ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

[いつか買いたいさん]

現在建設中の西口１棟と東口２棟の物件は購入を見送りました。
これからの西口と東口の都市開発計画を控えて新しい駅近物件の建設を期待しています。
あらたな物件建設の話はご存知ですか？建設候補地などの情報などなども含めて
みなさん情報交換しましょう。

[3839: 名無しさん]

アクセンチュアが前橋のIT企業買収するとか、東名阪以外で初めてらしく、アクセンチュアも本格的に前橋に拠点構える体制っぽいな。
なんか馬◯が高崎煽ってきたタイミングで逆効果もたらしてるとかざまぁとしか言いようがない。

[3840: 名無しさん]

しかしまあ、アクセンチュアの地場企業買収で拠点本格化やIHI子会社本社移転や国内超優良企業の信越化学の大型投資とか、いずれも高崎周辺の話で、都内から社員の異動や移住やらで高崎駅が起点になるだろうから益々高崎駅周辺のマンションが売れるわな。価格も高くなって一等地やブランドマンション、タワマンは満間手が届かなくなりそうだな。

[3844: 管理担当]

[NO.3841～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[3845: 口コミ知りたいさん]

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC023590S4A400C2000000/
これらに続き昨日の信越化学
移住の人気も上昇しましたが仕事とか実際が伴ってないとイメージだけで終わっちゃいますからね
高崎駅周辺のマンションにも影響するかな？

[3846: 匿名さん]

今年群馬の当り年じゃね？
イケアにIHIに信越化学と。高崎とその半径20kmで全て起こってる。健大の優勝もあったし。

[3847: 口コミ知りたいさん]

半径20kmってずいぶん広いね。
東京だと山手線の４倍くらいの面積の話かな。
そら色々あるよね。

[3848: 通りがかりさん]

山手線の内側の面積は約63km2だそうなので、半径20kmの面積だと4倍どころではないですね。まぁ規模が違いすぎる&距離の間隔違うので、、、

[3849: 通りがかりさん]

いやその山手線内側って…
工場や郊外商業施設の話ししてるのに市街地の話に持っていかれても。
マンションとかが点在でって話なら兎も角、工場や郊外施設が都市圏内に展開してって話でしょ？
都市圏って地方都市とかなら大体半径10キロ20キロくらいみるのが妥当じゃないか？

[3850: 通りがかりさん]

IHIの航空会社の本社って富岡というより高崎よりで、最寄り駅は安中駅なんだな。もっと下仁田の方かと思ってた。一方で信越化学の新工場は伊勢崎でも本庄寄り。信越化学の他の工場が安中の磯部の方にあるので高崎よりかと思ったが違うみたい。いずれにしても高崎駅から20キロくらいか。信越化学の他の工場が上越や武生にあるみたいだし安中にもあって高崎駅から向かう職員も多いだろうね。東京の本社からだと本庄早稲田駅が最寄りになるけど本数止まらないから高崎駅利用になるかもな。

[3851: 口コミ知りたいさん]

>>3849 通りがかりさん

だとするとJR高崎駅近マンションにはほとんど関係ない話ばかりかな。

[3852: 匿名さん]

ほとんど関係ないね
だけど超間接的には関係ある
前橋などのマンションも都市圏を同じにする地域内の話しになるので市場動向に影響あり
郊外も都市圏内郊外部の話なので交流人口の拠点となる高崎駅とその周辺の商業や居住などの市場動向に影響を及ぼす

[3853: 匿名さん]

なお、今度高崎前橋都市圏の辺縁部である伊勢崎に大規模拠点を新設する信越化学は、他の国内拠点が鹿島以外すべて北陸新幹線沿いに位置する。北陸新幹線停車駅は大宮以北は高崎までなく、加えて安中、松井田に大規模拠点があるため高崎を起点として人的交流がなされる可能性が極めて高い。この点で単なる都市圏郊外部での工場新設とは影響度で異なるだろう
因みに高崎市内では信越化学子会社の三益半導体工業が同規模の800億近い投資で工場新設するし、半導体自体の製造拠点のルネサスも工場を構え、一部半導体製造拠点化を実施するとの話
ここまでは事実報道ベースで、計画ベースの話なのでは高崎市内で半導体等を活用しているITAI関連企業集積を大規模に図る事業が進んでおり、事実ベースでもソフトウェア関連でKDDIやアクセンチュア、デロイトトーマツなどの拠点化、ハード関連でNTT本社移転などが既に実施されている

