シャトルバス付のマンションてどうですか？【4】

[匿名さん]

シャトルバス付のマンションてどうですか？の4をつくりました。
引き続き、情報交換しませんか。

[1002: 匿名さん]

以前は、道路ができて駅近になったので、バスを待つより歩いた方が早く着くって自慢してたのに
言うこと変わりましたね。

徒歩だと大変ってことですね。

[1007: 匿名さん]

忘れたんですか?

[1009: 匿名さん]

ほとんど狂気のネガさん。誰も言っていないし、書いていないことを「言った」と思い込んでいるようですね。道路が整備され、公園が整備されたことで、狂っちまったようですね。

[1010: 匿名さん]

ネガさん、そんな事実があったら、早くアンカーかリンク貼りなよ。検索してネガするのは得意だろうが。

[1011: 匿名さん]

by 住民さんＡ　2010-05-07 16:30:11

>6

>全部の信号にことごとくひっかかって、マンションから品川まで9分かかることもざら。

そうですよね。これが原因で、最近はＷＣＴ→品川のバスにはほとんど乗らなくなりました。

この前は、目の前でバスを乗り過ごしたので、仕方なく歩き始めたら、
信号待ちのバスを追い越してしまい、結局バスが自分に追いついたのは
旧海岸通りを越えたあたりでした。
かろうじてバスの方が早かったことになりますが、
乗り過ごして歩いた方が早く品川駅につくのだったら
全くバスの意味はありませんよね。

[1012: 匿名さん]

by マンション住民さん　2010-05-07 17:02:00

>7
同感です。

乗りそこなったバスに追い越されれたのは、運河の橋の上でした。
バスは、旧海岸通りの交差点で信号待ちになり、載せてもらえなかった悔しさで、駆け足で追いつきバスと同時の青信号で交差点を渡りました。
このこと以来、歩くようになりました。
平日昼間です。だからバスに乗っていた時点まで、バスは遅れていなかった事になるかな。

バスにとって、まっすぐ道路が出来て変化したことは、港南の交差点の左折信号待ちが長くなったこと。
それ以前から信号の不満はあったが、悪化した。
通学時間帯ならあの時間差に納得しても、平日昼間は、誰も横断しない歩道の安全のためにバスが長時間止められていることの不合理を感じます。

だから、乗らなくなりました。全てが歩くために改善されたんだと思ってしまう。

[1013: 匿名さん]

ＷＣＴ発は到着次第の発車で　なかなか定刻発車が守られていません。
行きは会社や学校の始業時間　人と会う約束時間などに会わせてスケジュールを組み家を出ますが
バスが遅れるとひどくいらだちます。今日乗ったバスなどは5分遅れの発車でした。

[1014: 匿名さん]

玄関からバス乗り場までエレベーター待ち含めて5分弱
バス5～10分（信号待ちで結構変わります）
バス降車場所から新幹線ホームまで5分
合計15～20分でしょうか。

[1015: 匿名さん]

>1012
>乗りそこなったバスに追い越されれたのは、運河の橋の上でした。

って書いてありますね。

話題になった信号の問題はその後、警察への対応依頼で改善されていますよ。

気の毒ですな。

[1016: 匿名さん]

つまり信号ひとつで使い物にならなくなるということですよね。

[1017: 匿名さん]

道路整備直後の一時的な信号間隔の調整の問題ですか。すぐ改善されたのですが、それは覚えていない？今は乗車時間4分の定時運行です。嘘だと思ったら、マンション前で張り込んでいたらどうですか？

でも、住民でもないのに、住民板までチェックして何が書いてあったか覚えているネガさんって怖いですね。

よほど未練があるのでしょうね。

[1018: 匿名さん]

結局
>バス待つくらいなら歩いた方が早いって、WCTの人が言ってましたよ

結局、そういう事実はないじゃない。

信号に問題があり、道路工事中だった頃でも、橋の上で追い越されているわけだから、今は4分で納得ですね。

[1019: 匿名さん]

確かに乗り損ねて10分待って4分バスに乗れば14分だから徒歩13分より時間がかかりますね。でも、それって、毎日のことではないと思いますよ。

[1022: 匿名さん]

品川までバスでないと出られない駅遠マンションだということを主張されたいのですか?

