万博記念公園駅周辺の住環境スレ その2

[匿名さん]

万博記念公園駅周辺の住環境に関して情報
交換するスレのその2です。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25057/

[1: 周辺住民さん]

よし語ろう

[2: 匿名]

新都市中央通りがいつ頃開通するかご存知の方おられますか？

[3: 匿名さん]

全く未定。
この街と同じで先行き不透明。

しかしこの板も街と同じで寂れてるね。
何の為に立てたのかな？

[4: 匿名さん]

スマートICの異常な盛り上がりはなんだったのか。単なる妄想。

[5: 入居済み住民さん [男性]]

スマートICは万博地区には要りません。つくば中央ICか、
常総市のR294との交差域にできなそうなICの利用で
よろしいではないですか。

万博記念公園駅付近は静かで落ち着いている住環境であることが
気に入っています。そのような環境を失わせる懸念があるような
開発はご免被りたいです。

[6: 匿名さん]

スマートICなんかできないから安心汁

[7: 匿名さん]

万博にスマートICほしいです。周辺の利便性が向上して、まちの起爆剤になると思います。上河原崎の大規模な土地にも企業が進出を考えると思います。

[8: 入居済み住民さん [男性]]

>>7
>万博にスマートICほしいです。周辺の利便性が向上して、
>まちの起爆剤になると思います。
　さあどうでしょうか。アクアライン開通後の木更津の事例のように、
交通網整備で却って衰退するケースもあり得るので、単純にまちの
起爆剤になるというのは一面的な見方に過ぎないと思いますが。
どちらに転ぶかはハーフ・ハーフというところでは？

　まあスマートICができたとしても、静謐が保たれるのであれば、
結構とは思います。

>上河原崎の大規模な土地にも企業が進出を考えると思います。
　上河原崎下河原崎入会地（県道45号と県道123号の交差点）から
つくば中央ICまで、あるいは常総ICまでは、地図上で計測すると、
ともに約5.5km程度。対してスマートIC建設の想定地（万博公園西の
県道45号）までは約2km。約3.5kmの差ではありますが、その程度の
差であれば、遠距離を輸送する大型車からすると、スマートICが
あってもなくてもあまり気になるものではないのでは？常総ICおよび
つくば中央ICができて、立地に魅力さえあれば、企業進出は自ずと
進むのではないでしょうか？
　いずれにしろ、メリットを感じないので、スマートICは要りません。

[9: 匿名さん]

>>8
あなたみたいな客観的な考え方が出来る人が前スレの万博住民には少なかった。
静かな環境が望みならICなんて近くに欲しくないし、近くに大型商業施設もいらない。
歩きや自転車で大型商業に行きたいなら、いろいろにぎやかな研究学園に住めばよし。

とろろで、スマートICで大型車通行可能なところってあった?
スマートICが出来ても大型物流系が来ることは無いよな気がする。

[10: 入居済み住民さん [男性]]

>>9

Wikiの記事によれば、「スマートIC」は、
>>中型車・大型車・特大車の通行（IC利用）ができないところもある
>>（中型車は利用できるが、大型車は利用不可のところもある）。
とあるので、逆に大型車が通行可能なところもあるのでしょう。

　もし万博公園西に建設が想定されるスマートICが大型車通行不能なら、
上河原崎・下河原崎付近を立地とする大型商業施設や工場群を起点/終点
とする物流は、つくば中央ICや常総ICに依存することとなり、スマートICの
ユーザーにはなり得ませんね。そうするとスマートICのメインユーザーと
しては誰を想定しているのでしょうか。物流に関わらない一般車の通行のみ
を想定するのであれば、この地でのスマートICの利用頻度は低いのでは
ないでしょうか。
　そのような状況では、やはりスマートICは要りません。

[11: ご近所さん]

またスマートicの話になってますが、もうやめません？近隣住民ですが、あったら便利ですが、なくてもちかくにicがあるので不便でもありません。万博はスマートic以外、未来性を見出せいのかもしれませんが、きっと研究学園やみどりのと一体化した、スマートicなぞなくて必ず綺麗でいい街になると確信しています！by近隣住民

[12: ご近所さん]

ついでにスマートicがてきたからと行って、起爆剤なんかならないと思いますよ。それなら駅利用者を増やす方がよっぽど起爆剤になります。

[13: 入居済み住民さん [男性]]

>>11
>>12

　ごもっともです。
　ただ、圏央道のスマートICもTXの駅も、それら自体は交通インフラに
しか過ぎず、ヒト・モノの交通・流通を誘引する仕掛けがない以上、
どれも起爆剤とはならないと思っています。
　そして、個人的にはそれで良いのではないかと思っています。

　前スレッドでは、住宅地開発として失敗だからと、工業団地や
大規模商業施設（ショッピングモール？）を誘致しようとして
それらはうまく行かず、思い余ったか、場外車券売場誘致のような話も
出て来たわけですが、それも凍結状態とのこと。

　一周回って、閑静な住宅地として緩やかに進んでいけば良いのでは、
と願っています。

[14: 購入検討中さん]

tx沿線で戸建てで引っ越し希望です。都内民ですが、街並みや自然、教育環境に惹かれつくば市を考えてます。とはいえつくばや研究学園駅近は予算的にちょい背伸びする感じです。万博とみどりのはお手頃価格になりますが、住みごごちはいかがでしょうか？

[15: ご近所さん]

>>14
某新聞社の週刊誌を見た人ですか？
私は生まれも育ちも東京で就職でつくばに来て30年ですが
遠距離通勤の人生の時間の無駄と疲労を考慮すると
少しでも職住接近がいいですよ。
私は今その職住接近（車で15分）だからいいけれど
リタイアしたら都内に帰ります。
どうしてもというなら交通手段が複数確保できる守谷とか
取手から少しでも東京寄りがいいですよ。
こっちに勤務先を確保できるならいいかもしれませんが

[16: 匿名さん]

結局、守谷や取手の人はさらに都心寄りの柏や流山を勧めるし、
柏や流山の人もさらに都心寄りを勧めるし、これはきりが無いですね。

守谷あたりは今は人口の伸びが鈍化していて
取手守谷都市圏として考えると人口は寧ろ減っているエリアですので、
あまり将来性は感じないですね。
開発できる高台がほぼ開発しつくした感じですし、
利根川流域と小貝側流域の広大な低湿地帯に挟まれた孤島のような場所なので
広域から集客するようなショッピングモールなどが進出できないので買い物環境もこの先改善していかないでしょう。
この間、ジャスコも潰れましたし。
常磐線やＴＸを主軸とする常磐道沿いで面白いのは
横軸となる１６号が交差する柏周辺と圏央道が交差するつくば周辺ですかね。

[17: 契約済みさん]

>>16
守谷周辺って人口増加率鈍化してるんですか？まだまだ行けそうな雰囲気もありますが。対して取手は再建厳しそうですが…上野東京ラインも常磐線はあまり恩恵を受けれず、常磐線沿線は柏以外あまり変化は見られませんね。逆にTX沿線はイケイケが続きますね。ただTX沿線は常磐線沿線と違って駅前がニュータウン開発で小綺麗な所ばかり過ぎて、面白いお店がないのが、つまらないのはあるなぁ。

[18: 匿名さん]

守谷の直近一年間の人口増加数は約５００人程度
一方つくばみらい市は約１２００人。

人口というのは抱えれば抱えるほど流出数も増えていきますので
守谷の場合、ＴＸ沿線への流入が増える一方で、開発時期の古い住宅街から既に流出が始まっているのかな？という気がしますね。
正直６万都市あたりで伸び悩んでいるようでは、
この先徐々に増えていく住民の流出を食い止める都市の求心力のようなものが未発達のまま終わる可能性が高いような気がします。

[19: 周辺住民さん]

>>16
ジャスコがつぶれたって、イオンタウン守谷が撤退するの？

[20: 匿名さん]

>>19
取手のジャスコが潰れました

[21: 匿名さん]

長瀬ランダウアの南隣の空き地で地質調査してるね

[22: 匿名さん]

万博記念公園エリアは価格も手頃で環境もいいので、住むにはとても良さそうですね。スマートインターもできればより便利になりますね。スマートインターは上河原崎地区の大規模な土地への企業立地にも非常に重要な要素だと思います。

[23: 入居済み住民さん [男性]]

>>22
>万博記念公園エリアは価格も手頃で環境もいいので、
>住むにはとても良さそうですね。
　これはその通りで、今のところ閑静な住宅地です。
住環境としては、今の状況で個人的には充足されています。

>スマートインターもできればより便利になりますね。
>スマートインターは上河原崎地区の大規模な土地への
>企業立地にも非常に重要な要素だと思います。
　これについては同意いたしかねます。
>>8
>>10
>>13
で書いたように、スマートICは要りません。つくば中央ICへは
香取台からは約3.5～4kmの道のりです。想定されるスマートICへは
2km程度ですが、その距離の差が物流等に変革をもたらすでしょうか。
ただ単に地域の閑静さを打ち破るだけの結果になるのでしたら、
とても受容できません。

[24: 周辺住民さん [男性 50代]]

