ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

[いつか買いたいさん]

現在建設中の西口１棟と東口２棟の物件は購入を見送りました。
これからの西口と東口の都市開発計画を控えて新しい駅近物件の建設を期待しています。
あらたな物件建設の話はご存知ですか？建設候補地などの情報などなども含めて
みなさん情報交換しましょう。

[3698: マンション検討中さん]

見どころのない都市の爆誕になってしまう。

[3699: マンション検討中さん]

群馬移住者ランキングが2位になったのはみなかみ町が人気だかららしいね

[3700: 匿名さん]

現状計画or建設中のマンション
・ペガサス駐車場再開発（30階建て以上）
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・ポレスターイーストサイド(13階建て)
・ファインレジデンス東口（京阪物件）
・スギドラッグ跡地　20階ちょっと？
・鶴見町第二地区計画
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階
・ファインレジデンス高崎鞘町（京阪物件）
・みずほ銀跡（関電不動産マンション？）
・新田町PJ(大和ハウス12階建て)
・あら町駅前通り沿い(積水15階建て)
・ホワイトイン再開発（穴吹13階建て）
・あら町旧中山道沿い(タカラレーベン)
・田町アルファレジデンス北
・江木町クルベ近く(ポレスター15階建て)
・江木町万代書店近く(マンションか不明)
・高崎駅東口隣(14階建て マンション)
・ロイヤルホスト一帯タワマン構想？
・モントレー北側駐車場タワマン構想？
・北越銀行跡地タワマン？
・旭町東地区再開発（タワマン？）
・東口大原向かいペヤングビル南（19階建てマンション）NEW
・安国寺マンション計画
・鶴見町マンション計画
・砂賀町一帯マンション計画（タワマン？）NEW
・東口ビックつばめ跡地一帯再開発構想（40階程度3棟？）
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
新前橋駅周辺
・上毛新聞社再開発（9階オフィス、15階建てマンション）
・駅隣接地（12階建てマンション）
・その他
前橋駅周辺
・ブリリアタワー（27階建て）
・穴吹（17階建て）
・南口（15階建て）
・オフィスビル取り壊し場所（マンション？）

[3701: 通りがかりさん]

東口のアパホテル、計画変更と周辺との一体開発でマンションとホテルの複合ビルになりそうなんですかね？

[3702: マンション掲示板さん]

>>3701 通りがかりさん
店舗も低層に入りそうですね。

[3703: マンション検討中さん]

jrが東口で自社開発するなら西口も駅ビル横で自社開発すんじゃない

[3704: 名無しさん]

モントレー北とこうげつは将来的には商業とマンションの複合施設みたいなのが出来るんかな

[3705: マンション検討中さん]

ペガサス駐車場再開発立体駐車場が濃厚らしいけど
30階以上のマンションのソースある？

[3706: 名無しさん]

マンション横にとかじゃなくて立駐だけ？

[3707: 匿名さん]

立駐だけとかないよ
工費高騰でペイしない

[3708: 匿名さん]

こうげつは複合ビルでしょ
ペガサスとモントレー北は複合タワマン
特にモントレーは駅ビル建て替えかも

[3709: マンション検討中さん]

何情報？探しても見つからないんだけど

[3710: 通りがかりさん]

こんな妄想平気で垂れ流しておきながら
小都市、過疎、と言われると過剰反応して噛みついてくるバ◯がいるからねw

[3711: 名無しさん]

末広町の中央公民館が東口再開発ビルに移転しますが、跡地が駐車場になると、高砂町にある現中央公民館の駐車場が不要になります。線路沿いで駅でも作って開発すれば、周辺でマンション建建設も盛ん、東側もパチンコ屋移転など動きもあるので便利になると思います。

[3712: 名無しさん]

なお、当該駐車場は、中央公民館に隣接している少年科学館の駐車場と、市都市整備公社の月極駐車場とされています。前者は中央公民館が東口に移転すれば現中央公民館が、隣接している少年科学館の駐車場として活用できるので、当該駐車場はリリースできることになります。かつ、現在でも当該駐車場は臨時名目であるので、リリースされる可能性は相当高いです。更に当該駐車場に隣接している都市公社管理の駐車場もあるので、仮に一体で開発しようとすれば、月極利用者への調整がありますが、基本的に市のみの意思決定でできるはずです。今後の動向が注目されると思います。周辺では駅方面にマンション建設が盛んで、線路挟んで東側も東三条通り拡幅、パチンコ屋移転など動きがあるので。

[3713: マンション検討中さん]

何情報？探しても見つからないんだけど

[3714: マンション検討中さん]

妄想と願望の情報が入り混じっていますね。流石に40階の高層ビルは高崎には建たないでしょう！

[3715: 名無しさん]

40階のやつは以前はそういう計画があったってだけで今はないよね？

[3716: 名無しさん]

>>3715 名無しさん
もう限界でしょう。来年はバブル弾けてるよ。

[3717: 匿名さん]

実需は底堅いので（高齢世代の住替えや移住ニーズたど）そこまで調整局面にはならないと思いますが、金利上昇と工費上昇は制約条件ですかね

[3718: 匿名さん]

問屋町のアルファスマートはあと1戸。

[3719: 評判気になるさん]

結局郊外も売れてんだな
しかし、中心街にこれから1000戸以上の供給があるけどそれでも捌けるんだろうな
まあコンスタントに年200戸以上は供給されてるから高々5年もかからない間の話ということか

[3720: 通りがかりさん]

JRの東口ロータリーのマンション最悪の展開やわ…
一番恐れてた、洗濯物丸見えバルコニーの普通のすぎる板マン
しかもデッキ未接続
まあ高崎ならこんなもんだな

[3721: eマンションさん]

今さらテレワーク需要に応じた賃貸とか言うならベランダなんか無くてもいいし
ビジホみたいなつくりでいいはずなのに
栄町タワマン並にマジでダサい、、、

[3722: 匿名さん]

https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20240313_ta02.pdf

これは･･･無難すぎる･･･
確かに駅前一等地ということを考慮すると残念レベル

[3723: 名無しさん]

