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夢のマイホーム [更新日時] 2022-12-17 16:45:09
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【地域スレ】鎌ヶ谷市の住環境| 全画像 関連スレ RSS

最近マンションラッシュの様です。
駅前なんかも結構値ごろ感も会ったし
鎌ヶ谷は案外よいのでしょうか・

[スレ作成日時]2006-09-02 22:44:00

 
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千葉県鎌ヶ谷市はお得??

42: 匿名さん 
[2007-09-03 05:44:00]
船取線の混み具合は深刻だねぇ
なんとかならないものか・・・
43: 匿名さん 
[2007-09-03 08:33:00]
船取線を使わない道路もあるけど
この辺は道幅が狭いからね。

運転が苦手な人は大変かな。
軽自動車率が高いのもそのせい?

単純に所得層が低いだけかもしれないけど…
44: 周辺住民さん 
[2007-09-03 16:49:00]
元鎌ヶ谷市民です。
子供にとっては遊ぶところが多く、いい環境です。

しかし、マンションは買わないほうがいいです。
鎌ヶ谷は戸建エリアです。わざわざマンションを買っても割高だし、意味はないと思います。

どこが割高かというと、
①戸建に比べて割高です。
②賃貸に転用するといくらか?と考えると船橋などと比べて割高です。
③一見すると表面上買いやすい値段ですが、下落率が激しいです。
 自宅を売りに出す羽目になったら、思った値段で売れなくてかなり苦しみます。

かなり昔にくらべて商業施設ができてよくなりました。
しかし、船取線の渋滞が激しいのには閉口します。裏道があるので、東京方面には出やすいのですが、船橋に買い物に行こうと思うと渋滞にはまります。
自衛隊の飛行機は、うるさいけど住んでいればそのうちなれます。マンションはわかりませんが、戸建だと防衛庁が防音工事やエアコンの設置をしてくれました。

マンションを買うんなら白井の中古マンションが広いし、リーゾナブルでいいじゃないかと思います。
45: 匿名さん 
[2007-09-03 19:27:00]
白井の下落率は鎌ヶ谷の比ではありませんよ。
北総は首都圏ワースト路線&エリアです。
46: 匿名さん 
[2007-09-03 20:51:00]
44さん

>戸建だと防衛庁が防音工事やエアコンの設置をしてくれました。

新鎌付近に戸建て建築予定なんですがこれ詳しく教えて下さい。

防音工事とは具体的にどういったことをしてくれるのでしょう?
補助金もらえるとかですか?
あとエアコンは防衛庁で購入してくれて設置してもらえるんですか?
47: 44 
[2007-09-03 22:21:00]
>>45
> 白井の下落率は鎌ヶ谷の比ではありませんよ。

新築はそのとおりです。だから値段が落ちた中古が物件がいいのです。
と書いたみたものの、中古も値下がりが激しいですね。
12年前友人が2300万円くらいで買った西白井の中古物件(団地)が、現在取引価格1300万円から1400万円くらいです。
白井・鎌ヶ谷の新築マンションは避けたほうがいいと思います。

>>46
実家が鎌ヶ谷にあります。
実家は自衛隊機着陸コースの真下で上空20mに飛行機ががんがん飛びまくっています。防音工事ってそういえば、具体的に何をやっていたか、思い出せません。しかし、DAIKINのエアコンと空気清浄機がつきました。
40年くらい住んでいるので、2回くらい取り付けてくれました。
(エアコンのメーカーは2回ともDAIKINです。なんでだろう?癒着?)

これから新築を立てようとしている人にエアコンをつけてくれるかわかりません。また、新鎌ヶ谷エリアは自衛隊機の着陸コースの真下ではありませんので、どうなんだかわかりません。市役所に聞いてみるとわかるかもしれません。すみません。

戸建と関係ないですが、鎌ヶ谷の学校は、防音のため2重サッシです。
(使っていませんが、)エアコンのついている学校もあります。
これも防衛庁からお金が出ているのでしょう。
49: 入居済み住民さん(ミオカステーロ新鎌ヶ谷) 
[2008-08-23 00:14:00]
No.33で書き込みをした者です。新鎌ヶ谷駅周辺の情報を教えていただきたく、再度投稿しました。

ミオカステーロ新鎌ヶ谷に昨年4月に入居して約1年4ヶ月が経ち、マンション周辺にガソリンスタンドやファミレス・牛丼屋ができ、また、道路拡張工事・公園造成工事があと1ヶ月くらいで終わりそうです。
難点は、コンビニとTSUTAYAが至近にないことくらいかなぁと勝手に思っています。

教えていただきたいのは、新鎌ヶ谷駅の南西エリアと北西エリアの開発計画なのですが、商業施設やマンションの建設計画があるか、どなたかご存知でしたら教えて頂けないでしょうか?(ちなみに北東がアクロスモール、南東がイオンとお考え下さい)