＞14
TXができる前より、つくば戸建てから都内へ通勤しています。
予算の関係でつくばを除外しているようですが、駅まで誰かに車で送って
もらうことはできませんか？
私は、家から駅までは妻に車で送ってもらいます。
朝晩のつくば駅は、通勤・通学者の送迎車がいっぱいです。
徒歩30分＝自転車10分＝車5分です。
行きは間違いなく座って行けます。
週末に図書館へ行って本を借り、通勤電車では読書三昧です。
つくばは車社会なので、通勤は駅に近いのがメリットですが、その他の生活では
あまり意味がありません。
妻が東京に出る時は、車で研究学園か万博記念公園の駅前に駐車してTXに乗って
いるようです。１日駐車しても400円？程度のようです。
つくばへ来ませんか？

[25: 匿名さん]

>>24

もう研究学園駅前に４００円／日の駐車場はほとんどありません。
徒歩５分圏には１箇所しかなくなってしまいました。

[26: 匿名さん]

物流にとっては、距離と時間短縮は最重要ポイントです。スマートICのありなしでは企業進出とって全然違います。

[27: 周辺住民さん]

ここは駅から万博公園までのバスなり道なりを整備した方がいいんじゃないかな？
駅名がついてる公園に行く手段がないんじゃあ…なぜその名前？！ってならない？

[28: 周辺住民さん [男性 50代]]

>25
そうでうか、近場で400円は１か所だけですか。
だんだん停めにくくなってきました。
まあ、5~600円でも停められれば良いのですが。

[29: 匿名さん]

>>14
教育環境とありますがお子さんはおいくつですか？
つくばに限った話ではないと思いますが、学校によって教育環境は大きく異なりますのでご注意くださいね。

[30: 匿名さん]

万博記念公園まで里山を30分ほどゆっくり歩けば着きますよ。
のんびり散歩もいいもんです！！
いつになるかわかりませんが、南大通りと万博記念公園駅を結ぶ道路が構想されています。

[31: 匿名さん]

>>29
つくば中心部は確かに高いですよね！？TX沿線だとやっぱり中心部とそれ以外のそれ以外になりますか？

[32: 匿名さん]

つくばエクスプレス沿線では、万博記念公園がかなり安くて狙い目です。つくばや研究学園は割高感否めません。

[33: 匿名さん]

ガレリアの中古がかなり売りに出てますけどなんか問題でもありましたかね？

[34: 匿名さん]

街自体が問題ですから

[35: 匿名さん]

やはり出て行く方が多いんですね。
あと、10年も待てば空地も減っていい街になると思いますけどね。

[36: 周辺住民さん]

かなりでてますね。詳しくは知らないのですが、転売目的で買った人も多かったのでしょうか？

[37: 周辺住民さん]

もう10年近いので転売目的の方は既に売ったんじゃないですか？

リーマンショックの頃、私が検討していた時は大体定価の3割引くらいでしたが、今売りに出ているのは大体定価の4割引きですね。
転売なら維持費も含めて大損でしょう。

[38: 周辺住民さん]

>>37
そうですよね。すると、単純に出ていく方が多いのでしょうか？

[39: いつか買いたくないさん]

>>38

だれも買いませんでしょう。
Googleのストリートビューで、この写真。
その後、色々調べたら管理組合のごたごたや2階のA棟の壁が崩れや諸々の手直し、過去の管理組合員裁判沙汰やその期の管理組合の監事が、民事調停をデベ側に有利になるように、賄賂にて話を進めておかしくなった。

過去の色々なデータを、調べば誰もガレリアは、買いませんでしょう。
駅近のミレにしても、アデにしても他は売れていますから。

それに、その購入資金があれば、香取台北部地区や戸建てや買えますから。
高速道路からも離れますし。

[40: 入居済み住民さん [男性]]

>>26
>物流にとっては、距離と時間短縮は最重要ポイントです。
　一般論としては同意しますが、このケースでは
あまりメリットはないのでは？と思います。

　以下、想定ですが、例えば、成田空港からの輸入品等の物流は
新空港道～東関東自動車道～圏央道利用の場合、つくば中央ICで降り、
下の道（県道19号～県道123号）を走り、上河原崎下河原崎入会地
（県道45号/県道123号交差点）に達するか、想定されるスマートICで
降りて、下の道（県道45号）を走り、入会地交差点に達するかになる
でしょう。
　地図上で計測すると、道程はともに約60.5kmで、つくば中央ICで
降りれば最短所要時間は48分、スマートICで降りれば46分となります。
この短縮程度で魅力が大きく増すでしょうか？

　また、東北地方の部品工場からの物流は、東北道～圏央道利用となる
でしょうから、東北道の久喜白岡JCTから常総ICまでは圏央道を走り、
常総ICから入会地交差点までは下の道（県道123号）を走るか、
スマートICまで走って下の道（県道45号）に降りるかでしょう。
　この場合の道程は、前者は約43.5km、後者は約46.0kmとなり、
スマートIC利用の方が道程は長くなります。また最短所要時間は
ともに35分となります。道程が長くなった分、時間短縮には
つながりませんでした。

　実際の交通事情は単純ではありませんが、以上の程度の差であれば、
遠距離を輸送する大型車からすると、スマートICがあってもなくても
あまり気になるものではないのでは？と思います。よって、立地に
魅力さえあれば、企業進出は自ずと進むのではないでしょうか？

と言う次第で、既存ICに加え、建設＋維持管理経費を投じてまで
スマートICを設置する必要性を感じません。

[41: 周辺住民さん]

正直なところスマートインターは無くても良いかなと思いますが、現状の街では寂しすぎるので何か起爆剤が欲しいところですね。
このままで行くと小中一貫校は完全になくなりますね...。
空き地だらけの街並みもちょっと...。

[42: マンコミュフアンさん]

37には騙されないように。
ガレリアが建ったのはリーマンショックより後。7年も経っていないのを10年近いと表現するものでしょうか。

[43: 周辺住民さん]

確かに万博記念公園駅周辺は今後も将来性を感じるようなものは何もありませんが、これだけ売りに出てるのは単にガレリアに問題があるのか、万博自体なのか？どっちがおおきいんだろうか？

[44: 周辺住民さん]

>42
確かにリーマンショックは7年前です。10年は言い過ぎでした。
しかしさして重要でない所を突っ込んで騙すほどの内容ではない話を騙されないように。とは笑えますね。

[45: 契約済みさん]

みどりののマンションは全く売りに出てませんね。更には新たな大規模？マンション建設の噂があるみたいですよ。あちらは街の作り方が、研究学園とはまた違う、
はっきりとしたコンセプトがある感じ。
万博はなんかその中間というか、なんとなくはっきりしない感じが、県とURの違いなのだろうか。

研究学園はいけいけどんどんなのにお隣のこちらは、出て行く人もいる状態…

[46: 匿名さん]

街の起爆剤としてスマートICは必要です。地区内にICがあるのとないのでは全然違います。大して差がないようで、大きな違いがあります。つくば市も絶対にほしいと考えているはずです。

[47: 購入経験者さん]

うーん、起爆スイッチを押したけど不発、ってことになるような気がする

[48: 42]

>>44
他人を騙すのが目的ではないというなら真実を語って下さい。
貴方が検討していたのはいつですか？その時は定価の何割引きでしたか？

[49: 周辺住民さん]

>48
今更どーでもいい様な内容だと思うのですが、私は何の為に騙すのでしょうかね？
この様な些細な事を気にされるのはもしかして住民さんですかね？

[50: 匿名さん]

>>45
みどりのは、幹線道路が駅や住宅街から一定距離離れているのが良いですよね。
まだ工事中ですが、新都市中央通りにしても、県道355東楢戸真瀬線にしても、それを結ぶ国道354バイパスにしても。

[51: 42]

>>49
どーでもいいなら、なぜ嘘を書くのですか？何の為に真実を書かないのですか？
重要でないとか些細なこととか言って頑なに真実を隠そうとする貴方はどこの方ですか？

[52: 匿名さん]

どこのスレにもバカがいるもんだ相手にするな！！

[53: 匿名さん]

7年も10年もたいして変わらんでしょ。なんでそんなにムキになってるの？

[54: ご近所さん]

まあ恐らく営業に騙されて定価で買ってしまった人なんでしょう。
ガレリアの資産価値がガタ落ちなのでこういった情報に過敏になってるんでしょうねw

リーマンショックの時はTX茨城沿線はどこも3割引きは当たり前って感じでしたけどね。
ですが今は価値が上がったのでガレリア以外は当時の購入価格より、今の売却価格の方が高そうですがね。

[55: 匿名さん]

七年と十年は違うけど、嘘というほどではないよね。

[56: 匿名さん]

なぜそこにそこまで敏感に反応してるのか謎すぎる。そこはさらりと流してよくね？

[57: 周辺住民さん]

>51
何だか頭のおかしい方なんでしょうかね？
先述しました通り10年は大袈裟でしたが他に特に嘘を付いたつもりはありません。

貴方の質問事項は証明出来ませんので無駄だと思いますが？
例え私の記憶に残ってる検討者にしかわからない様な話をした所で貴方が否定して終わりでしょう？

[58: 51]

証明できない話は無駄、どうせ否定される、というなら37の書き込み自体が無駄ですね。

「○○年の間違いでした。ごめんなさい」か「全て事実無根です。ごめんなさい」でさらりと流せば済む話なのに
なぜ何レスにもわたってムキになって答えられない言い訳をするのでしょうね。

52さんの言うとおり相手にしないことにしましょう。

[59: 申込予定さん]

