シャトルバス付のマンションてどうですか？【4】

[匿名さん]

シャトルバス付のマンションてどうですか？の4をつくりました。
引き続き、情報交換しませんか。

[1002: 匿名さん]

以前は、道路ができて駅近になったので、バスを待つより歩いた方が早く着くって自慢してたのに
言うこと変わりましたね。

徒歩だと大変ってことですね。

[1007: 匿名さん]

忘れたんですか?

[1009: 匿名さん]

ほとんど狂気のネガさん。誰も言っていないし、書いていないことを「言った」と思い込んでいるようですね。道路が整備され、公園が整備されたことで、狂っちまったようですね。

[1010: 匿名さん]

ネガさん、そんな事実があったら、早くアンカーかリンク貼りなよ。検索してネガするのは得意だろうが。

[1011: 匿名さん]

by 住民さんＡ　2010-05-07 16:30:11

>6

>全部の信号にことごとくひっかかって、マンションから品川まで9分かかることもざら。

そうですよね。これが原因で、最近はＷＣＴ→品川のバスにはほとんど乗らなくなりました。

この前は、目の前でバスを乗り過ごしたので、仕方なく歩き始めたら、
信号待ちのバスを追い越してしまい、結局バスが自分に追いついたのは
旧海岸通りを越えたあたりでした。
かろうじてバスの方が早かったことになりますが、
乗り過ごして歩いた方が早く品川駅につくのだったら
全くバスの意味はありませんよね。

[1012: 匿名さん]

by マンション住民さん　2010-05-07 17:02:00

>7
同感です。

乗りそこなったバスに追い越されれたのは、運河の橋の上でした。
バスは、旧海岸通りの交差点で信号待ちになり、載せてもらえなかった悔しさで、駆け足で追いつきバスと同時の青信号で交差点を渡りました。
このこと以来、歩くようになりました。
平日昼間です。だからバスに乗っていた時点まで、バスは遅れていなかった事になるかな。

バスにとって、まっすぐ道路が出来て変化したことは、港南の交差点の左折信号待ちが長くなったこと。
それ以前から信号の不満はあったが、悪化した。
通学時間帯ならあの時間差に納得しても、平日昼間は、誰も横断しない歩道の安全のためにバスが長時間止められていることの不合理を感じます。

だから、乗らなくなりました。全てが歩くために改善されたんだと思ってしまう。

[1013: 匿名さん]

ＷＣＴ発は到着次第の発車で　なかなか定刻発車が守られていません。
行きは会社や学校の始業時間　人と会う約束時間などに会わせてスケジュールを組み家を出ますが
バスが遅れるとひどくいらだちます。今日乗ったバスなどは5分遅れの発車でした。

[1014: 匿名さん]

玄関からバス乗り場までエレベーター待ち含めて5分弱
バス5～10分（信号待ちで結構変わります）
バス降車場所から新幹線ホームまで5分
合計15～20分でしょうか。

[1015: 匿名さん]

>1012
>乗りそこなったバスに追い越されれたのは、運河の橋の上でした。

って書いてありますね。

話題になった信号の問題はその後、警察への対応依頼で改善されていますよ。

気の毒ですな。

[1016: 匿名さん]

つまり信号ひとつで使い物にならなくなるということですよね。

[1017: 匿名さん]

道路整備直後の一時的な信号間隔の調整の問題ですか。すぐ改善されたのですが、それは覚えていない？今は乗車時間4分の定時運行です。嘘だと思ったら、マンション前で張り込んでいたらどうですか？

でも、住民でもないのに、住民板までチェックして何が書いてあったか覚えているネガさんって怖いですね。

よほど未練があるのでしょうね。

[1018: 匿名さん]

結局
>バス待つくらいなら歩いた方が早いって、WCTの人が言ってましたよ

結局、そういう事実はないじゃない。

信号に問題があり、道路工事中だった頃でも、橋の上で追い越されているわけだから、今は4分で納得ですね。

[1019: 匿名さん]

確かに乗り損ねて10分待って4分バスに乗れば14分だから徒歩13分より時間がかかりますね。でも、それって、毎日のことではないと思いますよ。

[1022: 匿名さん]

品川までバスでないと出られない駅遠マンションだということを主張されたいのですか?

[1023: 匿名さん]

信号一つで時間が読めなくなるバスは使い物になりません。

[1028: 匿名さん]

シャトルバス付物件は１００％立地が悪い。

[1029: 銀行関係者さん]

シャトル付物件の交通事情が悪いのには同意
必要の無い物が必須と言うのは異常状態
無くなったら孤立状態になるのは、異常
やはり、交通手段としては複数を考えるべき

[1031: 匿名さん]

このようなケースでは
実際にシャトルバスを利用している住民板の情報は重要ですよね。

一つ分かった事はバスに乗らなくても利便性を維持できるのなら、バスはない方が良いということです。
逆に言うと、分譲マンションで駅近で本来シャトルバスが不要なのに、有料シャトルバスを運用できているマンションなんてあるのですか?

シャトルバスを独立採算にしろ運営できるのは、規模の理由以上に、立地的な要因の方が大きいと思うのですが、如何でしょうか?

