北大阪急行線 延伸計画についてPart3

[匿名]

北大阪急行線　延伸計画 Part3です。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406728/

[1: 匿名さん]

萱野周辺、特に白島辺りの地価は爆上げでしょう。
しかしデベロッパーが儲けるだけで地主や既に住んでる人たちの利益は微々たるものです。
白島の建築条件付きの150平米の土地が4000万オーバーで売りに出ています。
既に延伸織込み済みの価格ですよ。

[2: 匿名]

>>1
新駅予定地から近いですか？

[3: 匿名さん]

豊中市か阪急が本腰挙げて千里中央の再開発を主導してくんないかな。
パルとセルシーと阪急百貨店の建て替えor全面改装を。

[4: 匿名さん]

豊中は千里中央の再開発に前向きですよ。タワーマンションとイオンモールはその第一弾という位置付けのはず。

[5: 匿名さん]

>>4
その通りです。
再開発計画のソースがあるはずです。
誰かご存知の方、そのリンクを貼っ付けてもらえたらありがたいです。

[6: 匿名さん]

https://www.city.toyonaka.osaka.jp/smph/machi/senrinyutaunsaisei/senri...
これですかね？

[7: 匿名さん]

延伸計画の話をしましょう！

[8: 匿名さん]

>>6
ありがとうございます(^^)d

[9: 匿名さん]

>>7
延伸は決まったので、あとは延伸に伴う再開発等の話題が中心になるんじゃないですか。

[10: 匿名さん]

そのまま真っ直ぐに延伸しようとすると千里タワーの基礎にあたるので
無理だと聞いたことがあります。　そうなると横にずらした所に箕面から
のホームが出来て乗り換えとなります。

地図を見ると地下鉄の幅がどの程度なのか分かりませんが、確かに厳しい
ような気がします。

その辺りについて詳しい方が居られましたらよろしくお願いします。

[11: 匿名さん]

基礎に当たるかどうかは分かりませんが、千里中央での乗り換えは無いはずなので現在のホームからそのまま新箕面に行くはずです。

[12: 匿名さん]

ヤマダ電機の下を通ってR423の地下に合流するはずだよ。

[13: 匿名さん]

かやの中央が千里中央より発展するとは思わないが、新箕面駅周辺の再開発で10年後には人も街も新しくなっていると思うよ。

[14: 匿名さん]

新箕面が千里中央より発展するのは数学的にありえないでしょうが、今以上に良い街になるのは間違いないでしょう。
千里中央も法改正による団地の建て替え、老朽化した商業施設の更新によって発展というよりかはより魅力的な街になるはずです。延伸しても上手く住み分け出来るのでは？

[15: 匿名さん]

延伸により、千里中央、箕面船場、新箕面共に発展するという考え方が普通だと思うが、Part1やPart2では千里中央の人は、何故あんなに猛反対したのでしょう?

[16: 匿名さん]

>>15
始発でなくなるからではないですか。

[17: 匿名さん]

やはり座れなくなるからでしょう。
たった二駅分、今までの千里中央の利用客の30%弱が新箕面から乗ってくるだけなので通勤ラッシュ時間帯以外は特段不利益はないでしょうけど。

[18: 匿名さん]

電車通勤のサラリーマンにとっては大きなデメリットということですね。

[19: 匿名さん]

人は誰のために家を買いますか？
通勤で座りたいお父さんのため→新箕面、なかもず
妻や子供のための豊かな住環境→千里中央、桃山台、緑地公園

[20: 匿名さん]

豊かな住環境は主観的だけど、始発で座れるのは客観的だよね。

[21: 匿名さん]

今後、萱野白島周辺が再開発されて千里ニュータウン同様豊かな住環境になっていくのではないかと思います。現時点での住環境しか考えられず、将来に期待できない人は住まなければ良いだけ。

[22: 匿名さん]

>>21
千里ニュータウン同様！？
あの‥‥。千里ニュータウン行かれたことあります？ないですよね？グーグルマップで見ても一目瞭然ですよ。
今ある萱野と白島の建造物全部壊して全て更地にして一から道路引き直さないと無理やね。
よく知らんけど萱野は教育環境も良くないという書き込みもあったしな。まぁそこら辺は新しい人が沢山流入すれば良くなっていくと思うけど。

