ウエリス八千代村上ってどうですか？

[マンション住民さん]

ウエリス八千代村上についての情報を希望しています。
総戸数967戸の大規模マンションです。
フルルガーデン直結です。共有施設も楽しみですね！
公式URL：https://wellith.jp/yachiyomurakami/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154099

所在地：千葉県八千代市村上南1丁目4-1（地番）
交通：東葉高速鉄道 「村上」駅 徒歩3分
間取：2LDK～4LDK
面積：54.90平米～91.85平米
売主：エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社・名鉄都市開発株式会社・西日本鉄道株式会社・関電不動産開発株式会社・東方地所株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：NTTアーバンバリューサポート株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
ウエリス八千代村上 超利便性かつ優しい価格！これぞ千葉県No.1！(予定価格の共有)【ちばにゃん】
https://www.sumu-lab.com/archives/79125/

[81: 検討板ユーザーさん]

>>80 匿名さん
なるほど建物は大丈夫ですよね
あとは液状化で駐車場に段差ができたり地下のライフラインに影響が出たりしないといいなあ

気にしすぎかもしれませんが、何十年住んでれば大きい地震もあるだろうし慎重になってしまいますね

[82: 購入検討中]

皆さんのコメントを拝見しまして色々と勉強になります。
幕張ベイパークは素敵ですね。
三井さん、三菱さんのマンションは憧れです。
こんなマンションに住めたら最高です。
購入金額はどれも買えるのですが、家族が幸せでいられるよう、
地元での購入しようかと思います。
いつか売る時が来るのですが、それが1年後か10年後か分かりませんが、
いい値段で売れたらいいのですが、難しそうですね。

[83: マンション検討中さん]

資産価値を重視するのであれば、千葉県の場合、答えは出ていると思いますが。
結論から言えば駅が栄えているかどうか、そしてその駅にいかに近い立地か。

乗降客数トップテンは年によって違うけど、船橋・西船橋・千葉・柏・津田沼・本八幡・海浜幕張・松戸・市川・稲毛でここ30年間ほとんど変化なし。この辺の駅から10分以内を買っておけば、資産性はあまり気にする必要はないかと。

注意しないといけないのは、結局はぜんぶJRだということ。なんだかんだいってJRが一番強い。東葉高速はもちろん、TXや京成だって1駅もランクインしていない。

村上駅がどうかではなく、東葉高速の沿線という時点で資産価値を語るのは間違い。

[84: 購入検討中]

どこのマンションも価格は同じ位なんですよね。
路線と駅が違うだけで価値が変わるなら、JR沿線で購入した方が将来的に
良さそうですね。
最後に一つ質問があるのですが、教えて頂けませんでしょうか。
千葉ニュータウンのマンションは買いませんが、千葉ニュータウンのマンションは
中古でも新築でもすぐ売れるそうです。
先日、売られてた新築マンションのヴェレーナ千葉ニュータウンアリーナは
販売して、すぐ完売したそうです。
千葉ニュータウンはどうなんでしょうか。
よろしかったら教えて下さい。

[85: 匿名さん]

>>83 マンション検討中さん
南流山、流山おおたかの森はTop10入り、新鎌ヶ谷や北習志野などもTop20入りしていますが…。(2019年の数値っぽい感じはします。)
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/chiba/?page=1
JR単独駅で語るであればおっしゃる通りかと思いますが、ほとんど乗換可能駅ですので、都心へのアクセスが便利なJRの単独の数値は伸びるのは必然かと。
合算して考えてその駅がどのくらい利用されているのかを考えた方がいいかなと思います。
東葉高速鉄道においては単独駅である八千代緑が丘が、南船橋などと同等の毎日4万人近く利用していますが、村上は6千人程度ですね。

[86: 評判気になるさん]

>>83 マンション検討中さん
元から高いとこ買ったって感じだけど。
資産性って言ってる人はだいたい買った値段より高く売りたいって人でしょ。
ここ5年で千葉県で1番資産価値が上がったのはTXの流山おおたかの森。おおたかの森のおかげで近隣のなんにもない柏たなかやセントラルパークですら爆上げ。

[87: 匿名さん]

おおたかの森と柏の葉キャンパス入ってないから、昔のイメージで語ってるのかなって。

[88: マンション検討中さん]

なんだか皆さん、この価格帯のマンション検討しておきながら、やたらと資産性に興味をお待ちのようで。>>76 にも書いてあるけど、千葉県内でこの価格帯なら「幕張ベイパーク」くらいしかないよ？予算が6000万以上とかあるなら他にもありますが。東葉高速線沿線も八千代市まで下る事も、なかなか厳しいと思います。資産性に拘ってこの価格帯なら新築は諦めた方がいい。

[89: 口コミ知りたいさん]

