ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その23

[匿名さん]

ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ　
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/297802/

所在地：東京都中央区晴海2丁目28番他3筆（地番）
交通：山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩6分 （都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩14分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：42.01平米～153.25平米
売主・三菱地所レジデンス株式会社・鹿島建設株式会社
販売代理：三菱地所レジデンス
売主：鹿島建設

施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

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[208: 匿名さん]

平成27年まで駅遠ですが許容範囲。
それよりも、目の前に何ができるのかか心配。
何も決まってないのに確定済のようなかきこみがありましたが、あれは何？
私が情報不足なたけてしょうか。

[209: 匿名さん]

三井と住友は自社商業施設と商圏がかぶるので手を出せません。三菱が何とかするしかないでしょう。

[211: 匿名さん]

>>210

中央区の基幹的交通システム部会の議事録では、BRTから先行させ（後にLRT）
平成28年度前半の運行開始を目指してるみたいです。

[212: 親同居さん]

211さん

BRT決定ってこと？

[213: 匿名さん]

ここのｽﾍﾟｯｸは価格に比して大変良い

[215: 匿名さん]

ソースも書いてあるのですから
議事録をご覧になってみてはいかがでしょう。
５分もあれば読めますよ。

[216: 匿名さん]

遼君優勝しそう

[218: 匿名さん]

ソースも見ないで断定的に否定するのはネガの特徴。
努力してますっていう段階じゃないよ。

[219: 匿名さん]

中央区民です。中央区報を毎回読んでます。中央区は面積狭く、人口少なく、法人税が多いので、なかなかやり手の区です。BRTは間違いないでしょうが、計画を見ると連結車両のBRTの運送能力が高過ぎてLRTと大差がない。LRTへの移行が逆に遠のく（なくなる）印象です。

[220: 匿名さん]

のらえもんさんのブログにも書かれてますよね。
BRTとLRTとを具体的に比較して、BRTの運送能力の方が上だと。

じゃあ何で、運送能力を落として、維持費が余計に掛かるであろうLRTに移行する必要があるのかですね。

[221: 匿名さん]

中央区報をよく読め。大差はないが、LRTの方が輸送能力は上だよ。その他、鉄道の方がバスに比べて環境に優しいことも理由だよ。でもBRTが充実するとLRTに移行するタイミングが取れなくなるね。

[222: 匿名さん]

中央区報を読んだのらえもんさん、が具体的な表で
BRTの方が輸送能力は上だと書いてある。

[223: 匿名さん]

>>220
スレチかもだけどBRTは柔軟で安価で手軽で簡単って印象
対してLRTはシンボル性安定性快適性専用線環境面でメリットがある

財政が潤沢で観光面にも寄与できそうで環境にも優しいLRTのが、
中央区には合ってると思う

[224: 匿名さん]

LRTの電気は、環境に優しい発電方法なのでしょうか？
BRTも珍しいからシンボルになるし、
LRTは故障や事故が起きれば安定性や快適性はなくなりますよ。避けて走れるBRTと違って。

[225: 匿名さん]

面倒くさいな。。。

BRTは2580人/時間の輸送能力だよ。LRTは3000人/時間とあるよ。ともに乗車率100%の場合。2580人と3000人だと3000人の方が数が多いの。

[226: 匿名さん]

>>224
あー言えば上祐・・・
そこまで重箱突かれたら白旗です・・・

LRTは量より質、財政に不安のない中央区だからこそできる選択
BRTは地方の駅とアウトレットパークを繋いでくれれば十分
都市圏の慢性的な渋滞を考慮しても車輪（自家用含む）は減らす方向で良い

[227: 匿名さん]

ＬＲＴ以外無いでしょう。ニューヨークか
チューオーク！！！世界のチューオーク
ですよ。

[230: 匿名さん]

ゆりかもめは怪しいですけどね。
ただ、くることになればどのルートでもトリトン前は確実でしょうね。
豊洲、お台場までのルートが乏しいので繋がってほしいですが、LRTがそちらもカバーするという話もあるので、ますますゆりかもめは怪しい。
毎日行くわけでもないので、タクシーで十分ではありますが。

[231: 匿名さん]

結局はＢＲＴですよ。車の交通を渋滞させるＬＲＴは邪魔。
つまりバス。

[232: 匿名さん]

中央区の新交通なので豊洲・台場に繋がることはないでしょう。だいたいトリトン前でバスに乗ろうと思ったら、江東区民で満員で乗れなかった（座れなかった）じゃ、シャレになんないでしょう。