総武線(市川～西船橋)の将来性

[購入検討中さん]

東京寄りの総武線沿線(市川～西船橋)における将来性について語りましょう。

市川、本八幡、下総中山、西船橋については、それぞれ独自の個性があり将来性が
期待できると思いますが皆さんのご意見を聞かせて下さい。

ちなみに私の各エリアにおける感想は以下の通りです。

１）市川
　　市川南口再開発、外環道の接続で今後さらに発展する可能性あり。
２）本八幡
　　上記４つのエリアの中で生活する上でのバランスが一番良い。
　　北口再開発が始まると、今後もっと発展しそう。
３）下総中山
　　どことなく情緒を感じる雰囲気が良い。
　　再開発による発展というよりも、今のままの落ち着いた雰囲気が
　　一番似合っている。
４）西船橋
　　利便性については４つのエリアで一番良い。
　　駅前周辺の再開発があれば、今後一番ポテンシャルの高い街へ変貌する
　　可能性を秘めている。

[217: マンコミュファンさん]

下総中山とか西船橋はもうちょい区画整理とかして綺麗になればいいんだけどなあ。それと並行している京成線が高架になって、もうちょい使い勝手がよくなれば…

[218: 匿名さん]

>>217 マンコミュファンさん
そんなあなたにはTX沿線がおすすめ、街並み美しいですよ。

[219: 匿名さん]

>>218 匿名さん
TXなんて駅前だけだろ。

なら京葉線や千葉ニュータウンの方が広範囲で美しい。

[220: 評判気になるさん]

TX沿線は便利といえば便利なんだよなあ。ただ総武線沿線に実家があるからそっちに住むことはないとは思うけど…。

[221: マンコミュファンさん]

東船橋、西船橋、下総中山あたりを再開発しないかな。

[222: マンコミュファンさん]

西船橋はもっと栄えてもいいと思うんだけどなあ

[223: 匿名さん]

風俗の街に将来性も何も無いでしょ。。、

[224: 匿名さん]

>>223 匿名さん

落ち目の三菱ケミカルとどっちが将来性ないですか？

[225: 匿名さん]

>>224 匿名さん

めくそはなくそ。

[226: 匿名さん]

>>225 匿名さん

その目くそ鼻くその三菱ケミカルが良いと勘違いしてる人が田園都市線にいます。

[227: 匿名さん]

本八幡は都営新宿線開通で一気に開発が進むも
再開発は現在用地取得問題で難航中
市川駅は仮庁舎前の広大な敷地に1万人規模の
マンション計画

[228: マンコミュファンさん]

市川や船橋は、もうちょい道が綺麗になって、公園が増えるといいんだけれどな。歩道が狭くて危ないし、渋滞するし、公園が全然ないし。江戸川区あたりと鉄道利便性はさほど変わらないんだけれど、そういうところで格差を感じる。

[229: 匿名さん]

>>228 マンコミュファンさん

そういった意味で市川船橋は子育てしにくい町。
非常に。
鉄道便利だからって言われても激こみだし、子どもと一緒じゃ移動もできない。

[230: マンション掲示板さん]

市川駅前の仮説庁舎再開発が開始されたら億ションですね。最低でも坪単価350万円でしょう。

[231: マンション検討中さん]

>>230 マンション掲示板さん
東京に近いという理由だけでマンションが高くなりすぎた。
東京に行く以外は大して便利でもない割に高過ぎるのは魅力に欠ける。

[232: eマンションさん]

西船橋の駅前再開発はないのかなあ。便利だし、ポテンシャルかなりあると思う。

[233: 匿名さん]

＞230
かなり大規模開発

[234: マンション比較中さん]

>>230 マンション掲示板さん
駅前じゃないよ　
徒歩6分くらいかかるし、あんなとこで350万したら誰も買わんよ
まぁ280万～320万が妥当だな

[235: マンション検討中さん]

京葉ガス本社跡地再開発のタワマン販売開始は2024年頃になるはずです。ここまでの大規模開発は駅前以来なので近隣の富裕層が殺到するでしょう。坪単価350以下にはならないと予想。安値期待してもムダです。

[236: マンション比較中さん]

でも長谷工ですよ
安普請の外廊下のタワマンだと思いますよ