武蔵小杉地区の今後について・・・【62】

[周辺住民さん]

武蔵小杉地区の今後についての61です。
引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ：再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/441814/

[862: 匿名さん]

小杉ってヤンキーがウンコ座りして睨んできた
南武線のほうだけど

[863: 匿名さん]

そうか、餃子の王将なんてのが入るのか。
一番集客力のあるのは王将という可能性はあるな。

[864: 購入検討中さん]

>859は決して自分の非を認めず
話の論点をすり替える。

あいつにそっくりだ(笑)

[865: 購入検討中さん]

グラ釣りのレストランは王将、蕎麦屋、焼肉がメインですね。
後ポッポもありました。
あっ、コージーコーナーも入ります。
コージーコーナーは駅中にもあるけど
やはり小杉では人気なんでしょうね。

[866: 購入検討中さん]

小杉のスレってなんでこんなに低俗なの。
お隣の日吉ではこんな事ないのに。
やはり住民の民度と年収の違いか。
年収1000万で子だくさんじや小杉に住むのが
限界だね。

[867: 購入検討中さん]

羽田行きのリムジンバス、小杉からは
廃止され日吉にカムバックするらしい。

[868: 購入検討中さん]

年収1000万が住みアリオがある小杉。
年収2000万が住み高級百貨店がある日吉。

駅前が美しく車歩道分離された街日吉。
駅前に巨大パチンコ屋が有りチャリが居並ぶ街小杉。

[869: 購入検討中さん]

日吉アベニューが百貨店？
しかも高級？

駅前が車歩道分離？

実際に訪れたらわかるよ。

[870: 匿名さん]

>>867
リムジン廃止って本当ですか？

[871: 匿名さん]

>>868
日吉より武蔵小杉が人気あります。
特急も武蔵小杉に止まります。
時代の流れです。
受け止めましょう。

[872: 匿名さん]

また日吉の中島水産好きが騒いでる？（笑）

[873: 匿名さん]

>>841
5年で払い切れるのなら、
2〜3部屋買って壁ぶち抜けば☻

[874: 匿名さん]

日吉くんは蒲田くんの変種ですか？

[875: 土地勘無しさん]

>>867
風説の流布。削除依頼したほうが身のためだよ。

[877: 匿名さん]

>>876
茶化されてるだけだよ。
一見小杉より良さげで実はイマイチってマンションは山ほどありますから、妬まれても仕方ない。
名ばかりの伝統校より快適な新設校って選択には将来の劣悪化が心配なのですが

東横線と横須賀線という将来に渡って俗悪施設ができにくい路線のお墨付きはありがたいですからね。

[878: 匿名さん]

日吉くん頑張るね。
日吉を愛しているのは分かるけど他の街の悪口を言うようじゃ人間としてダメだ。
出直しなさい。

[879: 匿名さん]

国内でどっちの勝ちとか争っても五十歩百歩。
そもそも20年間のデフレで日本そのものがえらく地盤沈下した。
今や日本人の平均年収は欧米主要国よりも下というのが現実。
あろうことかシンガポールにすら負けている。
そのうち台湾や韓国にも抜かれるだろう。
http://camatome.com/blog/sekai-kuni-heikin-gesshu-rankin/

[880: 匿名さん]

>あろうことかシンガポールにすら負けている。

は？
勝てるわけ無いじゃん。

[881: 匿名さん]

アメリカが一位じゃないんだし、何言ってんだか。
第三次産業主体で人口少なきゃ、バーヘッドでみた稼ぎがデカイのは当たり前。
このスレはアンポンタンが多くてびっくり。

仕事できるのかなと心配になる（笑）

[882: 匿名さん]

シンガポールには当たり前に負けますよ。日本は戦争後に海軍の艦内組織をそのまま工場に持ち込み安価な労働力を背景に品質管理を徹底して世界市場を一時的に席巻したにすぎない。
ニクソンショックからレーガノミクスまでの円高時にストックを使い果たし内需拡大のバブルで借金まみれになり、東西の壁が壊れて半永久的に日本の労働力は高価になってしまった。なのに徹底的に日本人を国際競争力のあるホワイトカラーにシフトさせなかった教育の怠慢はもう取り返しが着かない。
シンガポールには一次、二次産業がないうえに英語力があるから日本より時代の流れにフレキシブル。

[883: 匿名さん]

>>882
偏った見方だな。
日本にシンガポールや韓国の真似しろってか。
技術に裏打ちされてるからこそのホワイトカラーの仕事がある。ほかに日本が差別化される強みなんかあるはずがない。

[884: 匿名さん]

>>878
どうみても日吉くんは
日吉のこと愛してないでしょ(笑)
日吉褒め殺しして武蔵小杉に同情させる
高度な小杉ポジのコスミンでしょう(笑)

[885: 匿名さん]

安愚楽釣りは駐車場が900台ほどですが
なぜ900台だと思いますか？

小杉プラザの台数です！
プラザは駐車場無いので、WINWIN！

[886: 匿名さん]

