ミソラシア横浜桜ヶ丘（YOKOHAMA ミソラの森プロジェクト）

[ご近所さん]

神奈川県立栄養短期大学跡地に建設される大規模マンションの計画です。

所在地：神奈川県横浜市保土ケ谷区桜ケ丘2丁目398番1（地番）
交通：横須賀線 「保土ケ谷」駅 徒歩16分 （西口）
相模鉄道本線 「星川」駅 徒歩13分 （南口）
間取：3LDK・4LDK
面積：72.57平米～100.21平米
売主・販売代理：三菱地所レジデンス
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
総戸数：306戸

物件URL：http://www.31sumai.com/mfr/F1104/
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

旧称：(仮称)保土ヶ谷区桜ケ丘２丁目計画

【タイトルの物件名称を変更しました　2013.4.5　管理担当】

[552: 匿名さん]

自然環境抜群なこの場所が、ついのすみかなら、最高じゃないですか。違うと思う人は、違うところを考えればいいことだと思うよ。

[553: 購入検討中さん]

552さんの言うとおり。

[554: 周辺住民さん]

551氏は「老後のことまでちゃんと考えているのか？」と心配しているのよ。
いくら自然環境が良くても老後の生活も少しは考えた方が良いと思う。
実際、高齢になり桜ヶ丘の戸建から下界のマンションに引っ越す住人が結構いるしね。
その結果、自然環境の良い桜ヶ丘なのに「中古戸建」の売り物件が結構でるのよ。
あと、駅までタクシーを利用しようと思っても、流しの空車タクシーなんか滅多に通らない場所だよ。
無線で呼べば「迎車料金」が掛かって、保土ヶ谷駅まで1000円超なんだからね。

[555: 物件比較中さん]

逆に考えりゃ老人パスもってバス乗るって手もあるにはあるけどな。
そのへんはライフスタイルと本人の意識だからなんとも。

[556: 匿名さん]

バスもいつまでも走っているとは限らない。
人口が減れば廃線も考えられる。

[557: 匿名さん]

色々な意見があるけど…
結局は「不便な立地にある物件」ってことなんだろ？

[559: 匿名さん]

↑マイナス要因しかない、このマンションのレスをのぞいてネガしか書き込まないのって意味不明だね。

[560: 匿名さん]

今までのレスを簡単にまとめてみた。

（良いところ）

・環境がよい
・眺望がよい
・自然がいっぱい
・日当たりがよい
・近隣に小中高と学校が揃っている
・共用スペースが充実している
・管理会社が三菱地所
・二重床、二重天井

（悪いところ）

・名前が間抜け
・長谷工の施工
・田の字レイアウト
・ディスポーザーがない
・駐車場が全戸分ない
・エレベーターが少ない
・駅から遠い
・丘の上なので急な坂
・近隣にコンビニがない
・リセールが期待できない

[562: 購入検討中さん]

部屋によっては・・・
だいたいのマンションにあてはまるよね。

[563: 契約済みさん]

５６１。ネガばっかり書いて、楽しいかい？どうみても買いたいけど、ローンの審査も通らない、ねたみ人間にしか見えないよ。

[564: 匿名さん]

（良いところ）
・フォレストラウンジで優雅にお茶が飲める
・焼きたてのパンが買える

[565: 匿名さん]

こういうサービス（施設）って、人件費や維持費とかが結構かかる。
これらの経費は管理費の中にしっかり組み込まれていて、管理会社が儲かるシステムになっている。
そのことを理解した上で　＜良いところ＞　と言うのなら、それはそれで一つの考え方だとは思うが・・・
まあ、ブリ磯で古い建物（重要文化財？）の維持費を取られるよりはマシか。

[566: 匿名さん]

別に磯子物件を擁護する気はないけど、あっちはテナント料とかエレベーターとか収入もあるんじゃなかった？
その点変わらないとしたら、駅からの距離と坂道登ること考えると、まずここが選択から消える人多いかもね。
健康的でいいってなら若いうちはいいかもね。

[568: 契約済みさん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

[570: 契約済みさん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

[573: 購入検討中さん]

意見交換の場で「何が言いたい？」「意味が分からない」とか否定的な意見は言わないのが基本では？
社会人ならQCとかKIやってるはずだから分かりますよね？

[574: 匿名さん]

本来「濱っ子」と呼ばれる人は「中区、西区、南区」に3代以上住んでいる人達のことです。
つまり、保土ヶ谷区の人は「ほどがやっ子」ってことなのです。

[575: 匿名さん]

そら江戸っ子の間違い
横浜はそもそもの成り立ちがちがう
そんな排他的な町じゃない
横浜市歌が歌えりゃOＫ

[576: 購入検討中さん]

574さん、そんな定義があるんですね。鶴見っ子、金沢っ子、瀬谷っ子？聞いたことない。
こんなことを断言できるなんて・・・。

[577: 契約済みさん]