さすがにこのデザインはないかな...
高崎って言っちゃあれだけど、センスないよね

[3724: 匿名さん]

敷地狭くて13階程度で108戸もあるんですね。賃貸だから単身用も入れていると言うことか。

[3725: 匿名さん]

発車音が五月蝿そう。

[3726: 通りがかりさん]

普通に立派な板マンだけど駅の真横なのが少し引っかかる点か
けど移住者にはあまり関係ないんだろうな

[3727: マンション検討中さん]

うわぁ
駅ビルの横でセンスなさすぎて笑えないレベル
ぶち壊しですね

[3728: 周辺住民さん]

私はこのデザイン嫌いではないです。
賃貸だし、変に凝りすぎて賃料が高くなりすぎてもね。

[3729: マンション掲示板さん]

駅の目立つところで景観ぶち壊しです
JRの方まともな感覚ではないですね

[3730: 匿名さん]

てっきり前橋の住友マンションぽいのかと思った。笑

[3731: マンション検討中さん]

笑えないけど建ってるの見たら笑ってしまう酷さかも
デッキから室内覗けますよ笑

[3732: 通りがかりさん]

そんなに悪くない気もするけど。賃貸だから外観はなんでもいいのかもね。家賃は3LDKで20万円超かな。

[3733: 匿名さん]

駅周辺にはJR所有の土地が多いのでまずは様子見という所でしょうかね

[3734: 匿名さん]

まあそんなところでしょうか。調べたら盛岡支社も同じ様なことやってまして賃貸マンション建ててる。だが今回はそっちじゃないだろという感じ。尤もこれが上手く行けば周辺の土地を今度は本格的に開発すると思われます。
駅周辺には東西南北あって今回が東口南の一番小さい土地。商業開発本命は西口北の駐車場。他東口北の三角の土地。いずれも広く、開発適地。そして大穴は西口南側の現JR東トンサルタンツ上信越支社の土地。ここは周辺の土地と合わせて大規模にやれる。

[3735: 匿名さん]

しかしこれ便利この上ないよね。駅の中に住んでるようで駅ビルから一体化した商業施設も連続的に利用できるし、何より新幹線なんかも飛び乗れちゃうわけで。小金がある都内勤務の移住希望者には魅力的に見えるだろうね。
そういえば今回の件と時期はずれるけど以前高崎市が高崎駅周辺の区画を都市開発促進区域として指定してたような。それが本件と繋がっているのかは謎だけど。

[3736: ご近所さん]

「駅に住まう」

てコンセプトかな。すげぇー

[3737: マンション検討中さん]

やっつけ仕事過ぎて笑うわ
JRは駅前の景観や住む人はどうでもいいんだろうか
ちょっと考えなくても直感でわかるのに

[3738: 周辺住民さん]

北関東屈指のターミナルのロータリーで
ベランダ干しして個性をアピールできるのが売りだな
市外県外から来た人は先進的過ぎてびっくりするだろう

[3739: マンション検討中さん]

マジで悪い意味で衝撃的なマンションだ
是非建てて笑わせてほしい

[3740: マンション検討中さん]

このデザイン嫌いじゃないとか悪くないとか言う人いるけどさ、何も特徴がない普通の板マンで好き嫌いもないだろ
ホームレスの仮住まい物件かと思ったけど、帰宅困難者の受け入れ物件でもいいやね

[3741: ご近所さん]

実態はJR職員の宿舎なんじゃね？(笑)
だからこんな手抜きなんだろ

[3742: マンション検討中さん]

酷すぎて冗談みたいだけどほんとにこれ建てるのか
東口がいくら綺麗に整備されたとしても数十年この板マンションがど真ん中を占領するのだ
なぜこんな仕打ちを・・・

[3743: 匿名さん]

よく郡山市の再開発が病院やマンションを１つにまとめて建ててるよね。てっきり下はテナントビルになると思ってた。

[3744: eマンションさん]

もう小都市とか宇都宮郡山岐阜松山がーとか
いろいろ言われてもこれじゃ仕方ないな
前橋の穴吹のが遥かにマシだろ

[3745: 評判気になるさん]

ちょっと待て
狭い敷地に13階建て賃貸マンションって情報は以前より出ていた訳でほぼ想定内の結果じゃね？何を期待していたんだ？
寧ろ狭いスペースだけど今まで平置き駐車場だった訳で活用されただけマシだろ。

[3746: マンション検討中さん]

ロータリー側に丸見えのベランダデザインが頭おかしいって言ってるのがわからないの

[3747: 匿名さん]

確かに駐車場よりよっぽどいい活用なんだけど･･･
ロータリー内に建てるならもう少しデザイン凝って欲しかったなー

だって今後一生、東口ロータリー利用者は嫌でも毎回視界に入ることになるよ･･･
街中に同様のマンションが建つのとは目立ち具合が全然違う
ブリリアですらヤマダに隠れてロータリーからは全く見えないのに

[3748: 匿名さん]

んー、そんなこと言ったら岐阜や、今度静岡だってロータリーに向かってマンション建ってて洗濯物丸見えじゃね？
確かにあの位置だと東口駅舎と同化して見えちゃうので、高崎駅東口を映すと一体化して見えるわけだがJRとしては別の土地として考えているのであろう。なのでペデや駅ビルとも繋げてないわけだ。

[3749: 名無しさん]

因みに賃貸だから今後一生って事もないよ。
しかし前橋駅も新前橋駅も、高崎問屋町だってロータリー内にいずれもマンションが建ってる、出来るのは珍しいね。
なかなか駅ナカマンションは無いので、けどその利便性から今後トレンドになるかもよ。

[3750: 名無しさん]