研究学園北側方面に繋がる新都市軸道路でしたっけ？あれっていつ開通するんでしょ？

[60: 匿名さん]

>>58
リーマンショック発生は2008年9月で、その後数年にわたり経済に大きな影響を与え、マンションバブルに乗っていた中小デベロッパーの倒産が多発しました。
当時多くのマンションが大幅な値下げを余儀なくされていました。
ガレリアが新築販売されていたのは正にその頃で、当サイトでもガレリアヴェールで検索すると、2500万円から700万円も値引きされた例があることがわかります。
10年がひとつの節目とされる中古市場で7年と10年の差は大きいのでしょうが、３割の値引き自体は事実無根ではないと思います。
このため当時底値で買った人の中には今でも転売で利益をあげられる人もいるのかもしれないことは否定しません。

[61: 匿名さん]

>>58

少なくとも事実無根とまではいえないなー。
因縁つけているようにしか見えないですよ。

[62: ご近所さん]

ここまでいくと軽く基地○○ですね。
相手にしないと言いながらムキになって書き込んでますしw
10年もしないうちに資産価値が半額近くなってしまうとこんな風になってしまうんでかすねえw

[63: 匿名さん]

むしろ逆だと思いますね。
こんな書き込みを続けるからイメージが、資産価値が損なわれるのでは？

[64: 周辺住民さん]

>62
流石に半額ではないと思います、事実無根で謝罪が必要になりますよ（笑）

>58
37の書き込みは貴方の為に書き込んだわけではないので無駄ではないですよ。
貴方の質問事項に答えることが無駄だと書いたのです。
とりあえず訂正は44でしていますし、それでも謝罪が必要ですかね（笑）

もういい加減終わらせたいので覚えてることを書きますが私がガレリアを検討したのはプロパストが経営悪化した後で東京建物が販売していた頃ですね。
TX沿線のマンションは殆ど検討しましたがガレリアは大変気に入りました。
外観は良くないですが、確か近隣では唯一私の希望する5LDKがあるマンションだったと記憶してますし、フットサルコート、内装等も良かったです。

何故かマンションギャラリーは研究学園でしたが当時の研究学園はかなり寂しい街でしたね。
私はホームページのゲームを完全クリアして申し込んでましたのでプラスマイナスゼロの空気清浄機(約2万円)を頂きました。普通のクリアだと1万円くらいの賞品でしたね。
殆ど使われてませんがインテリアとして今も我が家のリビングに置かれてます。

部屋は120平米の4LDKと110平米の5LDKと東南の角(線路脇)にある110平米の4LDKを見せてもらい、東南の角の部屋の見積もりを頂きました。
価格は3600万弱だったと思いますが値引きが入って2500万後半で今週中に契約すれば2500万で良いと言われました。
その時に営業さんに言われたのは南側に賃貸マンションが建つ予定だが日照は問題ないと日照シュミレーションの図面を見せて頂きました。
他に覚えてることと言えば自走式の1階が既に埋まっているとのことで2階もかなり埋まってると言われました。
まだ半分も売れていなかったはずですが一家族で3台分借りてるところがあるらしく後で譲って頂く契約になってますとは言ってました。

まあ、記憶ですので少しは違いがあるかも知れませんがご容赦ください（笑）

[65: 物件比較中さん]

>>60
ガレリアは値引き後投げ売りで買った人ばかりだろ、
第一期で買った人はさすがに少ないような気がする。
そういう時期だったし。
だから、ここまで中古の相場が落ちても、まあ
利益はでないけど、大損でもないんじゃないの？
今の中古の値付けを見てるとなんとなくわかる気がする。
潔く安くしてる物件でもなかなか売れないみたいだけど。

[66: 匿名さん]

ガレリアのことはさておき、スマートICは不要論もありますが、つくば市をはじめ必要だと思っている人はたくさんいるようです。万博活性化のために是非ともスマートICを作ってほしいです。

[67: 物件比較中さん]

スマートICですか…
街の活性化に繋がるとは思えないけど、税金を投入しないのであれば反対はしないけどね。
でも税金が投入されるなら反対だね。

TX開通で新たに出来たつくば市内の駅で、研究学園、万博記念公園、みどりのを比較検討中だけど、
正直言って検討し始めた1年半前までは万博もアリだと思っていたけど、小中学校新設が延びた今となっては
研究学園orみどりのって感じに傾きつつある。
そこに、環境へのマイナス効果のあるICなんてできる予定ならさらに検討からこの街を外すことになる。

万博はコスパが良いとか書いている人がいるけど、私自身はそれそれの街が現在の価値に見合った価格だと思う。
研究学園がボッタクリでもないし万博がコスパが良いわけでもない。それぞれ相応。
環境に関してはそれぞれの考え方があるから好みは分かれるだろうけどね。

万博公園に新設小学校だけでも先行してできた方が、結果として街は活性化するんじゃないかな。

[68: 匿名さん]

>>65
大幅値引き前に見に行ったが、現金一括で買った人がいるって聞きました。

[69: 周辺住民さん]

>67
同意します。
街はそれぞれですが学校については大きな差になってしまいましたね...。
学校が一番の起爆剤になると思います、何とか早まらないものですかねえ。

>68
その方は大損しましたね。
まあ、当時のプロパストは騰落率ナンバー1でしたから現在の惨状は全く想像出来なかったでしょうね。

[70: 購入検討中]

>>67
駅近だと研究学園はちょっと高め。
ただ住環境が整ってる。
みどりのは駅近でも今ならお買い得。
ただ商業施設少ない。

どっちを取るかですね

[71: 匿名さん]

住むなら迷わずみどりのだと思います。研究学園は道路が混んでてかなりストレスです。

[72: 物件比較中さん]

>69
>学校が一番の起爆剤になると思います、何とか早まらないものですかねえ。
複数の区会で団結して市へ学校新設の陳情書出し続けるのも手かもしれませんよ。

>70
出来れば大手デベロッパー＆50戸以上の大規模開発地で考えているのですが、
そうすると比較検討している3駅で徒歩15分圏内は、みどりの創建クルムテラス・ガーデン、
研究学園ダイワスマエコ、学園南トヨタになるのですが学園南は葛城小学区になるので、
それなら大規模開発ではないけど万博のイエラボ7のダイワの売れ残りなんかも良さそうに思えたり…
クルムとスマエコは表面上1000万近くの差があるけど、スマエコは太陽光発電、Li蓄電池、
エネファームが標準装備なので実質の価格差は500万程度。さらに補助金アリ。
クルムヒルズの方はかなり駅近だけど価格もそれなりになると考えるとますます悩むわけですよ。
自然環境は自転車で行ける範囲で里山の林的なところがどこの街にもありますしね。

>71
土日はある程度混んではいるけど平日はさほどでもないと思うけど。
っていうか、あの程度の混みでストレスって…　都内に住んだら病気になっちゃうよ。
もっとノンビリ気持ちを持った方が良いですよ。

[73: 匿名さん]

学校はなかなか厳しそうな感じですね。学校がくるなら万博も捨てがたいんですが。研究学園とみどりのは学校をきっかけにさらに人気がでそうですね。

[74: 匿名]

>>72
お子さんがいるかどうかも関係すると思いますが、
お子さんがいてTX通勤ならみどりのがいいのでは？小中一貫校が駅近に出来ますし、みどりのは開発が来年春に終わる予定なんで、
それ以降一気に伸びると思いますよ。
万博は学校を気にしなければアリではないでしょうか。普段の買い物は間に合いますし、車があれば研究学園やつくば方面に出やすいので。

[75: 匿名さん]

>>74
「開発が終わる」というのは、どういうことですか？

[76: 匿名さん]

学校があるとガキがうるさいからイラン。

[77: 匿名さん]

>>76
お前が児童のころロクでもないことしてたからそう言うんだよ。
同じにするなよw

[78: 匿名]

>>77
想像でものいうな！
独身だしウルサイガキと親バカは嫌いだから学校は不要。

[79: 匿名さん]

>>78
お前は子供の頃が無かったのかよw
そうゆうヤツに限って小さい頃、周りに迷惑かけてるんだよ。
だからそう思うんだよw

[80: 匿名]

研究学園やみどりのに学校があれば充分だから万博にはいらないけど、
スマートインターは欲しいね。

[81: 匿名さん]

>>80
なんでスマートインターばかりそんなに欲しがるの？

他地域には見られない万博には学校不要っていう特殊な人が多いから先送りされたんじゃないかと思ってしまう。

[82: 匿名]

>>75
開発が終わるというよりは、造成工事が完了するという方が正しかったですね。

[83: 匿名さん]

みどりのは谷田部民が多いイメージがあってなんとなくいやだな。

[84: 匿名さん]

>>79
>>78がそう思うのは自由なんで勝手に言わせておきましょう。
学校ができないということが公に決まったとしたらどうなるかっていうことが想像できないんでしょうから。
もしそうなったとしたら若い人は増えない。老人だらけの街。78の資産価値にも影響が出てくるかな？

[85: 匿名さん]

78は子どもなんてほとんどいない高齢化の進んだ地区に住めばいいのに、なんでわざわざファミリー層が多いエリアに引っ越してくるんだろうね。

高速道路の脇に住んでおきながらうるさいと騒ぐ人と同じだな。

[86: 匿名]

ガキとファミリーが引っ越してこなけりゃいいのに。

[87: 匿名さん]

世間的には、あなたのような人の方が身勝手と言われます。

[88: 匿名]