[1023: 匿名さん]

信号一つで時間が読めなくなるバスは使い物になりません。

[1028: 匿名さん]

シャトルバス付物件は１００％立地が悪い。

[1029: 銀行関係者さん]

シャトル付物件の交通事情が悪いのには同意
必要の無い物が必須と言うのは異常状態
無くなったら孤立状態になるのは、異常
やはり、交通手段としては複数を考えるべき

[1031: 匿名さん]

このようなケースでは
実際にシャトルバスを利用している住民板の情報は重要ですよね。

一つ分かった事はバスに乗らなくても利便性を維持できるのなら、バスはない方が良いということです。
逆に言うと、分譲マンションで駅近で本来シャトルバスが不要なのに、有料シャトルバスを運用できているマンションなんてあるのですか?

シャトルバスを独立採算にしろ運営できるのは、規模の理由以上に、立地的な要因の方が大きいと思うのですが、如何でしょうか?

バスを維持できる需要があるということは、普段の通勤通学でも、最寄り駅を使用するよりも、バスに乗って遠くの駅にでる方が早いって事ですよね。
最寄り駅が通勤通学には不向きな事の証明にはなりませんか?

[1032: 匿名さん]

単なるアホですね。

人気が全てです。

[1034: 購入検討中さん]

不毛な議論。

[1035: 匿名さん]

住んでいるマンションのバス自慢をするなんて、傍目から見ていると、とても悲しいことですよ。

[1038: 匿名さん]

シャトルバス・ネガ語録

>35
>シャトルバスね。良いイメージじゃないな。
>そんなオプションは不必要なマンションがいいよ。

>44
>英語ｗｗｗ

>研究社 新英和中辞典
>option
>【可算名詞】
>(自動車などの)オプション 《標準装備品以外のもの》.

>マンションを部屋単位ではなく団地単位で考えれば、階段や扉や壁や内壁や台所や風呂場は標準装備品、キッズルームやゲストルームやシャトルバスはオプションだな。
>正しい。

キッズルームやゲストルームは、台所などの標準装備と異なりオプションらしいです。「正しい」とまで上塗りしています。正しい？

>58
>駅遠マンションにバスはデフォルトです。

駅遠マンションにシャトルバスがデフォルトならば、世の中シャトルバスだらけになるはずですが？

>87
>他はオプションでもいいけど、バスがなくなると生活が成り立ちません。
> バスはデフォルトです。オプションじゃありません！

バスがデフォルトとかオプションとか使い慣れない外来語を使うとみじめです。

>239
>付加サービスで喜ぶ人は
>おまけや無料サービスが大好きで
>本体はどうでもよいんでしょうね

シャトルバスが付加サービスと価値があることを認めています。

>306
>　2位じゃダメ。

２位と言うのは、２位以下のすべての１位ってことなのだが?蓮舫さんに尋ねたら？

>346
>シャトルバスに罪はありません

シャトルバスがあるからマンションが悪いわけではない。当たり前ですね。

>429
>シャトルバス不要のマンションに住みたい。

まずはマンションに住むことが先決でしょう。普通の小規模マンションにはそもそもシャトルバスなどないのだから。

>466
>どさくさ紛れにモノレールの駅は入れちゃダメだよ。

どさくさ紛れに勝手に基準を変えちゃダメだよ。

>476
>ｖタワー（別格）　>>>　WCT ≒ その他大規模マンション

シャトルバス関係なくなっちゃったね。本心まるわかりです。


>490
>それでは、多数の意見ということで

>（結論）
>シャトルバス不要駅近マンション＞＞＞シャトルバス付駅遠マンション≒シャトルバスなし駅遠マンション

ネットの掲示版で多数決するってまとも？

そして、シャトルバス「不要」とシャトルバス「付き」「なし」をミックスして、駅近のシャトルバス「付き」をわざと除外するってまとも？

２通り x ２通りだと４通りの組合せになるはずが、いつも３通り、数学的におかしくない？

除外することにより、暗に駅近のシャトルバス付きがベストと主張していることになるのがわかっていない？

>547
>同じバス付きなら晴海の方がいいと思う。

ありゃりゃ。やっぱり特定マンションのネガだったんだ。あれだけネガしていたのに「いいと思う」シャトルバス付きがあるって宗旨替えですね。

>558
>マンションを買える人は、シャトルバスを目的にマンションは買いませんよ。

その通り。まさに名言。シャトルバスの有無でマンションを選ぶことはない。勧める人の多い大規模買ったらおまけで付いて来たってところでしょう。


>561
>WCTは相変わらず嫌われているね。

いきなり脈絡なくこれだからね。書けば何でも良いと思っているようね。

>670
>駅からの時間でマンション選ぶ人はいるけど
>バスの有無でマンション選ぶ人はいない。

結局駅との時間を短縮させるシャトルバスが良いってことを認めちゃったようですね。

>921
>シャトルバスがあっても立地が悪ければダメってことですね。

立地が問題であって、シャトルバスは関係ないと繰り返し結論しています。

>1030
>単に貴方達をからかうと面白いからじゃないですかね。

人気マンションの住民をからかっているだけと暴露しています。からかわれているのはネガさんなのに、完全にアホですね。

[1039: 匿名さん]