バスを維持できる需要があるということは、普段の通勤通学でも、最寄り駅を使用するよりも、バスに乗って遠くの駅にでる方が早いって事ですよね。
最寄り駅が通勤通学には不向きな事の証明にはなりませんか?

[1032: 匿名さん]

単なるアホですね。

人気が全てです。

[1034: 購入検討中さん]

不毛な議論。

[1035: 匿名さん]

住んでいるマンションのバス自慢をするなんて、傍目から見ていると、とても悲しいことですよ。

[1038: 匿名さん]

シャトルバス・ネガ語録

>35
>シャトルバスね。良いイメージじゃないな。
>そんなオプションは不必要なマンションがいいよ。

>44
>英語ｗｗｗ

>研究社 新英和中辞典
>option
>【可算名詞】
>(自動車などの)オプション 《標準装備品以外のもの》.

>マンションを部屋単位ではなく団地単位で考えれば、階段や扉や壁や内壁や台所や風呂場は標準装備品、キッズルームやゲストルームやシャトルバスはオプションだな。
>正しい。

キッズルームやゲストルームは、台所などの標準装備と異なりオプションらしいです。「正しい」とまで上塗りしています。正しい？

>58
>駅遠マンションにバスはデフォルトです。

駅遠マンションにシャトルバスがデフォルトならば、世の中シャトルバスだらけになるはずですが？

>87
>他はオプションでもいいけど、バスがなくなると生活が成り立ちません。
> バスはデフォルトです。オプションじゃありません！

バスがデフォルトとかオプションとか使い慣れない外来語を使うとみじめです。

>239
>付加サービスで喜ぶ人は
>おまけや無料サービスが大好きで
>本体はどうでもよいんでしょうね

シャトルバスが付加サービスと価値があることを認めています。

>306
>　2位じゃダメ。

２位と言うのは、２位以下のすべての１位ってことなのだが?蓮舫さんに尋ねたら？

>346
>シャトルバスに罪はありません

シャトルバスがあるからマンションが悪いわけではない。当たり前ですね。

>429
>シャトルバス不要のマンションに住みたい。

まずはマンションに住むことが先決でしょう。普通の小規模マンションにはそもそもシャトルバスなどないのだから。

>466
>どさくさ紛れにモノレールの駅は入れちゃダメだよ。

どさくさ紛れに勝手に基準を変えちゃダメだよ。

>476
>ｖタワー（別格）　>>>　WCT ≒ その他大規模マンション

シャトルバス関係なくなっちゃったね。本心まるわかりです。


>490
>それでは、多数の意見ということで

>（結論）
>シャトルバス不要駅近マンション＞＞＞シャトルバス付駅遠マンション≒シャトルバスなし駅遠マンション

ネットの掲示版で多数決するってまとも？

そして、シャトルバス「不要」とシャトルバス「付き」「なし」をミックスして、駅近のシャトルバス「付き」をわざと除外するってまとも？

２通り x ２通りだと４通りの組合せになるはずが、いつも３通り、数学的におかしくない？

除外することにより、暗に駅近のシャトルバス付きがベストと主張していることになるのがわかっていない？

>547
>同じバス付きなら晴海の方がいいと思う。

ありゃりゃ。やっぱり特定マンションのネガだったんだ。あれだけネガしていたのに「いいと思う」シャトルバス付きがあるって宗旨替えですね。

>558
>マンションを買える人は、シャトルバスを目的にマンションは買いませんよ。

その通り。まさに名言。シャトルバスの有無でマンションを選ぶことはない。勧める人の多い大規模買ったらおまけで付いて来たってところでしょう。


>561
>WCTは相変わらず嫌われているね。

いきなり脈絡なくこれだからね。書けば何でも良いと思っているようね。

>670
>駅からの時間でマンション選ぶ人はいるけど
>バスの有無でマンション選ぶ人はいない。

結局駅との時間を短縮させるシャトルバスが良いってことを認めちゃったようですね。

>921
>シャトルバスがあっても立地が悪ければダメってことですね。

立地が問題であって、シャトルバスは関係ないと繰り返し結論しています。

>1030
>単に貴方達をからかうと面白いからじゃないですかね。

人気マンションの住民をからかっているだけと暴露しています。からかわれているのはネガさんなのに、完全にアホですね。

[1039: 匿名さん]

からかわれたくて仕方のないネガさん頑張れよ。

[1040: 匿名さん]

大変ですね。駅近マンションをネガするって。

[1041: 匿名さん]

大変ですね。そのマンションの住民をからかう理由は何ですか?

[1042: 匿名さん]

あいかわらず貧乏臭いね。

[1043: 匿名さん]

これから発展する品川にバス便マンションだと時流に取り残されてしまいませんか?