>>88 マンション検討中さん

ベイパークを特別視してる人いますけど、駅遠のタワマンですよ。
設備仕様がいいのはそこまで設備仕様上げなければ売れない立地だっとことの裏返しだと思ってます。
新築であの値段で住めるなら価値があって一つの良い選択だと思いますが、中古で分譲価格より高いならわざわざ広域検討者であそこに住みたい人がどれだけいるのかと疑問ですね。

[90: 周辺住民さん]

急に過疎ってきた、、、、、
所詮はローカル線のローカル駅の物件。

ディスってるわけではないが、超大規模マンションの割に話題性なくて残念。

[91: 匿名さん]

>>90 周辺住民さん
過疎るもなにも、販売開始が6月なんだから一通り言いたいこと並べたらあとは新しい情報が出るまで書き込むことなんてないのでは？

[92: 匿名さん]

>>86
購入した価格よりも高値で売却したいというよりは、ローン残高よりも低く売却しないようにするために
資産性を重視しているのではないでしょうか。
購入した価格と同等くらいの価格で売却できれば、住居していた年をただで住めているということでありますから
損はしないので、永住目的で購入していないのであれば、資産価値は大事になってくると思われます。

[93: 評判気になるさん]

>>86 評判気になるさん
人生100年時代、何が起こるか分からない。離婚、妻の病気、子供がSNSへ投稿不祥事で賠償金発生など。
ローンして完済できていないのに、購入した万一を万一ばいきしなきゃならないとき、ローン残高よりも売却額が低ければ売ることができない。

何も考えず勢いだけで購入する人よりも、きちんと計算して考えて購入する人の方が多いものですよ。

[94: マンション掲示板さん]

子供の不祥事で賠償金なんていう通常起こり得ないようなイレギュラーまでケアしたいんなら一生賃貸しかないかと。不測の事態が起きてもいいように貯蓄や保険で備える必要があるのは間違いないけど、行き過ぎな備えも生きづらくなるだけよ。明日突然会社をクビになったら？？とかビクビクするなら、そうならないように努力するか、潰しが効くように動いておく。子供が寿司屋でペロペロした時のために物件価格を下げて～、とか考えている暇あったら、そんなこと起こさないように子供に向き合うのが親の役目じゃないすか？

[95: 通りがかりさん]

>>92 匿名さん

資産価値を重視するのに、なぜこの価格帯で新築マンションを検討しているのかな？今から10年前くらいに建ったマンションは、まだまだ建築費も安く、値段の割にグレードも高いですよ。まして東葉高速鉄道沿線でしかも八千代市まで下る。他人がどうなっても構しがしないが自己責任で。圧倒的に中古マンションの方が格上。

[96: 匿名さん]

>>95 通りがかりさん

その頃のマンションは修繕積立金を安いままにして、未来へ修繕費用の負担を先送りしてるケースもあるから、ちゃんと調べないとマンション本体は安くても維持費が近いうちに高くなって月々の負担が笑えないマンションもありますよ。

国土交通省が出している、マンションの修繕積立金に関するガイドラインに全然足りない修繕積立金の中古マンションは、新築から今までの安い修繕積立金とそのガイドラインとの差額がその後に降りかかってくることになるので要注意です。
もちろんその心配もない良いマンションが手頃な価格で中古に出てくることもあるので、それを他の検討者より早く契約できればそれも賢い選択ですね。

[97: 匿名さん]

すごい濃い内容の投稿が並んでますね。勉強になります。中古は表面的な価格だけでなくいろいろとちゃんと調べないといけないのだなと思いました。

駅2分で2,700万円台～って単純に惹かれる魅力はあるなと思います。上限は6,400万円台とちょっと高額になりますが専有面積が91.85㎡ですから文句なしだと思います。

[98: 匿名さん]

ここは村上団地の人が移動してくるから完売間違いなし。
資産価値は考えていない人たちばかりだから問題なしです。

[99: 匿名さん]

>>98 匿名さん
そもそも資産価値を考えるならこの沿線に買いませんよ。
住みたい人が買うだけです。

[100: マンション検討中さん]

資産性の話題が飛び交ってますね。そもそも大型商業施設の跡地ですよね。大型商業施設で買物客が来ず、売上、利益が生まれず住宅に転換。ここに資産投資する人はなかなか集まらないと思いますが。

[101: 名無しさん]

村上駅の1日乗降客数約6,000人。戸数967戸のマンション。バランスが？

[102: 匿名さん]

>>101 名無しさん
それは2019年の数字。「乗降」客数だから朝乗って夕方帰ってきたら2人とカウントされる。八千代緑が丘は40000人な。7倍近い開きがある。

ちなみに去年の村上駅は4800人。全員が往復乗車とすれば利用者数は2400人。

[103: 匿名さん]

