23区内の新築マンション価格はいつ下げ止まる？（その44）

[住まいに詳しい人]

あのバブル崩壊から20年
2010年はマンション市場も新時代の幕開けになるのか？
それとも「失われたもう10年」に突入するのか？

皆様の理性的な議論を期待しております

※切れ味の良いツッコミなら兎も角
「匿名さん」で立場も見えない意味不明の1行レスの応酬とか
格好悪いからヤメましょーね

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/60320/

[107: 匿名さん]

遅行指数だから当たり前

[108: 匿名さん]

パークハウスはどこも空きが多いですね。これからどうするんでしょう。どう見ても億ションではないのに一億普通にしてる。恐ろしい。

[109: 匿名さん]

江東区スレが
亀戸5丁目とかいうブランド（笑）立地について
熱く議論中w

教授の見解が欲しいところだな

[110: 匿名さん]

東京駅を中心にオフィスは集まり、勤める人も増えていく。
他はダメぽ(笑)

[111: 匿名さん]

んー。
東京駅もクソもない経済情勢になってきたね。
悲観的でもなく、ただただリアルにそう思う。

[112: 匿名さん]

東京駅八重洲口は３０年間何一つ変わってないよ。

証券会社が多い兜町がいまひとつ活気がありません。　　その先は隅田川　　その先はわかりません。

[113: 匿名さん]

東京駅に集まってるのは金融、不動産。
あえて他の業界がそこに行くメリットはないよね。賃料高いし。
業界ごとに都内に分散していくような気がする。
あとは、右肩下がりの国内は程々にして海外へ。

東京も土地や建物が余りだして、スラム街とかできるとみた。

[114: 匿名さん]

みんな同じようにダメになっているわけじゃないのに、
それに気づかない人がいるのですね。

[115: 匿名さん]

金融とシナジー効果を理解出来ない人もいます(笑)

[116: 匿名さん]

シナジーあるのは限られた業界だろ？
あったとしても高い賃料のわりに合う？

[117: 匿名さん]

東京駅のそばに長期ローンで終の住処として共同住宅を購入。


↑すんごいイッパイイッパイの感じがするね。

しがみついてるムード満点！

[118: 購入検討中さん]

タモリ倶楽部で、スカイツリーをネタにマンション選びの特集をしていた。東京都の東側はまだまだ割安だね。スカイツリー効果でエリアへの見直しがあると、しばらく相対的な価格上昇があるかもね。

[119: 匿名さん]

＞＞１１７
マンション買うからには、資産価値を維持したいからね。

[120: 匿名さん]

まぁ、維持できるのは東京駅の西側だけだけどね。

[121: 匿名さん]

首都高中央環状線が着実に完成に向かっています。
都心部の骨格が出来上がるのも後わずかです。

[122: 匿名さん]

C1が、かすめもしない地域の人が夢見てるのかな

もう骨格はとうに出来上がってるわw

[123: 匿名さん]

江東区スレの議論は教授以上だな。すごいわ。

[124: 匿名さん]

完成すれば湾岸部から東名、中央が便利になるね。

[125: 匿名さん]

便利になるのは都心部だけ(笑)

[126: 匿名さん]

便利の代償に静寂生活を犠牲にするのはできないな。
都心なんて金持ちのセカンド以外に使い道ない。
家族が気の毒。

[127: 匿名さん]

今、友達から電話きてさ、「住処探してる」って言ってたから、都心売れ残って叩けるんじゃ？って言ったら。
「住処だぞ、なんで都心なんだ･･･」って返ってきた。
そんなもんだ。

[128: 匿名さん]

「例えば、江東区（東京）に財閥系不動産会社が建てたデザイナーズマンション。
ホームページやチラシでは一切値引きしていないが、
棟内のモデルルームに行くと気安く値引きに応じてくれます。
いきなり1000万円引きを提示された人もいます」（業界関係者）

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1001/08/news084_2.html

これたぶんブリリアマーレだな。でももう大分前から値下げしてるんじゃなかったっけ？
まだ売れ残ってるのか。

[129: 匿名さん]

まぁ、アウトレット用の地域ですからね。

[130: 匿名さん]

アウトレットマーレ有明は住民には「アウトレット販売してない」って言っておきながら
購入者には値下げして販売。住民かわいそうだな。

[131: 匿名さん]

首都圏で住みたい人気エリア、年収500万円を境に違い
年収500万円以上の人は「東京都都心部」（15.8％）。
続いて23区東部が13.2%。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0811/28/news008.html
なんで東部が高くなっているのでしょうか？
イメージと違うのですが。

[132: 匿名さん]

東部っても豊洲人気でしょ。
後は、論外。
東部も湾岸エリアと千葉茨城側の外周エリアに分けたほうがよいと思う。

うちの職場でも湾岸で買う人と、
城西、城南が多い。

[133: 匿名さん]

豊洲なんて無理やり引っ張り出すなよw
ノミネートされてないから!

