ガーデングランデ横浜戸塚ってどうですか？

[評判気になるさん]

ガーデングランデ横浜戸塚についての情報を希望しています。
総戸数499戸の大規模マンションです。
保育所やカフェも入るようです！たのしみですね。

公式URL：https://g-grande.jp/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154459
所在地：横浜市戸塚区吉田町字中打越1482番1他4筆（地番）
交通：横浜市営地下鉄ブルーライン「戸塚」駅　徒歩16～17分
　　　JR東海道本線、横須賀線、湘南新宿ライン「戸塚」駅　徒歩18分

間取：2LDK+S（納戸）～ 4LDK
専有面積：68.60平米～83.08平米
バルコニー面積：10.80平米～41.24平米

売主：西日本鉄道株式会社
売主：三菱地所レジデンス株式会社
売主：大林新星和不動産株式会社
売主：大和地所レジデンス株式会社
売主：静岡鉄道株式会社
売主：総合地所株式会社
販売提携（代理）：株式会社長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

総戸数：499戸（内エアリーグランデ棟157戸、ブロッサムグランデ棟170戸、
　　　　　　　コージーグランデ棟172戸、他に保育所・集会所・飲食店（コミュニティカフェ））
構造・規模：RC造・地上11階建
用途地域：第1種中高層住居専用地域

駐車施設：（総戸数に対して）272台(住宅用募集対象区画259台(機械式242台、平置17台)、他13台)
自転車置場：（総戸数に対して）781台(住宅用募集対象区画755台（平置143台、
　　　　　　　二段ラック式（下部スライド）396台、二段式216台）、他26台)
バイク置場：（総戸数に対して）40台

建物完成：　　2025年7月下旬予定
引渡可能年月：2025年9月下旬予定

販売開始時期：2023年11月中旬予定

敷地面積：29,939.96平米(売買対象面積）、27,320.04平米（建築確認対象面積)

見晴らしの丘に理想の公園都市をつくる、環境創造型大規模開発プロジェクト

眼の前に広がる鮮やかな深緑。
悠々と生い茂る森は、家族の人生に安らぎを与えてくれる。

眼の前に広がる美しい青空。
丘に暮らす開放感は、家族の健やかな未来を想像させる。

成熟の街「戸塚」を生活圏とする丘に、理想の「公園都市」をつくる、
環境創造型大規模開発プロジェクト。眺望、自然、共用施設とサービス。
多彩な心地よさが生まれる壮大な庭で、家族の物語が紡がれていく。

- 横浜を見晴らす丘上の公園都市　全499邸、専有面積3LDK 70平米台中心
- 四季を感じさせるランドスケープ　多彩な18の共用施設
-「戸塚」駅徒歩16分専用シャトルバス運行予定
- 2駅4路線利用可能「東京」駅・「新宿」駅直通　横浜駅まで直通1駅10分（9分）

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[1: 匿名さん]

この駅距離で499戸売り切るのは大変そう。

[2: 匿名さん]

JV6社というのはこの規模だと普通なのでしょうか。
シャトルバスを走らせるようですが使える本数あるのでしょうかね。
ヒルサイドフォレストに出遅れたので気になります。2割くらい安ければ検討したいです。

[3: 匿名さん]

>>2 匿名さん
ヒルサイドフォレストから2,3分しか離れていないのに、そんなに安くなりますかね。大規模なので売主も強気の価格はつけ辛いから、ヒルサイドフォレストの売れ行きが芳しくないようなら可能性はあるかな？

[4: 匿名さん]

ヒルサイドフォレストは一期から少し値上がりしている様なので間取りにもよるが全体的な売れ行き悪くはないんじゃないかと。
あちらは日立の土地に日立が建ててる分あの値段でしたけどこちらは日立から土地を買っている分もあるし、ここ2、3年だけでも建築費が高騰しているはずなので2割は厳しすぎる気がしますね。
かといってヒルサイドより駅遠になるのと広域検討者呼び寄せる必要もあるからあまり強気には行けないだろうけど。価格気になりますね。