[1044: 銀行関係者さん]

とりあえず、冷静に
シャトルバスしか無いマンションが将来的にどうか
考えたら
冷静に考えたらどう

[1045: 銀行関係者さん]

シャトルバスしか交通手段のないマンション
将来的に孤立化の危険性
日常的な経済的負担と時間に対するストレス
なかなか解決に問題
やはり、問題外の物件としか言いようが無い

[1046: 匿名さん]

気の毒ですねえ。何年ネガっても評判落ちるどころか上がる一方。立地のよい駅近に限りますね。

[1047: 匿名さん]

Vタワーは良いと思う。

[1048: 匿名さん]

品川で一二を争うマンションならばどちらでも良いでしょう。どちらも駅まで５・6分、後は個々の好みの問題でしょう。

[1049: 匿名さん]

シャトルバスまであるマンションって大規模ゴージャス物件を除いて、それほどないでしょう。

代表的なところで、
高輪ザ・レジデンス
DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)
御殿山トラストコート
プラティーヌ新宿新都心
ラ・トゥール新宿グランド
晴海タワーズ

[1050: 匿名さん]

貧乏くさいどころか、皆豪華一流じゃん。

[1051: 匿名さん]

やっぱり立地悪い物件ばかり。
シャトルバス付物件は１００％立地悪い。

[1052: 匿名さん]

どこも最寄り駅数分でしょう。それでターミナル駅も５分以内だと立地が良いと評価されますが。

立地が良くても悪くても、マンションも戸建ても買えない人が、悲痛に叫んでも面白いだけです。

[1053: 匿名さん]

最寄の駅使わず、他の駅にシャトル出すって、悲惨。

[1054: 匿名さん]

晴海って、陸の孤島だよ。だからシャトルバス必要なんでしょ。
晴海タワーズ、最寄駅ですら、10分以上歩く。

[1055: 匿名さん]

>>1049以外は貧乏臭いということですね。

[1056: 匿名さん]

>1055
一般化ができない方ですね。

[1057: 匿名さん]

大規模人気物件ネガっても、誰も何とも思いません。

[1058: 匿名さん]

大規模でも、立地が良ければ良いんだけどね。

[1059: 匿名さん]

大規模って立地を選んで作るものです。

でなきゃリスク大きいからね。

[1060: 匿名さん]

開発の意味を知らないのでしょう。

大規模物件を作ることにより、立地が変わるってわからないようですね。

[1061: 匿名さん]

＞1059

価格次第でしょ。埋立地の大規模安いよ。

[1062: 匿名さん]

>1061
で、あなたは高いマンションにお住まいですか?どこですか?

[1063: 匿名さん]

＞1062
埋立地のマンションよりは高いと思うよ。

[1064: 匿名さん]

駅近たって風呂なしアパートからＶタワーまである。Vタワーっても、外廊下のそれほど価格相応の高級感のあるマンションじゃない。大規模マンションだって、価格はピンキリ、そんな話をしても意味がない。

[1065: 匿名さん]

外廊下の価格相応のマンションに、資産価値で圧倒的に負けてるのがシャトルバス付の品川駅遠の大規模マンションだけどね。

[1066: 匿名さん]

＞１０６３
高いマンションに住んでいる方は、他所のマンションなんて気にならないでしょう。

高いマンションに住んでいるつもりのよっぽど歩くのが好きな方なんでしょうね。

[1067: 匿名さん]

>1065
このマンションのことですか？世間の評価は良さそうですね。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/?rt=nocn...
より借用。本文記事もお読みください。

[1068: 匿名さん]

駅近のVタワーが別格って記事ね。

[1069: 匿名さん]

>1068
でも２番めはシャトルバス付きの駅近のようですね。それも他のマンションより頭一つ出てね。

[1070: 匿名さん]

３番目も４番目もシャトルバス付きのようですね。

[1071: 匿名さん]

＞1069
1番以外は、駅遠でどうでも良い物件ばかり。
駅遠の中で1番で良いなら、それも、良いんじゃない。

[1072: 匿名さん]

９物件のうち３物件がシャトルバス付きで、２位から４位ってことですね。

[1073: 匿名さん]

結局、こういうことでしょ。
駅近シャトルバスなし（別格）＞＞＞＞駅遠シャトルバスあり≧駅遠シャトルバスなし

[1074: 匿名さん]

>1073
>結局、こういうことでしょ。

同意です。

駅近シャトルバスあり（超別格）＞＞＞駅近シャトルバスなし（別格）

[1075: 匿名さん]

駅近シャトルバスあり物件があればね。

天王洲とか駅近なのに、使えないから、
わざわざ遠い駅にシャトルバス出してる物件とか
止めてね。

[1076: 匿名さん]

＞1074

WCTは記事によると、
「駅遠シャトルバスあり」のポジションだけどね。

[1077: 匿名さん]

>1075
理論上の話だからね。悪しからず。

[1078: 匿名さん]

>1073
>結局、こういうことでしょ。

私も同意です。

主要駅近シャトルバスあり（超別格）＞主要駅近シャトルバスなし（別格）＞＞＞＞マイナー駅近シャトルバスあり

[1079: 匿名さん]

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247
の記事を読んだが、こうなっているね。

「天王洲アイルの「ワールドシティタワーズ」が坪300万円超と頭ひとつ抜きんでている。東京モノレール天王洲アイル駅に比較的近いというのもあるが、24時間営業のスーパーマーケットや医療施設が併設されており、街全体の魅力が評価されたということだろう。」