特に前橋駅と高崎駅はマンションが駅舎と一体化して見えるからそういう意味では珍しいよね。
けど寧ろ今のほうが珍しいのかも。主要新幹線駅に平置き駐車場と駅前に結婚式場だし。

[3751: マンション検討中さん]

だから2,3階ベランダがロータリー側でデッキから丸見えの板マンション建ってるターミナルあるんですか？

[3752: 匿名さん]

周辺の賃料相場から、家賃は45平米で15万、60平米で20万程度ではないでしょうか。建築費が高騰してるので、分譲マンションのような凝ったデザインにしてしまうと、成り立たないように思われます。

残念ではありますが、そういう時代なのかと受け止めてます。

[3753: 通りがかりさん]

目の前のところに喫煙エリアがありますね。あれ移動しなかったら毎日ベランダ越しに目が合いそう。とは言え、新幹線駅すぐ横で、階によっては玄関出て1分で新幹線乗れそうだから外観ダメでも人気は出そう。

[3754: eマンションさん]

ロータリーにあるマンションなら岐阜も同じだとか言ってる人ってなんなんだろ…
駅の階段からこんにちはできるマンションがトレンドになるわけないやん（笑）
デッキと繋がないのは、一応居住エリアと駅を分けたつもりなら草

せめて外壁の色は白にしろや

[3755: 口コミ知りたいさん]

ん？別に都内なら普通にあるじゃん。田舎の人くらいだよ、一々そんなこと気にしてるのw
ほぼ駅ナカ居住って今までなかったから利便性は抜群だね。
ガヤガヤしてるのやな人や長期居住を考えたら選択しないだろうけど、マンションと言うよりマンスリー、長期滞在ホテル的な感じなんだろう。
何せ賃貸なんだし、ちゃんとした分譲マンションと勘違いしてる人大杉。

[3756: 口コミ知りたいさん]

前橋駅前や新前橋駅前は確か分譲マンションだから問題かもしれないけど、高崎のこの物件は賃貸だからね。
それも都内を中心とした移住希望者、テレワーク勤務者を明確にターゲットとした物件で、その意味での機能に特化しているはず。
間違っても長期居住を前提とした分譲マンションと同一視してはいけない。
一方で、ロータリー内にある建物としての景観云々は整理したほうがいい。なんかごっちゃになってる。
敷地的に狭いのであの程度の建物で容積率いっぱい使っているし仕方ないけど、ホテルライクな外観でも良かったのではという点は一理あるかも。
ただし、高崎支社もホテルライクだと長期滞在で利便性が下がるのではと考えたのかも。実際ホテルではなくリネン系も無いだろうし、洗濯も自身でしなくてはと考えるとバルコニー必須としたのではないか。

[3757: 匿名さん]

ここでヨソを知らないなどと言っている人がいますけど、駅のロータリー内どころか正面に建っているマンションなんてザラにあります
大津駅や磯子駅など
分譲だからよりたちが悪いのでは？

[3758: eマンションさん]

駅向かい正面なんならまだいいよ
駅とほぼ一体で階段からこんにちはマンションなんてなかなか無いよwww
恥ずかしい

[3759: マンション掲示板さん]

えっと、まず
都内に住んでるならわざわざ高崎駅に住みません。（笑）

[3760: 名無しさん]

と貧乏で都内にも通っていない市民が言っていますw

[3761: 匿名さん]

都内に住んでるから移住なんだろ？
でも職場が都内で基本テレワだけど月に数回もしくは緊急で出勤せざるを得ない状況を鑑みて新幹線駅で都内の住んでる場所と同じか30分くらいの差で職場に到達できる環境ってことだろ？
テレワしたことない人があーだこーだ言ってんのかな？

[3762: マンション検討中さん]

駅横でデッキからベランダ内丸見えは衝撃的すぎる
反対向いてたら別にいいけど

[3763: 評判気になるさん]

テレワーク移住だとやはり新幹線って重要よね。緊急参集なんかのときも移動中に仕事対応できるし、これが在来線移住だと、本数こそ多く出てるけどなかなか難しい。この点でも新幹線時間は多少多くてもその他移動ロスを如何に減らすかって言う条件で駅直結はかなりポイント高いんだろうな。もっとも駅から離れててもタクシー移動もありうるけど。

[3764: 評判気になるさん]

これで高崎支社が味しめれば前橋、新前橋だけじゃなくて熊谷、本庄早稲田辺りでも作りそう。本庄早稲田は高崎支社管轄じゃないけど。

[3765: マンション掲示板さん]

移動ロスとか緊急参集とか言ってる時点で高崎駅に住みません。（笑）

[3766: マンション掲示板さん]

JRは他にいっぱい土地あるのになぜここにだっせぇマンションだよ（笑）
駅通行人と会話が楽しめる、ベランダ干しで個性アピールがコンセプトってすげーわな

[3767: 匿名さん]

は？地方移住ってことだろ？しかも毎日24時間仕事してる前提でって笑
仕事なんて8時間週5日だけだし、まあテレワ環境にない低賃ブラックな人には解らないだろうけど
余暇の活用やコスパのいい生活に重点置く人は合理的選択ということ

[3768: 周辺住民さん]

余暇活用で都内から高崎駅に移住とか意味不明ｗ

[3769: ご近所さん]

高賃が高崎の糞だっせぇー賃貸駅マンなんかに興味示すわけねーじゃん(笑)
駅で低賃独身のベランダ干しとか絶対見たくねーわな

[3770: 通りがかりさん]

明日から新幹線の終電が早まるのは移住や今後のマンション建設にも影響大。保守点検でしょうがないができるだけ早く元に戻して欲しい。

[3771: 評判気になるさん]

高崎駅に移住？高崎駅至近だろ？何テキトーなこと言ってんのw

[3772: 評判気になるさん]

示すんだよ笑
じゃなきゃこんなにマンション建たないし移住希望者全国2位に群馬がならねーよ笑
その証拠にJRが移住者ターゲットに賃貸マンション建てねーよ
需要がないことの根拠示してみろよw

