東戸塚駅周辺の話題【１】

[匿名さん]

神奈川の子育て世代人気Ｎｏ１、東戸塚駅。
東戸塚の住民は東戸塚以外に興味がないとも言われる圧倒的な住みやすさ。
ＪＲの都心直通駅でかつ駅周辺も充実しているのに、子供に悪影響を与えるようなお店を規制しており、健全な街を保ち続けているのが人気の理由でしょう。
しかし、マンションの急増による人口の増加で東戸塚駅のキャパシティ不足や景観問題での行政の不手際など問題が生じ始めている部分もあります。

マンション購入検討している方も既に住民になっている方も東戸塚に関する情報交換をしましょう。

【お願い】
個別のマンションの話題は個別のマンションのスレでお願いします。

[321: 匿名さん]

No.318様

レスをありがとうございます。お返事が遅くなってしまいすみません。
小糸工業の隣にあったロイヤルホストは以前何度も利用していました。
東戸塚駅からはちょっと離れていますので、あの店舗は思い浮かびませんでした。
確かにロイヤルホストで駐車場がない店舗はあまりありませんね。
そうなりますと、駅近でロイヤルホストは東戸塚の場合は難しそうですね。


話は変わりますが東戸塚西武にユニクロが入る予定ですが、10月にはアカチャンホンポも
入るようです。
ダイエー戸塚店に入っている店舗が東戸塚西武に移転するそうです。

http://arbeit.job.nifty.com/cs/catalog/arbeit_job/info/client_weban/id...

丸井戸塚店→ダイエー戸塚店と少しずつ北に移転してきたアカチャンホンポですが、
ニューファミリー層が多い東戸塚では歓迎されるでしょうか。

[322: 匿名さん]

新しいマンションがぱったり出なくなったね。ラフィアってちっちゃいのが出るらしいけど。
これ以上マンション建てるな的な投稿が前にあったけど、今は若い家族が多い東戸塚も
30年後は老人天国になっちゃって赤ちゃん本舗どころじゃなくなるかも。
世代の新陳代謝には定期的な新規物件供給が不可欠。駅の整備とセットだが。

[323: 匿名さん]

新陳代謝という意味では、
この何年かは新築マンションラッシュだったら、
しばらくはお休み期間にはいっていいんじゃない？

一時期に集中するより、間隔をおきながら定期的に人が流動するのが
街のためにはいいのかなと。

[324: 匿名さん]

>一時期に集中するより、間隔をおきながら定期的に人が流動するのが
>街のためにはいいのかなと。

同意見です。
急に人口が増加すると小学校が受け入れできない等の問題が起こりやすいので。

[325: 匿名さん]

東口も西口も東戸塚駅前の街路樹が好きです。

[326: 匿名さん]

選挙戦も大詰めですね！
東戸塚駅は各候補ともかなり気合が入っていて、本人が立っていたりします。
私は握手がてらに
「東戸塚の為に何してくれるんですか？」
と直接本人に聞いてます(笑)
皆さんも聞いてみては如何ですか？

[327: 匿名さん]

どんな答えが返ってきましたか？

[328: マンション住民さん]

>>326

それは市議選や県議選でするレベルの質問だよ･･･
国政選挙で、とあるひとつの駅周辺のことを聞くかね。

[329: 匿名さん]

西口の変てこりんなタワー、あれ、下品な色で、目ざわりですね。

[330: 匿名さん]

へんてこりんとは　思いませんが・・・。ただ　値段の割には高級感が無いかも。

[331: 匿名さん]

西口唯一のタワーだから凄く楽しみにしていました。
外観見てがっかりしました。
東急は好きだし駅から近いから魅力だったけど
色が気に入らなかったです。

[332: 匿名さん]

個別のマンションの話はやめましょうよ。
感覚も個人によって違うし、そこの住民の方もみているかもしれないし。
そういうルールでここのスレはきていますよね。
だから荒れずにいいかんじにきているのだと思う。

ところで、このあたりにの内科でおすすめの医院を知っている方がいましたら
おしえていただけないでしょうか？
インフルエンザではないと思うのですが、咳が出るので病院にいっておこうと思いまして....