・駅に比較的近い
・街全体の魅力が評価された

[1080: 匿名さん]

＞1077
実際のシャトルバス付物件は、立地が悪いって認めちゃったね。

[1081: 匿名さん]

＞１０７８

場合分けのできない人ばかりですね。

2 x 2 なのに3しか組合せがなければ、大学入試不合格まちがいなしですね。

[1082: 匿名さん]

＞1079

ただし、品川駅遠物件の中での話ね。
駅近のVタワーは別格。

都合の良い所だけ抜き出すのはどうかと。

[1083: 匿名さん]

別にVタワーより坪単価が安くっても、どうってことないでしょう。

他の８物件のなかでトップ３を占めているし、豊洲よりよいらしいからね。

[1084: 匿名さん]

WCTのライバルは江東区なのね。

[1085: 匿名さん]

シャトルバスのおかげで、品川駅５分ならば十分魅力でしょう。

きみんちから品川まで何分よ？

[1086: 匿名さん]

>1084
港区品川至近大規模マンション９物件中の２位から４位だそうですが。

日経と調査会社に文句言ってね。

[1087: 匿名さん]

ん～。やっぱりシャトルバスは貧乏くさく感じる。

[1088: 匿名さん]

豊洲がライバルかあ～。
港区じゃないもんね。

[1089: 匿名さん]

＞1086
1位が別格で、残り底辺の団子レースだけどね。

[1090: 匿名さん]

自分は品川から遠ーーーい駅遠アパートに住んでいて他人のマンションネガっているのがいるようね。まずどこに住んでいるか名乗ってから勝負したら？

[1091: 匿名さん]

＞1090
Vタワー！

[1092: 匿名さん]

＞1090
代官山に住んでます。

[1093: 匿名さん]

Vタワーに住んでいてネガっているのですか？

嘘つきですね。

気の毒ですね。

[1094: 匿名さん]

>1092
代官山のマンション名は？

[1095: 匿名さん]

＞1090
三番町のボロアパートに住んでます。

[1096: 匿名さん]

ネット上で住んでるところ聞くなんて、
ここのポジ、大丈夫？

[1097: 匿名さん]

広尾に住んでいます。

[1098: 匿名さん]

普通は、自信のあるマンションに住んでいて人のマンションをネガらないだろうが。

[1099: 匿名さん]

番町良いねえ～。
千鳥ヶ淵の桜、見に行って思った。

[1100: 匿名さん]

ここの一人ネガが嘘つきなだけでしょう。

[1101: 匿名さん]

広尾に住んでいたが、地下鉄しかなくて不便だよ。

[1102: 匿名さん]

＞1098
関係ないでしょ。

シャトルバス付は、立地が悪いって言ってるようなもの。
この事実は、誰が発言しようが、同じ。

[1103: 匿名さん]

番町のベルギー大使館近くに住んでいたが、山手線とかに遠くて不便だったよ。

[1104: 匿名さん]

＞1101
WCTはモノレールだけ、だけどね。

[1105: 匿名さん]

妄想で何をいうのも勝手だが、人気は人気。

人気があるからネガしているだけだな。

人気がなければネガしようとも思わないからね。

[1106: 匿名さん]

ボロマンションやアパートをネガする奴はいない。

憧れているものや、振られた女に執着する女々しい奴は世の中に多い。

[1107: 匿名さん]

パリに住んでたけど、近くに地下鉄しかなかったけど、便利だったよ。

[1108: 匿名さん]

ネガさんって、女々しい嘘つきストーカーですか。だから４年も前の住民板の投稿まで覚えているんだ。

[1109: 匿名さん]

＞ボロマンションやアパートをネガする奴はいない。
その通り。
でも、勘違いしてる方も、叩かれるよね。

[1110: 匿名さん]

あって、便利なものは便利。駅に近い遠いは関係ない。

[1111: 匿名さん]

シャトルバス・ネガ語録

>35
>シャトルバスね。良いイメージじゃないな。
>そんなオプションは不必要なマンションがいいよ。

>44
>英語ｗｗｗ

>研究社 新英和中辞典
>option
>【可算名詞】
>(自動車などの)オプション 《標準装備品以外のもの》.

>マンションを部屋単位ではなく団地単位で考えれば、階段や扉や壁や内壁や台所や風呂場は標準装備品、キッズルームやゲストルームやシャトルバスはオプションだな。
>正しい。

