シエリア京都西大路［旧称： (仮称)シエリア京都市下京区西大路プロジェクト］ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://cielia.com/m/nishioji58/index.html
売主：関電不動産開発株式会社
施工会社：要建設株式会社
管理会社：関電コミュニティ株式会社

更新日：2017-08-08
次回更新予定日：2017-08-22
全体概要
物件名称　シエリア京都西大路
所在地京都市下京区七条御所ノ内中町50番―1(地番)
交通JR京都線「西大路」駅徒歩8分
地目宅地
用途地域準工業地域、商業地域
地域・地区準防火地域、20m第3種高度地区、25m高度地区
敷地面積1,511.04㎡
建築面積969.04㎡
建築延床面積5,330.70㎡
建ぺい率64.23%
容積率283.03%
構造・規模鉄筋コンクリート造、地上7階建
総戸数58戸
間取り1LDK+F～3LDK
住居専有面積60.00～75.96㎡
バルコニー面積9.77～12.16㎡
サービスバルコニー面積1.26～4.37㎡
テラス面積27.55～32.96㎡
専用庭利用料未定
駐車場20台[機械式駐車場18台、来客者用(福祉対応)平面駐車場1台、サービス用平面駐車場1台] (月額使用料:未定)
自転車置場自転車置き場87台(月額使用料:未定)
ミニバイク置場ミニバイク置場6台(月額使用料:未定)
販売価格未定
予定最多価格帯未定
販売スケジュール平成29年12月上旬販売予定
分譲後の権利形態建物専有部分は区分所有権、敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
管理形態管理組合結成後、管理会社へ委託(方式未定)
設計・監理株式会社カノンアソシエイツ
施工会社要建設株式会社
管理会社関電コミュニティ株式会社
事業主関電不動産開発株式会社
国土交通大臣(3)第6379号
(一社)不動産協会会員、(社)大阪土地協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
〒530-0005
大阪市北区中之島3丁目3番23号 中之島ダイビル
建築確認番号建築確認番号 第H29確認建築CIAS00789号
竣工時期平成30年10月予定
入居時期平成30年11月予定
お問い合わせ「(仮称)京都市下京区西大路プロジェクト」準備室 フリーダイヤル:0120-058-150
営業時間10:00～17:00
備考※8月11日(金・祝)～8月17日(木)の期間は夏季休業とさせていただきます。8月9日(水)～8月17日(木)の期間中に資料のご請求をいただいた場合は、8月21日(月)付にて資料発送をさせていただきますので、予めご了承くださいませ。

[1: 匿名さん]

一番広い面積が75㎡って意外に小さいですね
でも50㎡以下の投資マンションの賃貸マンションになりそうな部屋を除外したってことはそれなりの層を対象にしてるんでしょうね
平米単価はどれくらいでしょ？
アベノミクスバブルとはいえ、西大路駅だし駅から遠いしそこまでは高くないのかな？


販売概要

販売期予告広告/この広告は予告広告です。本件販売では販売価格の最終確定に至っておりませんが、販売開始に先立ちまして販売計画の概要についてお知らせ申し上げるものです。また、面積などについての数値は販売住戸全戸を対象として表示しております。確定情報は本広告において明示します。本広告を行い取引を開始するまでは、契約または予約の申し込みおよび申し込み順位の確保につながる行為は一切できません。(販売開始予定時期/平成29年12月上旬)
予定販売戸数58戸
予定販売価格未定
住居専有面積60.00～75.96㎡
バルコニー面積9.77～12.16㎡
管理費未定
修繕積立金未定
修繕積立一時金未定
管理準備金未定

[2: 匿名さん]

価格予想してみた
これくらい？

60.00㎡　2階4,500万円
75.96㎡　2階6,000万円

[3: 匿名さん]

もっと安くじゃないと誰も買わないでしょうね。
場所が場所なので。

[4: 匿名さん]

>>3
京都市内土地勘無いけどここの立地って悪いの？
良さそうに見えるんだけど

[5: 通りがかりさん]