[5: マンション検討中さん]

最安値3980、平均4980、最大6980程度でしょうね。
ヒルサイドを検討しましたが、坂があまりに急で、夏場は汗だくでした。そこから更にプラス5分程となると…いくらバスが走ってても辛いかと。
あと周辺何もないですし、駐車場、駐輪場必須なので設置率も気になりますね。

[6: 口コミ知りたいさん]

提供公園なんかよりコンビニ用地が必要じゃ？
近所の住民も泣いて喜ぶだろ。

[7: 匿名さん]

最寄りのバス停までも10分弱かかりそう。
自転車通学(帰りの登り坂はつらいが)、マイカー通勤、なら何とかなるかも。

[8: マンコミュファンさん]

>>5 マンション検討中さん

駐車場は、物件概要に書いてありますよ。

[9: 匿名さん]

モデルルームはヒルサイドフォレストのモデルルームの隣(元ローソンがあったとこ)にできそうです。
こちらの売主名でそれらしき建物が工事中です。

[10: 検討板ユーザーさん]

>>5 マンション検討中さん

ヒルサイドフォレストを坂で諦めたなら、ここも同じなので、検討するまでもなく最初から除外されてはいかがでしょうか？

[11: 匿名さん]

>>8 マンコミュファンさん
駐車場が戸数の50％強なのはさて置き、駐輪場が少なすぎませんかね。
最低でも1戸あたり2台は必要だと思いますが。

[12: 名無しさん]

>>11 匿名さん
そんな沢山駐輪場あるマンション見たことないです。自転車持たないご家庭もあるし、均せば妥当なんじゃないですかね。多少希望より足りなくなるかもしれませが、圧倒的に足りないということはないのでは。一応、マンション専業デべの長谷工企画だし。うちは必要ないです。

[13: 通りがかりさん]

>>3 匿名さん
JR戸塚駅基準でヒルサイドとは5分の差がありますよね。駅22分のヴェレーナが坪単価210前後だったことを踏まえると、相場だけで言えば坪220が妥当でしょうね

[14: 検討板ユーザーさん]

>>6 口コミ知りたいさん

高さ制限緩和に必要なんでしょ。

[15: 口コミ知りたいさん]

>>12 名無しさん
駐輪場200%以上あるマンション知らないって相当マンション見たことない人なんじゃ…
同じ長谷工施工で戸塚にあるルネも200%以上あるけど

[16: 通りがかりさん]

>>12 名無しさん
俺もあなたは調査不足だなあと思った

[17: 匿名さん]

12です。ごめん、素直に調査不足は認めるよ。駐輪場が総戸数の2倍もあるマンションがあるなんて知らなかった。ここ20年、これまで何十件とモデルルームを見てきて、実際に何件も購入住み替えてきたけど、ほとんどが総戸数と同じか＋αくらいの駐輪場しかなかった。今住んでるパークコート○○もほぼ総戸数と同じくらい。先日住み替えに見学した三田ガーデンヒルズは総戸数と同数だった。全部、都心一等地のマンションばっかりのせいかな？郊外ファミリー向けマンションについては無知なものですまん。これから勉強するよ。

[18: 匿名さん]

>>17 匿名さん
上塗り、恥ずかしいですよ。20年間ずっとパソコンの前に座ってマンコミュだけを眺めてたんですね。

[19: 匿名さん]

実際、現住パークコートは、駐輪場は総戸数分しかないけど、それでも半分くらい余ってるからね。郊外は駐輪場が総戸数の2倍が常識というのは発見だったよ。モモレジさん並に見聞広めようとここを覗いてみてたけど、その甲斐があった。教えてくれてありがとう。

[20: 口コミ知りたいさん]