[3773: 匿名さん]

終電元に戻るんですかね
何となくなし崩し的に続けられそう…

[3774: eマンションさん]

高賃がどの程度か知らんけど、高い収入得ている人ほど本質の価値が分かってるから外観なんて気にしない。確かにマンションデザインはダサいかもしれないが需要は確実にあるね。金持ちからは特に。別荘的に借りる人も少なからずいそう。

[3775: 通りがかりさん]

別荘需要はありそうよね
だったら軽井沢か越後湯沢ってところだけどいざ長期滞在となるとやっぱ考えちゃうよね
その点でどちらにも行ける高崎なら便利で生活困らないし、移住感もそこそこ味わえると

[3776: 検討板ユーザーさん]

んー、なんかうまいタイミングでの実験的な施設だな。移住希望2位などとコロナ明けで偶然重なっただけか？どちらにしてもこんな便利な場所に賃貸など無いから高崎に決めてと言うよりも東京から1時間以内の新幹線駅で移住を検討している人にとってのお試し機関になりそう。なので需要は東京1時間圏移住希望者の全部だ。

[3777: 検討板ユーザーさん]

明日の北陸新幹線敦賀延伸やリニア延期も在京関西方面移住希望者に対して訴求的だな。コロナ明けで物価不動産が高騰してる今が一番移住に追い風だろう。お試し箱が意外にもないから今後駅近にこういう施設が増えるかもな。

[3778: マンション掲示板さん]

頑張って盛り上げてるけど
だっせぇ駅マンであることは事実…

[3779: 匿名さん]

買えない奴が何いってんだか…

[3780: 通りがかりさん]

引っ越して思ったんだけど群馬県民性格悪すぎ
特に女

[3781: 通りがかりさん]

確かに悪い笑。正直なんだとだと思う。
都会の人は本心をうまく隠す人多いからね。
口が悪い人も多いしね。一方で優しい人も多いよ。

[3782: eマンションさん]

かかあ天下ですからねぇ。。
田舎で風強いから奥ゆかしい事言っても伝わらないんですよ、きっと。デリカシーない人も多いですが根は純粋だと思います。うまくフィルタリング・翻訳できればスルメのように良さも滲み出てきますよ。一部根腐いますがそれは都会でも一緒かと。

[3783: マンション検討中さん]

性格悪いというより都会的な腹黒さは少なくはっきりして口が悪い人は多いかもってところだね

[3784: 通りがかりさん]

はっきりしているというより自分中心的な考え方が多いような気がする

[3785: マンション掲示板さん]

>>3779
賃貸って意味知らないの？w

[3786: 匿名さん]

The揚げ足取りww

[3787: マンション掲示板さん]

事実です

[3788: 口コミ知りたいさん]

マンションと関係無い話しで盛り上がってますね。本題とズレてますよ。

[3789: マンション掲示板さん]

小都市はネタが無いから場が持たない

[3790: 通りがかりさん]

東口江木ポレスターの外観など出てますね
https://polestar-m.jp/966/design.html
東口駅横賃貸マンションは暫定利用みたいな感じっぽいですね
賃貸なんで当然ですが
https://www.tokyo-np.co.jp/article/315712

[3791: 口コミ知りたいさん]

ポレスターのサイト、浅間山が「Mt.Fuji」になってる。

JRのマンションの記事「将来的に必要となる場合も考慮して賃貸形式にしたという。」と最後にありますが、将来必要になる場合ってどんな可能性があるんだろうか。

[3792: 匿名さん]

当然南通路の改修で東西南側開発ですよ！
その時点でもマンションはあるでしょうが段階的に開発して最終的にはマンションも廃止して駅ビルに一体化させるんじゃないでしょうか

[3793: 匿名さん]

ここでも指摘されている通り移住お試し箱なんですよ。本気の開発じゃない。だからあんまり外観などの意匠性には拘らず機能性のみ拘ってる感じなんでしょうね～

[3794: 口コミ知りたいさん]

そうか！賃貸のお試し箱が成功したら、駅の再開発資金も生まれるし、お試し移住者が増えて定住したら新幹線利用者も増えるしって感じですかね。とすれば益々外観どうでもいいなJR側としては。外観にカネかけようがかけまいが、賃料変わらないだろうし、かけない方が儲かるし、ダメだったら壊わすとか社宅にすればいいだけか。

[3795: マンション掲示板さん]

そんな都合の良い妄想してんの再開発バ◯だけだよw

[3796: 通りがかりさん]

JR賃貸は約100戸あって、平均賃料15万円としたら年間2億弱。建築費が15億～20億として10年未満で回収。キャッシュフローも余裕で回りそう。空室リスクは低そうな印象。

[3797: 匿名さん]

平均15は流石に意欲的過ぎでは？10ちょっととして1.5億程度で回収15年くらいじゃない？
空室リスクは低いだろうね。駅近で賃貸も沢山建ってるし、駅近でこれに勝負できる物件なんて皆無だから地元ニーズも拾えてかなり強いよ。

[3798: eマンションさん]

あんな場所に最低20～30年お笑いマンションが鎮座かw
まあ、それが高崎だな

[3799: 口コミ知りたいさん]

南自由通路の改修は中央通路と一体化させる可能性もありますよね
この10年で動きはありそうですが先ずは西口側で何らかの開発があって、その後このマンションが投資回収されて東口現駅ビルの改修を伴い再開発という段取りでしょうか
西口はもしかすると現駅ビルの建て替え含めた開発になるのかも知れませんね

[3800: マンション検討中さん]

高崎だと単身ワンルーム新築で7万が限度か。世帯の広い部屋で20万が限度。この相場で世帯主体としても平均15万だがもう少し安くすべきでしょう。土地代が只な訳だし。ワンルーム5万台、世帯平均13万台なら平均で11万台位か？建設費20億としても15年程度で回収か。まあこれじゃ儲からないので平均15万で10年回収10年収益って感じかな。

