ブライトクロス博多ってどうですか？

[マンション検討中さん]

ブライトクロス博多についての情報を希望しています。
022年3月開業予定の大型ショッピングモール近接したマンションがたつようです。
公式URL：https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kyushu/fukuoka/brightcross-hakata...

所在地：福岡県福岡市博多区那珂6丁目333番1 一部（地番）
交通：JR鹿児島本線「竹下」駅（サウス：徒歩8分、イースト：徒歩11分）
西鉄天神大牟田線「大橋」駅（サウス：徒歩21分、イースト：徒歩22分
間取：1DK～4LDK
面積：40.86平米～82.24平米
売主：西日本鉄道株式会社
大和ハウス工業株式会社
施工会社：松本・西鉄建設 建設工事共同企業体
管理会社：未定

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[161: 匿名さん]

>>156 マンション検討中さん
それ。施設はそのうち飽きる。

[162: マンション検討中さん]

冷静に考えると竹下の駅遠マンション。
中央区MARK IS隣接の福岡タワーズ低層階を買える単価。
まして格上のパークハウスブランド。

また、ルサンク大濠公園が値引中で変わらない単価の部屋もある。
中央区に匹敵するのは幾らなんでも残債割れの危機やろ。

[163: マンション検討中さん]

グラミラ坪140万～180万
ブラクロ坪180万～230万

[164: マンション検討中さん]

>>163 マンション検討中さん
売れない感じ。人気ないの分かるよ。

[165: マンコミュファンさん]

立地的にグランドミライと坪40万の差は正当化される？

[166: マンコミュファンさん]

半分が機械式駐車場。
車高のあるSUV車などはサイズ的に入るのか知りたい。
機械式だと修繕費用も高くなる。
懸念材料が多くて心配や。

[167: マンション検討中さん]

>>165 マンコミュファンさん
むしろブライトクロスの方が線路に近すぎて電車騒音、ららぽーとからの賑わい、または車の渋滞などが予想されるので正当化されるとは到底思わない。むしろ駅から離れている分価格安くなるべき。

[168: マンション検討中さん]

静かに暮らせる場所ではないです。
ハザードマップでも警固断層に近く、浸水の危険。
ららぽに近いだけで中央区に迫る価格は納得できないのが正直な感想。
駐車場を全部平置きにしないで1戸でも多く部屋を作る計画。
土地の取得費用が高い経緯から苦肉の策。
そこまでしても高い。

誰得なんだろうか？
グラミラにします。

[169: 通りがかりさん]

>>162 マンション検討中さん
博多まで一駅で徒歩8分なら駅遠って程ではないかな。
あとは、ららぽーとが一つの街みたいなもんだから完成を想像すると良さげだけど。

[170: 名無しさん]

竹下駅から歩いて普通の足で10分はかかります。雨の日はビッショリになります。
しかし、ららぽにバス停が新設されるのは間違いないだろうから、博多駅までの新しい経由路線が出来そう。

[171: 検討板ユーザーさん]

サウス8分
イースト11分

雨の日は辛い距離

[172: 匿名さん]

せめて3500?じゃないと厳しいよ
薬院じゃないんだから笑

[173: マンコミュファンさん]

年収800万レベル

[174: マンション検討中さん]

>>172 匿名さん
照葉あたりと同レベルの購入層を期待してるんだろう。

[175: マンコミュファンさん]

半分は機械式ってのがなぁ。お風呂も1418だし。ららぽに近いことだけしか魅力的ないよね。

[176: 匿名さん]

>>174 マンション検討中さん
確かに駅がないよりは駅があって大きなショッピングモールもあるのはいいかも。

[177: マンション検討中さん]

3LDK3900万台スタートか。
線路側のサウスは嫌だな。欲しいイーストは高いんだよな。

[178: マンコミュファンさん]

私も購入するならイースト狙ってます。でも4千万円超えるなら予算オーバーだな。

[179: マンション検討中さん]

福岡の真ん中と竹下が同列？
ナイナイ
現状寂れてるんだから

[180: マンション検討中さん]

ファミリーにはイーストが魅力。
サウスは単身向け。