そんな定義聞いたことはない。何を根拠に言いたいの
？

[578: 匿名さん]

574は、中区、西区、南区以外の市民は「浜っ子」ではないと言いたいのでは？
実際に横浜らしい場所（観光ガイドブックに紹介されているスポット）もこの3区に集中しているしね。
自分は生まれも育ちも保土ヶ谷区なんだけど「浜っ子」という意識はあまりないです。
保土ヶ谷区を東京23区で例えるなら「練馬区（江戸っ子ではない）」って感じかもね（笑）

[579: 匿名さん]

浜っ子だろうがなかろうが、そんなことはどうでもよくて、このマンション自体のことをもっと活発に論じ合いましょう。違うことを論じたい人は別のレスでも立ち上げてやればいいと思う。うざいことは書き込まないでいいよ。

[580: 匿名さん]

今さらこの物件についてもっと論じる必要はないでしょう。
先月あたりのレスで情報がほぼ出つくした感じがする。
検討中の私は560さんの「まとめ」でこの物件の概要が良く分かったよ。
あの「まとめ」がすべてを語っていると思う。
契約した人は今後もポジティブな意見を論じて安心したい（仲間を増やしたい）のかもしれないけどね。
そろそろ「契約者限定」のスレッドを作った方が良いと思う。

[581: 匿名さん]

↑５６０と同じ人間の書き込みだね。

[582: 契約済みさん]

５８０さん 契約者限定スレッド立ち上げ賛成です。
すでに決めたものにとっては、これ以上ここで語られている論点は特に必要ないですね。

[583: 匿名さん]

>>580
その通りだわ。
ポジにしろネガにしろ情報は既に出尽くしている感がある。
後は己を信じて「買う」「買わない」を決めれば良い。

[584: 契約済みさん]

都内在住、６０代・男子です。
息子夫婦が契約したと聞き、最大のネックと言われる坂道を、３８度の酷暑の中歩いてみました。

保土ヶ谷駅～ミソラシア入口まで、かなざわかまくら道経由（最も遠回りコース）で、ゆっくり歩いて１９分です。
保土ヶ谷駅～ひかり歯科まで平坦な道を５分、そこから月見台交差点まで１０分でした。
途中やや急斜面はありましたが、桜並木とお屋敷街のウオッチンッグは疲れを癒してくれます。
ここからは平坦な道を４分歩くと現地到着です。
レス情報ではもっと時間がかかるものと想定していたので、正直「こんなものか」という感じです。
帰りは「２５系統バス路線コース」で、保土ヶ谷駅まで１４分でした。
「最短ルート」を通れば、上り・下りとも２～３分は短縮出来ると実感しました。

もう一つの路線・星川駅からも、ミソラシア入口まで歩いてみました。
こちらは、あっという間に着いたという印象です。
星川駅前の星川町交差点を右折すると、目の前の小高い丘にクレーンが見えます。
もしかしたらあの場所かなと思いながら、なだらかな坂を上っていくと、「桜台小」の信号が見えて来ます。
このあたりの直線コースは急斜面で、ややきつく感じますが、ミソラシア入口（学園通り）まで１４分でした。
ミソラシア・ノースゲート経由だと、１～２分短縮出来そうです。
ミソラシア入口（学園通り）から星川駅までの下りは、何と１２分しかかかりませんでした。
「保土ヶ谷よりも星川の方が便利かな」、というのが歩いてみた印象です。

確かに条件は駅近が一番ですし、買い物も近いのが一番ですが、この程度のマイナスなら許容範囲だと思いました。
これは考え方の問題なので、「駅遠＆坂道」を最大のリスクとお考えの方は受け入れられないでしょうね。
「完璧」を目指せば当然予算ハードルは上がり、きりがありません。
当然、どこかで折り合いが必要となり、分相応が求められます。
桜ヶ丘という素晴らしい環境と、星川～天王町～保土ヶ谷を含めた生活圏で考えれば、息子夫婦の決断は間違っていなかったと実感しました。

なお帰宅に際してはＪＲでなく、保土ヶ谷からの市営バス２５系統で横浜駅西口を目指しました。
栄養大学前までは約６分で到着し、高齢の方々が笑顔で降車していくのが印象的でした。
場合によっては、マンション前からバスで横浜まで（約３０分）という選択もあるのですね。
災害などを想定すると、交通機関の多さは心強く感じます。

おせっかいな父親の現地リポートが、参考になれば嬉しいです！

[585: 匿名さん]

584さん
現地リポートお疲れ様です。
私も試しに歩いてみましたがほぼ同じ時間でした。
しかし、この行程をほぼ毎日やるとなると色々と考えさせられますね。
たまに友人の家に遊びに行くのなら「健康にも良いから徒歩で行こう」となるのですが…

