プレミスト西宮北口ザ・レジデンス

[物件比較中さん]

プレミスト西宮北口ザ・レジデンスについて語りましょう。

公式URL：http://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kinki/hyogo/nishinomiyakitaguchi/

物件の所在地：兵庫県西宮市丸橋町92番1（地番）の一部
交通：阪急神戸線・今津線　「西宮北口」駅から徒歩10分
総戸数：149戸
売主：大和ハウス工業株式会社
施工：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：大和ライフネクスト株式会社

[2883: 匿名さん]

>>2880
>>子供がいる人は、通学路と思われる道を歩いてみてもいいかもしれませんね。
通学路、小学校の説明会前に1度歩き、説明会で「歩いた方がいいですよ」と言われたので、散歩として歩きました。
秋や春はいいですが、夏や冬は子供1人だと遠いと感じることもありそうです。
あと、男の子だと近くに公園があると寄り道しそうなスポットがわかるので「まっすぐ帰るように」と伝えておけるからいいと思います。

駅から離れているので、中古物件として転売する人よりも永住向けの人がほとんどと思います。

[2884: 匿名さん]

街頭はあるものの、駅前からマンションまでの夜道は人通りもまばらで寂しい感じです。
逆に国道側は夜になっても凄まじい交通量です。

[2885: 匿名さん]

完売！！！！

[2886: 匿名さん]

値下げなしで完売でしょうか？

[2887: 匿名さん]

やっと売れたのですねおめでとう。
でももう西北の時代は終わりこれいらは塚口の時代です。

※阪急塚口＋JR塚口の2014年～2022年の新築分譲マンション
2014年6月　ワコーレアベニュー塚口　22戸
2015年3月　ザ・パークハウス塚口町テラス　28戸
2016年1月　ザ・パークハウス塚口町一丁目　48戸
2016年1月　プラウドシティ塚口マークフロント　247戸
2017年3月　プラウドシティ塚口マークフォレスト　587戸
2018年3月　プラウドシティ塚口マークスカイ　366戸
2018年3月　ブランズ塚口町一丁目　42戸
2018年8月　ワコーレ塚口 ザ・レジデンス　41戸
2018年11月　グランアッシュ塚口　40戸
2019年3月　ザ・パークハウス 塚口　122戸
2019年7月　プレイズ塚口　57戸
2020年3月　サンクレイドル塚口町　23戸
2020年3月　シーンズ塚口　166戸
2021年6月　ワコーレ塚口駅前ファーストエンブレム　116戸（住居部分）
2022年3月　（仮称）プラウドシティ阪急塚口・さんさんタウン3番館建替え計画　416戸

[2888: 通りがかりさん]

>>2886 匿名さん
最後は2000万以上の値引きでしたね。
やっと完売してよかったですね。

[2889: 匿名さん]

>>2888
北口の新築が塚口よりも安く売られた？もしそれが本当ならすごい事だよ。
でもありえない、毎度おなじみ尼フェイクだろうね。
そんなデマ流す前に塚口の過剰供給心配した方が良いよ、今はまだ景気の余韻で売れていても過去をお忘れなく。
JR塚口の大規模マンションのイニシアは今の景気みたいにサブプライムで高騰した地域を嫌い前半は動きが良かったものの、リーマンショック後はパタッと動きが止まり大量に売れ残ったので極端な値引きをしたため訴訟まで起こりこじれた。
なんか今の塚口もその時に似ている気がする、景気が終わり優良地域の価格が落ち着けばわざわざ尼を買う理由無いから優良地域以上にまた価格が暴落しそうだね。

[2890: 匿名さん]

不動産価格はいい所から上がりだし、それにツレ高
した所から下がり出す。
今はバブルの最終局面、金利と反対でもう下がる事は
あっても上がる事はない。
高値掴みした人はこれから大変やで。

[2891: 通りがかりさん]

>>2889 匿名さん
すごいことが起きてしまったんです。

[2892: 匿名さん]

北口なんて駅前じゃなかったら住む意味ないでしょ。そもそも西北、西北ってメディアに躍らされてこの辺りを購入していること自体が残念なだよな。
人気エリアと騒がれながら、完売するまでこれほどまでに時間を要したのが全てを物語っている。

[2893: マンション検討中]

>>2888 通りがかりさん
いい加減なこと言ってると訴えられますよ

[2894: 匿名さん]

確かに最近の塚口は良くなってきてる。大阪に近いし、阪急とJRの2路線が比較的近いのも便利。西北の駅遠物件を買うくらいなら、塚口も考えちゃうよな。値段も人気に乗じて騰がりまくった西北よりコスパも高い。

[2895: マンコミュファンさん]

＞＞2894

西宮北口みたいな交通便重視の方なら塚口よりも断然「JR尼崎」。大阪～三宮の中間をメリットを最大限に語られる西北よりも実は大阪に近く、新快速のおかげで西北並に早く三宮に行き来出来る。新大阪や京都にさえも電車1本。関西で大阪駅や三ノ宮駅などのターミナル駅を除けば、今後は「JR尼崎」がおススメ。

あと、将来の事を考えるとここみたいな駅徒歩10分の物件は、新築時が注目度のピーク（というか本物件は販売前がピークだったのかもしれないが）で、その後は他の中古物件と競合しあい埋没してしまう可能性が大だよね。

[2896: 匿名さん]

>>2895 マンコミュファンさん
JR尼崎は間違いないですね。
駅前中古の値段は上がりっぱなし。
神戸、大阪、宝塚や三田、京橋などどこにでも行けます。

[2897: 匿名さん]

ただ、JR尼崎は新築当初は安かったです。値上がりした中古の値段で買ってる人達の民度はいいですが、やはり尼崎。民度はオススメできません。

[2898: 匿名さん]

ここを買えない財力の人間が尼を語っても仕方ないやろ。
買えない物件が販売苦戦してるのが嬉しくてしかたない様だな。

[2899: 匿名さん]

今となっては、ここを検討したが購入をスルーした人が、その後どうなっているのか気になって見にくる人多いんだろうね。
検討の結果、他物件を買ってそちらが値上がりしていたら嬉しいのとちがうかな。

[2900: マンション投資家]

2899
その心理はよく分かるね。
只、目先の評価と中長期的な評価は別やで。
今はバブルの最終局面。時間が経てば今の不合理な
価格が咎められるのは必至、つかの間の夢だっと思い知る事だろう。それはここも一緒やけどね。

[2901: 匿名さん]

そもそもここを投資目線で見てる点でトンチンカンすぎ(笑)
ま、実需の購入者もなんでわざわざココにしたのか聞いてみたい気もする。西北なのに駅遠かったら、メリット台無しやん。

[2902: 名無しさん]

ここだけじゃなくて区分所有で投資なんてダメですよ。