>>87
世間みんなが子供好きじゃないことを忘れずに。

[89: 匿名さん]

嫌いだからと言って、引っ越して来るな
と言うのが身勝手なんだよ

嫌いなこと自体を非難しているわけじゃない

[90: 匿名]

>>89
78は子どもなんてほとんどいない高齢化の進んだ地区に住めばいいのに、なんでわざわざファミリー層が多いエリアに引っ越してくるんだろうね。

[91: みらいのみどりの研究学園的な、つくば]

>>75 - >>87
「唯一の、負 け 組である、部 落の万博に買ってしまった。」と一生懸命アピールしているのと同じ。

近くの他路線沿線で、一時期何にもなく、土浦や荒川沖がバカにしていた「ひたち野うしく」が、今ではすごく発展して、いまでは、魅力のなくなった荒川沖や土浦を見下し始めたのは、ご存知だろうか？

開発があとに回るからといって、ネガティヴになるよりは、残り物には何にかがあると、前向きに考えたほうがよいのでは？

[92: 匿名さん]

>>91
何を言っているのか、その理屈もよくわかりません。

[93: 周辺住民さん]

92さんに同意。
ついでに万博記念公園はひたち野うしくになるのは規模やインフラ、隣が研究学園な事から考えて無理ですし、そうなる事を望みません。

[94: 物件比較中さん]

>>92,>>93
一瞬、万博をディスっているようにも取れるが、私なりの日本語訳ｗ

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>>75から>>87（で言い合っているけど）
「TX沿線で開発完了が先延ばしになった唯一の駅である万博に家を買ってミスをしてしまった。」と声高に叫んでのと同じ。
当時、常磐線の新駅であった「ひたち野うしく」は出来てからしばらくは、土浦や荒川沖の人たちが何も無い街と言っていました。
しかし、今では発展した「ひたち野うしく」の人たちが土浦や荒川沖の人たちに対し優越感を持ち始めたのを知っていますか？
開発完了が後伸ばしになるからと言って悲観せず、10年20年後により良い街になること信じて生活するのが良いと思います。
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と、私は訳したのですが…
最後の1行が肝要だと思います。
>>91は表現方法に少し問題ありだけど万博を応援しているんじゃないの。

[95: 匿名さん]

>>94
たぶんその訳仕方であってるとおもわれます。万博が逆転とまではいかなくても、研究学園に肩を並べることはできると思います。学校は当面無理にしても、スマートICができれば少し活性化になるでしょう。

[96: 匿名さん]

10年待てば！！
よくなるよ！！
先行投資！！

[97: 匿名さん]

>>96
10年後もまだ需要があればね…

[98: 匿名さん]

新設駅でもなければ、規模の差こそあれ基本は同時に発展、同時に停滞じゃないですかね。

[99: 匿名さん]

別に競い会う必要はないでしょう。
各駅それぞれ特色があって良いんでない。
どこを選ぶかは何にを重視するかでしょ。

[100: 物件比較中さん]

>>98
街を構成する年齢層がどのように分布しているかで将来的な街の発展・衰退が変わってくると思いますよ。
そう言う意味では一気に発展して現在子育て層が集中している地区は、
ある時期一気に衰退する可能性をはらんでいます。

万博は現状、緩やかから少し停滞気味の発展状況ですが、結果として年齢層が分散した街になる可能性も秘めてますね。

そう考えると将来、それぞれの駅でまた違った状況になる可能性も高いと思いますよ。

[101: 匿名さん]

確かに今後3、4年以内につくばに住むなら、
つくば、研究学園、みどりのがオススメですね。
10年後はまだ分かりませんが。

[102: 物件比較中さん]

>>101
万博のスレで書くのは気が引けますが、現在はそう言うことになると思います。

[103: 匿名さん]

万博は『公園の街』にすれば良いのに。

[104: 物件比較中さん]

>>102で書き忘れましたが、義務教育以下の子供がいる子育て世代に限った事です。

[105: 匿名さん]

101です。私が万博が残念なのは、学校がてきない、開発が先延ばしになったのもありますが、何より駅名と実際の公園までの距離がありすぎてリンクされない所です。せめて万博記念公園駅とつけるなら、公園までの遊歩道を作るなりバスを充実させるなりできなかったんでしょうか？公園自体はわざわざ遠くから来るような所ではありませんが、綺麗で広くてつくば市では一番いい公園だと思います。また、つくばも万博記念公園でのイベントを増やすなり、活用して欲しいですよね。
市も万博を見捨ててる感じがありますし、
万博記念公園って駅名なのに公園は近くはないわ(駅から行きにくい)
街もどこにでもあるような街並みだわ
学校は出来ないわ
開発遅れるわ
マイナス要素だらけです。
スマートICなんかどうでもいいから、
駅名に相応しい街づくりをすべきです。
それには県や市が本気になってもらわないといけませんが。

[106: 匿名さん]

同意です。
現時点で、スマートICを作っても通過されるだけで、利便性は向上したとしても活性化につながるとは思えない。
遠方からでも来たくなるような魅力ある公園づくりでもしなきゃ。

[107: 91だよ]

スマートインターなんてあえていらない。

しかし、今の最先端より10年後の最先端を待とうじゃないか…

新しい街に、その時の最先端のシステム。
悪くないと思うが。

[108: 匿名さん]

いらないと思うかもしれませんが、市の政策としては設置を目指しているようですよ。ほしいと思ってる人も多数いるということですね。

[109: 匿名さん]

いずれにしても自分の判断で決めればいいと思う！

開発（造成）が遅れているだけ！

何がよかったかは10年20年たたないとわからない。

研究学園駅周辺も10年前は何もありませんでした。

現状で判断するか将来に目を向けるかでしょう。

それぞれいいと思う所に住めばいいと思いますよ。

誰しも自分が住んでいる所がいいと言いたいのでしょうから。

[110: 匿名さん]

学校ができるかどうかで判断するのもどうかと思う？

こどもの学力は学校のせいではないと思う。

親の遺伝子では？

親の責任を放棄して何でも学校のせいにする親が多いことか。

どんな小さな学校でもできる子はたくさんいるんでしょう。

[111: 匿名]

新しい学校に学力を求めてるって誰が言ったの？
現在の万博記念公園の学区の島名小学校は下河原崎方面。
現在造成が進んでるのはみどりの方面。
新しく学校を作らない限り子供達は片道1時間弱かけて通学することになります。
また、人口が増えると仮定したときに島名小学校ではパンクしてしまう可能性があります。
現在の研究学園と同じ状況ですね。

そもそも学区にこだわる親は新設校よりも吾妻竹園を選ぶでしょう。
親の遺伝子云々言う前に考えましょうね。

[112: 匿名さん]

学区にこだわる親は、現在は春日を選ぶ親が増えてる。もともと春日学区だった人からすれば良い迷惑。
これまでは、同じ現象が吾妻・竹園で起こってましたけどね。いつも学区だなんだと騒ぎ立てる親たちは、地元民じゃなくて周辺からやってきた外様たちなので困ったものです。

[113: 匿名さん]

香取台に小学校建設が予定されているのではないでしょうか？

[114: 匿名さん]

>>110
110さんと109さんは、同じ人ではないですよね？

[115: 匿名さん]

>113
現時点で10年以上先の話で小中一貫校の可能性はありません。

[116: 匿名さん]

>>112
春日を選んでいるというよりは、研究学園に引っ越す人が増えて仕方なくその子弟たちが1時間以上かけて通学してるっていうだけでは？

[117: 匿名さん]

>>107
どういうこと？

[118: 匿名さん]

小学校だけでもできればいいと思いますが。

[119: 匿名さん]

>>116

研究学園から春日なら研究学園のごく一部を除いて、小学生の足でも1時間はかからないのでしょう

[120: 匿名さん]

>>119
研究学園駅から東の春日へと向かうエリアならそうかもしれませんが、開発が進む研究学園北西部はそうもいきませんよね。現在人口が増えているのはこのあたりで、ごく一部ではありませんよ。
集団下校で色々な年代の子どもたちがいますから1時間以上かかるそうですよ。

[121: 匿名さん]

>>119
ごく一部なら研究学園に学校を作る必要はないですね。

[122: 匿名さん]

現在、研究学園ではコストコの周りが一番開発が盛んなようですが一番遠いコストコの真西辺りからだと遠回りをさせられて３キロ強、一時間近くかかるそうなのでバス通学が多いらしいですよ。

ですが２年半後にはコストコの真西に新設の小中一貫校が出来るので徒歩１時間が徒歩５分に変わるらしいですね。
うらやましい限りです．．．．。

[123: 匿名さん]

>121
春日学園は生徒が多すぎて教室が足りていないそうです。
うわさでは校長室も取上げられて他に使われているらしいですよｗ

今後も増える一方でしょうから距離に関係なく学校は必要でしょう。

[124: 匿名さん]

新設小学校ができれば春日の問題は解消する。あと三年の辛抱だね。

[125: 匿名さん]

みらい平にも新設校出来て、みどりのも3年後、研究学園には3年後には2校目だと言うのに万博記念公園は早くても10年後とは...。

[126: 匿名さん]

需要の問題では？

[127: 契約済みさん]