からかわれたくて仕方のないネガさん頑張れよ。

[1040: 匿名さん]

大変ですね。駅近マンションをネガするって。

[1041: 匿名さん]

大変ですね。そのマンションの住民をからかう理由は何ですか?

[1042: 匿名さん]

あいかわらず貧乏臭いね。

[1043: 匿名さん]

これから発展する品川にバス便マンションだと時流に取り残されてしまいませんか?

[1044: 銀行関係者さん]

とりあえず、冷静に
シャトルバスしか無いマンションが将来的にどうか
考えたら
冷静に考えたらどう

[1045: 銀行関係者さん]

シャトルバスしか交通手段のないマンション
将来的に孤立化の危険性
日常的な経済的負担と時間に対するストレス
なかなか解決に問題
やはり、問題外の物件としか言いようが無い

[1046: 匿名さん]

気の毒ですねえ。何年ネガっても評判落ちるどころか上がる一方。立地のよい駅近に限りますね。

[1047: 匿名さん]

Vタワーは良いと思う。

[1048: 匿名さん]

品川で一二を争うマンションならばどちらでも良いでしょう。どちらも駅まで５・6分、後は個々の好みの問題でしょう。

[1049: 匿名さん]

シャトルバスまであるマンションって大規模ゴージャス物件を除いて、それほどないでしょう。

代表的なところで、
高輪ザ・レジデンス
DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)
御殿山トラストコート
プラティーヌ新宿新都心
ラ・トゥール新宿グランド
晴海タワーズ

[1050: 匿名さん]

貧乏くさいどころか、皆豪華一流じゃん。

[1051: 匿名さん]

やっぱり立地悪い物件ばかり。
シャトルバス付物件は１００％立地悪い。

[1052: 匿名さん]

どこも最寄り駅数分でしょう。それでターミナル駅も５分以内だと立地が良いと評価されますが。

立地が良くても悪くても、マンションも戸建ても買えない人が、悲痛に叫んでも面白いだけです。

[1053: 匿名さん]

最寄の駅使わず、他の駅にシャトル出すって、悲惨。

[1054: 匿名さん]

晴海って、陸の孤島だよ。だからシャトルバス必要なんでしょ。
晴海タワーズ、最寄駅ですら、10分以上歩く。

[1055: 匿名さん]

>>1049以外は貧乏臭いということですね。

[1056: 匿名さん]

>1055
一般化ができない方ですね。

[1057: 匿名さん]

大規模人気物件ネガっても、誰も何とも思いません。

[1058: 匿名さん]

大規模でも、立地が良ければ良いんだけどね。

[1059: 匿名さん]

大規模って立地を選んで作るものです。

でなきゃリスク大きいからね。

[1060: 匿名さん]

開発の意味を知らないのでしょう。

大規模物件を作ることにより、立地が変わるってわからないようですね。

[1061: 匿名さん]

＞1059

価格次第でしょ。埋立地の大規模安いよ。

[1062: 匿名さん]

>1061
で、あなたは高いマンションにお住まいですか?どこですか?

[1063: 匿名さん]

＞1062
埋立地のマンションよりは高いと思うよ。

[1064: 匿名さん]

駅近たって風呂なしアパートからＶタワーまである。Vタワーっても、外廊下のそれほど価格相応の高級感のあるマンションじゃない。大規模マンションだって、価格はピンキリ、そんな話をしても意味がない。

[1065: 匿名さん]

外廊下の価格相応のマンションに、資産価値で圧倒的に負けてるのがシャトルバス付の品川駅遠の大規模マンションだけどね。

[1066: 匿名さん]

＞１０６３
高いマンションに住んでいる方は、他所のマンションなんて気にならないでしょう。

高いマンションに住んでいるつもりのよっぽど歩くのが好きな方なんでしょうね。

[1067: 匿名さん]

>1065
このマンションのことですか？世間の評価は良さそうですね。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/?rt=nocn...
より借用。本文記事もお読みください。