公式ホームページのイメージキャラクターはちびまる子ちゃんなんですね！
ムービーもオリジナルのアニメーションが使われていてすごいと思いました。
間取りは70㎡台のプラン中心だそうですがほとんどがファミリーになりそうでしょうか。

[104: 買い替え検討中さん]

建設予定地の東側に在る畑？みたいな広い土地は、何かご存知の方いますか？
ただの畑にしては、綺麗に囲まれているので。。
将来的に、この場所に大きいマンションでも建つ可能性もあるのかなと？

[105: マンション掲示板さん]

東葉高速がダメって事はない。東西線沿いが職場なら乗り換えなしだから通勤楽だし。
実際八千代緑が丘の人口は爆発的に増えたし、同規模のすみふの最新のマンションも完売したし。

市況的にも首都圏で駅5分以内の新築マンションが3000万台、坪単価200万以下で買える物が皆無だから売れないって事はないかと。
※実需向け。

[106: マンション検討中さん]

円安で物価も上がってて給与も上がらずマンション価格は暴騰。このタイミングで資産性気にせず買う方が心配になっちゃうけどね。
上の方が行ってる通り中古マンションのがそりゃ手堅いでしょう、間違いない。
まあその中でも駅近大規模商業施設横と条件はいい方だし下手な新築買うよりはいいんじゃないですか。ここは資産性が優れてるというつもりはありませんが。

[107: ご近所さん]

>>104 買い替え検討中さん
あそこは見たとおりの畑です。駅近ですが八千代市の生産緑地指定を受けてます。
令和4年に再指定され期間が10年間延長されてます。

R4-54
101号村上第4生産緑地地区　
八千代市村上南五丁目地内　約0.53ha　期間：令和14年11月24日

[108: 匿名さん]

恥ずかしながら特定生産緑地がどのようなものか存じ上げませんでした。
調べてみると、『生産緑地に指定されると、30年間農地や緑地として維持することを条件に、税の軽減措置が受けられる』制度だそうで、特定生産緑地はさらに10年の延期が可能、その後は繰り返し10年の延長が可能だそうです。

[109: 匿名さん]

少なくともしばらくは何もあそこにはできない、ということなんですね。
わざわざ生産緑地に指定されているということは、
そうした方が地権者さんがメリットが大きいということでしょうから
いずれにしてもしばらくは安泰そう。
農地法が改正されたので、どうなるかなーと思っていましたがそういうことでしたか。

[110: 買い替え検討中さん]

設計・施工 長谷工、売り主多数のいわゆる「長谷工マンション」かな。
フルルと連結してたらよかったけど、なさそうですね。
16号に近い部屋は窓開けてテレビ見れないだろうから、反対側のが良さそうだね。

[111: 匿名さん]

こちらは駅近な上にマンションから徒歩2分のお隣のイトーヨーカドーのバス停も利用できるようなのでバスのアクセスも便利そうです。
共用サービスではカーシェアもあるようですが、何台分用意されるのでしょう。

[112: 買い替え検討中さん]

高速道路へのアクセスが良くない東洋高速線沿線の中では１６号線にすぐ出られるてのは割と強みになる気がする。
八千代緑ヶ丘からだと裏道駆使しても千葉北まで３５分、武石まで４５分、花輪まで下手すると１時間以上かかるので、１６号の渋滞にもよるけど２０分少々で千葉北まで出られるのは強い。ただしさらに千葉市中心部までは渋滞ひどいし結構時間かかる。
あとは八千代市総合運動公園や中央図書館（自習スペースも充実）が近いのも良い、

>>110 買い替え検討中さん
さすがに16号線向きは二重サッシにしてくれるんじゃないかな。
新川と林、その向こうに富士山やスカイツリーが見える西向き高層階は眺望面では一番条件良い気がする。

[113: 検討板ユーザーさん]

リセールはどうなんでしょうか？比較対象物件がないからこそ、マクロ環境次第といったところでしょうか?

[114: 匿名さん]

>>113 検討板ユーザーさん

戸数多いから、同じマンション内での同時期に複数売りに出されて価格競争が起きそうです。
リセール気にするなら、坪単価が抑えられてる部屋を買うか、他より魅力的な部屋を買うのがいいかも知れないです。
ただリセール気にしすぎて同じマンション内の条件悪い2階を買って住みやすさを犠牲にしてもいいのかというと、わたしなら遠慮します。
予算と好みのバランスですね。

[115: 通りがかりさん]

住宅ローン控除が使えないのかもなー。だったら、この価格は納得かも。

[116: マンション検討中さん]

>>115 通りがかりさん
仕様が出るまではわからないけど。

[117: 検討板ユーザーさん]