キッズルームやゲストルームは、台所などの標準装備と異なりオプションらしいです。「正しい」とまで上塗りしています。正しい？

>58
>駅遠マンションにバスはデフォルトです。

駅遠マンションにシャトルバスがデフォルトならば、世の中シャトルバスだらけになるはずですが？

>87
>他はオプションでもいいけど、バスがなくなると生活が成り立ちません。
> バスはデフォルトです。オプションじゃありません！

バスがデフォルトとかオプションとか使い慣れない外来語を使うとみじめです。

>239
>付加サービスで喜ぶ人は
>おまけや無料サービスが大好きで
>本体はどうでもよいんでしょうね

シャトルバスが付加サービスと価値があることを認めています。

>306
>　2位じゃダメ。

２位と言うのは、２位以下のすべての１位ってことなのだが?蓮舫さんに尋ねたら？

>346
>シャトルバスに罪はありません

シャトルバスがあるからマンションが悪いわけではない。当たり前ですね。

>429
>シャトルバス不要のマンションに住みたい。

まずはマンションに住むことが先決でしょう。普通の小規模マンションにはそもそもシャトルバスなどないのだから。

>466
>どさくさ紛れにモノレールの駅は入れちゃダメだよ。

どさくさ紛れに勝手に基準を変えちゃダメだよ。

>476
>ｖタワー（別格）　>>>　WCT ≒ その他大規模マンション

シャトルバス関係なくなっちゃったね。本心まるわかりです。


>490
>それでは、多数の意見ということで

>（結論）
>シャトルバス不要駅近マンション＞＞＞シャトルバス付駅遠マンション≒シャトルバスなし駅遠マンション

ネットの掲示版で多数決するってまとも？

そして、シャトルバス「不要」とシャトルバス「付き」「なし」をミックスして、駅近のシャトルバス「付き」をわざと除外するってまとも？

２通り x ２通りだと４通りの組合せになるはずが、いつも３通り、数学的におかしくない？

除外することにより、暗に駅近のシャトルバス付きがベストと主張していることになるのがわかっていない？

>547
>同じバス付きなら晴海の方がいいと思う。

ありゃりゃ。やっぱり特定マンションのネガだったんだ。あれだけネガしていたのに「いいと思う」シャトルバス付きがあるって宗旨替えですね。

>558
>マンションを買える人は、シャトルバスを目的にマンションは買いませんよ。

その通り。まさに名言。シャトルバスの有無でマンションを選ぶことはない。勧める人の多い大規模買ったらおまけで付いて来たってところでしょう。


>561
>WCTは相変わらず嫌われているね。

いきなり脈絡なくこれだからね。書けば何でも良いと思っているようね。

>670
>駅からの時間でマンション選ぶ人はいるけど
>バスの有無でマンション選ぶ人はいない。

結局駅との時間を短縮させるシャトルバスが良いってことを認めちゃったようですね。

>921
>シャトルバスがあっても立地が悪ければダメってことですね。

立地が問題であって、シャトルバスは関係ないと繰り返し結論しています。

>1030
>単に貴方達をからかうと面白いからじゃないですかね。

人気マンションの住民をからかっているだけと暴露しています。からかわれているのはネガさんなのに、完全にアホですね。

[1112: 匿名さん]

＞あって、便利なものは便利。駅に近い遠いは関係ない。

そのとおり。
でも、現実は駅から遠いからシャトルバスだしてるんだよね。

[1113: 匿名さん]

なるほど。

まともじゃないですね。

議論するだけ無駄ですね。からかっているだけなんだから。

[1114: 匿名さん]

>1112
新宿駅から徒歩５分の高級ホテルも専用バスを出しています。

あれば便利なのは、駅から近くても同じ。

雨に濡れたい人は屁理屈を言えば良い。

[1115: 匿名さん]

最寄り駅がモノレールのマンションにバスが付いてますw
貧乏臭いね。

黙っておいた方がいいよ。

[1116: 匿名さん]

結局、マンションにないから、ホテルの話ね。

ちなみにその新宿の高級ホテルは、
どこにシャトルバス出してるの。
ホテル名は？

[1117: 匿名さん]

>1030
>単に貴方達をからかうと面白いからじゃないですかね。
からかうのが目的なんだから、どうでも良いんだよな。

[1118: 匿名さん]

>>1116
アコモデーションに無縁で理解できない人ですね。

ブルーシート組ですか？

[1119: 匿名さん]

>1118
オプションの意味も知らない徹夜労働者だからなあ。仕方がないといえば仕方がないだろう。許してやれ。

[1120: 匿名さん]

バス便マンションの人は根に持つ人が多いね。
余裕がないのかな。

[1121: 匿名さん]

WCT大嫌い（実は大好き）
シャトルバスなんてもどうでもいい。

[1122: 匿名さん]

高輪ザ・レジデンス
DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)
御殿山トラストコート
プラティーヌ新宿新都心
ラ・トゥール新宿グランド
ワールドシティタワーズ

どれも良いマンションだけれど、俺は大嫌い。買えないマンション好きになれるわけがない。

[1123: 匿名さん]

シャトルバス不要のマンションに住みたい。というか、マンションに住みたいな。

[1124: 匿名さん]

アホですね。

[1125: 匿名さん]

毎日バスに乗って通勤なんて貧乏臭いです。

[1126: 匿名さん]

品川２位のマンションじゃダメ。で２０位でも買えないけれどね。

[1127: 匿名さん]

毎日歩いて通勤なんて貧乏臭いです。

[1128: 匿名さん]

毎日電車に乗って通勤なんて貧乏臭いです。

[1129: 匿名さん]

毎日リニアに乗って通勤か飛行機に乗って通勤がいいですね。

[1130: 匿名さん]

ちなみに、品川駅を降りてからバス乗り場まで5分近くかかります。

[1131: 匿名さん]

付加サービスで喜ばない人は
おまけや無料サービスが大嫌いで
本体にも何もない廃墟なようなマンションがよいんでしょうね

[1132: 匿名さん]

＞1130
帰りは徒歩５分ってことですか。それでも６分よりは短いな。

行きは徒歩１０秒ですか。

まあ、目くそ鼻くその世界だと思いますが。

[1133: 匿名さん]

駅遠マンションにバスはデフォルトですから、徒歩５分以上かかるマンションはシャトルバスをつけること。国土交通省のお達しが出るかな?