>>19 匿名さん
「そんな沢山駐輪場あるマンション見たことないです。」とまで断言してたのに後からその設定を出すのは恥ずかしすぎる。
まず勉強すべきなのは郊外マンションについてじゃなくて、その肥大しきったプライドをなんとかする方法じゃないですかね。マンション見る前にカウンセリングをおすすめします。

[21: 匿名さん]

「ライフインフォメーション」の商業施設一覧が壊滅的だな。
一番近いコンビニが徒歩10分、スーパーマーケットにいたっては軒並み20分以上。しかもここは丘の上だから買い物には自家用車か電動チャリが必須。
近くにスーパーができたら文句ない場所なんだが・・・

[22: マンション掲示板さん]

>>20 口コミ知りたいさん
同意です。
「先日住み替えに見学した三田ガーデンヒルズ」など出しているあたりも都心一等地しか興味ないという感じで、あまり感じが良くないですね。
他の方もおっしゃっていますが、ファミリー向けは子供が大きくなってくると、一家庭で複数台の自転車を持つことが多くなるので、少ないと足りなくなりますよね。
まあ、その前に子供用の自転車置き場が問題になるとは思いますが。

[23: 匿名さん]

シャトルバスの運行頻度ってどれくらいでしょうね。
通勤時に使える本数（15分間隔とか）ならありがたいのですが。

[24: 評判気になるさん]

>>2 匿名さん
駅までのシャトルバスがあるという事でしょうか？非常に有難いですがその分管理費がきになります。カフェとかいらないのでコンビニほしいですね。

[25: 匿名さん]

駅からほとんどずっと登り坂ですからシャトルバスはありがたいですね。
通勤通学はもちろん買い物の際に助かると思います。

[26: マンション掲示板さん]

>>25 匿名さん

どのくらいの間隔で運行するのでしょうか？
乗り遅れてバス停まで歩くなんて事もありそうですね。でもシャトルバスないよりあった方がいいです。保育園にも期待！

[27: 匿名さん]

>>21
周辺環境はちょっと寂しいですね…。

現地の航空写真を見ると周りには大きめのマンションがいくつかありますし
ここも約500戸の大所帯となるのもあって、コンビニやスーパーが出来ても良い場所だとは思いましたが。
公園が整備されたりもしますしね。まあ今後に期待でしょうか。
その内近所にある空き地も戸建てやマンションになる可能性もあるのかなあと思います。

[28: 匿名さん]

>>27 匿名さん
第1種中高層住居専用地域なので、店舗系は床面積や用途の制限があるので、満足できるようなお店はできないと思います。そもそもが良好な住環境を守るための用途地域なので、むしろ住宅しかないところを評価する人が選択すべき立地です。

[29: 匿名さん]

>>27
空き地や畑が戸建てになる可能性は大いにあるでしょうね。地主が土地を売却してしまえば、
不動産がその土地を購入し何かしらの建物が建ちます。
個人的には出来れば商業施設ができてくれるとありがたいです。

戸建てが多い場所だとマンションよりも戸建てが建つ可能性が高いです。

[30: 匿名さん]

>>29 匿名さん
このへん、空き地とか畑とかあるか？

[31: 匿名さん]

マンション周りにはないですね。裏は公園整備中だし、空き地らしい空き地はないと思います。

[32: 通りがかりさん]

>>31 匿名さん
住友のマンションの先の舞岡駅方面の畑や空き地を言っているのではないですかね。
スーパーは難しいかもしれませんが、コンビニ位は可能性はありますね。
ただ、車がそれなりに通る道路沿いだと思うので、すぐ近くは難しいかもしれませんが。

[33: マンコミュファンさん]

>>32 通りがかりさん

そんなに離れるなら、坂下のコンビニ行くのと対しても変わらないし、ついでに近くにスーパーもある。自分なら買物目的でわざわざ舞岡駅方面には行かないな。

[34: 匿名さん]

>>32 通りがかりさん
そのへんは全部市街化調整区域ですので建築不可です。

[35: 匿名さん]