私は研究学園〜みどりのまで検討して下見した結果、みどりのにしました。
なぜなら小中一貫ができること、研究学園に比べると渋滞少なくゆったり暮らせる。休日の大きな買い物は研究学園やつくばまで15分あればいける。
これから色々出来そうな感じがふんだんに感じる。
休日の駅からアントラーズに向かう親子達にほっこり。
以上でございます。

[128: 匿名さん]

私も、暮らすならみどりのが一番だと思います。買い物はクルマで行くことが多いので、研究学園に住む必要性も少ないですね。

[129: 検討中の奥さま]

みどりのは今なら研究学園よりもかなり安いのが良いです。
駅前に病院と商業施設ができたら満点なんですけどね。

[130: 入居済み住民さん [女性 30代]]

何もないから安いので仕方ないですね。

[131: 匿名さん]

万博の板だと言うのに気持ち悪いほどのみどりの推しだねw
みどりのなんて万博と大差なくないか？

[132: 匿名さん]

みどりのがいいと思う人はみどりの！
万博がいいと思う人は万博！
研究学園がいいと思う人は研究学園！
それぞれ自分がよければいいんじゃないの。

[133: 匿名さん]

>>121

1度しっかり学区再編計画を見たら良いよ

[134: 匿名さん]

万博はスマートインターをきっかけに伸びるよな。

[135: 匿名さん]

>>134
ところで場所はどこですか？

[136: 匿名さん]

135です。
自分で調べもせず失礼しました。
ファミリーマートつくば島名店近くですね。

[137: 匿名さん]

研究学園北口方面と繋がる道はいつ開通すんの？

[138: 申込予定さん [女性]]

いつでしょうね？私も知りたいです！

[139: 121]

>>133
見てますよ。
ごく一部とおっしゃってる方への反論のつもりでした。

[140: 匿名さん]

>>137
5年はかかるお
万博はだめだめ

[141: 入居済み住民さん [男性]]

>>137
　
　新都市中央通り線ですが、現状、島名北側の面野井工区の約0.9kmと
みどりの駅東側の萱丸工区の約0.6kmが未接続です（萱丸～常磐道
谷田部IC間は、一部、谷田部南小学校の北側道路が未拡幅のものの、
接続してるから問題ないですね）。

　県HPに県民の声への回答(土木部都市局公園街路課、平成24年6月18日)が
ありましたが、面野井工区については、地主さんたちからの用地買収や
埋文発掘調査を進める関係で時間がかかるようで、整備完了は（平成24年時点で）
5～6年とありますから、当時、平成29～30年が見込まれていたようです。

　萱丸工区については、面野井工区の進捗状況を考慮しながら事業化の時期を
検討、という風になってますから、面野井よりも遅れる見込みの感じです。

　実際、面野井工区については、2年前に漸く260m一部開通（平成25年7月22日）、
約0.9km残ったままですから、平成30年頃に完成でもおかしくないかも知れません。

[142: 入居済み住民さん [男性]]

　私自身は換地処分があと1年くらいで実施される予定、
と言う頃に移って来ましたが、どうも換地処分が遅れる、
と言うことになって今に至っています。

　郵便番号や住居表示の２種類を時々に応じて使い分けてますが、
正式な住所が長くて煩わしいです。官公庁や職場等では、ああ
そうなんですね、と理解はされますが。先住の方は慣れっこで
しょうか？もう昔から使われている地名のままでいいのですがね。

[143: 匿名さん]

>>141
そうですか…早く開通してほしいですね。あれが開通すれば2車線ですので、研究学園北側方面への時間短縮になりますし、みどりのやその先にも時間短縮で、tx沿線住民にとって南北にかなり移動しやすくなるのでなんとか早く開通してほしいですね。

[144: 周辺住民さん]

>地主さんたちからの用地買収
糞田舎の二束三文の土地のくせして、この期に及んで何をゴネているのやら・・・

[145: 匿名さん]

>>144
私が地主なら少なくともあなたの利益に繋がるようなことはしないね。

[146: 匿名さん]

糞田舎ほど先祖代々の土地とか無意味なことを気にするんですよ。
あとはゴネれば買取価格が上がると思ってる人も多いようです。

[147: マンション投資家さん]

>>145
私が地主なら公共の利益を優先するけどね。

[148: 物件比較中さん]

ゴネてるとか糞田舎とか、品位を疑いたくなる人がいるようです。
さらに、このスレはたまに自己中心的な人が出てきますよね。

例えば所有者の確定しているところであれば交渉相手は決まっていますが、
あの辺りの森林は名義変更されていないところも多く残っています。
名義上物故者の所有だったりすると、現在の権利状態の確定にかなり時間がかかるようです。
研究学園西側の材木団地南側は、まさにそのような土地だったという話しを聞きました。
この当たりでは売りたくてもすぐに売れない状態になっていることもしばしばあるようです。

[149: 購入検討中さん]

開通には時間がかかるんですね。
ところで万博に新たな商業施設の噂とかってないですか？

[150: 匿名さん]

商業施設ではないですが、昨日近くを通ったら万博公園駅南東交差点のところに「軽自動車検査場」と出ていたような。

[151: 検討中の奥さま]

>>148
>所有者の確定しているところであれば交渉相手は決まっていますが、
>あの辺りの森林は名義変更されていないところも多く残っています。
>名義上物故者の所有だったりすると、現在の権利状態の確定にかなり時間がかかるようです。
つまり、長年放置されてきた土地の相続人たちが,未だに権利を争ってるということですね？
で、あの区間だけが未開通のまま何年も放置されていると・・・
それが事実なら全くもって傍迷惑な話です。

[152: 物件比較中さん]

>>151

農地の場合は税制等できっちり相続手続きしないと不利益が多いですが、
山林なんて相続しても大したことないから放置されてきただけです。
そして権利者が多数になり連絡がすぐに付かなかったり分筆手続き等に
時間がかかるためです。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[154: ご近所さん]

>>153
別にあなたが威張ることではないのでは？

相続の話も憶測の範疇を超えていないですし、開通が遅くなるのは周辺の住民とっては不便であるという事実は存在しています。

[155: 物件比較中さん]

>>154
事実ってことを「ご近所さん」ならご存じ方も多いですよ。
せっかくご近所にお住まいなら地元の方とコミュニケーションをとられると宜しいかと思います。
不便が事実だとしても、良識のある人なら不便と書いた後に、致し方ない
事情も理解する旨などフォローも書くと柔らかな印象になりますよ。

[156: 物件比較中さん]

>>153

ロクに事情も知りもしないくせに地主を誹謗したんだから、まずはごめんなさいだろ。
他人への批判はそれからだ。

[157: 物件比較中さん]

レス先を間違えた

>>154へのレスね。

[158: 買い換え検討中]

>>152
おっしゃってる事が支離滅裂ですね。

>農地の場合は税制等できっちり相続手続きしないと不利益が多いですが、
>山林なんて相続しても大したことないから放置されてきただけです。
つまり、対象となる土地は二束三文で手放しても大した不利益は被らない土地という事ですよね？
>そして権利者が多数になり連絡がすぐに付かなかったり分筆手続き等に時間がかかるためです。
遡ったところでせいぜい三代。
家督相続も含め、田舎の土地であれば長男が相続するのが通例。
少なくとも所有権や境界の確定に数年の年月を要するほど権利関係が複雑になっているとは到底考えられない。


元々こういう計画であったのなら別段どうという事もないが、
>地主さんたちからの用地買収や
↑こんな事が原因で、あの区間だけが未開通のまま放置されているのが『事実であるなら』、
全くもってはた迷惑なお話しですね？って事ですよ。

[159: 匿名さん]

151を読んでも、別に意地悪とか誹謗とは感じませんけどね。

[160: 周辺住民さん]

道路の計画は相当前からあったから土地所有者がゴネてるとしか思えない。
土地はそもそも皆のものなんだから意地張らないで早く売って欲しいね。

[161: 匿名さん]

理解力の無い奴には何を言ってもムダだな

[162: 物件比較中さん]

>>161
全くその通りですよね。

>>158
正直、理解力っていうか読解力っていうかそういうのが幼い人もいることを認識させていただきました。ありがとうございます。


相続って権利放棄も含め手続きしないと確定しないのです。
それが二束三文の土地であっても。
お家事情はそれぞれで、せいぜい遡るのは三代とおっしゃりますが、個人情報保護法がある現在、疎遠になった親族を
遡るのは簡単でない場合も多いのですよ。離婚や勘当とかがあったりするとさらに困難です。

自己中心的で理解力に問題のある方には何を言っても無駄かもしれませんが…

[163: 匿名さん]

>>158
その通りですね。同感です。

[164: 匿名さん]

>>162
そういうのを誹謗中傷って言うんじゃない？

[165: 買い換え検討中]

>>162
>相続って権利放棄も含め手続きしないと確定しないのです。
>それが二束三文の土地であっても。
それが、あなたの作文なのか事実なのかは存じませんが、
そんな下らない理由で未だに所有者の同意が得られず、本来完成しているはずの公共工事が何年間も頓挫しているのであれば、これはとんでもない事態だという事を理解すべきです。

>お家事情はそれぞれで、せいぜい遡るのは三代とおっしゃりますが、個人情報保護法がある現在、疎遠になった親族を
>遡るのは簡単でない場合も多いのですよ。離婚や勘当とかがあったりするとさらに困難です。
あのねぇ・・・
税務署や市は土地の相続人や所有者に対して課税しなくてはいけないから、土地の実質的な権利者が誰なのかなんて、当然に把握している訳ですよ。
当然法務局とだってつながっているから、登記簿上の所有者だって把握できている。
疎遠になった親族云々が、あなたの作文なのか事実なのかは存じませんが、相続人の現在の住所なんて、戸籍を調べれば一発でわかります。
国益や市政のために行う事だから、個人情報云々の出る幕ではありません。