[3801: 評判気になるさん]

>>3350 周辺住民さん

最新情報ですが…、あら町のレーベンマンション計画中止になりました。タイムズ24駐車場になります。

[3802: 販売関係者さん]

小都市過疎(笑)

[3803: 匿名さん]

中止なんですかね？駐車場と言うことは一時的な利用のような。計画を練り直してるなども考えられます。いずれにしても駐車場の運営は運営会社と思われるので土地の登記がどうなっているかですね。

[3804: eマンションさん]

フージャースみたいになったんか

[3805: 通りがかりさん]

フージャースは元々駐車場だったから今回とは違いますね。恐らくは当初隣の建物も含めてという話があった様なので仕様変更等で一時的なのかと。仮に売却などされれば駐車場とはならないでしょう。

[3806: ご近所さん]

過疎スレ

[3807: 周辺住民さん]

なんだかんだ頑張ってるじゃん高崎

[3808: マンション比較中さん]

高崎＝小都市・過疎
社会のテストだったら完全不正解！
っていうか、上手くもないし、面白くもない！

[3809: 通りがかりさん]

栄町以外は単なる仕様変更にしか過ぎないよ。
オーパも当初計画通りの延床面積だし。Ｇメッセは第二期の計画が今もあるし、栄町はコロナの影響を受けた。

[3810: eマンションさん]

蛙ちゃんが小都市高崎の商業売上高だかなんかのランキング持ち出してたけど
あれってヤマダとかは本社の所在地にまとめて計上してるのも知らないのかな

2021年6月調査だと高崎は市町村別で42位（東京は23区）
宇都宮、長野、水戸、岐阜、富山、大分、和歌山、市原より下かよ…

[3811: 通りがかりさん]

ほんと読解力、情報処理力がないなぁ。
商業売上高って所謂小売販売額だろ？卸売販売学は含まないんだよ。小売販売額は基本的に人口規模に比例して例外として大都市圏の商業集積地がある行政区は人口以上に高くなる。以前にも書いてあっただろが。他方卸売販売額は小売り以外の業務取引なのでヤマダなどを含む。卸売販売額は中核市どころか全市町村で高崎が20位以内。

[3812: 通りがかりさん]

https://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/03/FULL_PAY.html
高崎市、中核市の中で1位じゃん。
23区が個別にランクインしてるから東京23区を一つとすると10位に近い位置。
ほんと馬◯は読解力も無いくせに都合よいデータ出して墓穴を掘るとか、伝統芸だなw
本社所在地に纏めて計上してるってだから何？
本社所在地で意思決定やビジネスしてんだから当然だろ？寧ろそれだけの規模の本社や企業があること自体で街の規模なども考えるべき。
他方支店経済都市は不利に出るとか言う理屈ならわかるけど、それでも分社化してたりするし、経済拠点性を図る尺度には変わらない。

[3813: 通りがかりさん]

拠点性、経済規模にメリットがなければ企業の本社や拠点は生まれない。
ちなみに高崎ではないがお隣富岡にIHIの航空子会社が本社移転するらしい。高崎ではないが高速、新幹線共に高崎を経由する。
こういった本社や拠点移転がNTTやデロイトなどに続き出てくれば高崎駅周辺のマンションも引き続き移住ニーズが期待できる。

[3816: 通りがかりさん]

そういえば、東京からの新幹線の終電が早まって、既に2回乗り遅れた、、、東京始発の各駅停車高崎行きのグリーン車に乗り遅れたとおぼしき会社員多数。
20分の影響ってやっぱり大きかったな。

[3819: 管理担当]

[No.3814～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信ため、削除しました。管理担当]

[3820: マンション掲示板さん]

ネタばらまいたときだけ水を得た魚のようにレスあるけど
小都市はネタが無いからすぐ過疎る

[3821: 評判気になるさん]

東京に首都直下地震がもし来たら。高崎が第２首都に踊り出るよ。

[3822: 評判気になるさん]

NTT本社にデロイト、アクセンチュアにKDDI、IHIと主要かつ先端産業拠点が続々高崎とその都市圏に集積してきてますね！首都のバックアップ拠点として益々発展

[3823: eマンションさん]

>3685
で、情報源はどこですか？

[3824: 通りがかりさん]

健大高崎がセンバツ優勝して、高崎にとってはいい宣伝になりましたね。ほぼ県外出身選手とはいえ優勝して、「高崎」が全国に出まくって、みんなで高崎にBe togetherしようぜ！Wow Wow…

[3825: 名無しさん]

昔、朝ドラの舞台になって期待したけど別になんもなかった

[3826: 名無しさん]

ファイト！だっけ
ヒロインが本仮屋ユイカちゃんだったっけ
あまり印象に残らなかったなあ

[3827: 匿名さん]

ビックつばめのところにマンションできれば近くに駅ほしいですよね！
市の立地適正化計画でもあの辺りが高崎駅と問屋町駅に挟まれた駅空白区域だし

[3828: 名無しさん]

たぶん反対レスされまくるけど、個人的には鉄道博物館とかつくってほしいな…
高崎は鉄道の街だし、ビックツバメのところに鉄道博物館駅とかで駅も作りやすそう
高崎は観光名所や子供たちが社会科見学とかで行ける場所が少ないと思うから、面白いと思うんだけどね
撮り鉄が来るのは嫌だけど、親子連れとかが首都圏からも来てくれるようになればうれしい
マンション関係なくてごめんなさい…

[3829: 通りがかりさん]

鉄道関係なら北より南側の沖電気近くの車両基地みたいな辺りがいいのではないでしょうか。
あの辺にも下之城駅とは違うＧメッセ南側最寄り駅で駅を造っても良さそうですね。高崎線と八高線で本数が群馬県1多い区間ですし住宅地で使う人も多いでしょうし。

[3830: ご近所さん]

もう過疎ってる・・・

[3831: 管理担当]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[3832: マンション掲示板さん]