[1134: 匿名さん]

マンションを部屋単位ではなく団地単位で考えれば、階段や扉や壁や内壁や台所や風呂場は標準装備品、キッズルームやゲストルームやシャトルバスはオプションだな。 正しいことを書くとすっきりする。でも、ゲストルームやキッズルームがオプションとして販売されているマンションって見たことがないなあ。デベって正しいことができないようだなあ。

困った困った。

[1135: 匿名さん]

ネガさん、暴れてますね。真性を発揮中ですか？

[1136: 匿名さん]

シャトルバスに罪はありません。罪があるのは俺をクビにした会社と、ローンを拒否した銀行と、慇懃無礼な販売会社の営業です。

[1137: 匿名さん]

ｖタワー（別格）　>>>>>>　WCT <<<<<< その他大規模マンション

これで気分スッキリ。

[1138: 匿名さん]

WCTは相変わらず嫌われているね。 俺が生きている限りね。

[1139: 匿名さん]

おいおい、逝っちまったか？

[1140: 匿名さん]

何年も自分の住んでいるマンションをネガられてかわいそうに。

[1141: 匿名さん]

からかっているだけだってよ。

[1142: 匿名さん]

クビなんて日常茶飯事だからね。

[1143: 匿名さん]

気の毒な人の憂さ晴らしってことですか。付き合いきれませんね。

[1144: 匿名さん]

何年も自分の住んでいるマンションをニートの俺一人なんぞにネガられてかわいそうに

[1145: 匿名さん]

何年もネガる方が、ネガられても価格が上がって喜んでいる住民より気の毒そうですね。何か意味があるんでしょうか？どうみてもからかわれているのはネガさんですが。

[1146: 匿名さん]

ネガられているというより、バカにされているだけでは?

[1147: 匿名さん]

バカしているというよりも、真性のバカはネガだろう。オプションもアコモデーションも知らずに開き直っているんだから。

[1148: 匿名さん]

ここのポジさんが、番町、広尾より、良いと思ってる勘違いさんであることは、理解した。

[1149: 匿名さん]

バス付きマンション頑張れ!

[1150: 匿名さん]

職なしネガさん頑張れ！

[1151: 匿名さん]

ここのネガさんが、番町、広尾が交通の便が良いと思っており、交通の便でマンションの価格が決まると思っている勘違いさんであることは、理解した。

まあ経済感覚ゼロだから仕方がないだろう。

[1152: 匿名さん]

経済感覚ある人間だったら、番町のマンション買えたのにね。

[1153: 匿名さん]

WCT住民は何故嘘ばかりを付くの?

[1154: 匿名さん]

江東区のマンション引き合いに出して、勝ってるって、言われてもね。

[1155: 匿名さん]

シャトルバス必要な理由考えたら、すぐわかるのにね。立地が悪いって。バス物件は不便だし、資産価値も低いよ。買ったら売るのがたいへん。

[1156: 匿名さん]

高輪ザ・レジデンス
DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)
御殿山トラストコート
プラティーヌ新宿新都心
ラ・トゥール新宿グランド
ワールドシティタワーズ

どれも高級、人気マンションだよ。

シャトルバスを付けられる理由考えたら、すぐわかるのにね。規模が大きいって。大規模物件は人気で、資産価値が高いよ。買っても売るのが簡単。

[1157: 匿名さん]

＞１１５４
＞江東区のマンション引き合いに出して、勝ってるって、言われてもね

日経がそう書いているだけでしょう。

[1158: 匿名さん]

日経も、そのレベルだと評価してるってことね

[1159: 匿名さん]

>経済感覚ある人間だったら、番町のマンション買えたのにね。

確かにね。で、君はどこを買ったの？番町も品川近辺と同様に人気があるからね。でも、交通の便では、品川が便利だよ。

で、君はひょっとして東宮御所でも買ったのかな？

[1160: 匿名さん]

オリンピック前の記事だから微妙。
今は、江東区の豊洲にも負けてるかもしれない。

[1161: 匿名さん]

＞１１５９
Vタワーだって。

[1162: 匿名さん]

＞１１５８
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/tourakur...