駅前の賑わいから程よく離れたところがいいところなのに。買物利便性を求める人は、駅近で探せばいいのに。行政の都市計画に沿って、自分に合った場所に済みましょう。

[36: 匿名さん]

>>33 マンコミュファンさん
近くにスーパーあるのですね。
どの辺でしょうか？

[37: 匿名さん]

>>32 通りがかりさん
住友のマンションの向かい側は、昔はコンビニだったのですがね。

[38: 匿名さん]

>>36 匿名さん

このマンションの近くにはないですよ。バス通り坂下のコンビニまで行けば、そのそばにスーパーありますよ。

[39: 匿名さん]

>>38 匿名さん
ファミリーマート 戸塚吉田町店ですよね。
もうちょっと行けば駅に着いちゃいますねｗ

[40: 匿名さん]

話の流れから、(仮定の)舞岡駅方面に店が出来ても、そっち行くよりは、坂下の方がいろいろあってましって話しでしょ。

[41: ご近所さん]

コンビニだけ行くならファミマの舞岡町店がいいですよ。
道のりが横浜市内とは思えない純農村風景で癒やされます。

>>37
そうでした！
いま接骨院が入ってるマンション1階。エーピーからのファミマになって間もなく撤退した記憶。あれが残っていれば便利だったのに。

[42: 匿名さん]

ファミマ、ここって100均商品売っていますか？

https://www.family.co.jp/company/news_releases/2021/20210426_01.html

前に、ファミリーマートで100円商品が売っていて便利だと思いました。
その時は、ビニールも売っていてゴミ袋が足りない時はファミマに来ればいいんだと思いました。おしぼりタオルとか、お惣菜入れるプラスチックケースなども売っていました。
コンビニも便利になりましたよね。

[43: 匿名さん]

モモレジさんのところを見てたら、以下の物件の紹介がありました。
https://www.mecsumai.com/hg-inage/index.html
ヒルズグランデ稲毛

ここと売主の一部（三菱、大林新星和）が被っているせいか、マンション名が似ており、その他にも東京駅までの時間やら、高台立地やらもそっくりで面白いと思いました。東京駅までの時間重視で広域で探されている方にとっては、候補になるかも。（大半の人にとっては、横浜重視で千葉方面は問題外であろうことは承知しています。）

[44: 匿名さん]

駅まで遠いので、マンション専用のバスを持つことになるんですね。
路線バスも本数多いけど、
ここの住民が一気に押し寄せるとかなり影響が大きそう^^;
それゆえのマンション専用バスっていう意味合いなのかもしれません。

[45: 匿名さん]

住民専用だったら、他のバス停に立ち寄ることもなくて
朝の時間帯は特にピストン輸送してくれそうなところも大きなメリットだと思います。
正念場は、そのバスを運行している会社との契約更新の時期でしょうか。
値上げなどもあるでしょうから、
その際にどうなるのか、などなど。

[46: 匿名さん]

予定価格でましたね。
ヒルサイドフォレストとほとんど同じ（単価にすると僅かに安い？）感じです。

専有面積 68.60m2～83.08m2
販売価格 4,400万円台～7,200万円台※100万円単位

[47: 匿名さん]

最多価格帯も5000万円台なんですね。
予想より安くはないと思いましたが、相場的にはコレくらいですかね。

[48: 口コミ知りたいさん]

シャトルバスがあるとはいえ、ヒルサイドよりも駅距離伸びることを考えるともう少し値段は控えめが良かったですね。。

[49: 匿名さん]

マンション市況はまだ価格下落していないから、多少強気の価格設定なんですかね。

[50: 匿名さん]

戸塚18分の坂上のここがこの値段なら工業地域のヴェレーナのほうがマシに見えてきた。
あっちはバスがないけど安いしクオリティ高いし。

[51: 匿名さん]

十人十色、色んな人がいますね。あっちがいい人もいていいんですよ。私の優先順位は、住環境第一だから、あっちは無いかな。

[52: 匿名さん]