そろそろ小都市にエサやりの時間か

変更手続き中の都市計画（土地利用規制等）
https://www.city.takasaki.gunma.jp/page/6294.html

[3833: 通りがかりさん]

は？逆だろ。今度もIHIの先端子会社が高崎近隣の富岡に本社移すしさ益々発展してんだが。東口の再開発もこれから本格化、地価も50万以上でぶっちぎりで、住宅地地価の上昇率も高いし。
市街地の再開発も連雀町住不タワマンに周辺のタワマン計画だけでなく先端情報企業集積も本格化。ついには経産省から出向してきた群馬と何の縁もゆかりも無いキャリア官僚が経産省辞めて副知事としてこのプロジェクトの旗振り役になるって言うくらい本格的に動いている。これから加速度的に発展していくよ。路面電車一本足とはわけが違う。公共交通もこれから駅数増やして本格的に機能拡充に動く。やはり企業も見てるよね、NTT本社にkddi、アクセンチュア、デロイトの拠点進出に加えてIHI子会社本社移転と。こんな地方なかなか無くね？

[3834: 通りがかりさん]

てか高崎市の都市計画のリンク貼って規模縮小をアピールしたいんだと思うけど、読解力なくて頭◯いから縮小したのが既存の報道内容と同じことでなんらニュースバリューないことに気づかないのでw
自分では新規に規模縮小のニュース発見して揶揄しようとしてるみたいだけどww
ちなみに意見者いないってのはそもそもステークホルダーの住民が周囲にいない方でしょ。解れよこのくらい、頭◯るっ（笑）

[3835: マンション検討中さん]

ペヤングビル近郊のマンション建築計画の看板が出たみたいですね！積水、JR西、長谷工主体のようです

[3836: 名無しさん]

それ前にここで出てましたね。規模もブリリアタワーより大きいようで。

[3837: 匿名さん]

https://www.sankei.com/article/20240408-NID6EKQM4JK75A2E7GVY4HL63U/
信越化学が半導体関連工場を800億投資して造るそうです。伊勢崎市ですが。確か半導体関連では高崎でルネサスや群栄化学（信越化学の子会社かなんか）が500億とか投資してましたね。伊勢崎市でも高崎よりなら高崎にも好影響です。いずれにせよ高崎前橋近隣の動きで、先のIHI子会社本社移転に続きかなりの地域発展材料かと思われます。

[3838: 匿名さん]

群栄化学ではなく、三益半導体工業の間違いでした。投資額も500億ではなく800億です。信越化学もともに半導体材料の製造工場らしく半導体メーカーに卸す製品だと思われます。半導体自体ではルネサスがパワー半導体拠点を高崎工場に造るとのこと、この辺が近くの供給拠点になるのかと思われます。

[3839: 名無しさん]

アクセンチュアが前橋のIT企業買収するとか、東名阪以外で初めてらしく、アクセンチュアも本格的に前橋に拠点構える体制っぽいな。
なんか馬◯が高崎煽ってきたタイミングで逆効果もたらしてるとかざまぁとしか言いようがない。

[3840: 名無しさん]

しかしまあ、アクセンチュアの地場企業買収で拠点本格化やIHI子会社本社移転や国内超優良企業の信越化学の大型投資とか、いずれも高崎周辺の話で、都内から社員の異動や移住やらで高崎駅が起点になるだろうから益々高崎駅周辺のマンションが売れるわな。価格も高くなって一等地やブランドマンション、タワマンは満間手が届かなくなりそうだな。

[3844: 管理担当]

[NO.3841～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[3845: 口コミ知りたいさん]

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC023590S4A400C2000000/
これらに続き昨日の信越化学
移住の人気も上昇しましたが仕事とか実際が伴ってないとイメージだけで終わっちゃいますからね
高崎駅周辺のマンションにも影響するかな？

[3846: 匿名さん]

今年群馬の当り年じゃね？
イケアにIHIに信越化学と。高崎とその半径20kmで全て起こってる。健大の優勝もあったし。

[3847: 口コミ知りたいさん]

半径20kmってずいぶん広いね。
東京だと山手線の４倍くらいの面積の話かな。
そら色々あるよね。

[3848: 通りがかりさん]

山手線の内側の面積は約63km2だそうなので、半径20kmの面積だと4倍どころではないですね。まぁ規模が違いすぎる&距離の間隔違うので、、、

[3849: 通りがかりさん]

いやその山手線内側って…
工場や郊外商業施設の話ししてるのに市街地の話に持っていかれても。
マンションとかが点在でって話なら兎も角、工場や郊外施設が都市圏内に展開してって話でしょ？
都市圏って地方都市とかなら大体半径10キロ20キロくらいみるのが妥当じゃないか？

[3850: 通りがかりさん]

IHIの航空会社の本社って富岡というより高崎よりで、最寄り駅は安中駅なんだな。もっと下仁田の方かと思ってた。一方で信越化学の新工場は伊勢崎でも本庄寄り。信越化学の他の工場が安中の磯部の方にあるので高崎よりかと思ったが違うみたい。いずれにしても高崎駅から20キロくらいか。信越化学の他の工場が上越や武生にあるみたいだし安中にもあって高崎駅から向かう職員も多いだろうね。東京の本社からだと本庄早稲田駅が最寄りになるけど本数止まらないから高崎駅利用になるかもな。

[3851: 口コミ知りたいさん]

>>3849 通りがかりさん

だとするとJR高崎駅近マンションにはほとんど関係ない話ばかりかな。

[3852: 匿名さん]

ほとんど関係ないね
だけど超間接的には関係ある
前橋などのマンションも都市圏を同じにする地域内の話しになるので市場動向に影響あり
郊外も都市圏内郊外部の話なので交流人口の拠点となる高崎駅とその周辺の商業や居住などの市場動向に影響を及ぼす

[3853: 匿名さん]

