田園都市線（新玉川線）はどうですか？

[緑]

世田谷の用賀にマンションを買ってしまった（手付金３００万入れた）のですが、
なんだかちょっとブルーです。
理由は、ネット上で色々と世田谷が悪く言われているから。
田舎だとか、都心回帰で世田谷の資産価値暴落とか、川崎からの移住組みが多いとか、うんぬん。
本当のところどうなのでしょうか？？もう手遅れ？

[302: ２９７]

具体的に削除して頂きたいレス番号をここに書き出します。
１４、１５、２４、１、１６２、１９９、５５、５８、５９、８７、８８、９２、１１２、１２６、１５１、１６２、
１９９、２０２、２０４、２１４、２５２、２５３、２５５、２５６
自作自演や、世田谷とそれ以外の地域を差別化する投稿がありました。本当にごめんなさい。

[303: 匿名さん]

２９７の自作自演レスを読み返してみましたが、「かんじ悪いなあ〜」と思っていたレスを見事に網羅していて笑ってしまいました（笑）。
相当に悪質ですね。
弱いとご自分ではおっしゃっていますが、精神的に大丈夫なんでしょうか。

[304: 匿名さん]

>303
>精神的に大丈夫なんでしょうか
302できちんとごめんなさいとおっしゃっているのだから、この辺にしてあげたらどうですか？

[305: ３０３]

そうですね、最後の一行は余計ですね。撤回いたします。申し訳ありません。

しかし、匿名掲示板とはいえ、このように悪質な投稿をされる方には二度と来て欲しくないです。これは本音です。

[306: 匿名さん]

都心３区より田園都市線沿線購入を検討しています。
実際用賀、桜新町の電車の混み具合って不愉快になるくらいですか？
行きよりも帰りがものすごいと聞いたのですが・・・。
緑の多さに惹かれて検討しています。
子育て環境よさそうだし・・・。
実家が大井町沿線なのでニコタマにはよく行くので町の雰囲気はわかりますが、
主人が通勤を気にしているので・・・。

[307: 匿名さん]

千代田線から田園都市線沿線に引っ越しましたが、千代田線のラッシュの方がきつかったです。

[308: 匿名さん]

>>306
溝の口から田都を利用してますが、朝7時半頃は溝の口〜二子玉川が一番混んでるという
実感です。各停利用になりますし、また混んでも渋谷までですので我慢できる範囲だと思い
ますよ。確かに帰り、特に深夜は各停だろうが急行だろうが悲惨ですが。。。

[309: 匿名さん]

駒沢から乗りますが、余裕です。
各停だからだと思いますが、帰りも青山一丁目から乗るので無問題。
渋谷で乗降する人はストレスたまりそうですが。。。

[310: ３０６です。]

３０７さん、３０８さん、３０９さんありがとうございます。
こちらは二子玉川より渋谷方面の各駅停車の駅で検討しています。
乗降駅は表参道か永田町です。
そうするとあまりキツクはなさそうですね。
帰りがすごいというのは有名ですね。
とても参考になりました。
１度早起きして電車に乗ってみます。ありがとうございました。

[311: 匿名さん]

去年のクリスマス・イブの深夜の帰宅ラッシュはすごかったです。
表参道から乗ったのですが20人以上並んでいるのに10人くらいしか乗れなくて。
渋谷では若干降りた人がいる分少しは乗れたようですが、ほとんど積み残しで
20分後の始発電車をまつしかなかったみたいです。

こんな事は稀なのでしょうけど気分的に滅入ります。

[312: 匿名さん]

クリスマス・イブの表参道は特別でしょう（笑）。
それこそ１年に１回のことですよ、そんなことは。

イブくらいタクシー使いましょうよ〜。

[313: 匿名さん]

本当は帰宅しない予定だったんですけどね。
一人でタクシーに乗るなんて気分的に滅入ります。

[314: 匿名さん]

>313
それは・・・どちらにしても（笑）、気の毒でしたね。

[315: 匿名さん]

26,27日と引越しピークだったのか、今朝の電車はいつもより混んでた。

[316: 匿名さん]

今朝の混雑は東横線の事故の影響じゃないでしょうか？
乗客の一部が二子玉川経由で田園都市線に流れたのだと思います。

[317: 匿名さん]