[1068: 匿名さん]

駅近のVタワーが別格って記事ね。

[1069: 匿名さん]

>1068
でも２番めはシャトルバス付きの駅近のようですね。それも他のマンションより頭一つ出てね。

[1070: 匿名さん]

３番目も４番目もシャトルバス付きのようですね。

[1071: 匿名さん]

＞1069
1番以外は、駅遠でどうでも良い物件ばかり。
駅遠の中で1番で良いなら、それも、良いんじゃない。

[1072: 匿名さん]

９物件のうち３物件がシャトルバス付きで、２位から４位ってことですね。

[1073: 匿名さん]

結局、こういうことでしょ。
駅近シャトルバスなし（別格）＞＞＞＞駅遠シャトルバスあり≧駅遠シャトルバスなし

[1074: 匿名さん]

>1073
>結局、こういうことでしょ。

同意です。

駅近シャトルバスあり（超別格）＞＞＞駅近シャトルバスなし（別格）

[1075: 匿名さん]

駅近シャトルバスあり物件があればね。

天王洲とか駅近なのに、使えないから、
わざわざ遠い駅にシャトルバス出してる物件とか
止めてね。

[1076: 匿名さん]

＞1074

WCTは記事によると、
「駅遠シャトルバスあり」のポジションだけどね。

[1077: 匿名さん]

>1075
理論上の話だからね。悪しからず。

[1078: 匿名さん]

>1073
>結局、こういうことでしょ。

私も同意です。

主要駅近シャトルバスあり（超別格）＞主要駅近シャトルバスなし（別格）＞＞＞＞マイナー駅近シャトルバスあり

[1079: 匿名さん]

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247
の記事を読んだが、こうなっているね。

「天王洲アイルの「ワールドシティタワーズ」が坪300万円超と頭ひとつ抜きんでている。東京モノレール天王洲アイル駅に比較的近いというのもあるが、24時間営業のスーパーマーケットや医療施設が併設されており、街全体の魅力が評価されたということだろう。」

・駅に比較的近い
・街全体の魅力が評価された

[1080: 匿名さん]

＞1077
実際のシャトルバス付物件は、立地が悪いって認めちゃったね。

[1081: 匿名さん]

＞１０７８

場合分けのできない人ばかりですね。

2 x 2 なのに3しか組合せがなければ、大学入試不合格まちがいなしですね。

[1082: 匿名さん]

＞1079

ただし、品川駅遠物件の中での話ね。
駅近のVタワーは別格。

都合の良い所だけ抜き出すのはどうかと。

[1083: 匿名さん]

別にVタワーより坪単価が安くっても、どうってことないでしょう。

他の８物件のなかでトップ３を占めているし、豊洲よりよいらしいからね。

[1084: 匿名さん]

WCTのライバルは江東区なのね。

[1085: 匿名さん]

シャトルバスのおかげで、品川駅５分ならば十分魅力でしょう。

きみんちから品川まで何分よ？

[1086: 匿名さん]

>1084
港区品川至近大規模マンション９物件中の２位から４位だそうですが。

日経と調査会社に文句言ってね。

[1087: 匿名さん]

ん～。やっぱりシャトルバスは貧乏くさく感じる。

[1088: 匿名さん]

豊洲がライバルかあ～。
港区じゃないもんね。

[1089: 匿名さん]

＞1086
1位が別格で、残り底辺の団子レースだけどね。

[1090: 匿名さん]

自分は品川から遠ーーーい駅遠アパートに住んでいて他人のマンションネガっているのがいるようね。まずどこに住んでいるか名乗ってから勝負したら？

[1091: 匿名さん]

＞1090
Vタワー！

[1092: 匿名さん]

＞1090
代官山に住んでます。

[1093: 匿名さん]

Vタワーに住んでいてネガっているのですか？

嘘つきですね。

気の毒ですね。

[1094: 匿名さん]

>1092
代官山のマンション名は？

[1095: 匿名さん]

＞1090
三番町のボロアパートに住んでます。

[1096: 匿名さん]

ネット上で住んでるところ聞くなんて、
ここのポジ、大丈夫？

[1097: 匿名さん]

広尾に住んでいます。

[1098: 匿名さん]

普通は、自信のあるマンションに住んでいて人のマンションをネガらないだろうが。

[1099: 匿名さん]

番町良いねえ～。
千鳥ヶ淵の桜、見に行って思った。

[1100: 匿名さん]

ここの一人ネガが嘘つきなだけでしょう。