なお、今度高崎前橋都市圏の辺縁部である伊勢崎に大規模拠点を新設する信越化学は、他の国内拠点が鹿島以外すべて北陸新幹線沿いに位置する。北陸新幹線停車駅は大宮以北は高崎までなく、加えて安中、松井田に大規模拠点があるため高崎を起点として人的交流がなされる可能性が極めて高い。この点で単なる都市圏郊外部での工場新設とは影響度で異なるだろう
因みに高崎市内では信越化学子会社の三益半導体工業が同規模の800億近い投資で工場新設するし、半導体自体の製造拠点のルネサスも工場を構え、一部半導体製造拠点化を実施するとの話
ここまでは事実報道ベースで、計画ベースの話なのでは高崎市内で半導体等を活用しているITAI関連企業集積を大規模に図る事業が進んでおり、事実ベースでもソフトウェア関連でKDDIやアクセンチュア、デロイトトーマツなどの拠点化、ハード関連でNTT本社移転などが既に実施されている

[3854: ご近所さん]

じゃあ遠のいた宇都宮の背中が少し肉眼で見えるかな

[3855: 評判気になるさん]

だから超えてるんだよ、既に
高崎前橋都市圏でこんだけ成長しているんだし、その拠点の高崎駅周辺の地価も50万以上、再開発・タワマン計画も多数
サブ拠点の前橋駅、中心街も再開発多数、新前橋駅、問屋町駅もマンション建設盛ん
どうして背中なんだ？後ろに見るだろう

[3856: マンコミュファンさん]

超ローカルなライトレールなんかつくってるとことはちょっと違うな！

[3857: 匿名さん]

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC129A00S4A410C2000000/
本社移転が続いてますね
前橋にタワマンが出来るのもこの辺が背景にあるんでしょうか？

[3858: ご近所さん]

道路の真ん中に歩道つくってるどこぞの小都市よりLRTのがマシだな(笑)

[3859: 通りがかりさん]

路面電車しかないより駅ビル駅ナカ・駅前高島屋・家電量販・ファッションビル・アリーナ・音楽ホール・メッセがある方がマシw

[3860: 匿名さん]

そりゃなぁ、物珍しさで出来た時は見に行くかもだけど、しょせんは路面電車だもんなぁww
今日も五輪選考の全国大会でアリーナにメダリスト来てたみたいだよ
6月には3施設合同で大規模音楽フェスあるみたい
楽しみだわ～

[3861: マンション検討中さん]

一本足で全ての路面電車と、高々音楽ホールと再開発施設の連絡道でしかないデッキとを比較して勝ち誇るってw
むしろ見た目ならデッキの方がいいっていうね笑
煽るならもっとマシな煽り方しろよw

[3862: eマンションさん]

あれ？過疎ってない？

[3863: eマンションさん]

そろそろエサやりの時間かな
高崎もっと頑張れよ…

分野別スコア2023（136都市）
◆経済・ビジネス
*8位　つくば市
64位　伊勢崎市
72位　高崎市
76位　宇都宮市
78位　太田市

◆研究・開発
*3位　つくば市
24位　宇都宮市
56位　前橋市

◆文化・交流
42位　水戸市
54位　宇都宮市
61位　高崎市
68位　つくば市
74位　前橋市

◆生活・居住
*5位　前橋市
23位　つくば市
33位　高崎市
39位　水戸市
44位　宇都宮市
76位　太田市

◆環境
10位　つくば市
16位　前橋市
23位　高崎市
49位　水戸市
64位　太田市
71位　宇都宮市

◆交通・アクセス
北関東はすべて圏外（81位以下）

◆合計スコア
11位　つくば市
21位　岐阜市
38位　松山市
49位　前橋市
54位　鳥取市
57位　松江市
61位　甲府市
65位　宇都宮市
67位　高崎市
72位　水戸市

蛙ちゃんは都合のいいランキングしか受け付けないからな…
エサに飛びついちゃう

[3864: 匿名さん]

てか前橋が総合で近隣と頭一つ抜けてますけどww
研究開発以外高崎と他大差ないじゃん、自分で出しといて理解してんのかな？笑
まあいずれにせよ低いね、それだけは認めるわ
日頃馬◯なくせに珍しく相当なもの見つけてきたな
これをもって、近隣も含めて高崎前橋はまだまだだと言うことは確かだと思う

[3865: 匿名さん]

これ出所森ビルの研究所のはず
どこぞの賃貸仲介やらとは違うシンクタンクや客観データ持ってくるのが正しい

[3866: 匿名さん]

他方でこれもやはり行政区でしか見ていないので都市の実態として都市圏で見るべきものと、より狭い範囲の地区で見るべきもので別けて捉えられれば良い良いだろう

もっとも、このランキングの趣旨から行政区の都市としてのブランド・価値、政策の促しなどがあるから行政区でっていうのは仕方ないところ

[3867: マンコミュファンさん]

>>3863 eマンションさん

この結果（49位 前橋>67位 高崎）に違和感しかないのは俺だけか？

[3868: 通りがかりさん]

だから行政区で区切っているからだよ
高崎前橋で分割されちゃってる

[3869: 匿名さん]

みずほ銀行跡地に重機が入ったね。看板はなかったけど。

[3870: 名無しさん]

>>3868 行政が違うのだから分割されて当然だと思うが

[3871: 匿名さん]

問屋町の4階建て？の老人ホームが年内に出完成しそうで、そこに慈光通りの丸善ビルが移転するから丸善ビルの所も再開発ありそうだね！

[3872: マンション検討中さん]

栄町のタワマンができて20階程度のタワマンが5～6棟建って10階以上のビルが50～60棟建って駅東口から354号にLRTかモノレール通せば宇都宮は超えられるな！

[3873: 口コミ知りたいさん]

JRが建てる駅マンションなのにデッキとつながらないとかギャグだな
普通はホテルの立地だけどせめて５階までは店舗とかオフィスとかにすりゃいいのに
マンションならブリリアと高架の間に建てりゃいいわけで・・