これをみりゃいいでしょう。

[1163: 匿名さん]

＞１１６２
いつの記事よ。
まさか震災前じゃないよね。

[1164: 匿名さん]

WCTは実際、ずいぶん売れ残ってたし。
今でも、中古選びたい放題だよね。

[1165: 匿名さん]

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58676660Z10C13A8L83000/
は昨年８月だよ。

[1166: 匿名さん]

　ＪＲ品川駅周辺は新幹線駅が近く空港に行くにも便利だが、大規模マンションの新築物件は少ない。このため中古を探す消費者が多く、販売事業者は「転売する住戸が出ればすぐに業者の奪い合いになり、価格が強含む要因になっている」という。

　一方、新築物件と競合するエリアの中古では販売に苦戦する物件もあるようだ。江東区の豊洲や有明といった超高層マンションの建設が続くエリアでは「築３～５年で、中古の在庫が10～20戸あってなかなかはけない」（不動産大手）との声もある。

だそうだ。

[1167: 匿名さん]

コラム：マンション価格上昇続くか、割高・割安の見抜き方＝竹中正治氏
2014年 03月 6日 16:48 JST
http://jp.reuters.com/article/jp_forum/idJPTYEA2501620140306

竹中正治　龍谷大学経済学部教授（２０１４年３月６日）

２０１３年のマンション市場は新築・中古ともに販売件数が増加、価格も顕著に上昇した。不動産経済研究所によれば、全国の新築マンション販売数は前年比１２．２％増加、価格も９．２％の上昇となった。地域別販売数では首都圏が２３．８％増と突出している。

首都圏に絞って中古マンション市況を見ると、今年１月の時点で成約件数は１７カ月連続で前年同月を上回り、価格は平米単価で前年同月比４．５％上昇した。都心５区（千代田、中央、港、新宿、渋谷）について平米単価を見ると、１３年１１月―１４年１月は８．９％もの上昇となっている（いずれも公益財団法人東日本不動産流通機構のデータ）。

筆者は昨年４月の本コラム「ＲＥＩＴ高騰に続くか、マンション投資の鉄則」（１３年４月１９日掲載）でＲＥＩＴ価格と現物不動産価格の変化に数カ月のタイムラグがあることを指摘して次のように述べた。

「今の局面で合理的な投資選択は、すでに著しく割高になったＲＥＩＴから、まだ相対的に割安に放置されている個別不動産物件にシフトすることだろう」「実体経済の景気回復が持続する限り、今後数カ月のうちに現物不動産価格の上昇がデータでも明瞭に確認できるものになるだろう」。 その後の変化は、筆者の指摘通りとなった。

こうしたマンションを中心とする不動産価格の上昇は今後も持続するだろうか。結論を先に言うと、価格の割安局面はすでに終わった。今後の価格動向は住宅賃料の上昇、さらにそれを可能にする賃金の増加が実現するかどうかにかかっている。

＜バブルにはまだ程遠い＞

上記の販売増と価格上昇の要因は、１）４月の消費税率引き上げ前の駆け込み、２）２０２０年東京オリンピックに向けた不動産価格の上昇期待、３）アベノミクス相場による株価回復などでキャピタルゲインを得た個人投資家層のマンション投資、４）円安などを背景にした海外とりわけアジア地域の投資マネーの流入など複合的だ。

[1168: 匿名さん]

ネガさん、オプションもアコモデーションも知らずに、経済感覚があるつもりなの？

ないから、仕事なくして、マンション買い損ねて１０年近くネガっているのでしょう。

しょうもないネガ投稿している暇があれば、勉強したら？

[1169: 匿名さん]

やっぱり、江東区がライバルなのね。

[1170: 匿名さん]

＞１１６９
新聞記事の読み方もわからないようですね。

[1171: 匿名さん]

>>1166
残念ながらWCTは品川バス便マンションです。

[1172: 匿名さん]

ネガ材料のないものをネガっても仕方がないでしょう。

豊洲も悪くないよ。今買っておけば、大化けするででょうね。

[1173: 匿名さん]

ネガには残念でも、検討者には「幸いに」なんだよね。

歩いても良し、歩かなくても良し。オプションがあるのは良いことです。

[1174: 匿名さん]

バス便マンションは、正直、あまり欲しくない。
予算があれば、駅近にしたい。

[1175: 匿名さん]

バス便は嫌だが、徒歩圏、最寄り駅近で専用シャトルバス付き大規模マンションはいいね。

交通はオプションが多いほどよい。

[1176: 匿名さん]

最寄駅が使えなくて、わざわざ遠い駅にシャトルバスだしてるって、
バス便マンションと変わらない。

[1177: 匿名さん]

使える駅が近いならバスは無用の長物。それを有り難がると云うか、
心の拠り所にしてるココの粘着ポジを気の毒に思うね。
大規模とか全く別の問題で必死に欠点を糊塗してるのがイタイわ。

[1178: 匿名さん]

色々なオプションがあるのはいいことだよ。

品川は十分便利だが、それに加えて、他の路線が使えることを否定する必要はない。

たとえば、山手線が止まった時なんかだな。

[1179: 匿名さん]

まあ、相場を決めるのは、買い損ねたネガさんではなくて、消費者だからね。

リニア駅まで歩いて行け、国際空港も近い好立地はそれほどない。

[1180: 匿名さん]

まずは、通勤に使える駅まで歩けないとね。

[1181: 匿名さん]

どうしても歩きたい奴だな。

普通は歩きたくないだろう。

二駅４分では、満足できませんか?