この春から田園都市線を通勤で利用し始めました。うわさに聞く朝のラッシュにびくびくしながら乗りましたが、人と肩が軽く触れ合う程度で全く問題なしでした。ちなみに、乗車した時間帯は３つでいずれも各駅停車。渋谷を８時前、８時過ぎ、９時過ぎに到着する電車です。

[318: 匿名さん]

今はまだ春休みの学生さんもいますから来週からが本格的なラッシュでしょう。
でも、昨年秋のダイヤ改正以来急行も若干空いたように思います。
少なくともここ半年は体が浮き上がるような混雑には遭遇していません。
各停を選んで乗れば来週以降も楽々だと思いますよ。

[319: 匿名さん]

あまりに良い天気なので、桜新町から呑川緑道〜駒沢公園〜世田谷公園を自転車で散策してきた。
途中カフェで休憩しつつ５時間くらい。
素晴らしい桜の景色。ここに住んでいてよかった。しみじみ。

[320: 匿名さん]

>>307

否、朝のラッシュは千代田より凄まじいはず。たまたまだよ。
急行は凄いぞ。東急は対策を取らないとヤバいぞ。

[321: ３０７]

>>320

あ、すみません、急行は乗ったことありません。駒沢なんで・・・。
各停は千代田線より空いています。

[322: 匿名さん]

>>321
乗れ！バカ！

[323: 匿名さん]

急行は3年前に比べたら確実に空いていると思います。
その分、各停があおりを食っているのかも知れません。
今朝も永田町で各停の車内で揉め事があったようです。

[324: 匿名さん]

朝ラッシュの急行のどこにスペースがあるんだ・・・
乗り切れない乗客がいるのに。あれ以上乗れないよ。
確実に空いているって・・・ｗ

[325: 匿名さん]

3年前は鷺沼で積み残しが出てた。(一度乗ろうとしてあきらめる人達ね)
いまは溝の口でも全員乗れる事が多い。
二子玉川過ぎたら隙間空くし。
確実に空いていると思うが。

[326: 匿名さん]

諸悪の根源は「鷺沼始発の急行」だったという訳だ。
（あれは確かに異常に空いていたからなあ）

[327: 匿名さん]

>>325
サラリーマンはバカじゃないから、早めに会社行ったり、遅くしたり
調節してるんだよ。フレックス制も増えたしな。
そういうのは空いているとは言わないと思われｗ

>326
鷺沼始発も異常に空いていた？ハァ？

[328: matsushita]

レッツノートの実験場にもなった田園都市線。痛勤ご苦労！

“タフ”モバイル市場を創出するLet'snote

実際に通勤ラッシュ時間帯の電車内に、圧力センサーを搭載したノートPCを持ち込み、
その圧力を計測。田園都市線では、その圧力が瞬間的ながら、
100kgに達することがわかったという。

[329: matsushita]

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0426/pana2.htm

[330: 匿名さん]

あげ

[331: 匿名さん]

満員電車きつい

[332: 匿名さん]

同意

[333: 匿名さん]

東京で満員電車キツイと言うのならどこにも住めないと思うな。
逆を言えばそれこそ都心のタワーマンションに住むか、ＳＯＨＯするかだね。

[334: 匿名さん]

都内の通勤でラッシュを逃れることはナンセンス

[335: 匿名さん]

通勤楽勝なところなら都内に沢山ありますが。
西馬込、西高島平、光が丘、・・・
通勤がきついと言うのならどうしてこういうところに住まないのでしょう？

[336: 匿名さん]

通勤ラッシュを我慢してでも、環境が良くて人気のある街
に住みたいという人が田園都市線沿線を選ぶのでしょうね。

[337: 匿名さん]

そんなに電車混んでる？
昔より大分マシになったような気がするが。

[338: 匿名さん]

上りの急行はちょっと厳しいな。
今朝なんかは盆だったので緩かったが（笑）。
夏は普段暑いので各駅で通勤している。

下りに関しては当たり、はずれが大きい。
はずれ電車の場合は各駅でも、朝の上り以上に渋谷ですし詰に
なる事もある。何でだろ？

ただ、人がどう言おうが構わないが、あらゆる面で生活環境は
最高。色んな町に住んだが今のところ文句のある
ところは何も無い。
　　　　　　　　　　Ｂｙ　田都急行停車駅戸建購入者

[339: 匿名さん]

俺が高校生の時（今から数十年前）に比べれば急行でもましな方だと思うよ。
あの頃は本当に込みすぎてたまプラからでさえ乗り残しがあった。
電車の中なんかこのでかい体の俺が宙に浮いてたんだから。