[586: 申込予定さん]

先々相鉄線と東横線がつながれば間違いなく星川駅でしょう。どんどん交通の便は良くなりますよ。なんたって住環境は抜群なのですから。

[587: 匿名さん]

（ここを契約者限定スレッドと仮定してレスをします）

駅までの交通機関だけど、管理組合がマイクロバスや1BOXタクシーと契約して「ミソラシア←→保土ヶ谷駅」間をピストン輸送をする方法もあるよね。
管理組合がダメなら有志が集まって「タクシー相乗り」の方法もある。
保土ヶ谷まで「ワンメーター710円＋迎車料300円」としても、4人で乗れば1人あたり252.5円だよ。
駅から乗れば迎車料は掛からないから「710円÷人数」になるしね。
また、駅からタクシーで一緒に帰りたい人は「毎時0分と30分に保土ヶ谷駅前の○○前に集まる」とかの決まりを作れば良いと思う。
入居時は誰が誰だか分からないから、胸に「ミソラタクシー相乗りの会」みたいなワッペンを付けるとかね（笑）
たとえ２人だけしか集まらくても、ワンメーターならば一人355円だよ。

[588: 申込予定さん]

現状のバス便で十分だよ。考えすぎ。野中の一軒家じゃあるまいし。

[589: 匿名さん]

↑
588さんに同意！
587さんのアイディアには敬意を表すものの、このマンションはそこまで不便ではない。
歩こうと思えば歩けるが、保険でバスの選択肢もあるというレベル。
しかもマンション前にバス停があり、朝の通勤時間は電車よりも本数がある！
保土ヶ谷駅からの最終も23時半頃まであり、たまに深夜になったとしても1メーターで1,000円もかからない。
このマンションの良さは、住環境や値頃感はもちろんだが、住む人間にとって交通機関の選択肢が豊富なことにある！
若い人から年配者まで、自分の条件に合わせて選べるんだよね！
ポジティブというよりも、フレキシブルに考えれば良いだけだよ。

[591: 匿名さん]

↑他社営業？

[592: 匿名さん]

590さん
何が怖くなったの？
584さんも587さんも、アクセス環境をポジティブにとらえているとしか思えないけど・・・・・。

[593: 匿名さん]

通勤通学時間帯のマンション前バス停には、どのくらいの人が並ぶのだろうかねぇ？
こればかりは完成しないと分からないよね。
また、サウスゲート入口に屋根だけで良いから「バス待合所」を作ってくれないかなぁ。
雨天時に傘をさしてバスを待つのは嫌だよね。

[594: 匿名さん]

>>593
＞どのくらいの人が並ぶのだろうかねぇ？

全戸の入居が完了しないと何とも言えないね。
しかし、朝は坂を下るだけので徒歩組が結構いると予測。

[595: 匿名さん]

そんなこと言っている間に、売り切れちゃうよ。

[596: 匿名さん]

過去レスに「この場所ではリセールが期待できない」みたいなのがあったけど、実際はどうなんでしょうか？
お隣の中古マンションで「築約10年、最上階角部屋、専用ルーフバルコニー、3LDK、専有面積92.39m2」の部屋が、3890万円で売りに出ています。
ちなみに施工会社は長谷工です（笑）
分譲時には6000万円台だったのかな？
https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=030&bs=011&nc...

[597: 匿名さん]

>596
坂の上のマンションは買い手を選ぶ。
リセールが悪くなるのが定説です。
しかも逆に丘の上が最高だと好む人もいるから、高額物件もあり下がり額は大きい。

まあ最初から安い物件なら、値下がり率は大きいけど額の下がりは少ないんじゃない。

[598: 物件比較中さん]

ノースゲート付近から星川駅までは、徒歩どれくらいかなあ？
お分かりの方、上りと下りの所要時間を教えてください。
またこのルートは、女性や子供が夜歩いても危険はなさそうですか？
第１期販売で既にＥ棟・C棟は完売、全体でも85%以上が契約済みと聞いて、予想以上の人気でビックリしています。
保土ヶ谷駅なら行きは歩き、帰りはバスという選択になりそうだけど、星川駅なら歩くしかないかなあ？
今、この件だけで悩んでいます。

[599: 検討中の奥さま]

ミソラシア周辺にお住いのの方、いつも買い物はどうされているのでしょうか？
保土ヶ谷も星川も、車がないと駄目ですか？
電動自転車の購入を考えていますが、どちらの坂も電動なら大丈夫でしょうか？
ベビーカーも心配なのですが、あの坂でも大丈夫でしょうか？
よろしければ、契約済みの奥様のお考えも知りたいです。
駐車場代が高いので、車を手放したら買い物が不便になるのではないかと心配で・・・・・・。

[600: 匿名さん]

↑ここで聞いてないで、ＭＲに行けばすべて解決するよ。とりあえず電話しみたら。