パチ屋のオケラ君が有料駐車場の金払えるか？(笑)

[887: 匿名さん]

パチンコなんて駐輪で十分だろ。
車で行くとかローカル感覚（笑）
地下に駐輪スペース十分あるよ。

[888: 匿名さん]

シンガポールと日本を比較するのが間違い。
比較するなら東京と、だろ。

[889: 匿名さん]

こういう平均とか意味ないし
たとえば米は日本より10万も月収が高いが
孫ですら米行きゃ雑魚レベルの想像を絶する富豪がウヨウヨしてて
一握りが平均を押し上げてる

実際の大多数を占める中間層は日本人よりはるかに貧乏
要は日本より格差が大きい
米に比べたら日本の格差なんかゴミレベル

[890: 匿名さん]

立川のプラウドタワーが坪340万で即完売予定らしいね。
となると郊外地域では、武蔵小杉はまだまだ安いということだな。。

[891: 匿名さん]

なんで立川が340万だと小杉はまだまだなの？
小杉より立川の方が商業充実してるし、
中央線中心のショッピングで十分って人も多いんじゃないの？
勤務先も、中央線や総武線沿いは沢山いるだろうし。
東横線や横浜や鎌倉方面に興味ない人も多々いるんじゃないのかな。

小杉の300万超えが妥当なのって、
今のよくわからん商業施設以外での商業の集積が進んで以降じゃないのかな。
すでに買った我々は、何十年後の資産価値を見越してる、
というのが拠り所にしかならないよね。

[892: 匿名さん]

>>891
物事を俯瞰的にみればわかる。
立川は地方都市。小杉は東京なんだよ。
立川は都心に遠いから、そこだけで生活を完結しなきゃならない地方都市と同じ。しかも都心の一部分にしか行けない。
小杉はどこでもすぐ行けるから生活を地元で完結する必要がない。ただ都心のあちこちのベッドタウンとしてかなり便利だから需要が多いから高い。
単純にそういうことでしょ。

[893: 匿名さん]

>>892
武蔵小杉を東京24区と自認するコスミンは着眼点が鋭い！
一生付いていきます！

[894: 匿名さん]

>>892
つまり立川は自立都市、

武蔵小杉は金魚のふんですよね。
わかります。

[895: 匿名さん]

>892
>立川は地方都市。小杉は東京なんだよ。

やばいお茶を吹き出しちゃったじゃないか（笑）

ここまで東京への憧れや劣等感丸出しだと潔いね！

[896: 匿名さん]

>892
いや立川は東京、武蔵小杉は川崎ですが？
バカですか？

[897: 匿名さん]

そりゃ、都心に電車で1本が売りの街だからね。
その論理だと永遠に都心に追いつくことはできないけど。

それに都心じゃ大型プロジェクトが今後も目白押しで
既に小杉程度の再開発は興味を引かないけどね。
どうせマンションしか建たないわけだし。

[898: 匿名さん]

今度は立川くん来訪ですか？
武蔵小杉がそんなに気になる？

[899: 匿名さん]

立川って、冬寒いよね

山の気候

断層も多い地域じゃなかった？

[900: 匿名さん]

立川って新宿まで、タクシーでいくらかかるの？

国立ならいいとこだと思うけど。

[901: 匿名さん]

立川は昭和記念公園あるし
更にららぽーとIKEAが出来る予定だし、
武蔵小杉(笑)なんて眼中に無いでしょ(笑)

[902: 匿名]

立川？住みたい街ランキング何位だよ？

[903: 匿名さん]

>>901
ん？平和公園にララテラスにGRAND TREE?

小杉の方が立川よりはひとまわりコンパクトで都会向けだな。

[904: 匿名さん]

立川ネタはいいよ。

[905: 匿名さん]

>>903
立川に比べて武蔵小杉しょぼいね(´･ω･`)

[906: 匿名さん]

>>905
立川は川崎とやってくださいな。

[907: 匿名さん]

武蔵小杉は田園調布のタワー版なのでよろしくお願いしますね。

[908: 匿名さん]

その武蔵小杉を叩きたい衝動と熱意を別のことに活かしていれば、今頃好きなところに住めていたかも知れないものを。

[909: 匿名さん]

>>897
どこへでも行ける街から、
どこからでも来れる街を目指してるんよ。
都心を追い越すことだって可能です。
例えば都心に住んでるって人はどこに住んでるの？
駅から近く都心に住んでる人います？
都心に住んでる人って、その駅では郊外にあたる辺鄙な場所に住んでるんじゃないの？

[910: 匿名さん]

>>909
どこからでも来れる街って
武蔵小杉の集客テナントは？

[911: 匿名さん]

どこからでも来れる街を目指すなら、たくさんの人の目的地にならないとね。
今からでは余程の大型開発が進まないと難しいけど、NEC北が売却されて再開発されるなら可能性はある。
今後20年が勝負だね。

…っていうか、そんな先の話はどうでもいいかな…。