もう一度いいます。
現状が本来の計画のとおりであるなら、それは仕方のない事ですが、あなたが言われるような、地権者の私的な理由により工事が頓挫しているのなら、それはとんでもない事です。
地権者にはその権利があるのかもしれないが、だからと言って公共の利益を著しく損なうような行為はすべきではありません。

>自己中心的で理解力に問題のある方には何を言っても無駄かもしれませんが…
あなたこそ、単なる憶測をさも事実であるかのように語るのはよくありませんよ。

[166: 匿名さん]

>>165

知ったかぶりで、何にもわかっていないんだな。

東日本大震災で、津波を避けて高台に新たな住宅地を造成しようとして障害になったのが、土地の登記がきちんとなされていなかったことと、そもそも公図が古すぎて土地の境界がわからなかったこと。
いくら十分に復興予算をつけても、買収する相手と面積が確定できなければ土地は買えないんだよ。

相手が分かったとしても相続人が数十人、数百人ってことはザラ。
しかも海外に行っているかもしれない。
生きていても消息不明かもしれない。

だから田舎の土地を買うのはお金の問題ではなく、手間と時間の問題というわけ。

それを短絡的に地主のせいにするのは浅はかってもんだよ。
もうちょっと世の中の仕組みを勉強した方がいい。

[167: 周辺住民さん]

区画整理施行中に、地権者が刑務所に入ってて連絡が取れずそこだけとり残されたということがあったと、他市の市役所職員から聞いたことがある。

[168: 匿名さん]

>>166
でも、東日本大震災とは規模が全く違いますよね。

[169: 匿名さん]

規模？
ホントに理解力0だな。
>>166の説明は、規模が大きいから大変だなんて話じゃないぞ。

1つの土地にとんでもなく関係者がいる場合があるって話だろうよ。
その理解力で、よく地主のことを非難できるね。
呆れるよ。

[170: 匿名さん]

そんな稀な例を持ち出しても意味ないよね。
実際に計画道路等が進まない理由は地権者が自己都合でゴネていることが圧倒的に多い。

ただそれは地権者の勝手だし、確証がない誹謗中傷は控えるべきだと思う。

[171: 匿名さん]

>>170
私には無理でした。
飽きてきたので他の話題に移りましょうか。

[172: 匿名さん]

>>170

東日本大震災は単なる例示

ごねる地権者がいなくても進まないって話だよ
そういう事例は日本全国ありふれた話

理解力がない奴には何言ってもムダって本当だな
相手するだけ時間のムダだったよ

[173: 匿名さん]

＞171
もちろん早い開通を願ってるけど、こればかりはどうしようもないので気長に待つしかないよね。

[174: 匿名さん]

>>173
みどりの方面は開通してメリットありますかね？

[175: ＯＬさん]

>>166
>東日本大震災で、津波を避けて高台に新たな住宅地を造成しようとして障害になったのが、土地の登記がきちんとなされていなかったことと、そもそも公図が古すぎて土地の境界がわからなかったこと。
>いくら十分に復興予算をつけても、買収する相手と面積が確定できなければ土地は買えないんだよ。
新都市中央通りの未開通区間のお話をしているのですが、その豆知識に何の意味があるのでしょうか？

>相手が分かったとしても相続人が数十人、数百人ってことはザラ。
ネズミじゃないんだから…
親戚縁者を片っ端から養子にしたら、数十人もあり得なくはないでしょうが、
相続人が数百人なんてあり得ません。

>それを短絡的に地主のせいにするのは浅はかってもんだよ。
はぁ？
地主さんたちからの用地買収で時間がかかると言い出したのはあなたでしょうが…


>知ったかぶりで、何にもわかっていないんだな。
あなたこそ、相続や不動産登記に関する知識をお持ちだとは到底思えません。

[176: 匿名さん]

>>175
だから、正論をぶつけても無駄ですって。

[177: 匿名さん]

>>175

○○丸出しで草が生えるwww

[178: 土地勘無しさん]

>>177
文面を見ただけでおバカの知ったかぶりと丸わかりです。
無知は悲しいね…

[179: 匿名さん]

>>175

貴方みたいに文章の意味を理解できない人は困りものですね。
理解する気の無い貴方はどうでも良いのですが、理解する気のある方に向けて書いておきます。

何十年も登記せずに放置してあったり、共有地だったりしたら、相続人がとんでもない数になることなんてよくありますよ。
地方では村の共有地だった土地は時々ありますから、そういう土地が道路用地にかかったら、たとえ売る気があっても時間がかかるでしょうね。

用地買収が進まない理由なんて様々な理由がありますから、地権者さんが悪いとは限りませんよ。
175は理解できないでしょうけど、他の賢明な方にはご理解いただけるでしょう。

[180: 匿名]

>>179
お詳しい貴方に質問です。
共有者が何人もいることは計画の初期段階から分からなかったのでしょうか⁇

今回の都市軸道路はどうなのでしょうか⁇

[181: 匿名]

>>180
新都心大通りでした。

[182: 匿名さん]

それよか圏央道を早く開通させてくれないかなぁ。

[183: 匿名さん]

境古河インターまで国道354号で行ってもかなり時間短縮になりそうですね。

[184: 匿名さん]

>>183
さすがに言葉足らなすぎでしょう。
コメントのしようがありません。

[185: ＯＬさん]

>>179
>何十年も登記せずに放置してあったり、共有地だったりしたら、相続人がとんでもない数になることなんてよくありますよ。
対象となっている土地がそうなんですか？
>地方では村の共有地だった土地は時々ありますから、そういう土地が道路用地にかかったら、たとえ売る気があっても時間がかかるでしょうね。
対象となっている土地がそうなんですか？
手の施しようのない事故物件の事例なんていくらでもありますが、対象の土地がそうでないなら、ここで事故物件の事例を上げたって何の意味もありませんよ。


>用地買収が進まない理由なんて様々な理由がありますから、地権者さんが悪いとは限りませんよ。
（別の方であるなら申し訳ありませんが…）
そもそも、地主さんたちからの用地買収で時間がかかると言い出したのはあなたです。
地主の私的な事情（疎遠や権利関係の複雑化）で手続きが遅れていると言い出したのもあなたです。
何年も前に承諾しておきながら、そんな私的な理由で工事がとん挫しているのなら、どう考えたって地主が悪いですよね？
私は、幾度となく『事実であるなら』と前置きをしながらレスしましたが、あなたの書き込んでいる事は事実なんですか？


もし、事実を知りもしないくせに、適当な事を書き込んだのであれば、謝罪して訂正すべきです。
地主さん達に対して失礼ですよ。

[186: 匿名さん]

>>185
土地収用法について調べてみてください。
多分、一部誤解されているところがあると思います。
（私も素人なので偉そうなことは言えませんが）

[187: 匿名さん]

>>186

一部じゃなくて根本的に勘違いしているんじゃない？
>>185が>>179に対して何を怒っているのか理解できない

[188: 匿名さん]

そもそもさあ、>>179は一般論を説明していると思うんだが
ここの土地の事情なんて関係者しかわからないだろうし、知っていたってここに書く話じゃないから、誰もそんな話を期待してないよ

何をいきり立っているんだか

[189: 匿名さん]

必ずしも179の内容に対してとは限らないんじゃないか。
ずっと前から非難の応酬が続いてるでしょうが。
185の言いたい事もわからなくもない。

[190: 匿名さん]

179さんは別の方のようですね。
失礼しました。

で、『相続人が数百人ってことはザラ』なんて馬鹿げた書き込みをした人はどこへ行ったのでしょう。
知ったかぶりなんかせずに、「詳細は知らない」「知ってるけど言えない」と言えば済んだ話なのに…
いずれにしても、地権者が合意しているのであれば、登記手続きに何年もかかるような事はあり得ません。

元々の計画どおりなのか、この期に及んでゴネてる人がいるのかはわかりませんが、早く開通する事を望んでいます。

[191: 匿名さん]

匿名の掲示板で一対一の応酬とは限らないから、怒ってみても仕方がないような気がする

185を見ると思い切りすれ違っている

[192: 買い換え検討しない]

>>47

駅を作った時点で、起爆スイッチ押しているよ。

[193: 匿名さん]

駅の時も、爆発というほどではなかったよね。

[194: 匿名さん]

でも、ピアシティは結構便利だよね。

[195: 匿名さん]

ピアシティには日常生活に必要なものがだいたいそろってるよね。大きい買い物は、たまにイーアスとか行けばいいから暮らすには便利ですね。

[196: 匿名さん]

ピアシティで、すげぇオバサン見たぜ。

[197: 匿名さん]

長瀬ランダウアの隣に8階建て延べ床5000m2超の建物が出来ますね。
おそらく賃貸マンションだと思われますが。
現地に看板が立ちました。

[198: 匿名]

>>197
マンションではなく、テナントの入るビルだと思います。
http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/bunjo/post_5028.html

[199: 匿名]

>>198
賃貸マンションもあるみたいですね。

[200: 匿名]

それは１階か２階まではテナントでその上は賃貸マンションです。

[201: 物件探し]

あんなところにテナント入るんか??