[23: 匿名さん]

>>22
若いファミリー世帯が流入して、年配の世帯が多い千里ニュータウンと住み分けできるといいですね。

[24: 匿名さん]

>>23
はは（笑）
今どれだけ千里中央に若いファミリー世帯が流入してるか知らんのかな？
近年大型マンションが毎年の様に完成してるけど、ほとんどが若いファミリー世帯ですよ。これからもマンション計画が目白押し。統計でも若い世帯がここ数年で伸び続けてる。
なんでだと思う？
子育て世代ほど子供の学区とかを気にするんだよ。結局周りの子供に影響されるからね。親の通勤事情よりも子供の教育環境を優先させるのが親心だからね。千里中央は豊中の中でも学区が良いのが人気の一因。
とはいえ戸建てが欲しい人は白島で良いんじゃない？これからあの辺りの年配の方々が田んぼ売って土地を比較的安価に買えるし、のどかで良いでしょう。ニュータウンの戸建てなんて億するから。
子育て世帯に良いかは分からんけどね。

[25: 匿名さん]

>>24
千里中央の方のレベルって…（笑）

[26: 匿名さん]

>>24
国土交通白書に以下記載がありますよ。

人口65歳以上の高齢者の比率が大阪府全体の15.7％を大きく上回る21.0％に達し、また全体の人口規模もピーク時(昭和50年)の12.9万人から平成13年には9.4万人まで減少している

http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h14/H14/html/E1033203.html

[27: 匿名さん]

>>26
おいおい、平成13年って（笑）
今は平成28年ですよ。過去からタイムスリップしてきたのかな？（笑）
こちらの資料の11ページ目をどうぞ。
https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/senrinyutaunsaisei/senri_kass...
ここ10年人口は増え続けてるよ。

[28: 匿名さん]

>>27
紹介頂いた資料だと、人口はピーク時の約80%で、世帯数は18年から24年まで増加傾向で25年は停滞、65歳以上の比率は昭和50年から25年迄一貫して増加傾向で現在は30パーセント超えですね。

[29: 匿名さん]

すいません。65歳以上の比率1年だけ平成20年で0.3%減少してました！

[30: 箕面住民さん]

>>28
27さんの示した資料を目を凝らして読んでからコメントしないから、そのようなアホな回答になる。
千里中央やニュータウンの歴史を勉強し、今後の中長期人口と比率に関してもスルーせんと、ちゃんと資料読みなはれ。

このご時世に過去10年間人口増え続け高齢者人口はほぼ横ばい。
人口減且つ高齢化社会に突き進む中で、今後10年間も人口増え続け、高齢者が減少に転じる。
現状でさえ開発されているのに、更に開発と再開発が進み人口が増え続けるなんて全国的にも稀少である。それが千里ニュータウンであり、その中心を担うのが千里中央です。
また、南海トラフ巨大地震リスクを避けるために千里ニュータウンへの移住者が増えて、資料以上に人口が増えていく可能性もある。

萱野や白鳥住民の知能が貴方のせいでクソやと思われてしまい大迷惑です。
笑い者になるのは貴方だけにしてください。

[31: 匿名さん]

千里中央の人もしくは千里中央マンション販売業者は、あれだけ延伸に反対してたのに延伸が決定したら、住環境だとか教育環境等に話をすり替えてくる。負け惜しみにしか聞こえない。

[32: 匿名さん]

統計はあくまでも過去の資料であり、延伸決定後の途中駅となる現状では、あまり参考にならないのでは？

[33: 匿名さん]

>>30
22、23の説明だからいいんじゃないですか？
現在の実績値はその通りだし。
予測値は、千里ニュータウンの高齢化比率が大阪府と同等になるのは平成37年以降で若い方が多い地域ではないので、延伸計画で萱野や白鳥に新しい人が沢山流入するなら、千里中央はお年を召した方が定住しやすい街、萱野や白鳥は若いファミリーが住む街に棲み分けされるかなって

http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/18262/00181854/03_dai2syou.pdf

[34: 匿名さん]

