前代スレ「南砂町地区のこれから」のスレ主です。
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[スレ作成日時]2008-10-25 21:42:00
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江東区，江戸川区東西線沿線はどうですか？（その３）
| No.151 |
by 匿名さん 2009-03-13 17:36:00
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南砂町の永代通り南側の広大な空き地って都有地だったんですね。通りで今まで何にも建たなかったわけです。
スポーツメーカーが都から取得した土地なんかも変化はありませんね。あの一体の開発が進めば西口側の印象も大分変わってくるんですが…。 年々便利になってきてますが駅前が賑やかになるのにはまだまだ時間がかかりそうですね。 |
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| No.152 |
３番出口の前には、何が建つのか情報が欲しいですね？
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| No.153 |
＞120
そうなんです。投書したことはまだありませんが、スナモ用のベビーカー貸し出し全部で12台しかないのおかしいとおもいませんか。イオンスーパー内のものは店舗内でしか使用できないし。日曜祭日にも自転車で行き、ベビーカーを借りたいのに、行くころには貸し出しが無くなっているのが目に見えているので、徒歩で行くしかありません。車で来店される方はよいですが。 しかも一部店舗が地域の客層にあってない気がします。私のまわりの方は、カインズ・フタバ書店・西松や・スーパー・フードコートなど、ジャスコに順ずる店舗にしかい行ってないように思います。撤退する店舗がでるのはそう遅くはないのでは。 ＞124 そうだったのですか。どうりでジャスコやスナモに少々浮浪者らしき人が多い感じがしました。エレベーター前のソファや試食によくいますね。来店するのはよいですが、やはり食べ物とかあるので、もう少し清潔にしてきてほしいです。隅田川の河川敷のように荒川もなりかねない。多少の税金を使っても派遣村にはがんばってほしいです。 そうそう南砂2丁目コープ（パ〇システム）の横の空き地は、またもや高層マンションが建つらしいのですが、もう高層マンションを建てるのやめてほしいです。 グランエスタ前の空き地もそのまま子供の遊び場（本来は進入禁止かもしれませんが）兼避難場所としてほしいです。子供達がイキイキと凧揚げや野球をしてました。 |
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| No.154 |
客層が合ってないというより、スーパー、本屋、飲食店以外は日常的に行く店舗ではないだけではないでしょうか？客入りが少ない店舗も当然あると思いますが、あの手の施設は東西線の沿線では貴重ですよ。
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| No.155 |
小名木川のアリオが今度こそ本当に着工するそうですね。かなり狭い範囲でsunamo、トピレック、アリオを競うことになりそうですが共倒れにならないか心配です。確実に商圏重なってますよね？
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| No.156 |
需要にあってますか？
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| No.157 |
それが心配ですよね。sunamoは地下鉄を使った来客もボチボチあるみたいですが、アリオは平日は完全に地元需要のみになるでしょう。位置も中途半端といえば中途半端だし、何となく素直に歓迎できませんね。それが建つくらいなら駅前の商業地域に何か建てて欲しかった。
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| No.158 |
アリオじゃなく、コストコがよかったな。
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| No.159 |
私も、コストコが良かったです！
江東区のモールは、どこも似てますよね？ |
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| No.160 |
江東区はオフィスもあるが、工場や倉庫、公営住宅もたくさんあります。
少なくとも倉庫や工場がたくさんあるような場所を都心と呼ぶのはメチャクチャ無理があります。 |
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| No.161 |
>>160
それが何か問題になるのでしょうか？ |
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| No.162 |
なにも知らない地方から出てきた人にデベがここは都心ですから高いのは仕方ないです、なんてウソついてマンションを売りつけるだろ。
だから消費者保護のためにも正しい情報を書いてあげないといけないんだよ。 |
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| No.163 |
何か間違いがあるのでしょうか？
良く分かりませんが？ それにぜんぜん高くないし、 めちゃくちゃ安いと思いますが？？？？ |
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| No.164 | ||
| No.165 |
豊洲にコストコができるとどこかで見た気が…
実際のところどうなんでしょう？ |
