数。

[938: 入居済み住人さん]

アキバに出るにしても、快速にこだわるような遠さじゃないでしょ。
私は区快つくば行きが増えてくれるのが一番嬉しい。

[939: 匿名さん]

そういう事だけじゃないでしょ。
世間一般に、快速停車駅の方が地価が高いです。
そこに価値を求めるかは、人それぞれですが・・・。

[940: 匿名さん]

マジで電車の本数が少なすぎる
終電も夜遅くまでないし

[941: 匿名さん]

守谷ほど本数がなくても構わないけど、欲を出すと１時間あたり２本増発と終電があと３０分遅くなるといいですね。

[942: 匿名さん]

守谷-つくば間往復専用の電車があれば良いですね。

守谷から秋葉原行きの快速に乗り換えられたり、守谷停まりの電車からつくば行きに乗り換えられたりできますし。

設備的に可能か否かは分かりませんけど。

[943: 匿名さん]

守谷で各駅と快速との上下線ともに接続ができても便利ですね。

[944: 匿名さん]

研究学園に快速が停車すのは、事実ですか？
市役所ができますし、そうかなと、思いましたが。

[945: 匿名さん]

研究学園に停車するなら乗降客数から八潮の方がよっぽど現実的だと思うが…

[946: 匿名さん]

ないない
パークハウス住民さんの妄想です。
TXの売りの秋葉原⇔つくば　の時間を崩す価値はどこにもありません。

[947: 匿名さん]

>>944
私も無いと思いますよ。
パークのスレでは市役所が出来る事と絡める人が多いですが、
なぜ市役所と快速停車が関係するのかわかりません。

皆さん市役所を利用する時電車使いますか？おそらくほとんどの人は使わないですよね？
市役所の利用者は近隣に住んでいる方々がほとんどなはずです。
また乗降客数から見ても止める理由はみつかりません。

と別スレでしたね。失礼しました。

[948: 匿名さん]

市役所は権力あるからだろ

[949: 匿名さん]

ＴＸではないが…
ＪＲ常磐線の新松戸駅は１日３６０００人利用する駅です。常磐線を使う人なら誰でも一度は思ったはずだ…
新松戸に快速止まれば楽なのにな…
たかだか１日３０００人程度の研究学園が快速停車駅になるとは思えない

市役所が出来るぐらいで市役所の力で停車させてしまったら…

[950: 匿名さん]

新松戸には市役所がないからだろ

[951: 購入検討中さん]

市役所があったって電車で来る人あんまりいないって
茨城県民は車がデフォ

[952: 匿名さん]

↑うんだから快速はいらないよね。

[953: 匿名さん]

市役所が出来ると電車が停まるの？
茨城県庁行った事ありますか？
最寄り駅は無いですよ

[954: 匿名さん]

そうですよね。
おっと　センチュリーとあんま関係なくてすみません。
市役所が出来るから「快速停車駅」になるってのは、あまりに発想が貧困だと思います。
各市役所の状況、調べたんですかね？
ありえませんよね。
センチュリー版の方々、失礼しました。
パークハウス版が沈着してるんで、ここに書き込みしてしまいました。

[955: 匿名さん]

快速停車に市役所ができるくらいでは理由にならないでしょう。
つくば市が茨城県を通じて、強く申し入れを続けていけば実現するかもしれませんね。
実際に昨年は沿線３市で、快速停車の申し入れをしていますから。

[956: 匿名さん]

954はつまり購入検討者じゃないって事だ
このスレにまで来てパークのことなんて関係ねえよ

[957: 匿名さん]

追加 947もだな。市役所がどうとか買いてるヤツみんな関係ねえし

[958: 匿名さん]

≫953
へ理屈にしか聞こえん。茨城県庁はわざわざ何も無い所に建設したんだから駅もなくて当り前じゃん

[959: 匿名さん]

その理屈なら、つくば市役所もわざわざ快速が止まらない駅に建設したんだから、止まらなくて当たり前じゃん。

[960: 匿名さん]

959さんに激しく同意

[961: 匿名さん]

この話題は本スレには殆ど関係ないので、そろそろ終わりましょう。

[962: 匿名さん]

>>959
>>960
県庁は何も無いところに庁舎を建設してその周辺を活性化しようとした。
証拠に、隣りに巨大ショッピングセンターを持ってこようとした。
（けっきょく汚職でポシャったが、これも政治権力を活用）
同じようにつくば市役所は、以前は原野に近く快速も停まらない研究学園駅に市役所を作った。
そしてその周辺を活性化しようとしている、その一つとして政治権力を利用し快速を停めようとしている。
どちらにも共通点があるよね、分かるかな。

おっと、ここはつくばみらい市のスレだったね、失礼。

[963: 匿名さん]

結局今のところ快速は停まらないし研究学園駅に将来的に停まるとイイですね！そろそろマンションの話に戻りましょう

[964: 匿名さん]

快速の停まらない駅のなかで研究学園以外の駅は完全に置いてきぼりをくらってるね

[965: 匿名さん]

おいてきぼりなのは、商業施設くらいではないでしょうか？みらい平では住宅があちこちで建設されています。常磐道を渡ったエリアも、戸建やアパートが建ちはじめました。

[966: 匿名さん]

快速停車のＴＸ沿線に住んでいますが、何処も開発は中途半端、目くそハナクソを笑うってトコでしょうか

[967: 匿名さん]

住宅も置いてきぼりだよ

[968: 匿名さん]

開業５年の沿線に何を求めているのでしょう？
茨城地区ですから開発ペースが遅いのは当然ではないですか？
開発がすすみ街が発展していく様を実感したいなら、埼玉県や千葉県で検討したほうが良いと思います。
このエリアに住んでいる方々は現状と将来をを理解して購入していると思います。

[969: 匿名さん]

研究学園と比べて開発ペースに差が開いているのが課題なんだけどね

[970: 匿名さん]

それは、駅周辺の人口が違うから仕方ないんじゃない。研究学園駅は、つくば市中心部に一番近いし、開発したくても土地があまり確保できないつくば駅に代わって開発が進んでいるんじゃない？みらい平は秋葉原まで４０分位しか無いからね。周りはゴルフ場か田畑しかないしね。

[971: 匿名さん]

TX車両に吊り広告が出てました。

「ラストステージ」って書いてあったけど、残り戸数がどれくらいかは不明。

[972: 入居済み住民さん]

お聞きしたいのですが・・・
最近北側の窓に小さな虫が大量に発生します。皆様のお宅はどうですか？

[973: 購入検討中さん]

B棟は、あと８戸でした。

[974: 匿名さん]

１２月の時点で残り６０戸強位だったと思う。ファイルステージと言う事なら、ようやく残り１割を切ったあたりかも。今年中に完売できるかも？ブランズの残りも少ないみたいだから、間取りが選べなくて流れてくるのかな？