>>2 匿名さん

その値段なら売れないでしょう
4000万は軽く切らないと

[6: 匿名さん]

価格帯がなかなか出ないですね。今日更新予定のようですがこれから出るかな？

マンションとしては中規模ファミリー向けといったところですかね。
駅徒歩圏、南向きを選べば将来的にもそれほど眺望が変わらないのは評価できるでしょうか。
お隣にスーパーがあるのも便利に使えそう。

ところでデジタルサロンってどうですか？
検討者としてだと一番情報が濃くなるのってやっぱりご来場者様限定サイトなのかしら。

[7: 匿名さん]

お隣にスーパー？？新しくできるんですか？

[8: 匿名さん]

ここのスレはあんまり盛り上がってない感じですが、人気がないとかでしょうか…

[9: 匿名さん]

このマンションのあたりは住宅街ですがちょっとでると西大路通りなのでそこそこ車はうるさいです。
駅までは徒歩10分弱でやや遠いかな。周辺の施設で大体生活で必要なものは揃うけども微妙にそれぞれ遠いもどかしさがあります。

[10: 匿名さん]

アドレスは一応下京区だが、なーんにもないところ。再開発の予定もなく地味。めちゃくちゃ不便てわけではないが、便利だったり、風情があったりする訳ではない。
ただ、エアポケットになってて、山科やら京都府下クラスの価格で出れば即売れの可能性も。

[11: 匿名さん]

結局はお値段次第、というカンジの立地だと感じられます。特別不便というわけではないですから、普通に暮らしていこうとする分には過不足ないという環境です。
ただ、駅まで徒歩１０分いないというのは、高くなる要素の中でも大きなものの１つなのではないかなと思われますので…蓋を開けてみないとなんとも言えない部分がかなりありますよねぇ。

[12: 匿名さん]

2LDK 60m2 南向き 3460万円より…

高っ！！（＾ω＾）

[13: 匿名さん]

「京都えきにし」の活性化構成エリア内にギリギリ含まれているようですが、今後西大路駅周辺エリアの開発はあるんでしょうか？西大路駅のバリアフリー化（エレベータやエスカレータが設置される）まで、あと3年は長いですね。

[14: 評判気になるさん]

恩恵あるかも！？
https://kyoto1192.com/kyoto-aquarium-west/

[15: 匿名さん]

南区のすぐ近くだが、このあたりの治安はどう？

[16: 匿名さん]

前の方々のご意見だと、住宅街で、なんにもないところで地味といわれているので、治安としては悪くなさそうに思うんですけど、どうなんでしょう。
間取としては、南向きの一階のテラス付きが魅力的に思えました。とても広いテラスで、水栓も付いていて、物干し金物が2タイプ付いているとのことなので、利用価値のあるテラスに思えます。

[17: マンション検討中さん]

この辺は治安は可もなく不可もなくというところ。
1階テラスは憧れありますけど、上の階の民度次第かと思っています。タバコやら痰やら平気で吐く人が上にいたら終わり。

[18: 匿名さん]

ここも下京区になるのだと驚きました。
少し行けば、南区だし、右京区だし。
住所がどうであるかは置いておいて
駅に近いのは通勤が楽でいいなと思いました。
もしかしたら、自転車で京都駅に行くことも出来るかも。

[19: 通りがかりさん]

まぁ今はどこも高すぎるし、買い時ではないなぁ。
売れ残りの新築は表面に出ている以上にあるし、
しばらくは様子見。。

[20: マンション検討中さん]

大通りから１つなかに入ってる所ですが排気ガスとかで洗濯物干せない感じになるのかな？

[21: 匿名さん]

即日完売ってほんまかいな

[22: 匿名さん]

車がないと、ちょっと不便な立地です。
ホームページを見るとイオンモール洛南も京都桂川も近そうですが
実際には、なかなかの距離があります。
ただマンションの外観は戸数がある割にはおしゃれな感じがしていいなと思います。

[23: 匿名さん]