どこも高くなってきたから村上迄下る人も一定数はいるだろうけど、国道沿いでうるさいし、商業施設も減少中で、利便性も環境も悪い村上駅で1000戸近い戸数を捌くのは厳しいと思う。

もっと利便性も住環境も良い北習志野駅に488戸もの大規模マンションできるから、価格次第ではあちらに大半流れてしまいそう。

ユトリシア1500戸のように大苦戦にならないように価格も含めて頑張ってもらいたいものですね。

[118: マンション検討中さん]

>>117 検討板ユーザーさん
価格はこんなもんでしょ。商業施設もない駅だってあるわけで。減ってきてるけど、このマンションのおかげで、とりあえず下支えにはなるんじゃないのかな。それに最近の建築物は窓さえ開けなければ、ちゃんと遮音性いいもんよ。

[119: 匿名さん]

>>117 検討板ユーザーさん
北習志野は昔から人気がある街だし船橋市アドレスなので相当高いでしょう。
いずれにせよ東葉沿線は完全に供給過剰ですから価格勝負になると思います。

[120: 匿名さん]

最高価格は６０００万円台ですが
最多価格帯は３９００万円台ですし、そこまで高いとは感じませんでした。
今はマンション価格が高騰していて狭い間取りなのに４０００万円台では手が届かないということ多いです。
最寄り駅も近いですし、周辺は静かで住みやすそうでいいなと思いました。

[121: マンション検討中さん]

>>119 匿名さん
東葉高速といえば、新駅もできますね。
予定通りならば、メディカルタウンと合わせて住宅の供給もありそうですから、さらに供給増えそうですね。

[122: 匿名さん]

供給過剰ですから価格勝負

ぜひとも価格競争してほしいところですね。最多価格帯が3900万円台というのは、予算的に多くの人が検討しそうな価格帯ではないかと思います。

3LDKが2900万円台～というのも魅力的だなと思いました。たぶん目玉的商品的なプランなのでしょうけど。2LDK的な価格帯だなと思いました。

ディスポーザーやガス床暖房などの設備仕様も充実してるように思います。駅徒歩3分でもあり、コスパが良いような感じかも。

[123: 匿名さん]

目玉価格かもしれないけど、
それすら高いところも多い中、ここはわりと現実的なラインで価格を出している印象です。
高い部屋は高いにしても、
コスパがよいところもあるので、ここにこだわるならば早めに動いた方がいいのかもしれません。
駅にも近いですし、
通勤はしやすそうな場所。

[124: 匿名さん]

東葉高速鉄道の電車賃の高さは正直気になりますが、
通勤だったら定期代は支給されるからまあいいかなぁ。
思っていたよりは都心まで出やすいと思いました。
ただ新年度になって電車に乗っている人の人数があからさまに増えたので
ここから乗るのもけっこう大変だったりするのかも汗

[125: 周辺住民さん]

ローン控除対象外か・・・

[126: 匿名さん]

>>ローン控除対象外
ローン控除を期待していた人にとっては悩ましいところですね。。。
あと、ちびまる子ちゃんを使ったPR料がいかほどか気になります。なぜアニメコラボ。。。？？

価格は安いように思ったので、気にするほどではないのかもしれませんが。

ファミリータイプも多くて、使い勝手よさそうです。

[127: マンション検討中さん]

知識不足ですみません。新築なのにローン控除対象外なのは何故でしょう？

[128: マンション掲示板さん]

東葉高速線沿いって確かにマンション安いかもしれないけど電車賃クソ高いし、定期代会社支給なら良いとかいう意見も聞こえるけど子供とか奥さんは電車賃かかる。
気楽に子供とか奥さんが遊びにいけなくなる未来ってなんか嫌じゃない？
それなら少し予算上げてパークホームズ南船橋とか狙った方がいいと思うわ。

[129: 匿名さん]

>>128 マンション掲示板さん
このエリアを検討する方は電車賃や周囲の利便性云々より、ハザードを意識される方だと思いますよ。
この物件ですと東葉高速鉄道沿線内にしては車の利便性は高い方なので、そもそも通勤以外で鉄道使わないって方にも合ってくるのかなと思います。
となりに縮小したとはいえ商業施設のフルルガーデンもあるわけですし、あえて湾岸を選ぶ必要性はないのかなと思います。

[130: マンション掲示板さん]

>>129 匿名さん
通勤以外で鉄道使わないのは机上の空論だと思いますけどね。
DINKSとかなら別にいいけどここに住む大体は子持ちでしょ？自分も電車賃の高い私鉄沿いに学生時代住んでたから分かるけどマジで子供が可哀想だと思うわ。
親が金くれるならいいけどここ買う人はそんなに裕福じゃないだろうし中高大学生くらいの子供にとっては鬼だね。