千里中央、確かにファミリー層増えたけど最近は価格が高くなりすぎてそんなに増えてかいかな。シニア世帯も多く千里中央の分譲マンション購入してる。
ファミリー層は桃山台・緑地公園～東の南千里、西の曽根岡町へ流れてるのが実情。ファミリー層はお金ないからね。

[35: 匿名さん]

箕面市の計画によると、新箕面は子育て支援を標榜とした街づくりをして行くみたいだよ。千里中央はもうちょっと金持った人達が住むだろうから、商業施設も住み分けされるね。
千里中央に出来るイオンモールも郊外型と違う高級路線って書いてあるし。どうな店が入るんだろうね？面積はそんなにないけど。

[36: 匿名さん]

>>28
勉強出来ないタイプだね（笑）
今の日本がどういう状況かご存知ないようで。新聞はちゃんと読もうね。

[37: 匿名さん]

>>36
千里ニュータウンが萱野白島周辺に比べて高齢化率が高くなるのではって予測からきてる話なんで日本全体の状況と千里ニュータウンの比較の話じゃないんじゃないんですかね？

[38: 匿名さん]

みんな萱野白島の未来に対して過大な期待をしてるね。痛々しい。
今より良くなるのは間違いないけど、今があれだからね‥‥。
千里中央の様になって欲しい願望がさんされるけど、千里中央とはコンセプトが違うのだから比較にすらならない。
おそらく新箕面の方が若年割合が高くなるとして、それが何？
千里中央の若年人口を新箕面の若年人口が超えることはあり得ないのだから、あとは分かるよね？

[39: 匿名さん]

千里ニュータウンは人口減り続けてるよね。
更に延伸により、千里中央駅利用者が約2万人減ることを考えれば、千里阪急やセルシー等商業施設の規模縮小を余儀なくされるのではないか。
よみうり文化センター建替も延伸発表前の計画だから再検討が必要ではないか。

[40: 匿名さん]

船場繊維団地の勤め人やSSOK利用者もわざわざ千里中央で降りなくなるもんね。

[41: 匿名さん]

39も40も箕面の小さな世界の中だけで生きてるんやね‥‥。かわいそうに。
視野が狭すぎ。
千里ニュータウンの人口は増えてるって資料が出た途端にこれだからね。

[42: 匿名さん]

>>39
27に添付されてる最近の資料では豊中地域の千里ニュータウンはここ10年くらい人口増加してるけど、吹田地域を含めると減少してるんですか？

[43: 匿名さん]

千里中央の話をしてるのに吹田市の千里ニュータウンって関係あるのかな。バスを利用して千里中央に来てる？
因みにニュータウンではないけど千里中央に程近い上新田は豊中で1番の人口だよね。ここは子育て世帯の流入著しい。現在ジオのマンション作ってるよね。

[44: 匿名さん]

千里中央が最寄りの上新田は、豊中で人気校区でありながら家賃が周辺に比べてお手頃だから子育て世帯に人気ですよね。

[45: 匿名さん]

千里中央と萱野の将来なんて予測しか出来ないのだから、掲示板での誹謗中傷は止めようよ！

[46: 匿名さん]

開通まで5年もある訳だから、今の話ではなく、開通後の5年先、10年先に街がどう変わっているかだよね。

[47: 箕面住民さん]

>>39
妄想癖なのか、虚偽癖なのか、知能が低いのか。
わざわざ添付していただいた資料さえもまともに読めない可哀想な人なのか。
千里中央利用者や住民さんに申し訳ない気持ちです。

千里中央のようになってほしい願望を持つのは勝手ですが、過剰なライバル視は自滅にしかならない。萱野白鳥は過大な期待願望を見直して、現状と現実を真摯に受け止めるべきです。萱野白鳥民と思われる投稿はくだらない馬鹿馬鹿しい内容ばかりで、なんか情けなくなってきた。

[48: 匿名さん]

白鳥って…

[49: 匿名さん]

新箕面への延伸は遅過ぎたよね。
現状、無計画に住居が建てられてるわけだから区画整理が行えない。
田んぼしかなかった時に延伸されてれば良かったのに。

[50: 匿名さん]

上新田とか、白島とか・・・、
駅に近けりゃ良いってもんじゃないけどな。
自分が住むにはちょっと。