室内写真見ると凄く素敵。インテリアと写真撮影の上手さもあるんでしょうけれど。
バルコニーがとても広く感じますね。
ベランダのサッシが不透明な感じもいいです。
やはりリビングダイニングにあるスライスドアーが閉まると、室内が暗く感じますね。
角住戸ならサイドも窓なので気にならないのでしょうけど。

[24: マンション検討中さん]

住所を気にするのってとても京都っぽいですね。

逆に、気にしない人が中心に住んでいるなら
安心して京都外から入っても住みやすいのかなと感じました。

[25: 通りがかりさん]

一応下京区でも感覚的には南区だよ西大路駅周辺は。

[26: 匿名さん]

この総戸数だと6～8年ごとに理事が回ってくるね
築20年超えたら4、5年ごとになりそう

[27: マンション検討中さん]

>>25
下京区だとか南区だとか気にする人は来ないっていう認識でよろしいでしょうか。

[28: 匿名さん]

理事長・副理事長とあと二人ぐらいが、管理組合の1セットみたいな感じになると思うんで、
この規模のマンションだと、理事が回ってくるのは確かにスパンは短いかもしれません。
ただ、あまりに大きなマンションだと、すぐに決めないといけないことも、委任状すら出さない人が多く、決めることも出来ないとか。
この規模だからこそのスピーディーさは期待できるのでは？

[29: 匿名さん]

下京区だろうが南区だろうが何区でもいいよ
背中に張って歩くわけでもなし

[30: 匿名さん]

このくらいの戸数だと、理事会での決定もらくだし、理事会の人数も回数も議題も少なく、理事会役員まわってきても気楽。

経験者より

[31: 匿名さん]

>>このくらいの戸数だと、理事会での決定もらくだし、
>>理事会の人数も回数も議題も少なく、理事会役員まわってきても気楽。

そういう考え方もあるのだ思いました。
住人が少ない分、いろいろと役がまわってきて大変なのではないかと思っていたので
とても参考になりました。
逆に大規模なマンション物件よりもご近所さんとの繋がりは楽なのかもしれないですね。

[32: 匿名さん]

60～75平米ってことで、値段の格差もあまり大きくなさそうだし、
ファミリー層も多そうで、似通った世帯が集まりそうなのは、
いっしょに暮していく上でいいことだと思う。シエリアは高級と
までは言わないが上品なブランド。値段も安くないと思うが、
中流の上以上が集まれば、管理面でも安心。暮らしやすいマンションに
なると思います。

[33: 匿名さん]

前に学校もあり、ファミリー向けかなと思ったのですが、
間取りを見ると、１ＬＤＫ＋Ｆ～３ＬＤＫなので
ファミリー層だけでなく、単身者の方と
住居層は割と幅広いのかなというイメージ。
最寄り駅まで徒歩圏内という立地から考えると、この価格帯はまずまずなのかも。

[34: 通りがかりさん]

高校の連れ、後輩が住んでた辺りだねぇ。七条中学校も昔に比べたら凄くマシになってんだろうな。
しかし、60平米台で3600万円か、昔近所で手伝った物件は同じような広さで2600万程度なのにねぇ。関電不動産とダイマルヤで違うとはいえ。
今、新築を買う意義が見いだせないな、マンションは。

[35: 匿名さん]

何を優先にマイホームを選ぶかは、それぞれ。

交通便の良さか、教育施設が近いか、買い物が便利かなどですが

価格もけして安くなく、すべてにおいて微妙。

車も良く通り、排ガスも気になり

ここじゃないと!って感じる点が少ないかもしれない。

[36: 匿名さん]

新駅（七条）ができたらマンションから駅まで近くなるのでは。
新駅まで1本道で到着できるとなれば、便利ですね。
このエリアは近年、人が増えているようで将来性を感じる地域だと感じました。
人が増えれば、お店も繁盛しますし増えていきますよね。

[37: 匿名さん]