[3854: ご近所さん]

じゃあ遠のいた宇都宮の背中が少し肉眼で見えるかな

[3855: 評判気になるさん]

だから超えてるんだよ、既に
高崎前橋都市圏でこんだけ成長しているんだし、その拠点の高崎駅周辺の地価も50万以上、再開発・タワマン計画も多数
サブ拠点の前橋駅、中心街も再開発多数、新前橋駅、問屋町駅もマンション建設盛ん
どうして背中なんだ？後ろに見るだろう

[3856: マンコミュファンさん]

超ローカルなライトレールなんかつくってるとことはちょっと違うな！

[3857: 匿名さん]

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC129A00S4A410C2000000/
本社移転が続いてますね
前橋にタワマンが出来るのもこの辺が背景にあるんでしょうか？

[3858: ご近所さん]

道路の真ん中に歩道つくってるどこぞの小都市よりLRTのがマシだな(笑)

[3859: 通りがかりさん]

路面電車しかないより駅ビル駅ナカ・駅前高島屋・家電量販・ファッションビル・アリーナ・音楽ホール・メッセがある方がマシw

[3860: 匿名さん]

そりゃなぁ、物珍しさで出来た時は見に行くかもだけど、しょせんは路面電車だもんなぁww
今日も五輪選考の全国大会でアリーナにメダリスト来てたみたいだよ
6月には3施設合同で大規模音楽フェスあるみたい
楽しみだわ～

[3861: マンション検討中さん]

一本足で全ての路面電車と、高々音楽ホールと再開発施設の連絡道でしかないデッキとを比較して勝ち誇るってw
むしろ見た目ならデッキの方がいいっていうね笑
煽るならもっとマシな煽り方しろよw

[3862: eマンションさん]

あれ？過疎ってない？

[3863: eマンションさん]

そろそろエサやりの時間かな
高崎もっと頑張れよ…

分野別スコア2023（136都市）
◆経済・ビジネス
*8位　つくば市
64位　伊勢崎市
72位　高崎市
76位　宇都宮市
78位　太田市

◆研究・開発
*3位　つくば市
24位　宇都宮市
56位　前橋市

◆文化・交流
42位　水戸市
54位　宇都宮市
61位　高崎市
68位　つくば市
74位　前橋市

◆生活・居住
*5位　前橋市
23位　つくば市
33位　高崎市
39位　水戸市
44位　宇都宮市
76位　太田市

◆環境
10位　つくば市
16位　前橋市
23位　高崎市
49位　水戸市
64位　太田市
71位　宇都宮市

◆交通・アクセス
北関東はすべて圏外（81位以下）

◆合計スコア
11位　つくば市
21位　岐阜市
38位　松山市
49位　前橋市
54位　鳥取市
57位　松江市
61位　甲府市
65位　宇都宮市
67位　高崎市
72位　水戸市

蛙ちゃんは都合のいいランキングしか受け付けないからな…
エサに飛びついちゃう

[3864: 匿名さん]

てか前橋が総合で近隣と頭一つ抜けてますけどww
研究開発以外高崎と他大差ないじゃん、自分で出しといて理解してんのかな？笑
まあいずれにせよ低いね、それだけは認めるわ
日頃馬◯なくせに珍しく相当なもの見つけてきたな
これをもって、近隣も含めて高崎前橋はまだまだだと言うことは確かだと思う

[3865: 匿名さん]

これ出所森ビルの研究所のはず
どこぞの賃貸仲介やらとは違うシンクタンクや客観データ持ってくるのが正しい

[3866: 匿名さん]

他方でこれもやはり行政区でしか見ていないので都市の実態として都市圏で見るべきものと、より狭い範囲の地区で見るべきもので別けて捉えられれば良い良いだろう

もっとも、このランキングの趣旨から行政区の都市としてのブランド・価値、政策の促しなどがあるから行政区でっていうのは仕方ないところ

[3867: マンコミュファンさん]

>>3863 eマンションさん

この結果（49位 前橋>67位 高崎）に違和感しかないのは俺だけか？

[3868: 通りがかりさん]

だから行政区で区切っているからだよ
高崎前橋で分割されちゃってる

[3869: 匿名さん]

みずほ銀行跡地に重機が入ったね。看板はなかったけど。

[3870: 名無しさん]

>>3868 行政が違うのだから分割されて当然だと思うが

[3871: 匿名さん]