宜しくお願い致します。
50: 周辺住民さん 
[2008-08-23 13:17:00]
北西は戸建エリアでは?目抜き通りらしきものを作っているので商業施設は無いでしょうし
谷に盛り土をした場所なのでMS等はキツイでしょう。
51: 周辺住民さん 
[2008-08-23 17:41:00]
西側は北も南も個別利用街区ですね。
具体的な計画は知りませんが、市と地権者が目指す街並みイメージレベルでよければ
http://www.city.kamagaya.chiba.jp/special-menu/shintoshi/towngaido.htm
のページの下半分にある方向ですすめたいようですね。

実際に実現出来るかどうかはまた別の問題ですが。
52: 入居済み住民さん(ミオカステーロ新鎌ヶ谷) 
[2008-08-23 21:31:00]
お二方の情報に感謝申し上げます。

・谷を盛り土した
・市が個別利用街区と想定している
のは、初めて知りました。

確かに地元の方の新築一軒家が何軒か作っている最中です。

せめて小さな商店でもいいので、住宅兼商業地になってくれると便利ですが、ちょっと難しそうですね。

あと、別の質問ですが、都営新宿線の本八幡から新鎌ヶ谷までの延伸計画が今後どうなるのか、ご存知の方はいらっしゃらないでしょうか?
53: 匿名さん 
[2008-08-24 15:44:00]
都営新宿線の本八幡〜新鎌ヶ谷延伸計画は2000年に廃止が決定しました。
54: 匿名さん 
[2008-08-24 17:31:00]
ウソは良くないよ。
55: 入居済み住民さん(ミオカステーロ新鎌ヶ谷) 
[2008-08-24 20:13:00]
確かに2000年12月28日に廃止が決定したのは知っています。

ただ、2000年12月28日に決定したのは、「県営鉄道北千葉線について、運輸大臣に対し、平成14年3月31日をもって鉄道事業を廃止する旨を届出」、即ち県営としては断念ということで、2001年2月13日に千葉県議会において、「名称を『東京10号線延伸新線』と改め、本八幡〜新鎌ヶ谷間について、第三セクターにより将来的に事業化する方向で、地元鎌ヶ谷市、市川市と連携を図りながら、調査検討を進めていく方針を表明」とあり、実際には計画は存続しています。

私が知りたいのは、この2001年以降の第三セクターでの延伸計画についてでして、改めて、今後どうなるのか、ご存知の方はいらっしゃらないでしょうか?
56: 元鎌ヶ谷市民 
[2008-09-08 04:36:00]
当然知ってると思うけど南東部に東横インとマンションの計画があるね
57: 入居済み住民さん(ミオカステーロ新鎌ヶ谷) 
[2008-09-09 00:16:00]
No.56 by 元鎌ヶ谷市民さんへ

イオン兼Timesの駐車場をつぶして2階建て店舗が建つのと、その横に東横インが建つのはは知っていましたが、マンションは知りませんでした。

どこら辺に建つのか、また何階建てなのか、ご存知でしたら教えていただけないでしょうか?
58: 元鎌ヶ谷市民 
[2008-09-09 01:23:00]
ドコモショップの目の前に道路挟んで土盛られてるエリアありますよね?そこにです。
ドコモショップから見るとちょっと斜め前って感じかな。
そこに建築計画の看板立ってなかったかな?
たまにしか行かないので現状はわかりませんがそこら辺に建ちますよ。
何階建てかはわかりません。
59: 匿名さん 
[2008-09-09 01:24:00]
都営新宿線の本八幡〜新鎌ヶ谷延伸計画は、業界?ではとっくに消滅した計画。
それでも松戸市が必死に働きかけしているらしいが、
北総、東葉高速の事例がある事もあって、100%実現しないだろう・・・・・。

新鎌ヶ谷の区画整理地区は、マンションでも戸建てでもうるさい地権者との
付き合いが難しそうだね。
稀少な土地なのは間違いないけど、その分高値だから下落率も激しいだろうし、
かといって駅から離れると道路事情の悪さもあって、価格もだいぶ低いが、
住み心地もだいぶ悪そうだね。
まだCNTまで行ってしまった方が、資産価値はともかく、暮らしやすいかもね。
60: 購入検討中さん 
[2008-09-09 03:14:00]
59のような物知り風情の知ったかくんがたまに出てくるよね
笑うしかない
61: 匿名さん 
[2008-09-09 08:50:00]
千葉県の公式見解としては以下の情報が精一杯のようですね。
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/seibi-keikak...

これを見ると平成13年以降の議論が全くされていないことが分かります。
議論がないまま平成14年に鉄道業を廃止しているので、
ほぼ消えたと見て間違いないでしょう。

一度鉄道事業を申請していながら廃止すると言うことは、
そうとう大きな事業環境の変化がない限りは再開されないと思います。
計画段階であればいくらでも数字をいじくることはできますが、
事業申請後となると…。

>>59さん
東京10号線延伸新線に松戸市は全く絡みませんが…。
ルート上でもないですし。
62: 匿名さん 
[2008-09-10 13:09:00]
>>60
道路事情が最悪ってのは正しい、駅から離れれば離れるほど道がゴチャゴチャ入り組んでくる不思議な地形。

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