（仮称）東品川二丁目計画 - 天王洲アイルBond Street

[匿名さん]

住居表示：東品川二丁目1-17の旧内山コンクリートが解体され、跡地を
三井不動産レジデンシャルが取得しました。現在、整地工事が進んでおり
マンションになるものと予想されます。

賃貸か分譲か詳細は不明ですが、立地的には天王洲アイル駅4分で天王洲
アイルBond Streetの最後のピースなので水辺の良いマンションになると
予想され情報を集めています。ご興味がある方は情報交換しましょう。

公式URL：
売主：
施工会社：
管理会社：

所在地：東京都品川区東品川1-17
交通：りんかい線、東京モノレール天王洲アイル駅、徒歩4分

（関連情報）
【売買】天王洲の工場を取得、三井不レジ
https://xtech.nikkei.com/kn/atcl/nfmnews/15/040306620/

[801: マンコミュファンさん]

>>800 匿名さん
ひたすら映えだけ狙ったあざとい展示
SNS投稿煽りまくり
観客を広報担当としてこき使う手法
寺田倉庫もこんなのやるようじゃ落ちたものだ

[802: 評判気になるさん]

>>796 匿名さん
臨海地下鉄って、何年後の話してるんだよ笑

[803: 評判気になるさん]

まだ、販売開始もされてないのに、この掲示板、人気ですね。

[805: 匿名さん]

ここは土日の夕方とか、ほんと寂しいところよ。

[806: 匿名さん]

これ、18:40の混雑レーダーね。
賑わいはもうないね。

[807: 匿名さん]

>>801 マンコミュファンさん

ゴッホアライブ展はオーストラリアの企画会社、グランデ・エクスペリエンセズが運営している。天王洲アイルを展示場所に選んだのはグランデ・エクスペリエンセズ、寺田倉庫は場所を提供しているだけでしょうに。

最新技術のマルチチャンネル・モーショングラフィックスと映画館品質のサラウンド音響、そして高精細のプロジェクターを組み合わせており、世界を巡回し850万人以上を動員しています。

[808: 匿名さん]

>>805 匿名さん

このへんは土日も適度な賑わいで人が多すぎなくてドラマのワンシーンみたいで素敵ですよ。よくドラマのロケもやってます。

[809: 匿名さん]

>>807 匿名さん

もっといい場所で開催されると良かったですよね。

[810: 匿名さん]

土日のバスの本数がめちゃくちゃ少ないから、気をつけて。

[814: 匿名さん]

>>813 匿名さん

そこ、春も素敵ですよね！

[815: 匿名さん]

東品川二丁目の人口、1,110世帯　たったの1,770人。
1世帯当たり1.59人が居住。

[817: 検討板ユーザーさん]

>>787 マンション検討中さん

この景色は、ふれあい橋からですね！
平日週末問わずカップルが天王洲アイルには一杯ですね♪
週末夜にはスーパーカーやピッカピッカのオートバイも撮影にしてますよね。。

おまけにどうやら
羽田空港アクセス線にともない、、
りんかい線の京葉線直通運転自体は確定なようですし
蘇我まで繋げ千葉県側からも国と東京都とJRに、どんな協力も出来る限りするって旨であるスタンスだそうじゃないです！！しかも天王洲アイルはモノレールとりんかい線も縦にする方針だそうなので、、三菱と三井が天王洲アイル駅一帯を開発予定地として大規模地上げしまくってる理由みたいなのもチラホラ見えてきますね

[818: 匿名さん]

>>817 検討板ユーザーさん

りんかい線と京葉線を繋いでも、天王洲アイルには停車しないと思うよ。
天王洲アイル駅からすれば運行本数が減るだけじゃない。

[819: 評判気になるさん]

>>818 匿名さん
羽田空港に行くために停車するのでは？
モノレールありますからね。

[820: eマンションさん]

天王洲アイルはアートの街ですね。週末お訪れてみます

[821: 匿名さん]

>>819 評判気になるさん

天王洲アイルはモノレールがあるから、アクセス線は天王洲アイルには停車しないよ。

[822: マンコミュファンさん]

ここ坪単価いくらくらいになりそう？港南より高いのかな

[823: 匿名さん]

>>821 匿名さん
アクセス線とりんかい線の区別もつかない田舎者？

[824: 匿名さん]

>>822 マンコミュファンさん

最多価格帯、坪550程度と見た。

[827: eマンションさん]

>>818 匿名さん

残念ですが、りんかい線のまま京葉線には乗り入れするのをそもそも前提にしてる話なんです。そもそも りんかい線も京葉線も東京ターミナルから千葉(その後は蘇我)まではもともと貨物列車で繋がって運用されて(現在も臨時便は時々普通に運行してて)、羽田空港アクセス線は(直通運転への加速となってるだけで、直通運転の件はじっくりと調整が進んでるマターなので、羽田空港アクセス線はいわゆるライナー便で、新木場から りんかい線が合流するだけの話しなので)今は運賃計算ならび東京臨海高速鉄道(東京都)の損失処理と株主への対応を調整しているところです。

なので天王洲アイル駅は羽田空港や埼京線で大宮まで、そして京葉線や外房線直通で房総半島まで1本でアクセスできるようになるわけです

[828: 匿名さん]

大井競馬場の最終レース後のモノレールとか競馬客でものすごく混んでる。空港快速も競馬客と空港客を分離するために設定された。

[829: 匿名さん]

羽田アクセス線ができれば天王洲アイルのりんかい線は減便だろうね。

[830: 匿名さん]

ここは天王洲アイルボンドストリート内、景観運河エリアにも直接出られる
立地で人気が出そうだ。

[843: 口コミ知りたいさん]

>>829 匿名さん

残念ですが、羽田空港アクセス線が開通しても、りんかい線は減便どころか(ダイヤの過密中央線との乗り換えの都合上どうしても減便が出来ない京葉線とJR東日本として直通運転される りんかい線は、むしろ増便しなくちゃならなくなります)ましてやダイヤ過密な埼京線と京葉線と両方と直通運転されることになる りんかい線は増便せざる得ないのです。最近は新しい車両も購入しましたね！！

天王洲アイルって首都高速の出入口も近くだし、新幹線、山手線、京浜東北線、東京上野ライン、京急(後に南北線や都営三田線も乗り入れ、将来はリニアの始発駅にもなる)品川駅もタクシーで1～2メータに立地してて好立地。

そして天王洲アイルはいつもカップルで賑わってて、ピッカピカのスーパーカーやオートバイが週末の夜にはしょっちゅう撮影にもきてますが、ムードの悪い場所でわざわざ撮影しむすかね？？

[844: マンション検討中さん]

交通面的に好立地は流石にない
タクシー前提で話すと都内のほとんどが好立地だよ
雰囲気の良さは分かる