問屋町の4階建て？の老人ホームが年内に出完成しそうで、そこに慈光通りの丸善ビルが移転するから丸善ビルの所も再開発ありそうだね！

[3872: マンション検討中さん]

栄町のタワマンができて20階程度のタワマンが5～6棟建って10階以上のビルが50～60棟建って駅東口から354号にLRTかモノレール通せば宇都宮は超えられるな！

[3873: 口コミ知りたいさん]

JRが建てる駅マンションなのにデッキとつながらないとかギャグだな
普通はホテルの立地だけどせめて５階までは店舗とかオフィスとかにすりゃいいのに
マンションならブリリアと高架の間に建てりゃいいわけで・・

[3874: 匿名さん]

20階程度のタワマンが5、6棟建ってって、スズランの250戸（20階程度のタワマン平均150戸数程度）、連雀町住不タワマン、東口ペヤングビル南がブリリア以上だから250戸程度で、既に実質5棟程度建つ予定なのだが。それに東口スギ薬局やペガサス駐車場などの計画段階も含めればそれだけで複数。既に超えてるじゃんw
それに前橋と二分している実態を踏まえれば前橋にブリリアタワーやシティタワーもあるし。馬鹿じゃないの、既に超えてるよ

[3875: 匿名さん]

LRTとか言ってるけど、途中まで路面電車だからなw
しょせんは路面電車
高崎前橋間に基幹路線があるし駅造って本数増やせばいいだけ
てか既に駅周辺で商業や集客施設充実してて十分に超えてる
LRTやモノレールがなければなんて言えば新潟や静岡、大宮なんかがしょぼいことになる
街の形を考えろと
何コンプレックス持ってんだ？十分高崎前橋で超えてるよw

[3876: 匿名さん]

丸善ビルは確か解体予定ですよね？解体後は周辺でも解体など行っているのでタワマン主体の再開発がなされるんじゃないでしょうか？
砂賀町一帯は虫食いの駐車場や老朽化した建物も多いですし、過去に一帯で再開発コンペも行っていたようなので今後大規模な再開発が想定されます。

[3877: 匿名さん]

両方住んだ事がある人なら100%宇都宮の方が都会と言ってますよ。そんな私も両方住んでましたが一目瞭然です。

[3878: マンコミュファンさん]

群馬って水戸や宇都宮みたいに道路の両側にビルが林立している場所がないんだよな。だから余計に田舎に見える。
唯一高崎駅東口のイーストタワーからブリリアまでの200mくらいは林立してるがな。

[3879: マンション掲示板さん]

関西出身の友達も両方住んでた様ですが高崎の方が都会と言ってましたよ。前橋と共に大きい都市圏だとも。駅周辺は比較にならないと。

[3880: 通りがかりさん]

一本道大通りの街と大宮や立川の様な駅周辺集約型の街を比較されてもな
でも高崎は南北にあって、東三条通りは沖電気からビックつばめ辺りまで1キロ程度ビルが道沿いにあるがな
それと前橋に分かれてて前橋は駅前から県庁辺りまである程度のビルがあるが、いずれにせよ二分されている

[3881: 匿名さん]

なんか群馬って巨大な◯教団体みたいだな･･･

[3882: 匿名さん]

僕の知り合いも地方出で転勤族でしてどっちも住んでたって言ってましたがやはり高崎の方が都会と言ってました
駅周辺は人の少ない立川みたいと（笑）
前橋と連続的で大きい街と言ってました

[3883: 口コミ知りたいさん]

高崎前橋で69万人もいるんだから宇都宮なんかと比べてないで静岡、相模原、熊本、岡山あたりと比較すればいいんじゃないかな

[3884: eマンションさん]

岡山とか完全ボロ負けじゃん（笑）
地価路線価大好き君、教えてあげなよ
新潟大宮なんかLRTなくても宇都宮超えてるけどさ

[3885: 検討板ユーザーさん]

>>3881
まさにそれ
井の中の蛙ちゃんだから
関西の知り合いがーとか、妄想とか思い込みが激しいのよ

[3886: eマンションさん]

JRが駅マン建てんのにデッキに繋がないギャグは高崎レベルではまかり通る

[3887: 評判気になるさん]

>>3880
盛りすぎせいぜい400mがいいところだな

[3888: 評判気になるさん]

ところどころ隙間もあるけどビル続いてんじゃんw
因みに手前のところマンション建ったり計画中で埋まるし