ヴェレーナはどの物件も立地の悪さを、安さと変わった間取りで覆い隠してる感じ。

[53: 匿名さん]

駅からかなり距離があるイメージ。

普段から駅まで歩く人であればあまり遠さは感じないかもしれませんが、

駅まで徒歩15分を超えるとなると遠いかなぁと感じますね。

もちろん物件価格がアクセス面を考慮して安くなっていたら検討できるかもですが・・・。

間取りはいい感じですが、強気な価格設定かな。

[54: 口コミ知りたいさん]

>>53 匿名さん

たしかにお隣のマンションと変わらない価格なんですかね。更に駅から遠くなり歩くのは、大変ですね。シャトルバスもこれからずっと保証されるか不安ですし、本数も聞いてみたい。
不便なのでコンビニは、できてほしいです。

[55: 口コミ知りたいさん]

価格はヒルサイドと大差なかったとしても、管理費とかはどうなんでしょうかね
共有スペースがヒルサイドより充実しているから管理費もそれなりにしそうかな？とおもったり。。。

[56: 匿名]

ここは、高台で住んでて気持ちよさそう。街中のがちゃがちゃした感じもなく、静かに落ち着いて暮らすにはいいと思います。駅との距離は、利便性と住環境のトレードオフで、どっちを優先するかですね。

[57: 口コミ知りたいさん]

マンション東側に舞岡霊園が造成中です。2026年完成予定のようです。

[58: 匿名]

>>57 口コミ知りたいさん
多分、わざとだと思いますが、不正確なので訂正しておきます。正確には、「舞岡八幡山しぜん公園」が順次整備中で、舞岡霊園は公園に隣接した一画でこのマンションからは離れてます。

[59: 匿名さん]

>>58 匿名さん
霊園の植栽で目隠しするようですね。
添付画像は説明会資料です。
お隣のグランフォーレを念頭に置いた図ですが、こちらとの位置関係も同じかと。

引用元はこちら。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/sumai-kurashi/saijo/bochi-seib...

[60: 名無しさん]

駅からの距離・部屋の広さを考えると、価格が強気だなと思いました。それでも販売が出来る市況感なのでしょうが、共用設備も充実しているほど、管理費や長期の修繕積立金も上がりますので、トータルでの負担は大きくなってしまいます。西側のヴェレーナが、対照的に割安に見えてくる状況。。立地・設備・価格への納得感を持てるかがキモなマンションですね。

[61: 口コミ知りたいさん]

>>60 名無しさん

ヴェレーナより大規模なので、ここのランニングコストは、さほど高くないと思います。

[62: 匿名]

ヴェレーナ押しの方が約１名いらっしゃいますが、こっちに何の用ですかね。

[63: 匿名さん]

>>62 匿名さん
ていうか値段を見たら予想外に高かったから、ここより安くて仕様が高いベレーナに目が向いたってことじゃない？　それもアリだと思うよ。私はあの陸の孤島っぷりは無理だけどさ。

[64: 匿名さん]

比較するならヴェレーナよりヒルサイドフォレストの方が良いのでは？

[65: 匿名さん]

かなり広い土地に建てられるんですね。このあたりはまだまだ開発途中という感じの街なのでしょうか
周辺は畑が多かったりでのんびりとした暮らしができそう。大きな公園も建設予定のようですね。
マンション周辺に子供が遊べるようなところがあるし子育て世帯には住みやすそう。
ただ、駅から遠いというところはネックかな。子供が大きくなったらサクッと売却するというのも一つの手ですね

[66: 匿名]

>>65 匿名さん
この周辺だと、大規模マンションはここが最後に近いのではないでしょうか。周辺マンションの多くは、元々日立の土地だったところに建てられたものが多く、残りがヒルサイドフォレストとここだったと思いますので。

[67: 匿名さん]