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| No.166 |
都心でこんなに安いところは無いから、
迷わず 買うっきゃないね。 |
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| No.167 |
買い煽りご苦労様です。
江東区物件のマンションデベの方ですね。 江東区は庶民の住む街なんですから、もっと安くしないと売れませんよ。 坪180万以下ですね。ここに住みたいと思う人が買える価格は。 それ以上の人は世田谷のほうに行きますので。 |
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| No.168 |
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| No.169 |
都心というより都心隣接区ということでいいのではないでしょうか？
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| No.170 |
>>162ご参考。消費者保護のために正しい情報を提供します。
超都心までの時間 東西線 大手町～東陽町 ９分 大手町～神楽坂 ８分 有楽町線 有楽町～豊洲 ８分 有楽町～市ヶ谷 ７分 半蔵門線 大手町～清澄白河 ８分 大手町～永田町 ８分 ちなみに、 表参道～大手町（千代田線） １４分 青山一丁目～大手町（半蔵門線） １１分 |
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| No.171 |
>>170
なるほど都心ですね。失礼しました。 |
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| No.172 |
>>170
豊洲だけ何故大手町基準じゃないの？ |
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| No.173 |
有楽町駅は地下で丸の内オフィスビルと繋がってるから 丸の内勤務者は楽チン
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| No.174 |
こんな事情みたい。
＜お安い地域だから、業者としては「都心」と絶対認めたくないはず。 超ど級の価格破壊につながりかねませんから。 そこんとこよく理解してあげないと・・ でも「都心」とカキコしたら直ぐに反応があって 面白い。＞ |
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| No.175 |
町屋も大手町とは12分
北千住は15分 交通事情は知識があるかないかで 選択肢が増える。 |
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| No.176 |
北千住と表参道が同格なんすね。
こんなこと言っちゃ業者に殺されそう・・ |
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| No.177 |
>>173
いくら地下で繋がってても、有楽町駅だと新丸ビルまで歩いて15分は楽にかかる。 つまり豊洲から新丸に通うサラリーマンは有楽町から歩くことはあり得ない。 豊洲－有楽町が８分、乗り換えに５分、有楽町－東京が２分だから計１５分かかる。 表参道から大手町に千代田線でいくのと変わりませんけど。どこが近いんでしょうね。 乗換えがあること、周辺環境を考えたら、表参道＞豊洲になるのは100%間違いない。 あなたのまわりのＯＬの皆さんにアンケートとったら100人中100人が豊洲よりも表参道に住みたいと思いますよ。 銀座のホステスさんでも同じです。 |
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| No.178 |
東西線、半蔵門線のほうが便利だよね。
それに、旧深川区のほうが情緒があって、人工的じゃないし。 |
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| No.179 |
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| No.180 |
>>178
公園もいっぱいあって緑も豊富だ。 |
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| No.181 |
都心まで電車で１０分程度ですか・・良いな。
ワンルームで家賃はいくらくらいですか？ |
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| No.182 |
豊洲を含め そっち方面は東京オリンピックが来るかどうかで開発状況はかわるよ。
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| No.183 |
東京オリンピックはおまけみたいなもん、
もし来たら大化けだけど、 来なくても都心回帰で発展し続けるでしょう。 |
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| No.184 |
しかし・・・・
有楽町線の有楽町駅から新丸ビルまで１５分楽にかかる人って・・・・・ カタツムリじゃあるまいし、いったいぜんたいどんな人じゃらほい。 ＪＲに乗換えて東京駅までわざわざ電車に乗って新丸・・・・・ ・・・・そんな人がいるかいな。 どんだけ間違った情報を載せれば気がすむんだろうか・・・・・ あり得ん。 おまけに、半蔵門線～新丸ビルと、有楽町線～新丸ビルとは、2分位しか差がない。 丸ビルならほぼ互角。 三菱商事や東京三菱ＵＦＪなら、半蔵門線大手町までの方が遠いんですけど・・・。 周辺環境は好みだし、表参道の方がかっこいいと思う人が多いかも知れないが、 定量的な情報にはウソを書かないでね～。 |
