武蔵小杉地区の今後について・・・【91】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての91です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

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前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/584512/

[848: 匿名さん]

毎年、年明けから決算時期は下がるので、例年通りと言えなくもないが、今回は中国次第。

[849: 匿名さん]

日本人が買えないなら外国人が買いますよ。
富裕層には日本の不動産は魅力なので水面下でどんどん買われています。
えっこのビルもあの会社も？ってな具合で。

[850: 匿名さん]

パークのお庭に行くと憩えますね、いろんな種類のお花や落葉樹が多くて他のお庭はデべさんの手抜きなのか手間暇のかからない常緑樹ばかりで殺伐としてます。
住友さんの高級タワマンも豪華ですがお庭に期待してたのがなんか寒々した常緑樹ばかりでちょっとがっかりです。

[851: 匿名さん]

所詮、南武線沿線の武蔵小杉w

[852: 匿名さん]

便利な、横須賀線沿線の武蔵小杉。

[853: 匿名さん]

落葉樹は掃除の手間が大変だよね

[854: 匿名さん]

鉄道がないと何処にも行けない町が便利かな？

[855: 匿名さん]

本日、新成人で北口一帯が埋まる模様。ピークは13:00と16:00

[856: 匿名さん]

今日もパークの庭通ったら柿が一杯なってるところに無数の雀より大きいあれは椋鳥かしら群れをなしてピーチくパーチク大変。あそこだけ本当に武蔵野の自然があるんです。夏にはセミ、とんぼ、蝶々、カブトムシもいました。

[857: 匿名さん]

>>854
住んでみると分かります。
便利だよ。

[858: 匿名さん]

武蔵小杉住民の100人に聞いて100人が便利だと答える。

[859: 匿名さん]

>>854
鉄道のひかれていない地域で車で行く町の方が便利とも捉えられるし、
そもそも徒歩圏内に全てが揃っている町の方が便利とも捉えられるから、

この質問の返答悩む。
車の方が便利ってのは昔からの生活習慣によると思う。
徒歩圏内に全て揃ってるのは便利よね。

[860: 匿名さん]

>>854
おしゃれじゃないけど、便利な町です。

[861: 匿名さん]

都内で仕事したり買い物したりする方にとっては不便でしょうね。
常に最終電車気にしないといけないし、
買い物で荷物いっぱいになってもタクシー使うと高額。

[862: 匿名さん]

>>861
今どき手荷物いっぱいなんて運ばないよ。
しかも常に最終電車気にするってどんな生活なんだ?
タクシー好きが武蔵小杉に住むとは思えん。

[863: 匿名さん]

>>861
面白いこと言うね。武蔵小杉は便利だから人気あるんだが。

[864: 匿名さん]

都心から遠いからね。
仕事でも、買い物でも、飲食でも
都心に用事の多い方にとっては不便だよね。

[865: 匿名さん]

買い物に関しては今やヤマトや佐川が来てくれるところは
どこでも差がないな。

[866: 匿名さん]

アマゾン１ｈ配達区域内ならＯＫ。だから武蔵小杉はＯＫ。

[867: 匿名さん]

>>864
大概そんなもんじゃないの？
小杉は都心へも出やすい割には安いから人気なんだと思うけど。
都内でも、都心へは遠いなと感じる街は多い。

[868: 匿名さん]

価格なりってことで。

[869: 匿名さん]

＞小杉は都心へも出やすい割には安いから人気なんだと思うけど。

出にくいわりに高いと思うんだけど。
複数路線だから、各路線を利用してる方の検討対象になってしまって、
割高になってるんじゃないかな。

[870: 匿名さん]

>>864
都心って何処を指しています？
五輪、リニア、羽田、山手線新駅で、新都心になると言われている品川まで11分で、消滅可能性都市の池袋から通うより半分以下の時間で便利ですけど。

[871: 匿名さん]

>>869
高くなるには理由がある、という基本を忘れたのかな?
何処と比較して割高なの?
具体例でお願いします。

[872: 匿名さん]

>>851
川崎駅始発の南武線ですね！

[873: 匿名さん]

武蔵小杉ラブの人は、品川駅にそんなに近くないとダメなの？そんなにリニアに乗って名古屋に用事があるの？ｗ
品川駅に抱きつき過ぎじゃね？

[874: 匿名さん]

>>873
リニアまで待たなくても新幹線が走ってるんだけどね。
品川駅に抱きつけてない場所がむしろヤバイでしょw。

[875: 匿名さん]

新幹線に乗り換えるだけでしか利用しない品川駅に抱きつかないと満足できない、他県のほうがよっぽどヤバイってｗ

[876: 匿名さん]

>>875
まあ、偏った方。w
品川の発展が創造出来てないらしい。

[877: 匿名さん]

渋谷の変貌も忘れちゃなんねぇーだ。

[878: 匿名さん]

再開発で注目は東京駅八重洲、品川駅新駅、渋谷駅の3エリアです。楽しみだなー

[879: 匿名さん]

新宿駅もね。

[880: 匿名さん]

>>875
品川の昼の人口が10万人増えるのですよ！
その人口の夜を支えるのが、品川通勤圏のベッドタウン需要になります。

[881: 匿名さん]

川崎市だからね。
東芝が助かるかどうかを心配した方がいいんじゃないのか。

[882: 匿名]

>>858
100人に聞いて100人が駅の混雑に辟易している。

[883: 匿名さん]

>>866
23区でもまだ未対応な地区もあるのにね。
さすがAmazon、グローバルな価値観だ。

[884: 匿名さん]

>>882
え?
べつに辟易なんてしたことないけど。

タイミング悪いんじゃない?

[885: 匿名さん]

>>881

品川と言えばかつてはソニーだった。
新川崎のパイオニアも富士通に代わる。
川崎の東芝も直に代わるでしょう。
武蔵小杉のNECも結構危ないらしいし。

[886: 匿名さん]

>>880
人口を支えるのは、需要でなくて供給。

[887: 匿名さん]

ここはつまり、ベットタウンであることが誇りなんですね。あらまあ

[888: 匿名さん]

スーパー、駅近、病院、学校 ベッドタウンの要素は満たしているが、川崎や横浜と張り合うのは違うな。

[889: 匿名さん]

>>887
誇りと言うか、それで高騰してるんでしょ？

[890: 匿名さん]

ベッドタウンとか、余所者が言いたいだけでしょ。
べつにそういう認識でいたい人はそれでも良いわけだし、住んでる人が気に入っていればそれで良い。

[891: 匿名さん]

ベッドタウンなんて言ってるのは、昭和の価値観だな。w

[892: 匿名さん]

ベットタウンに過剰反応する時点で・・

[893: 匿名さん]

遊ぶ所が全くないのだから
ベッドタウンで合ってるよ。

必要最低限のインフラしか無い
飯食ったら寝る、それだけの街だよ。

[894: 匿名さん]

>>893
何か問題でも？

[895: 匿名さん]

遊べるところに住みたい人は、渋谷でも新宿でも銀座でも住めば良いだけ。
最低限のインフラがない街がほとんどだから、武蔵小杉が人気なんでしょう。

[896: 匿名さん]

遊べるところの方が人気だよね。

[897: 匿名さん]

>>896
どうだろ?人によるでしょ。
子供の教育とか考えると、必ずしもですわ。