シャトルバスって500戸程度で維持できるんでしょうか。
今は運転士不足で路線バスさえ減便する時代なのに人手が確保できるのか心配です。

[68: マンション検討中さん]

お金さえ出せば何とかなると思うけど、この立地で買う人は価格重視の方が多いだろうから管理費上げて原資を作るのが無理そう。なので、減便や廃止は十二分にありそう。心配しても仕方ないのでシャトルバスが無くても買いたいかどうかで判断するしか無いのでは？

[69: 匿名さん]

駅からほぼずっと登り坂なので自転車もきついですね。
それとバス通りから曲がって坂を登ってからが意外と遠く感じました。
ヒルサイドフォレストはバス停が見えるくらいの位置なので気分的に近いでしょうが、ここは高台を延々と歩くので果てしなく遠い印象でした。

[70: 匿名さん]

駅からずっと坂は言い過ぎかな。駅から最寄りバス停までだと、半分くらいはフラットだと思います。最寄りバス停からも遠く感じるのは同意ですが。ここだと、駅まで普通に歩けると思う人が40％、ちょっと無理と思う人が60％くらいかな？68さんの言うように、シャトルバスなくても平気と思える人が買う物件。

[71: 戸塚すみ]

近くに住んでいるものです。確かに坂の距離はかなり長いですが電動自転車ですと登るのは大丈夫です！
モデルルーム予約しました！

[72: 口コミ知りたいさん]

>>71 戸塚すみさん
同じく近隣住まいのものです！
雨の日とかバスは大行列ですし混雑もしますので、遅れや並ぶことを考えたら電動自転車か徒歩で駅まで行くことが多くなるかもしれません。ただ、駅の駐輪場は満車で定期を申請しても1年以上は順番待ちする状況です。あまり営業は語らないであろう、地元のリアルな部分なので、誰かの参考になれば！元々慣れた環境なので私は気にならないのですが、気になる方いれば予め確認をおすすめします。

[73: 匿名さん]

結局、慣れでしょうね。以前は、スーパーは自宅から徒歩2、3分にないことは考えられなかったけど、都心に住んだらスーパーまで10分ならましな方で、今では20分以上歩いても平気になりました(健康のためのウォーキングも兼ねてではありますが)。

[74: 口コミ知りたいさん]

戸塚駅までのバス路線に関しては、南側の棟だと日立和敬寮前のバス停は使えると思います。北側の棟は日立和敬寮前はやや遠くなり、むしろの旧１国の停留所の方が良いかも知れません。

[75: マンコミュファンさん]

>>74 口コミ知りたいさん
後者のバス停の方は、バスの本数はどんな感じですか？

[76: 口コミ知りたいさん]

>>75 マンコミュファンさん
10系統以上運行しているので本数は多いです。

[77: 匿名さん]

高台の3つのマンションが協力すればシャトルバスの運行も維持できると思いますが、現実には難しいのでしょうね・・・。

[78: 口コミ知りたいさん]

>>77 匿名さん

始発のマンションで満席。他のマンションは、なんで座れないのに金出すの？となるのは目に見えてます。必要と思うマンションが各々やればいいのでは？

[79: 匿名]

ホームページに共用施設が公開されました。カフェにおいしいパンとかあるとうれしいです。

[80: eマンションさん]

>>79 匿名さん

思ったより共用施設いいですね。
コインランドリーあるのは、ありがたい。
1番気になるのがシャトルバスの本数と時間、
混んでて乗れないなんて事あるのか気になります。

[81: マンション比較中さん]

プレイサークルやキッズサークル、サクラアレイって街に開かれた感じに見えますが、マンション住人以外の子どもたちが集まってきますよね？
階段とか遊具が多そうなので騒がしくなるのと万一ケガをした時の責任問題とか面倒なことが多くならないか心配です（住民の子どもはマンションの保険で補償できる）。
提供公園を設置したのだからそれ以外の敷地はクローズドにできないのかな。

[82: 匿名さん]

