ザ・パークハウス越谷

[マンコミュファンさん]

旧・藤和不動産から三菱地所レジデンスに変わって初となる東武スカイツリーライン沿線のマンションプロジェクト。再開発進む駅東口から徒歩5分、全戸南向き。
公式＝http://www.mecsumai.com/tph-koshigaya

＜全体概要＞
所在地：埼玉県越谷市越谷1－585他5筆
交通：東武伊勢崎線越谷駅から徒歩5分
総戸数：85戸
間取り：3LDK、65.09～70.32m2（2800～3700万円台予定）
入居：2014年1月中旬予定

売主：三菱地所レジデンス
施工：TSUCHIYA

[1: 匿名さん]

三菱物件って越谷じゃ初めてなんですね。
中心価格帯が3000万円というのはタワマンよりちょっとお安めですね、戸数のせいもあると思いますが。
場所はややごみごみ感あるところですがミスターマックスも近いしかなり便利な場所なのは魅力です。

[2: 匿名さん]

場所はそこなんですね。ヨーカドーの駐車場があったあたりでしょうか。
買い物は便利だと思います。
ただなぜ三菱地所？。高く売れるような立地ではないのですが。

[3: 匿名さん]

藤和が企画したマンションなのかもしれないですね。
住民としては複雑ですが、伊勢崎線では財閥系は
ほとんど聞かないですし・・・。

ザ・パークハウスになってから評判も良くないし、
個人的にあまり期待しないことにしました。
詳細がわかってから、他の三菱のマンションと比べて
遜色なければ検討します。

[5: 匿名さん]

共用廊下側はアウトポールではない
面積
玄関ドア部分の凹がない（アルコーブ？）
角部屋なのにストレート廊下

ザ・だね

ザ・無しランクがいいな

[6: 匿名さん]

越谷だからこのレベルで、ってことなんですかね。
馬鹿にされているようでとても悲しいです。

このご時勢でアルコーブすら作らない、
そんな玄関の位置にするなんて客をなめてます。

はぁ～イライラしてきた。

[7: 匿名]

パークハウスとザ・パークハウスは、そんなに差があるんですか？
駅近とは言っても、再開発の辺りとは違って
かなり雑多な感じですよね。

[8: 匿名さん]

一緒じゃないの？

[9: 匿名さん]

周りが住居でコンビニやマックスから1歩離れた奥にある
喧騒を嫌う人もいるから、こういう駅近だけど静かな場所を住居として好む人は多い
85戸ｘ三菱ｘ低価格であっさり売り切るだろうから興味ある人は遅れるな

[10: 匿名さん]

一緒じゃないと思う。。。

[11: 匿名さん]

現地に行ってきました。
隣に駐車場と国有地と小さい商店がありましたが、ここは買収
できなかったのかな？
この辺はヨーカドーがある時代から静かな場所ですね。
ちょっと狭い気がする。

[12: 匿名さん]

場所はちょっと引っ込んでいて悪くはないと思いますがこの辺一体の雰囲気が雑然とした感じはあります。
越谷駅って市役所が近くて中心地のはずなのに何故か暗い雰囲気があったので再開発を機に様変わりしてくれるとありがたいです。
でもこの物件側はまだそのまんまですね。高架沿いの長屋っぽい店の並びも寂れた感じがしてて微妙です。

[13: 匿名さん]

越谷駅から南越寄りの線路沿いのお店はパッとしませんよね。色々出来てもすぐ変わってしまうし。
この辺りのマンションが出来ればもっと活性化すると思いますが、線路沿いより中に入った方が人の通りが多いので流れが多少変わってくることを期待したいです。

[14: 匿名さん]

あやすい雑居ビルがたくさんです
思わぬ近さに性的サービスの店あります
そういうのが苦手な人はちょっと・・・ですね
まあ、その分安いし、実害はないっていえばないし

[15: 匿名さん]

元々はこの辺繁華街ですし。
駅までの道には怪しい店はないから大丈夫かと。

[16: 匿名さん]

すぐ近く、というか、ほとんど隣、ピンクサロンありますやん
といっても、この手の店、移り変わりが激しくて、１年後、２年後はないかも、逆に増えてるかも

[17: 匿名さん]

周辺環境という点で言えば確かにあんまり良くはないですね。タワマンの辺りも区画整理を一歩外れるとまだまだ古い雑居ビルがあるし。
レイクタウンみたいに何もないところに一から作るのとは違うからそういった部分は仕方ないでしょう。
パチンコもあるからそういったのを嫌う人ははなから選択しないでしょうが、駅前って基本的にそんなもんでしょう。
近くにある店でも縁が無ければ使いませんから関係ないですね。

