値段高すぎませんか?
特急停車駅でさえ接続悪くて使いづらいと思うので、各停の駅では話になりません
朝なんて都心に辿り着くまで1時間以上かかるのが当たり前
ていうか郊外なのになんでそんなに値段が高いの?
ギャンブルのイメージが強い路線なのに
[スレ作成日時]2012-04-18 14:52:51
京王線沿いってそんなにいいですか?
361:
匿名さん
[2018-08-28 12:18:59]
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362:
匿名さん
[2018-08-28 14:22:32]
山手線との違いですよ。
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363:
匿名さん
[2018-08-28 16:11:05]
理解しているならわざわざ当たり前の事をズラズラ書く前に、山手線沿線にまた住むことをオススメします
朝ラッシュはどこも戦争です |
364:
匿名さん
[2018-08-28 16:55:05]
理解していない人のために書いたのですよ、私のような。
そして朝ラッシュ、どこも同じじゃないです。 逆なでしてしまうので終わりにしますね。 |
365:
匿名さん
[2018-08-28 18:07:22]
どこの私鉄、JRも朝の混雑は一緒だろう。
だが到着時間が朝のラッシュでは昼の2倍以上かかるなんて、京王の他に見当たらない。 そういう意味で京王が他より酷い・遅いと云うのは判る。 線路が2本しかない複線だし、基本的に高架でないから踏切が多すぎる。 残念ながら首都圏の私鉄、JRと比べて、かなり施設が遅れすぎと云える。 |
366:
匿名さん
[2018-08-29 09:52:56]
理解していないのにどうして「どこも同じじゃない」と言えるのでしょうか?
妄想バレバレ |
367:
匿名さん
[2018-09-02 03:32:24]
358さんのおっしゃってるのは、山手線といっても都心側ではなく下町風の北側エリア(池袋〜上野間辺り)では?あちらは不人気エリアで人がわざわざ足を運ぶような駅がないので、比較的空いているのかと思われます。
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368:
匿名さん
[2018-09-02 15:10:10]
これは一般論だが、
府中住民が山手線沿線を貶すのは単なる嫉妬に見える。 どんなにネガしても資産価値、交通利便性が全く違うだろう。 同じ市民として見苦しい。 |
369:
匿名さん
[2018-09-02 17:55:54]
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370:
匿名さん
[2018-09-02 17:59:31]
単に下町不人気エリアバレして悔しいだけでしょ
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371:
匿名さん
[2018-09-02 19:45:55]
早速、府中ラブの市民から反応があったか。やっぱりね。
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372:
口コミ知りたいさん
[2018-09-08 17:41:28]
KO戦沿い、特に府中辺りまでは甲州街道と中央道に沿って走っているしせまい住宅街の中を走っているので住みたいと思いません。毎朝ノロノロ亀みたいな運転の電車に乗って社畜通勤する人の気が知れませんね。笑
中央線か小田急線をおすすめします。 |
373:
口コミ知りたいさん
[2018-09-08 17:43:27]
八幡山駅の高架線の耐震強度が基準値満たしていないとか聞いたしその内大きな事故が起きてもおかしくない。絶対に住みたくない!
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374:
マンション検討中さん
[2018-09-08 20:48:35]
黙って住まなきゃいいのでは?
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375:
マンション掲示板さん
[2018-09-08 22:17:59]
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376:
匿名さん
[2018-09-08 23:51:02]
↑複々線の小田急ならともかく、中央線すすめるとかギャグでしょw
どこのスレも初心者マーク付いてる人ってなんでこんなに馬鹿なんだろ |
377:
匿名さん
[2018-09-09 10:45:26]
沿線住民サン。
中央線は三鷹まで複々線になっている。 更に三鷹から立川までは立体化されている。 基本的に開かずの踏切ばかりの平地を走る首都圏最低レベルの 京王線よりまだマシと言うのが一般論。 |
378:
匿名さん
[2018-09-09 11:47:27]
あれを複々線と呼ぶ人もいるんだね…
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379:
匿名さん
[2018-09-09 18:33:10]
複々線というのを知らなかったので調べてみたのですがJR東日本的には中野~三鷹間は複々線という扱いのようですね。複々線と呼ばないこともあるというのは、一般的な複々線とは違うものということでしょうか。
https://www.jreast.co.jp/hachioji/chuousen/history_chu/h_05.html |
380:
匿名さん
[2018-09-13 21:20:25]
中央線の複々線はかなり魅力的だと思うけどな。
快速は全て東京駅まで行く。各停は2種類あって、東西線は都営新宿線より大きな駅に乗り入れる。総武線の方は新宿駅で山手線と同じホームだから乗り換えが超ラクチンだし。 |
まさか京王線だけだとでも