千葉の新築分譲マンション掲示板「TX(つくばエクスプレス)沿線開発の現状と未来を語るpart8」についてご紹介しています。
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ご近所さん [更新日時] 2024-02-12 06:12:24
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【沿線スレ】TX(つくばエクスプレス)沿線の住環境(千葉)| 全画像 関連スレ RSS

つくばエクスプレス 沿線開発を語るスレッドもpart8に突入です
引き続き周辺開発も楽しみですね。

part7:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/292425/
part6:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175016/

首都圏新都市鉄道株式会社(資本金1850億1630万円)
http://www.mir.co.jp/

三井不動産「つくばエクスプレスプロジェクト」
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/special/tsukuba/index.html

UR都市機構「つくばエクスプレスタウン」
http://takuchi.ur-net.go.jp/tx/index.asp

[スレ作成日時]2013-06-24 16:57:36

 
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TX(つくばエクスプレス)沿線開発の現状と未来を語るpart8

1306: 通りがかりさん 
[2019-01-15 18:14:03]
>>1296 評判気になるさん

返信ありがとうございます。
実際に両方とも何度か乗ればわかりますよ
1307: 評判気になるさん 
[2019-01-16 10:39:24]
>>1306

連休中に何度かTXを利用しましたが、うるさい人や赤ちゃん騒がす親には一度も出会いませんでした。
曜日や時間帯によるのでしょうか?
1308: 匿名さん 
[2019-01-16 13:47:35]
これまでいろんな電車を利用してきましたが、TXが特にうるさいというのはデマとしか思えません。そんな話はこれまで聞いたこともありません。
1309: 名無しさん 
[2019-01-16 22:30:07]
TXがうるさいと感じたことはないですね。
ボックス席で酒盛りしてる人や弁当食べてる親子なんかはたまに見かけるので、明らかに都内の雰囲気とは違いますが、うるさくはないです
1310: 通りがかりさん 
[2019-01-18 07:30:31]
晩婚おじさんおばさんカップルがすんごく多いよ
家も安いし周り何もないから田舎者や貧乏人がいっせいに出かける感じ

1311: 評判気になるさん 
[2019-01-18 10:42:33]
TX沿線の家って安いですか?
常磐線に比べると高い様に感じているのですが。

>>1310 はTXの話だとは書いてないですね。常磐線の話なのかも。
1312: 匿名さん 
[2019-01-18 23:59:22]
>>1310 通りがかりさん
戸建に関しては、あなたの年収ではとうてい買えないレベル。これ現実。
1313: 名無しさん 
[2019-01-19 00:13:43]
大丈夫!
年収で買えなくても預金だけで十分買えるさ!
家購入即ローンとしか考えられない人は
かわいそう。それが現実というもの。
1314: 匿名さん 
[2019-01-20 08:57:21]
その都市計画が適正なのかどうか?
デベも自治体も利益最大化のためにエリアに人を詰め込めるだけ詰め込みます。
結果、TXの乗車率が東西線や田園都市線並みの200%超になるのは時間の問題。
その時苦しむのはデベや自治体ではなく、愛する夫や子供な訳です。
1318: マンション検討中さん 
[2019-01-20 14:32:28]
[NO.1315~本レスまで、情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
1319: マンション検討中さん 
[2019-01-20 17:43:17]
〉〉1309
上野発の常磐線が減って酒盛りしづらくなったので、こちらに移った?

1320: 通りがかりさん 
[2019-02-01 18:36:12]
柏たなか地区新小学校、応援します。

https://blog.goo.ne.jp/n-tsumu/e/109b705c1b8ba03d87a2cb1ad0c5370b
1321: 匿名さん 
[2019-02-11 12:53:10]
急激な人口増加に対して、小学校増設で対応するか、一過性と見てプレハブ増築で対応するか、市町村の判断も難しいですね?
1322: 評判気になるさん 
[2019-02-14 19:17:29]
朝だけでなく、夕方まで女性専用車両って凄いな、びっくりした
1323: 戸建て検討中さん 
[2019-02-16 08:58:53]
昨日のJRの羽田空港アクセス線をみると、TXの東京延伸なんてないような気がする。
全く話進まないよね。
1324: 匿名さん 
[2019-02-16 09:55:36]
>>1323

それおろか、羽田空港アクセス線で房総方面に向かうとあるが、それ以前にやっても良いようなのがTWRと京葉の相互乗り入れ。これには運賃問題が絡むので、TWRをJR東に売却もしくは上下分離方式にしなければならないか? と。
これを妨害している勢力が何としてでも京葉を複々線化したいらしい。複々線化しなければならないほどの輸送力が総武各停・快速の様に逼迫していないのに。
一体、そんな財源何処にあるのか? そんな財源要求するなら、TXの東京駅延伸がもっと無理になると思うが。。
1325: 通りがかりさん 
[2019-02-21 05:21:48]
>>1324

TWRと京葉線の相互乗入れの運賃問題って、それほど深刻ではないのでは?
似た様な例(メトロ東西線とJR総武中央線)がある訳だし。
1326: 通りがかりさん 
[2019-02-27 18:47:35]
>>1322 評判気になるさん

しかも6両のうちの1両ですからね。
積み残しが発生する時間帯は涙目です。
1327: 評判気になるさん 
[2019-03-19 20:46:21]
つくばエクスプレス「基地内脱線事故」で生じる安全への懸念
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/63524
1328: 名無しさん 
[2019-03-22 20:06:35]
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

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