[18: 匿名]

早くモデルルーム見てみたいですね。

[19: 匿名さん]

タワマンの方が盛り上がっててこっちはまだ人が少ないんですかね？

こちら側は再開発から外れてますが恩恵は十分にある距離だから便利に利用出来る点は良かったです。

ミスターマックスも遠方から買いに来る人も多い人気店だから、そういう店舗が近くにあるのもうれしいし。

間取りは平凡すぎてちょっとがっかりなんですが…仕様に期待したいです。

[20: 匿名さん]

確かにちょっと開発は期待してしまうでしょうし…

[21: 匿名さん]

折角なので良いグレードの仕様を採用してもらいたいですね。ほんと、間取りは典型的な田の字だし…クランクインとかも欲しかったように思います。

収納も和室が大きい分個室が小さいし、場所は良いと思うし車をよく使うのでタワマンの方よりは出し入れしやすいかとも考えるんですが。

[22: 匿名さん]

タワマン買えなかった人達が買うマンション…と言われない仕様にして欲しい

[23: 匿名さん]

あ～、それはありますね>22
小さい分、丁寧できれいな作りにしてもらいたいです。
でもタワマンは避けたい、苦手という人も一定数いる事を考えればそこまで僻みっぽく考えなくてもいいようにも思うんですがね。

[24: 匿名さん]

あのタワマン、僻むほどの仕様ではないのでは？
そのぶん価格設定も低めみたいだし
越谷仕様？

[25: 物件比較中さん]

ひとそれぞれでしょうが、私はタワマンは無理です。
職場が３０階にあり、普段のエレベーター待ちとか震災時の階段の
上り下りを経験しているので・・・。

でも、このマンションの間取りは残念な感じですね。

[26: 匿名さん]

確かにひとそれぞれとかありますよね。
階段の上り下りを苦にしない人もいるでしょうし…。
でも、震災とかもいつくるのかあるいはいつまでもこないのかわからないですね。

[27: 匿名さん]

いやいや、階段の上り下りは５F位の階段上り下りなら我慢できるかもしれませんが、それ以上だと健常者でもかなりの疲労になるでしょう。苦にならないというのは無理があるかと・・・。

[28: 匿名さん]

ここ、EV2基の18階みたいですね

非常用発電機って設置されますかね？

[29: 匿名さん]

高所が苦手ならタワマンでも低層部分にして階段利用にすればどこでも同じじゃないでしょうか。
結局どの高さを選ぶかなんですが、他の建物や路面の騒音などの兼ね合いからどうしても上の方がいいってなってしまいます。
震災を思うと高所は怖いというのはありますが、かといって非常時のために日当たりや景観がいまいちの低層部分に毎日暮らすというのも難しいところがあります。

独身時代にEV無し5階建ての5階に住んでいましたが引っ越した途端に太りました(笑)若かったから出来たんだと思います。毎日ヒールでガンガン上り下りしてました。
特に辛かった記憶はありませんが引越しの時に料金が値上がりしたのが勿体無かったな、くらいでした。
ですから改めてエレベーターってありがたい！と感じます。赤ちゃんだっこして階段上り下りって怖いんですよね。
ここは2基あるならけっこう余裕あるのでうれしいです。

[30: 匿名さん]

85戸でエレベーター2基は十分な基数。
駅前のタワーは400戸近くあって3基。

[31: 匿名さん]

グローリオ、EV少なすぎだね・・
上層階の人達は朝が悲惨なんじゃない？
セコムがケチったのかな

[32: 匿名さん]

エレベーターの数が多いのは嬉しいですが、別のマンションを見に行ったとき「維持費とのバランスを考えて７０～８０世帯で１基にすることが多い」と聞きました。エレベーターの割合が多いっていうことは管理費とか修繕費も割高なんでしょうか。

どれくらいのペースで修繕費が上がって行くのか計画があるはずなので、今度行って聞いてこようと思っています。

それにしても、オリンピック期間は寝不足になりますね・・・。

[33: 匿名さん]

オリンピックって実際、ちょっと見てしまいますよね・・・。

あとエレベーターは５０世帯に１基が標準で繰上げ。つまり６５世帯とかなら２基が評価ラインでしょうね。
コストダウンとかを前面に出すデベが修繕費が～とか言い訳するんでしょうか・・・。

[34: 匿名さん]