田都＝通勤ラッシュひどいって、思うに結構通勤地獄を知らない上京組が田都の混雑ぶりをみてビックリして
言うだろうな。昔を知ってる奴は良くなったじゃんって思ってるんだが。
でも、近隣の私鉄から比べれば混雑してるから等級さんには何とかしてもらいたいことに変わりはないが。

338さんが言うように生活・住環境はとてもよいところだよ。普通のリーマンが少し背伸びすれば住めるという点
でも価値ある地域だと思う。

[340: 匿名さん]

住み心地はいいよね。

[341: 匿名さん]

素朴な疑問、
昔よりラッシュがましになったって言うけど、マンションは益々増えている。
人口は増えているから、いくら時差通勤があるといえ、さらに酷い通勤ラッシュにはならないのかな？

[342: 匿名さん]

世帯数は増えても世帯あたりの人数が減っているってことはあるんじゃないの？

[343: 匿名さん]

混んでいるとは言っても首都圏の路線では確かに混んでいる方ではあるけど
乗車率195%程度だからそう大したことはないな。
京浜東北線（230%）の方がもっと混んでいるな。
http://www.ceana.co.jp/c-motohasu/konzatu.html

[344: 匿名さん]

このさき団塊の世代が一気に退職したら、かなり空くんじゃないでしょうか。

[345: 匿名さん]

うる覚えだけど、数十年前は確か田都も乗車率２００％を超えてた記憶がある。
昔に比べたら運転間隔は短くなってるんじゃないかな。（＝本数が増えた）

団塊世代が退職したら、どこの私鉄も乗客数は減ることが分かってるから、鉄道会社はあまり混雑解消に
お金をかけられないのが本音なのではないでしょうか。
あと数年の我慢ってとこでしょうか。

[346: 匿名さん]

いやいや、田園都市線沿線住人の平均年齢は他の路線に比べてかなり若い。
団塊の世代率は首都圏ではかなり低いほうじゃないかな。
例えば、横浜市青葉区の人口ピラミッドはよそとは大分違っていて、
人口のピークは圧倒的に30代。
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/jinko/age/new/aoba-j.html
20-24歳：19,261, 25-29歳：21,811,
30-34歳：27,399, 35-39歳：28,302,
40-44歳：24,124, 45-49歳：18,885,
50-54歳：18,116, 55-59歳：20,098,
60-64歳：16,228, 65-69歳：11,938

同じ横浜市でも磯子区（根岸線）や金沢区（京急線）だと
55-59歳人口が一番多いんだけど。

[347: 匿名さん]

じゃあ等級さんには頑張ってラッシュの解消をしてもらわにゃならんね。

でも田園都市線は何も青葉区だけじゃないからね。世田谷、川崎、町田も沿線住民。
トータルでどうなのか知りたいとこではあるが。

うらを返せば、青葉区は３０代の子育て世代には人気地区なんだろうね。

[348: 匿名さん]

>>343
中央線の快速に乗っていたことはあるが、田園都市線の方が混んでいるぞ。データはあくまで目安。

[349: 匿名さん]

住宅購入に伴い先週から田園都市線の急行をたまプラから利用していますが、予想よりすいてますね。
先週まで東西線（各停）を利用していましたが、たまプラ（急行）と浦安（各停）が同じくらいの
混み具合かと思います。
ピークは圧倒的に東西線のほうが混んでた、葛西−門前仲町間がひどい。

[350: 匿名さん]

朝の急行は鷺沼までは「まぁ何とか」と言う感じですね。
溝口、二子玉川あたりからはちょっと厳しい。
三軒茶屋から急行乗る人はちょっと考えて欲しい所ですね。
各駅でもほとんど時間変わらんでしょ。

あと、電車の加速、原則で倒れこんでくる輩。
ちゃんとつり革とか、手すり、網棚の棒に捕まっている奴は
しょうがないにしても、最初から人にもたれかかって行こうと言う
輩が多すぎ。そういう奴モラル無さ過ぎ。

[351: 匿名さん]

>>349
先週は夏休みでしたからかなり空いていましたね。
今週もまだ人が戻って来ていない感じです。
来週あたりから徐々に本来の姿に戻って行くと思います。

でも、他線に比べてひどく混んでいるとは思いませんよ。