[202: 申込予定さん [女性]]

行政書士などのテナントが入るそうですよ

[203: 匿名さん]

>>202
いらねー

[204: 周辺住民さん]

何かができるとか、できそうとか、
そんな噂や話ってないですか？なんか話題がないですねぇ・・・

[205: 匿名さん]

整骨院は出来ましたが、、、

本日オープンみたいですね。

[206: 匿名さん]

ピアシティっていつもガラガラですよね。
人が増えるのが先か、撤退が先か、ハラハラしております。

[207: 匿名さん]

>>206
そうは思いませんが。

[208: 匿名さん]

イルミネーション点灯式で副市長より圏央道について何か話があったとのことですが内容知ってる方おりますでしょうか?つくば中央～坂東まで年度内開通という話だったのでしょうか?

[209: 匿名さん]

>>208
ニュースによると、つくば中央〜境まで2016年度開通らしいですよ

[210: 匿名さん]

そうでしたか早く開通してほしいものです。

[211: 契約済みさん]

話題がないですな。

[212: 匿名さん]

今年は万博がブレイクするんじゃないかな。研究学園より安く買える街として。

[213: 匿名さん]

>>212
研究学園より安いのは今年に限ったことではないが、今年ブレイクするという理由は？

[214: 物件比較中さん]

ブレイクするとは言えないがそろそろ売れ始めるんじゃないの？
みらい平の駅近がなくなってみどりのが売れ始めた。
みどりのは駅近が少ないからそろそろ万博じゃないのかな？
研究学園は住民層も違うから比較しない方が良いと思うけどね。

[215: 近隣住民]

>>214
売れるかな？みどりのはまだ小中一貫ができるから売れる要素があるけど、万博は何かある？

[216: 匿名さん]

何もないのがいいんだよ　開発もされないし当面ずっとこのままサ
そういう環境がいい人向け

[217: 匿名さん]

何もないといいつつもカスミとかあるから十分に生活できるよ。

[218: 匿名さん]

>>214
研究学園の住民層って？万博と研究学園やみどりの、みらい平は住民層違う？

[219: 匿名]

つくばは車社会です。１００メートル先の店に行くのも車つかいます。東京とは違うね。
なので、わざわざ込み入ったところに住まなくてもとおもう。万博記念公園駅界隈は静かで住むには最適です。
ただ、賑やかなのが好きという向きにはこの話はないと思うが…

[220: 匿名さん]

車社会なので、比較的低価格で住める万博記念公園駅周辺は魅力的ですね。今後一気に住む人も増えそう。

[221: 不動産購入勉強中さん]

今後増えるのはみどりのでしょう。
学校ができるからね。

[222: 匿名さん]

>>221
その傾向はここ最近顕著に見えてますね。あちらは大型分譲も売れてますね…

[223: 匿名]

近くに小中学校があるかないかは、これから子育てしようとゆうご夫婦にとっては大事な要件でしょうね。わかります。万博記念公園にも設置される予定はありますが、いつになるかわからないですから。
子育ての点で考えると万博記念公園駅近よりみどりの駅界隈になるのかなと思います。

[224: 匿名さん]

子育てを考えたらみどりのになるんでしょうね。子育て終わっている世代は万博記念公園という選択もありかな。

[225: 匿名さん]

駅名に相応しい駅前作りをして欲しい。万博公園駅と言いながら、万博公園までの交通手段もなけりゃ、歩いていける道もない。駅前はポツポツ建つマンションと賃貸アパートのみ。駅名と全くリンクしないこの街に興味を持ってくれる人はいるのだろうか…。

[226: 匿名さん]

ここって駅近に住むメリットが全く感じられない街だよね。比較的安いとはいえ駅に近いってだけでつくばの郊外より相場は高いし。
車社会だから静かなところを選ぶべしと言うなら、わざわざ万博記念公園に住む必要はないのでは。

[227: 匿名さん]

都心に通うのであれば、駅近のメリットはあるのでは。一時間弱で到着できるのは魅力。

[228: 近隣住民]

>>227
それなら、みどりのやみらい平の方が断然いいじゃん

[229: 匿名さん]

>228
まあそうなんだけどみらい平はすでにほとんど無く、みどりのの駅地価の物件も残り少ない。
あとあえて言うならみらい平はつくばみらい市なのでマイナス。
みどりのは開発が中途半端だからも区画整理も街並みも汚い。

まあ、みらい平には小学校できたしみどりのも後2年で小中一貫校だから子育て世代にはそちらの方がよいのは間違いない。

[230: 匿名さん]

みらい平やみどりのに比べると、万博記念公園はまだこれからなので選択の幅が広いのかな。

[231: 契約済みさん]

逆に万博のいいところって？
静か〜うんぬんは近隣駅も同じ

[232: 匿名さん]

あの駅周辺の窪地で閑散とした雰囲気好きだよ
特に雨の日とか静けさと安らぎを感じる
オー○ーズ○ンがなければなお良かった

[233: 物件比較中さん]

>231
特にいいところもないけど値段が周りより安いところかな。
232さんの様に考える人は極わずかだと思う。

まあだから売れないわけで、知り合いは買って後悔してるといつもぼやいてる。
でももうそろそろ売れ出すと思うけどね。
みらい平→みどりの→万博の順で売れてるだけでその分、新しい街に長く住めると思うんだけどね。

[234: 匿名さん]

新都市中央通りと谷田川の間の田んぼ（232さんの言う窪地？）を宅地開発したら良いと思うけどな。でも元田んぼじゃ誰も買わないか。

[235: 匿名さん]

>233
みどりのと比較して人口の推移で考えると、ここ数年は万博の方が多かったのです。
しかし昨年みどりのに抜かれました。

万博駅周辺のマンションが建設されていた当時、研究学園＞＝万博＞みどりの、って感じの勢いだと思っていました。

そう考えると、これから万博が売れ出すというより停滞が始まったと考えるのですが…
新設学校建設の有無が大きいと思います。

[236: 匿名さん]

万博公園の横を走る道路と駅北東もしくは駅南東の交差点を結べば良いのに。

[237: 匿名さん]

つくばの中古分譲マンション調べると、がレリアヴェールが大半締めてて大丈夫なのか心配になるレベル。

[238: 匿名さん]

>>237
総戸数が多ければ出物も多いのでは？
それでも120平米の物件は消えたから売れたのかも。
パークハウスも含めて最近は全くといっていいほど動きが無いですね。
エスペリアの130平米4980万のは売れた？

[239: 匿名さん]

守谷(8) みらい平(8) みどりの(12) 万博記念公園(54) 研究学園(33) つくば(67)

ＳＵＵＭＯに出てる中古マンション数ね。

万博やばいね...。ちなみになぜか研究学園にガレリアが１０棟くらい入ってるよｗ
徒歩５３分とか書いてあるｗ

[240: 周辺住民さん]

つくば市内で、ほかの所より安いというのが唯一最大のメリットだというのが結論。
それでなっとくしないなら他の所のを買えばいいだけ。

[241: 匿名さん]

>240
全くもってその通り！

でも、戸建で考えると２，３年前と現在では

研究学園
駅近が少なくなって駅から徒歩圏微妙なところも値段はそれほど下がってない。
（でも、価格が上昇する感じもないので焦らなくても大丈夫）

万博
価格はかなり下がった。叩き売りされている物件があるが売れない。
（まだ下がるのではないかという思いで手が出しづらい）

みどりの
価格は横ばい。比較的駅近に大規模物件がある。
（万博より少し高いけど研究学園よりは少し安い、早めに買わないとなくなってしまう and
価格も上昇するのではという想い）

時間的に余裕のない場合、心理的にはみどりのを買っちゃうんだよ人は。

[242: 物件比較中さん]

>241
大体そんな感じだと思いますけどみどりのと研学は小中一貫校の影響でここ2，3年がピークだと思います。
万博記念公園にはまだ新設小中学校と言う切り札があります。
まあ、実際に出来るのは10年後かも知れませんけどね。

[243: 匿名さん]

研究学園もコストコの横に新設一貫校ができる
しかもこちらは３年後

[244: 物件比較中さん]

研究学園とみどりのは、２年と２か月後です。

[245: 匿名さん]

学校に関して疑問なのは、万博は昨年末にみどりのに総人口抜かれたけど、
それまでは多かったわけで、それにもかかわらず、みどりのの方が一貫校開設が
先に決定したってことは、今の学校のキャパが厳しくなったからだよね？

島名小ってもともと大きく谷田部小は小さかったのか？
谷田部小とは新規開発地以外の生徒数に大きな違いがあったのか？
それとも、万博の開発完了が10年先送りになったから子供の人口が増えないと考え、
既存施設で乗り切るのか…

開発地域の人口推移だけをみると疑問なんだよね。

[246: 匿名さん]

>>245
つくば市学校等適正配置計画でも見るべし。

[247: 匿名さん]

>246
H30で考えると、クラス数の増加率・増加数、共に島名の方がかなり高いんだけど。
谷田部小はまだまだ先のH40にピークになってるよね。

ご指摘の資料だけだと分からないよね。

[248: 周辺住民さん]

万博は開発が終わってないのに対して、みどりのは開発が間もなく終了するので、先に人口が増えていくからでは？

[249: 物件比較中さん]