コストがかかっても快適に生活したい、って層もいるでしょうから一概にまわりと比べてってわけでもないんでしょうけどね。
私はエレベーター前で極端に長く待たされるのが嫌いなので、ありかなとは思っています。

オリンピック寝不足です。

[35: 匿名さん]

グローリオの土地は高値だったから建築コスト削ってると思う。
象徴がエレベーター3基なんだと思う。

[36: 匿名さん]

実際今夜もオリンピック寝不足でしょうけどね。

エレベーターの快適さにちょっとコストがかかってもそれはそれで納得する、って層も確実にいるでしょうし財閥系の内規とローコスト系とか比べて購入層に差があるとかどうなんでしょうね。
エレベーター前で長く待たされるとか以外にも人と会わないのも好きなので、それでありかなとも思っています。

[37: 匿名]

人と会わないどころか、エレベーター内は毎朝ラッシュでしょ･･･

[38: 匿名さん]

エレベーターは定期点検、故障、改修・更新工事あるから、中高層マンションで１基というのはありえない
１階を除いて全世帯が恩恵を受けるから費用負担も同意を得やすい

[39: 匿名さん]

＞37はグローリオのことかな？
確かに400世帯でEV3基地じゃ朝は特に大変でしょうね・・

セキュリティや展望のメリットもあるのでしょうが、私は快適な方がいいのでここに興味があります。

[40: 匿名さん]

確かに50世帯でEV1基地以下なら朝は特に快適でしょうね・・・

展望とかにメリットを感じる人もいるでしょうが、EVの快適さとかにメリットを感じる人もいるでしょうし・・・
実際結構それぞれ差がありますよね。

[41: 匿名さん]

オリンピックはニュースで結果確認のみ、通常と何ら変わらない日々です・・・・

それはさておき、自分もグローリオのEV数で向こうのスレッドが揉めているのを目の当たりにしたことがあったので、ここを見てちょっとゆとりすぎないかと思いました。
当然その分管理費も高くなってくるでしょうね。多分それだけ余裕がある方募集ということなのかな？とも思いますがその割りに間取りが凡庸すぎるのがなんとも残念です。
後はどの部分で高級感を出してくれるんでしょうか。

[42: 匿名さん]

42.5戸でエレベーター１基ですか。平均より戸数は少ないですね。
セコムはその特色であるセキュリティのため管理費取られる。
要はどこを重視するかでしょう。両方とも庶民的なマンションですよ。

[43: 匿名さん]

私も＜42さんが言っているように、両方とも越谷に合わせた庶民的仕様なのかな～と勝手に思っています。

でもこのマンションの売りってなんでしょうねぇ？
HP見る限り外観や間取り見ても普通ですし、敷地は狭いし、高さは駅前タワーの半分位みたいだし(H・53mくらい)LD天井高は2.4mかな？

売りがMr.max徒歩1分だけでは寂しいですもんね。

[44: 匿名さん]

まあ、庶民が買える財閥系マンションというのがこのマンションの売りでしょ。

[45: 匿名]

財閥系マンション(笑)

[46: 匿名さん]

マンションの「売り」はよくわかりませんが、値段と仕様的に買いやすく、財閥系（？）っぽさがあるって事なんですかね。
よくわかりませんが。
駅からの距離は魅力ですが、後売りになるようなものは何でしょうか？

[47: 匿名さん]

朝の時間はエレベーター待つ時間って結構無駄ですよね。
宅急便なども利用するだろうからエレベーターが少ないといらいらしそうです。
このくらいの世帯で２基あれば充分そうですね

[48: 匿名さん]

朝の時間というのが通勤時間を指しているのであれば、さすがにその時間に宅配などは利用しないのでは？
待っている時間は（通勤時間に限るが）なるべく短い方がうれしいけど。

[49: 匿名さん]

ここはエレベーターの問題は大丈夫だよ。
駅前のタワーは朝の通勤時間は各階停まりになるから、待ち時間+降りる時間もかかる。
確かエレベーターの基数も3基と少ないけど、定員も9人と少なかった。
ダブルパンチ。

[50: 匿名さん]

この程度の規模でタワマンと比べても玄関までの時間は短くて当然なのであんまりアピールするところじゃない気もしますが・・・マンション内の移動距離が少ないのが小中規模マンションの魅力の一つですからねえ
タワマンがすぐ近くにあるので必然的に比較のポイントにはなってくるんでしょうが、これだけ違うと向こうは向こう、こっちはこっちとしか言いようがないです

財閥系と言っても今時そこまでステータスという程でもないんですから、とにかく丁寧に作って欲しいです