私もこのエリアの将来性を高く評価しています。京都は着実に
四条界隈から京都駅前（南も含めて）に中心が移ってきています。
それと、関電のシエリアは信頼できるブランドですし。オール電化には
賛否両論あるが、意外とコスパいいです。

[38: 匿名さん]

あと23戸でしょうか。
いまは5戸先着順販売となっているようですが。

パン屋さんが二軒近くにあるんでしょうか。
おいしそうなお店ですね。

スーパーは複数あるのかな。
自転車か車が必要な気もしますが。

近隣に博物館や水族館、公園や緑地などあり。
子育てには良さそうな気もします。

すごく便利という感じでもないけれど
環境が良さそうな気もします。
実際はどうなんでしょうか。

[39: 匿名さん]

西大路駅に北口ができてくれれば徒歩5分になるのに、JR西日本に要望だしてみようかしら
西大路駅はエスカレータやエレベータすらない

[40: 匿名さん]

と思ったらすでに要望あがっていて北改札できるんですね、であればここは徒歩8分ではないような、徒歩5分くらいですかね。

http://www.city.kyoto.lg.jp/tokei/cmsfiles/contents/0000217/217301/nis...

[41: 匿名さん]

北の改札ができるんですね。便利そうです。そして駅まで短い距離になるんですか！

スギ薬局などある大通りから行けば駅からもまっすぐ1本です。近くに京都鉄道博物館があるのがうらやましいです。もしかするとベランダから眺めることもできるかもしれませんね。

調べてみたところ、シンカリオンとコラボしたイベントやエヴァンゲリオンの車体の新幹線があったりと子供も喜びそうな展示が多いです。前売りだと安いんですよね？年間パスはないのかなと思っています。

[42: 匿名さん]

北側に改札口が出来たら、またグッと便利になると思います。
ただ、スーパーなどマンションからちょっと距離があり過ぎるかなという印象。
七条駅が開通すればまた周辺も変わるのかもしれませんが
ここじゃないとという決め手に欠けるかなと思いました。

[43: マンション検討中さん]

>>37 匿名さん
京都駅前からは離れ過ぎだから京都駅前周辺の再開発とはあまり関連なさそうだ。

[44: 匿名さん]

あら完売が近づいてきてますね

[45: 匿名さん]

残り11戸。西向きは残りわずか。

[46: 匿名さん]

＞西向きは残りわずか。
南向きより西向きの方が人気があるんでしょうか？

販売戸数も公式ホームページは先着順販売戸数4戸になってますね。
SUUMOは先着順販売戸数7戸＋第5期（6月下旬販売開始予定）戸数未定になってます。
実際は何戸残っているんでしょうか。

[47: 匿名さん]

>>46 匿名さん
おそらく比較的買いやすい設定になっているからでしょうか？
西側は残り4戸だと思われますが実際はわかりません。

[48: 匿名さん]

ここなら、西大路道近くでJR東海道線も使えますから良いと思う。
更に北のマンション等は、もうバスしか使えないし、来ても秋なんかは団子で来るから時間読めない。
鉄道使えるか使えないかで、利便性随分変わるでしょう。
高いマンションでも、買って鉄道使えたら、まだ良かったと思えると思う。

[49: マンション検討中さん]

物件によってニーズが違うと思います。

毎日の通勤通学を考えればJRの駅近は間違いなく便利ですし、将来的にも東海道線は基幹路線ですのでニーズが無くなることもないと思われます。

バスも問題なく利用できそうなので、後は贅沢言えば近くにスーパーがあればなぁと思います。あったらすみません。

[50: 匿名さん]

そうですね。確かに、会社近くに住む方や親、親戚が近くの方、また永住思考の方には交通の不便さは我慢出来るとも思います。
バスが使えても、交通費を数十年単位で考えたらバカにならないとも思います。
数千万もの大金払って、不便なとこに住むには、それの優先順位が低いのだと思います。
でも、このシエリアは、どちらも大丈夫な事でしょう。
私は、鉄道利用の利便性が優先です。便利に越したこと無いからね。