>それとも、万博の開発完了が10年先送りになったから子供の人口が増えないと考え、
既存施設で乗り切るのか…

これはあると思いますね。
それとみどりのが旧谷田部地区だからなのもあると思います。

[250: 匿名さん]

>それとみどりのが旧谷田部地区だからなのもあると思います。
なるほど。それは一理ありますね。

島名って一時有力な政治家がいたじゃないですか。
なので、島名小はいろいろ充実していて多少児童数が増えようと対応できるのかな!?
などと思っていたのです。

[251: 匿名さん]

>>247
そもそも児童の絶対数が違うじゃん。

[252: 周辺住民さん]

谷田部は市内で2番目のマンモス校、島名小の3倍の児童がいます
みどりの小を作って分割しても両校、島名より多いです
万博は開発が10年遅れが決定しているので、当分今のままで十分という判断です

[253: 匿名さん]

とりあえず平成30年までに学校必要なのはみどりのと研究学園ですか。万博も人口が増えてくれば、学校作るんだろうね。

[254: 匿名さん]

その前に竹園東小・中学校が新しくなりそうですね。

[255: 匿名さん]

研究学園の方は学園の森方面を中心にかなり色々建設ラッシュですね。
サイバーダインの面白そうな建設や、
駅南側もビル建設など相変わらず動きがありますね。
みどりのの方は新たにマンション建設や商業施設の話が出てますね。新設の学校開校に合わせてかなり不動産が動いてるようです。

[256: 物件比較中さん]

みどりのの商業施設って？
今、みどりのに注目しています。何か動きがあれば教えてください。

[257: 匿名さん]

研究学園のサイバーダインはいつ頃オープンでしょうか？

[258: 入居済み住民さん [女性]]

万博記念公園駅すぐ近くにマンション建設が始まりましたね。信号挟んでその横は車検協会ができるみたいですね。

[259: みどりの民]

>>256
ジェーソン、坂東太郎、あとなんか(忘れました)は聞いたけど他もあるのかな？

[260: 匿名さん]

マンション建設中の横の土地も検査してたんで、何か決まったみたいです。

[261: 周辺住民さん]

あそこは軽自動車検査協会土浦支所が移転してくるのでは？

[262: 匿名さん]

車検協会は、信号挟んだ横の大きな土地みたいですよ。圏央道の真横ですね。

[263: 匿名さん]

今川なんとかってのを建ててるけど、今川薬局とはまた違うのかな？

[264: 周辺住民さん]

確か今川商事なので元は同じグループでしょうけど、道路挟んで隣の軽自動車車検協会と絡んでいるようですね。
現在の土浦支所との関係からつくばでも同様にするんだと思います。

[265: 周辺住民さん]

今川さんは車検を通すためのサイドスリップ調整等を行ってくれる車の整備屋のような会社と思われます。

住民にとって利便性が上がるような関係は無さそうですね。

[266: 周辺住民さん]

ここ数日、弁当屋なかむらの先の空き地に人が集まって何かをしているのを見かけます。
テントがあって、茨城県教育財団と書いてありました。どなたか何かご存知でしょうか?

[267: 匿名さん]

No.266さん
　遺跡発掘です。香取台周辺は遺跡がたくさんあったようです。

[268: 買い換え検討中]

親に暴行を加えた３０歳の女性がニュースになってたけど、どこのマンション？

[269: 周辺住民さん]

つくばスマートICがとりあえず準備段階調査に入ったようですね。

[270: ご近所さん]

今年スマートICを決めたのが2021年に開通するそうな。
ということは早くてもその次の年以降なわけで6年以上先の話だな。

[271: 匿名さん]

なんで今着々と工事してる場所に後からスマートICをつけようとするのかね。必要があれば工事時に設置すればいいものを。まあいらないと思うけどね。

[272: 匿名さん]

島名スマートICは、道の駅が出来るのと、災害拠点にすることが、もう決まっています。８割の企業アンケートで利用するとの回答もあります。
万博記念公園駅から近くまっすぐ走った辺りに用地は確保してあり、21年より早く島名スマートICができます。

[273: 周辺住民さん]

スマートicできると便利だなー

[274: 匿名さん]

スマートICはまだかもですが、圏央道茨城区間はなんとしても今年いっぱいで造るようにと、建設会社等に言ったみたいです。

[275: 通りがかりさん]

誰が建設会社に言ったのでしょうか?本当に出来るのか不安ですね。

[276: 匿名さん]

ネクスコは、今年に入って、今年度中に完成予定と発表した。
千葉区間と違って、時期を明示した以上、今年度中かそれに近い時期に完成するはず。

[277: 匿名さん]

そうなんですよね。今年度中と発表したんですけで、なんとか、今年の終わりくらいには開通させたいみたいです。
スマートICは少し遅れるかもですが近々できます。それと一緒に、つくば市、万博記念公園駅付近も含め、電線地中化を義務にするのをつくば市で進めてほぼ決まりそうです。

[278: 匿名さん]

万博記念公園駅周辺は、今後は期待できますね。特にスマートインターチェンジの誘致が大きいです。

[279: 周辺住民さん]

>>272
道の駅って決まってましたっけ？
筑波山側で道の駅建設の要望があったのは議員報告会かどこかで見ましたけれど。
スマートIC建設費も数億円はつくば市負担でしょうし、運動公園みたいに揉めなければいいのですが。

[280: 匿名さん]

スマートIC等の説明と、誘致を含め、企業に市長自ら色々話す機会があったみたいですね。
スマートIC等の用地はもう確保してるみたいなので、スムーズに建設ができるといいですよね。

[281: ご近所さん]

スマートICが5年後くらい？、学校が12年後くらい・・・・・・
首を長くして待つしかないね
万博記念公園は当分は、今のままです

[282: 匿名さん]

５年はかかりませんよ。
もうすでに圏央道茨城区間開通を今年にと指示があり、島名スマートICは、開通と同時期は無理かもですが。

[283: 匿名さん]

その指示のソースを教えて下さい。

[284: 匿名さん]

石岡小美玉スマートICみたいにスマートICが出来ても他には何も出来ないと思うよ。

[285: 匿名さん]

スマートICに最後の期待を寄せているようだが、そもそもその周辺に集客力がなければ意味がない

[286: 周辺住民さん]

>>279の補足です。
昔から道の駅が要望されていたのは筑波山の125号バイパスの方であって、島名ではないみたいです。
ソースはつくば市議会
平成１９年　６月定例会－06月12日-02号
平成２７年　３月定例会－03月09日-03号議事録。

[287: 匿名さん]

何億円もかけて、スマートICいるかな？
つくば中央まで10分もあればいけるのに…

[288: 匿名さん]

つくばICから5kmと離れていない場所にスマートICを作るのは、税金の無駄遣いとしか言いようがありません。他のスマートICの設置事例を見てもICから最低10kmは離れた場所に設置されています。PAがあれば作っても良いのかもしれませんが、ICの近くにスマートICを作るなんて無駄でしょう。もし作るって話がでれば、またも住民投票の事態に発展するかもしれませんね。

[289: 匿名さん]

スマートインター実現を盛り上げていきたいですね！
何に対しても反対意見はでるものです。TXも始めは無駄と言われましたから。

[290: マンション比較中さん]

ずばり、スマートインターは不要でしょう。

[291: 匿名さん]

スマートインターは必要です。つくば市では中止するなんて考えてもいません。公園とは違う。

[292: 匿名さん]

スマートインターは絶対必要です。
反対する人は利用しなければいいことです。
できて便利だと思っても。

[293: 匿名さん]

ＴＸも反対した人は今では恩恵を受けています。

[294: 口コミ知りたいさん]

国がスマートインターは必要と見込んだ結果、調査が始まるようですね。

[295: 匿名さん]

住民投票したければやれば。
総合運動公園とは違うことが解らないのか？

[296: 匿名さん]

市のカネを使わないなら、どうでもいい。
市のカネを使うなら、無駄遣いはやめろと言いたい。

[297: 匿名さん]

どうでもいい人は黙れば。

[298: 匿名さん]

市のカネを使わないなら何もできない。

道路も学校も。

[299: 匿名さん]

議論のすりかえですな。
費用がかかっても有益なものと、ムダなものは区別して議論しないと。
つくば中央インターの5キロの地点にスマートインターがなぜ必要なの？

[300: 匿名さん]

費用がかかっても有益なものです‼︎

[301: 匿名さん]

どういう有益性があるんですか？
費用対効果が良くないのでは？
コストにみあう効果がない点では、運動公園と全く同じ構図と思います。
スマートインターを作る資金があるなら二車線にした方が良い。

[302: 匿名さん]

なぜ費用対効果がないんですか？
なぜ二車線にした方が良いんですか？

[303: 匿名さん]

ここは万博記念公園住環境の情報交換スレ。万博記念公園地域に対する侮辱的発言、発展を応援しない投稿はよそでやってくれ‼︎

[304: 匿名さん]

「なぜ費用効果がないんですか？」ですか。
「なぜ、今、総合運動公園を作ってはいけないんですか？」という市長の名言を髣髴とさせるお言葉をいただきました。

[305: 匿名さん]

まあまあ。煽らなくても。
たしかに、スマートインターをお金をかけて建設するのであれば、建設したい側が、積極的にその効果効用を証明するのが筋だとは思いますが。

[306: 匿名さん]

目立つとこれだけ粗探しする評論家気取り