[3874: 匿名さん]

20階程度のタワマンが5、6棟建ってって、スズランの250戸（20階程度のタワマン平均150戸数程度）、連雀町住不タワマン、東口ペヤングビル南がブリリア以上だから250戸程度で、既に実質5棟程度建つ予定なのだが。それに東口スギ薬局やペガサス駐車場などの計画段階も含めればそれだけで複数。既に超えてるじゃんw
それに前橋と二分している実態を踏まえれば前橋にブリリアタワーやシティタワーもあるし。馬鹿じゃないの、既に超えてるよ

[3875: 匿名さん]

LRTとか言ってるけど、途中まで路面電車だからなw
しょせんは路面電車
高崎前橋間に基幹路線があるし駅造って本数増やせばいいだけ
てか既に駅周辺で商業や集客施設充実してて十分に超えてる
LRTやモノレールがなければなんて言えば新潟や静岡、大宮なんかがしょぼいことになる
街の形を考えろと
何コンプレックス持ってんだ？十分高崎前橋で超えてるよw

[3876: 匿名さん]

丸善ビルは確か解体予定ですよね？解体後は周辺でも解体など行っているのでタワマン主体の再開発がなされるんじゃないでしょうか？
砂賀町一帯は虫食いの駐車場や老朽化した建物も多いですし、過去に一帯で再開発コンペも行っていたようなので今後大規模な再開発が想定されます。

[3877: 匿名さん]

両方住んだ事がある人なら100%宇都宮の方が都会と言ってますよ。そんな私も両方住んでましたが一目瞭然です。

[3878: マンコミュファンさん]

群馬って水戸や宇都宮みたいに道路の両側にビルが林立している場所がないんだよな。だから余計に田舎に見える。
唯一高崎駅東口のイーストタワーからブリリアまでの200mくらいは林立してるがな。

[3879: マンション掲示板さん]

関西出身の友達も両方住んでた様ですが高崎の方が都会と言ってましたよ。前橋と共に大きい都市圏だとも。駅周辺は比較にならないと。

[3880: 通りがかりさん]

一本道大通りの街と大宮や立川の様な駅周辺集約型の街を比較されてもな
でも高崎は南北にあって、東三条通りは沖電気からビックつばめ辺りまで1キロ程度ビルが道沿いにあるがな
それと前橋に分かれてて前橋は駅前から県庁辺りまである程度のビルがあるが、いずれにせよ二分されている

[3881: 匿名さん]

なんか群馬って巨大な◯教団体みたいだな･･･

[3882: 匿名さん]

僕の知り合いも地方出で転勤族でしてどっちも住んでたって言ってましたがやはり高崎の方が都会と言ってました
駅周辺は人の少ない立川みたいと（笑）
前橋と連続的で大きい街と言ってました

[3883: 口コミ知りたいさん]

高崎前橋で69万人もいるんだから宇都宮なんかと比べてないで静岡、相模原、熊本、岡山あたりと比較すればいいんじゃないかな

[3884: eマンションさん]

岡山とか完全ボロ負けじゃん（笑）
地価路線価大好き君、教えてあげなよ
新潟大宮なんかLRTなくても宇都宮超えてるけどさ

[3885: 検討板ユーザーさん]

>>3881
まさにそれ
井の中の蛙ちゃんだから
関西の知り合いがーとか、妄想とか思い込みが激しいのよ

[3886: eマンションさん]

JRが駅マン建てんのにデッキに繋がないギャグは高崎レベルではまかり通る

[3887: 評判気になるさん]

>>3880
盛りすぎせいぜい400mがいいところだな

[3888: 評判気になるさん]

ところどころ隙間もあるけどビル続いてんじゃんw
因みに手前のところマンション建ったり計画中で埋まるし

[3889: マンション掲示板さん]

https://www.decn.co.jp/?p=162815
高崎駅東口栄町地区再開発／１１月にも組合認可申請、２４年度に基本設計

[3890: 評判気になるさん]

>>3880
盛りすぎせいぜい500mがいいところだな

[3891: マンション掲示板さん]

500でも400でも何でもいいけど、南北だけじゃなくて東にもこれから栄町のビル建ってくるし、太陽誘電の大規模オフィスも出来てくるので、多分マンションとか広がってくるよ

[3892: 名無しさん]

高崎は前橋と二分されている面がありますが、それでもタワマンがどっちにも建ってて、新前橋と問屋町にもマンションが出来てるし、面的に発展している印象があります。
それに加えて高崎駅は点であるけど集積度は面的に高いです。

[3893: 検討板ユーザーさん]

いよいよ本格的に栄町再開発が動き出しますね！
延床7.5万㎡は、当初の10万㎡こそ縮小されましたが、一体開発の芸術劇場と合わせて10万㎡以上の大規模再開発です。
加えて周辺ではペヤングビル南で2.7万㎡規模のマンションが、延床1.6万㎡規模の太陽誘電拠点オフィス計画もされていて、再開発が加速しています。
更にスギドラッグやロイホ一帯でもタワマン計画があるようでさらなる発展が期待されます。

[3894: 検討板ユーザーさん]

西口でも、スズランのマンションが大体2.5万㎡くらいでしょうか？（全体で4.2万㎡）、住不タワマンも20階以上2万㎡以上が期待されます。加えて砂賀町一帯やペガサス駐車場の再開発も計画されており、将来的にはモントレー北や鶴見町一帯の大規模再開発も構想されています。
この先10年程度は東口が主体として再開発が行われ、その先は西口にバトンタッチされるのでしょうね。

[3895: 匿名さん]

砂賀とペガサスは公表されているような計画は何もありませんので、
妄想と現実の区別くらいはしましょうね。
だから小都市と言われるんです。

[3896: 匿名さん]

無いことの証明は？

[3897: 評判気になるさん]

ある事の証明出した方がいいんじゃない！