[333: 匿名さん]

例の西口のビルに入ってる大久保総合内科に行ってます。出来たばかりで若い先生なので最新の検査機器を揃えていまし、自分が死ぬまで掛かり付け医として長い期間、付き合えそうだな、と思っています。

[334: 匿名さん]

大久保総合内科はよさそうなのですね！

ありがとうございます。
今度行ってみようと思います。

[335: 周辺住民さん]

東戸塚駅の改札の増設は見込めないですかね？
朝の駅構内の混雑はどうにかして欲しいです・・・。
駅の南側の方にでも改札を作って人の流れを分散させると良いと思うのですが。。

[336: 国電]

何ともならんです。JRとしても、費用計上できないから、扱い困るだろうし。
皆でカンパしてあげたら？JRも喜ぶし、皆も使えるし

[337: ご近所さん]

最近スレッド低調なので、ネタになるかどうかわかりませんが、ひとつ。

20日日曜日朝のテレビ番組（TBSがっちりマンデー）で、
オーロラモール駐車場出口（映った映像は、ダイエー駐車場出口（南側）のようだった）
が出ていました。インタビューされた人もいたようですね。
駐車場料金を事前清算機で清算していると、ゲートにあるナンバー読み取り機との組み合わせで
ゲートでは、清算済みの車かどうかがすぐにわかって、
ゲートが開くので出口の混雑が解消された、というものの紹介でした。
ランドマークタワーの駐車場ではだいぶ前から導入されていたものと同じ仕組みかと思います。

オーロラモールで、昨年秋に駐車場運営方式が変わった当初は
事前清算機の場所がわからないとか、
ちゃんと事前清算したのにゲートがすぐに開かないとかいう話が
挙がっていましたが、今は解決されたんですかね。
ネタふっておいてすみませんが、私はオーロラモールの駐車場を利用しない人なので、
このあたりの事情詳細はよくわかっていません。

そういえば、オーロラモールもこの10月で開業10周年になりますね。できた当初、
平戸の方から下の坂を通らずに屋上をずっと通って駅まで初めて通り抜けられた
ときは、結構感動ものでした。今は当たり前のように通っていますがね。

[338: 匿名さん]

確かに　あの駐車場清算システムはGOODです！

[340: アリーナ]

いやなら、駐車しなければいいので、問題なかろう

[341: ご近所さん]

まだ計画段階ですが
数年後に地下鉄が東戸塚に乗り入れます。

[342: 入居済み住民さん]

>>341
それは無いです。バブル景気が再燃しない限り、無理です。

[343: トンネル]

計画段階なら数年後はないな。
横浜博のダメージもあるし

[344: 購入検討中さん]

まだ計画段階ですが

[345: ご近所さん]

しばらくねーだろ（下手すると半永久的に）

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0810/02/news114_2.html

[346: ご近所さん]

東戸塚のみなさん。
武蔵小杉の方が新宿湘南ライン全線停車とか言って鼻息あらいですぜ。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/48801/

[347: 匿名さん]

ラッシュ時の電車本数増えるかもしれない？！
ただ、JRが本気に考えてくれるか怪しいですが。

ttp://www.a-utsunomiya.com/ynet/2009/10/index.html

[348: 朝ラッシュを観察するもの]

東戸塚駅の問題点は、駅ではないかと思います。ホームも比較的広く。乗降客数も十一万人で過度に多いわけではない。川口や大森など、乗り換えも無く、ホームも東戸塚より狭い中で、十五万人以上の乗降客を裁いています。
問題なのは、東戸塚駅のホームに来る列車本数が少なすぎる事です。現在、横須賀線が10本、湘南新宿線が3本になっています。湘南新宿線の東海道線からの電車が止まると、3本停車便になり、現在よりも、以前の十二本から十六本になり、ホームの混雑も大分改善すると思います。朝ラッシュ時の東海道線直通の湘南新宿の停車が一番手っ取り早い方法であると思います。
新改札等はグリーンライン延伸までの辛抱が必要かと思います。まずは署名運動からかと思います。

[349: 匿名]

前回の選挙で湘南ラインを止めるという公約があったはずだが・・・

[350: サラリーマン]