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| No.185 |
南砂町駅3番出口の工事は、何が建つのでしょうか？
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| No.186 |
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| No.187 |
〉１８５さん
今日作業服姿の方々が測量みたいな作業をしていましたよ。 人通りも増えたことだしちょっとした商業ビルが建てばいいですね。もしあそこが都有地であるならただの測量で終わりでしょうけど(笑) スポーツメーカーに落札された土地も変化がありませんね。駅前が賑やかになるのはまだ先かな～。 4月から東陽町駅～南砂町駅～医療センター（スナモ）～トピレックプラザ前～東大島駅間のバスが走るみたいですね。 |
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| No.188 |
日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）は24日、江東区北砂の小名木川貨物駅跡に計画中の大型商業施設を
着工する。約5万6000平方メートルの敷地に、ショッピングセンター棟（延べ床面積約8万6600平方 メートル）や駐車場、フィットネスクラブ棟（同2万5700平方メートル）を整備する。2010年5月の完成 予定で、施設はイトーヨーカ堂に一括貸しする。総事業費は非公開。 同駅跡地はＪＲ亀戸駅の南約1キロで、総面積は約10万平方メートル。明治通りに隣接し、交通の 便が良い。大型商業施設は計2150台分の駐車場を備え、1118台分の駐輪場も整備する計画だ。 ＪＲ貨物は01年から地元協議や行政手続きを開始。当初は08年4月の完成予定だったが、施工者が 決まらず、本体工事に先行して土壌汚染対策工事を進めていた。 ▽ソース：NIKKEI NET （2009/03/17） http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090316c3b1604316.html |
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| No.189 |
最寄り駅は西大島？ どちみち電車で行く立地ではないですね。しかし需要に対して供給過剰ではないのだろうか…。
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| No.190 |
今日帰宅時に見てみるとプレハブ小屋と仮設トイレが建てられていたので
とうとう何か建設が始まるのでしょうか？ |
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| No.191 |
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| No.192 |
すでに工事が始まっていますが、保育園の仮施設的なものが建つとの情報を得ました。保育園に関しては永代通り南側の福祉施設内（新設）と改築後の南砂出張所・区民館に入ることが決まっているはずですので少し出来すぎな気もします。
現場の方から聞いた話ですが誤った情報かも知れませんので他に詳細をご存知の方いたら教えて下さい。 |
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| No.193 |
駅前の情報ありがとうございます。
ここ最近、明治通りから南砂町駅にかけて（永代通り）に木の植え込みがかなり増えたと思いますが・・・ とうとう、本格的に新砂再開発が始まるのでしょうか？ 病院・マンション・モールときて次は？ |
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| No.194 |
既存の保育園建て替えのため、仮移転するようです。
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| No.195 |
南砂町駅近に計画されている佐川のマンションは１７５戸のワンルームマンションで１階に飲食店が入るそうです。佐川のホームページに完成予想図があります。
一方２丁目の三菱商事タワーは２５階建てで１６０戸程。建築面積もそれほど広くありませんが多少ゆとりある設計になるのかも知れませんね。 |
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| No.197 |
確かに大規模な植樹が行われましたね。永代通り以南は都有地。今回の植樹の事業主は東京都。要の商業地域は佐川と東京湾土地株式会社。この３者の動き次第でしょうね。
個人的な推測としては佐川はマンション建設で見られる様にある程度市街化に興味ありげな感じ。都も保留地処分を進めていますし、汐留、秋葉原、湾岸の開発が終わればやることがなくなってくるでしょう。あと５年もすれば多少は賑やかになっているかも？ |
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| No.198 |
佐川の立駐の所にプレハブが建ったのは何故でしょうか？
ひょっとしたら解体するのではないかと思ったんですが白い衝立で囲まれてるわけでもないし…。 あそこもそろそろ開発されませんかね？ |
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| No.199 |
朝は激込みでつらいです。
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| No.200 |
ラウンドワン前にたむろしている中高生は何とかならないもだろうか。
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