グランドメゾン鷺沼ザ・ヴィラってどうですか？

[マンション検討中さん]

グランドメゾン鷺沼ザ・ヴィラについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.sekisuihouse.co.jp/gm/tyo/saginumavilla/index.html

所在地：神奈川県川崎市宮前区鷺沼四丁目17番3（地番）
交通：東急田園都市線「鷺沼」駅徒歩12分
　　　東急田園都市線「たまプラーザ」駅徒歩19分
間取：1LDK＋2S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：57.11平米～84.24平米
売主：積水ハウス株式会社
施工会社：未定
管理会社：積水ハウス不動産東京株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[101: 通りすがりさん]

敷地内駐車場17台、敷地外提携駐車場19台
総戸数86戸

[102: 匿名さん]

機械式駐車場に17台分収納するんですね。二列しかないので段が多くなるってことでしょうか。
敷地外提携駐車場がそれほど離れていないならそちらに停めた方が使い勝手が良いかもしれないですね。特に毎日使うような場合だと。
デザインからするとゴミ収集車、自転車置き場の横を通って回収にするってことですか。かなり大変ですね。

[103: 通りすがりさん]

提携駐車場は場所によって将来マンション用地になる可能性あるからずっと使える保証はないよね。何れにしろここは車ないと何かと不便。
元々残念な地形に無理やりレイアウトだから色んな所に歪みが出てる。
ある意味どんな価格出して来るか楽しみ。

[104: 匿名さん]

敷地外の駐車場はいつまでなのかっていうのはなんとも言えないのかな…
当面何年使えるのか。
近隣に他に月極の駐車場はあるのか。
そういうところも見ていければいいのかもしれません。
敷地内の駐車場は、改選は基本的にあると考えたほうがいいのだろうし。

[105: 匿名さん]

>>104 匿名さん
車が必須ならリスクですよね
間違いない戸建の駐車場なら費用はかかりません

[106: 匿名さん]

確かに敷地配置イラストを見てみると車は1台しか通れない道幅に見えます。
もし敷地外に広い駐車場があれば、そちらを借りた方がストレスは少ないのかもしれませんね。
自分は利用しない駐車場の維持管理費用を納めるのは納得行きませんが。

[107: マンション検討中さん]

販売予定時期が12月上旬から1月中旬に延期。
何となくお察しします。

[108: 匿名さん]

物件自体は可もなく不可もなくですが、気になることが多いかな。
駅までの距離があるのに、駐車場の台数が少し少なめであることと
小学校や中学校がマンションからかなのきゅりがあること。
ファミリー向けかなと感じるマンションだけに、ちょっと残念かなと感じました。

[109: 匿名さん]

>>108 匿名さん
きゅりはないでしょう

[110: 匿名さん]

>>108さん
>>駐車場の台数が少し少なめ
駐車場台数、発表されましたね。少し前に未定と書いてあったような。。。

■駐車場18台(機械式17台、身障者優先(平置)1台）／未定　■隔地駐車場19台(平置)※売主が第三者が所有する本マンション敷地南側の月極駐車場の中に19台確保しています。売主は、隔地駐車場の賃貸借を斡旋するもので、将来に亘る駐車場の確保や賃貸借時の賃料をお約束するものではありません。なお契約時に仲介手数料として、駐車場賃料1カ月分、敷金として駐車場賃料1ヶ月分、更新時(1年毎)に駐車場賃料1カ月分の更新事務手数料がかかります。／月額使用料：未定

18台と隔地駐車場19台、会わせて37台。1家庭に1台は停められないんですが、これで大丈夫なのか不安です。購入時に先行予約（入居決めたら駐車場決定）になるか確認した方がいいでしょうか。希望は敷地内の駐車場です。

[111: 匿名さん]

隔地駐車場の件、将来的にどうなるかはわからないという点では不安感がありますが、ここまで詳細をきっちり記載してくれるところもなかなかないのではと思いました。ある意味とても親切に思えます。それにしても仲介手数料やら敷金やら更新料がかかるとなると、やはり敷地内駐車場をゲットしたいところではないかと思います。

[112: 匿名さん]

>>110 匿名さん
敷地内は機械式でしょ
将来の継続して使用するコストはどうなんだろう
モーターなどは寿命があるだろうし定期的なメンテナンスも必要。平面平置きなら物価連動だろうからある程度予測できる。外部は将来にわたって駐車場であり続ける保証がないところがデメリット。月額使用料が未定では判断しようがないです。

[113: 匿名さん]

最近の新築マンションと比較して、二重床の採用など地味ながらコストをかけた丁寧なマンション造りはハウスメーカーとしての意地を感じさせ、好感が持てる。
ただし、カタログスペック上、駅徒歩が10分をこえることはリセールにとってマイナスになる可能性がある。
建物としての質の高さと唯一無二の眺望を提供するロケーション、そして再開発が決まっている鷺沼駅の今後の駅力を加味すると、田園都市線での新築マンション購入候補としては選択肢としてあり。
近隣のドレッセ中古の売価と比較しても十分に検討可能な価格設定だった。

[114: 匿名さん]

>>113 匿名さん
リセールを考えていてもほとんどの場合、売却することなく受け継がれていくのです。

[115: 匿名さん]

周辺の駐車場に借りる場合、そこが突然閉鎖されるというリスクもあります。

駐車場は税金対策で土地主が貸しているということもあり、事情がありその土地を売ってしまえば、
閉鎖になってしまいます。

そう考えると、できればマンションの駐車場に借りられるのがリスク回避としては一番です。
車を所持しているのなら、駐車場事情はある程度聞いておいたほうがよさそうですね

[116: 匿名さん]

>>115 匿名さん
例えば駐車場代がマンション敷地内よりもずっと安価なら悩むでしょうね
リスクとるか保険を取るか悩みどころです

[117: マンコミュファンさん]

>>116 匿名さん
このマンションの駐車場が18台しかないリスクの話をしているのでは？

[118: 匿名さん]

>>117 マンコミュファンさん
文面読む限り、マンションの駐車場を借りるのが一番と書いてあるのでリスクがあるのは外部の駐車場と読み取れます。

[119: マンション検討中さん]

第１期の販売始まったけど言われてるほど優しい価格じゃない気が。
この立地、東西向きで駐車難考えるとまだローレルの方が優しげ。

[120: マンション検討中さん]

>>119 マンション検討中さん
そうかなあ。5千万前半からあるので優しい部類に入るのかなあと思いました。