[134: 匿名さん]

２３区でも北部と西部は人気ないですね。

[135: 匿名さん]

西部、南部は年収が500万ちょいくらいじゃ無理だな。
世帯年収1000万くらいはないと。
そういう意味で城東は、中の中の庶民でも手が届く。

俺は、東側のあの街の雰囲気が嫌いだから、対象外だけど、
違和感なければOKじゃないかな。
あと、土地柄、歴史に関して無知なやつが多いね。

[136: 匿名さん]

＞＞１３３
東部でも江東区の中古マンションが年収500万円以上の人に人気ってことですかね。
江東区を都心部に入れたら、都心部の比率はもっともっと高くなりそうですね。
入れて統計取ったほうが分かりやすいと思うけどな。

[137: 匿名さん]

年収500万で区切るってどうなんだろ・・・
例えば、5,600万くらいのサラリーマンと1000万サラリーマンとでは、
全く傾向が違うような気がするが・・・。

結局、傾向の違うものを合算してるから
混乱しやすい。

統計とった人、自分の願望を混ぜて解釈する人、
両方ともベイズ統計とか知らないね。

[138: 匿名さん]

中古マンションも
東京駅から半径５ｋｍ圏内ですね(笑)

[139: 匿名さん]

年収500万円がって・・・

[140: 匿名さん]

もう少し詳しく突っ込むと、
もしも、
500万万台の人と1000万の人とでは、傾向が異なる、
500万万台の人と400万台の人とでは、傾向が似ている、
が成り立つ場合、
500万を境に分類することは馬鹿げている。
無教養な人が統計を採るとこうなる、っていういい例。
それを加味した上で統計を解釈できないようでは、やはり無教養。
統計に振り回されるよ。

[141: 匿名さん]

年収500万、そりゃ東部しかムリだろ。

[142: 匿名さん]

２３区でも北部と西部は年収が高い低いに関わらず人気が無いですね。
南部と東部は人気なのに。
何故でしょうか？

[143: 匿名さん]

教授NGにしたら
このスレはスッキリするだろうな

[144: 匿名さん]

142は140を10回声を出して読むべきだなw

[145: 匿名さん]

北部は言わずもがな・・・・。

まだ分かってないようだけど、
500万以上っても、だんだん高くなるにつれて、分布人数は少なくなる。
この母集団の分布がどうなっているか全く分からない。
かつ、500万で分類してるのがだめすぎる。

例えば、500,600万の人が東に沢山投票する。
800万以上の人が都心、南西に分散投票する。
分布のピークが500万くらいにあって、裾が低い分布だとしたら、
ああいう結果になるよね？

年収が500万未満の人が
都心に投票してるのも、この統計の怪しいところ。
無理だろ、といいたい。

[146: 匿名さん]

>>145
無理かどうかは関係無くてあくまで人気投票ですから。
年収５００万円以上の人に人気なのは
１位　都心部
２位　23区東部
3位　23区南部
東部が高いのは江東区が入っているからで、江東区を都心部に入れたら、
都心部の人気はもっと高くなる。
分かっているのはここまでじゃない？

[147: 匿名さん]

はっきり言って内陸部は人気ないよ。

[148: 匿名さん]

つうか、東部は7区に対して、南部4区、西部3区、北部3区って
いくら区の人口差考慮したってはなっから比較に無理があるだろw

[149: 匿名さん]

>>147
都下なんかむごい数字ですねｗ

>>146
3位は西部じゃない？

[150: 匿名さん]

地震恐いので湾岸は辞退します。

[151: 匿名さん]

http://www.mansion-square.net/heikin_tokyo23.html

結局年収500万前後だと安いものしか買えないってことのようです。

[152: 匿名さん]

年収500万程度で長期ローン組んでマンション買うなんつーヤツいるのか？
正気とは思えん！

[153: 匿名さん]

>>313
は

年収500万程度の人が
>>151
の上位区にあこがれ、買えるのは下の区っていう現状がよくわかるアンケートですね。

[154: 匿名さん]

都心部の居住人口が増えていろいろなサービスが始まってきました。

コンビニでカーシェア、大手が続々参入
1月9日14時37分配信 読売新聞
カーシェアリングは、自家用車を持たない家庭の増加などを背景に都心部で広がっている。マンション分譲会社やレンタカー会社、時間貸し駐車場の運営会社などが会員制のサービスを始めており、６時間以上の利用が前提となることが多いレンタカーと違って料金が１５～３０分単位で設定されているため、買い物、子どもの塾や保育園への送迎など短時間の利用に便利だ。店舗数の多いコンビニが導入すれば、会員が利用しやすくなる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100109-00000534-yom-bus_all

[155: 匿名さん]

>>151

見事な西高東低ですね。

[156: 匿名さん]

東部で人気あるのは豊洲だけじゃない？
他にあります？