あんたら横浜駅、川崎駅or武蔵小杉駅周辺のマンションに引っ越した方が手っ取り早いよ。
東戸塚なんぞの横須賀線しか停車しないところにマンション買って、ホームを拡張しろだの
全電車止めろだの虫がよすぎるんだよ。

[351: 匿名さん]

駅から西武デパート方面へ繋がっている陸橋が風雨の強い日は怖かった。
地面からの高さが高すぎて馴染めませんでした。

[352: 匿名さん]

ベ○ス○タ○ーは悲惨でしたね。
住人さん、かわいそう。

[353: 匿名さん]

都心のオフィスの空き室率は、まだ上昇しているらしいから、ベリスタが埋まることはないだろうね。
駅前であの空き室はみっともない。

[354: 匿名さん]

横須賀線に快速電車を新設して東戸塚は通過するべきだと思います。

[355: 匿名]

羽田空港深夜早朝国際線の余波で停車駅になるでしょう。

[356: 匿名さん]

羽田空港がどうなろうが東戸塚には関係ない
快速電車新設して東戸塚、保土ヶ谷の通過を望む

[357: 匿名さん]

西大井、新川崎も通過ということでよろしく
北鎌倉も通過でいいんじゃないかな

[359: 匿名さん]

おっ、ひがんでるひがんでる
まずその涙をふいたら

[360: 匿名さん]

武蔵小杉にはNEXも全列車が停車する
廃屋同然の東戸塚と比較するのは武蔵小杉に対して失礼だろう

[361: 匿名さん]

本当の横須賀線は大船～久里浜。
武蔵小杉は品鶴線。
で、東戸塚は東海道線。
これがＪＲの定義。
明らかな裏街道の品鶴線なんかと一緒にされては迷惑。

東戸塚の東海道線停車は将来的な可能性としてはありえる。
戸塚も３０年前まで横須賀線単独駅だったのが東海道線が停まるようになった。
http://railroad.kanaloco.jp/2010/04/22/serial/2407/

[363: 匿名]

違うよ。
武蔵小杉の名前を出すと東戸塚の住人が過剰反応することを知っている荒らしがおもしろがって書いているんだよ。
もう、簡単に釣られるんだから。

[364: 匿名さん]

>361
鉄男か。
好きなものがあって幸せだな。
会社に行ってだな、品鶴線とか何とか話してみたらいいよ。
これまで以上に友だちいなくなるぞ。
それともプーか。

[365: 匿名]

361よ
わかるぞ
悔しかったんだな
武蔵小杉も東戸塚と同様に快速通過駅となるよう祈っていたんだよな
そうしたら、快速どころかすべてのNEXが停車することとなり、歯ぎしりしたんだよな
さらにまったく予想もしていなかった踊り子まで停車のニュースを読んで、大ショックだったんだよな
それでも武蔵小杉には負けたくないんだよな
だから品鶴線とか30年前の話とかを持ち出してはりあおうとしているんだよな
わかるぞ、その悔しい気持ち
恥ずかしくて俺たちにはとても言えないから、これからも東戸塚のためにがんばってくれよな

[366: 匿名]

361よ
わかるぞ
悔しかったんだな
武蔵小杉も東戸塚と同様に快速通過駅となるよう祈っていたんだよな
そうしたら、快速どころかすべてのNEXが停車することとなり、歯ぎしりしたんだよな
さらにまったく予想もしていなかった踊り子まで停車のニュースを読んで、大ショックだったんだよな
それでも武蔵小杉には負けたくないんだよな
だから品鶴線とか30年前の話とかを持ち出してはりあおうとしているんだよな
わかるぞ、その悔しい気持ち
恥ずかしくて俺たちにはとても言えないから、これからも東戸塚のためにがんばってくれよな

[368: 匿名さん]

うんうん、わかってるよ。
まず、その涙をふけよ。

[369: 匿名さん]

>>356 >>357
遠距離通勤ご苦労様。
君たちは戸塚で東海道線に乗り換えればいいだけなんじゃないか？

[370: 匿名さん]

366って東戸塚に住みたくても住めない人でしょ。
工場地帯に住んでて悔しいんでしょ。まあ、涙拭けよ。