[1182: 匿名さん]

ネガさん、全開中だが、そろそろ寝ておかないと今夜の仕事に差し支えるんじゃないの？

[1183: 匿名さん]

バス便マンションを駅近マンションより、有難がるなんて、ここのポジくらいでしょ。

[1184: 匿名さん]

バス便だけのマンションとは異なるからね。

駅近＋シャトルバスありって、大規模ならではの別格サービスでしょう。

コストフリーだから、別にどうでも良いサービスだが、あればさすがって感じかな。

[1185: 匿名さん]

バス便もシャトルバスも同じ。駅遠物件には必要。

[1186: 匿名さん]

>バス便もシャトルバスも同じ。

全然違うよね。途中停車なしで専用だからね。

定時運行で、速いし、料金も安い。

[1187: 匿名さん]

うちのマンションは大規模で、俺は滅多に乗らないが、シャトルバス付きだよ。学校近いし、２４時間スーパーが敷地内にある。最寄り駅まで４分。言うことなし。人気高いらしい。

[1188: 匿名さん]

駅近物件にとっては、路線バスだろうが、シャトルだろうが、どうでも良いことだわ。駅遠物件同志で、議論してね。

[1189: 匿名さん]

>1188
そういうこと。

シャトルバスは付加サービス。価値を高めることはあっても損ねることはない。

[1190: 匿名さん]

シャトルバスないと、ただの駅遠物件だけどね。

[1191: 匿名さん]

プロが断言「東京で値上がりするマンション」ベスト5

http://nikkan-spa.jp/568456

◆不動産のプロがズバリ解説「値上がりするマンションBEST5」

不動産,マンション　不動産経済研究所が発表した「首都圏のマンション市場動向」によると、’13年10月に首都圏で新規販売されたマンションの平均価格は4911万円。前年同月比で693万円、16.4％も上昇している。中古マンションも同様で、東京カンテイによれば東京都では7か月連続で価格が上昇中なのだ。

「一般的に築年数がたてば資産価値は下落しますが、都心には逆に値上がりするマンションがあります。こうした物件を狙って、上がれば売却、上がらなければ、そのまま住むという戦略が有効です」

　そう語るのは、都内で不動産会社を経営する斎藤尚氏（仮名）。顧客にはなかなか言えない、値上がりしそうな物件BEST5をこっそり教えてくれた。

1位：南青山マスターズハウス
2位：中目黒アトラスタワー
3位：ザ・パークハウス晴海タワーズ
4位：キャピタルゲートプレイス
5位：勝どきビュータワー

　以下、斉藤氏による解説だ。

「1位は知る人ぞ知る、南青山の高級マンション。比較的小さめの間取りが多いため、このエリアにしては低価格で購入できます。シックで近代的な内装なデザインも付加価値となり、伸びしろを感じます。

　2位の中目黒アトラスタワーは中目黒のランドマーク的タワーマンション。エリアを象徴するランドマークは築年数がたっても値段が下がりにくい。ワンルームなど手頃な価格帯が狙い目で、売り物件も少なく、価格が伸びやすい。

　3位のザ・パークハウス晴海タワーズは五輪決定後にモデルルーム訪問客が2倍に増えた有名物件。

　4位のキャピタルゲートプレイスは月島駅直結で、医療機関や保育施設も充実。月島エリアのランドマークになるかも。

　5位の勝どきビュータワーも駅直結のタワーマンションですが、もともと、価格設定が高めで売れ残りが出ていた。それが、東京五輪による周辺環境整備で再評価される可能性が浮上。値上がりが期待できる物件ですね」

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３位のマンションって、シャトルバス付きの駅遠物件じゃなかったっけ？人気のようね。

[1192: 匿名さん]

シャトルバスはWCTの生命線ですよ。
ないと、唯一の自慢の品川駅と、
結びつけるものなくなりますから。

[1193: 匿名さん]

晴海は陸の孤島だから、シャトルバス必要だよね。
月島、勝どきはもちろん、となりの江東区の豊洲でさえ、
地下鉄の駅あるのに。

[1194: 匿名さん]

「購入時より高く売れるマンションの７大条件」
http://mituikenta.web.fc2.com/kouza5.html

これなんか参考になるよ。一般論としてね。

[1195: 匿名さん]

>1192
>1193
大変ですね。人気マンションを片っ端からネガするって。ご苦労様。

[1196: 匿名さん]

>>1184
駅近＋シャトルバスと云うのは、その駅が使えないから止むを得ず、使える駅まで
シャトルバスを運行していると云うのが分かりませんかね？
大規模云々は全く別の問題だろ。

[1197: 匿名さん]

人気ないでしょ。中古で選びたい放題だよ。
その勘違いが、痛い。

[1198: 匿名さん]

経済感覚の鋭い人と同じ意見のようですが


買った瞬間儲かるマンションは実在します。
そのわけは…

http://diamond.jp/articles/-/33864

[1199: 匿名さん]

＞１１９７
＞その勘違いが、痛い。

日経新聞に文句いいなよ。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58676660Z10C13A8L83000/

どうやらネガさんの勘違いの方が痛いようですね。

[1200: 匿名さん]

中古で調べてみ。
WCT、安いよ。
Vタワーと比べ物にならない。
駅近とシャトルバス付との違いがよくわかる。