>>80 eマンションさん

シャトルバスは1日25本で朝6時台から21時台迄の模様。通勤通学の時間帯や雨の時は混むかもしれませんね。

[83: マンション掲示板さん]

ここって二重天井・二重床ですか？

[84: 匿名さん]

二重天井、直床です。

[85: 匿名さん]

二重天井、直床です。

[86: マンション検討中さん]

>>82 匿名さん
こちらのシャトルバスは、住民の管理費から支払われる形ですかね。将来的に管理費が高くなりシャトルバスが無くなったら最悪ですね。
ただ、保育園にすぐ預けられる環境、緑が沢山あり子育てには、魅力的な物件ですね。

[87: 名無しさん]

>>86 マンション検討中さん

最悪かどうかは、人によります。私は、あれば使う時があるかも程度なので、なくても平気です。

[88: マンション検討中さん]

>>87 名無しさん
予定価格がオープンになりましたね！

[89: 匿名さん]

>>88 マンション検討中さん

間取り：2LDK+S(納戸)～4LDK
専有面積：68.60m2～83.08m2
バルコニー面積：10.80m2～41.24m2
販売価格：4,400万円台～7,200万円台※100万円単位
最多価格帯：5,000万円台※100万円単位

想定通りな感じでしょうか。

[90: 通りがかりさん]

46で既に予定価格出てるけど、何か追加情報あったの？

[91: 中古マンション検討中さん]

共用施設が充実している分、立地の割に安くはないな…

[92: 匿名]

>>91 中古マンション検討中さん
年々上がっている市場の相場観に置いておかれてますよ。お名前のとおり、中古マンションを探してください。

[93: 匿名]

これ以上、安くなりようがないくらい安いと思います。横浜近隣（藤沢、海老名、厚木とか）の物件と比較してみればわかります。

[94: 口コミ知りたいさん]

先週モデルルーム行ってきました！キッチンのところに壁がないのがとても良かったです！

[95: 通りがかりさん]

>>94 口コミ知りたいさん

仕様、価格などから、前向きに検討できそうでしたか？

[96: 評判気になるさん]

>>95 通りがかりさん

即決ではないですが今のところ前向きに検討しようかな、という感じです。食洗機がオプションな点、シャトルバスの人数が29名と微妙？な点、あとゲストルームがない点が少し引っかかっていますが、、

リビング以外の部屋がましかくではないのは今のマンション事情では普通なのでしょうか、、、

[97: 匿名]

真四角とは正方形のことですが、和室の四畳半以外は、和室、洋室とも長方形が普通であり、昔から正方形の部屋の方が少ないと思います。また正方形はスペース効率が悪いので使い勝手の面からも好ましくないと思います。もし、柱の食い込みがない整形な四角のことをおっしゃってらっしゃるなら、最近は共用廊下側の部屋までアウトフレームにしている物件は、建設コスト面から少なくなりましたね。一部バウスブランドなど、全室アウトフレームを売りにしているデベ（中央日本土地建物）もありますが。

[98: 評判気になるさん]

>>97 匿名さん
ありがとうございます。私が申し上げたのは匿名さんで言う後者の柱の食い込みがない四角形のことです。やはり最近のマンションの傾向としてはしょうがない部分になってくるのですね、、、デッドスペースが多くなるので個人的にはアウトフレームだとありがたいな、と感じた次第でした。

[99: 匿名さん]

近くのヒルサイドフォレストがまだ売り出しされていますが比較してどうですか？

[100: 名無しさん]

>>99 匿名さん
こちらの方が全体的に仕様が良いと感じました。標準でディスポーザーが付いてるのも嬉しいです。食洗機は、オプションですが初期で付けるとそんなに抵抗ない金額かと。
カウンターキッチンのデザインも気に入ってます！やはり駅距離だけが引っかかる感じです。
ヒルサイドテラスも拝見しましたが朝玄関前にゴミを置くシステムがう～んと言う感じがしました。個人的な感想です。