京王線沿いってそんなにいいですか？

[匿名さん]

値段高すぎませんか？
特急停車駅でさえ接続悪くて使いづらいと思うので、各停の駅では話になりません
朝なんて都心に辿り着くまで1時間以上かかるのが当たり前
ていうか郊外なのになんでそんなに値段が高いの？
ギャンブルのイメージが強い路線なのに

[438: 名無しさん]

>>436 匿名さん
場所によって違うのは調布も一緒、というよりもっと差が顕著たしね。市全体の事だから?意味が良く分かりませんが(笑)

[439: マンション検討中さん]

どこかのアンケートで、京王線で住みたい駅で調布が一番と書いてありました。

[440: 通りがかりさん]

調布は再開発に合わせてタイアップキャンペーンが入っていますからね、最も再開発は大失敗との声も多く、賢い人は騙されません。では府中が素晴らしいか言えば大した事はなく、まあ、調布よりは大分マシという感じでしょうね。

[441: 匿名さん]

>>437 マンション検討中さん
府中は汚職でニュースになっていました。

[442: 通りがかりさん]

>>441 匿名さん
それが？

[443: 匿名]

府中は、東芝と競馬場で税収が良さそうですね。

[444: 匿名さん]

府中市は「競馬場や競艇場があり、ギャンブル収入で潤っている」との話は、日吉町の東京競馬場や、是政の競艇場のことを指している人も多いようですが、競馬は中央競馬会、是政ボートは青梅市の主催によるもので、府中市には迷惑料として数億円の寄付金は入りますが、主催による収益はありません。

[445: 周辺住民さん]

府中市は平和島競艇の主催なので、そっちの収入ですね。

[446: 匿名さん]

平和島競艇も昔は市の財政に貢献したが、今では市の実収入は１０億円程度しかないようです。

[447: 周辺住民さん]

10億あれば十分じゃない。最近は地方公営ギャンブル（特にボート）はすごく好調って聞いてたけど、コロナでブレーキでしょうね。
東芝、NEC、サントリー、読売など、大手の一部上場企業の工場があると、それなりの収入のある方が住んでいたり、市内の雇用状態も良くなるので、自治体の財政的には良いと思いますよ。

[448: 匿名さん]

バブルの時代は最大で年間１６８億円の実収入を府中市にもたらし、この収入のおかげで、府中市は芸術劇場、美術館、生涯学習センターなどの建設に「貢献」したともいわれています。

[449: マンション検討中さん]

府中市の公共施設、充実していてうらやましいです。

[450: マンション検討中さん]

京王線そんなにいいですか？と聞かれれば、そこまでは良いとは言えないと返答しますけど。

[451: 検討者さん]

>>450 マンション検討中さん
確かにね。でも京王線限定だと他がショボ過ぎるので。

[452: 匿名]

京王線は田舎っぽい。

[453: 検討者さん]

>>452 匿名さん
市部はみな田舎です。

[454: 匿名]

>>453 検討者さん
京王線は垢抜けないと思う

[455: 匿名さん]

小さな駅のホームは狭くて、垢ぬけない路線だけど、京王本線は始発から終点までずっと都内を走ってるんだよね。
ようやく高架工事が進みだしたけど、沿線は全部都民なんだからもっと早くから東京都が金を出して、整備してあげればよかったんだよ。

[456: 通りがかりさん]

京王永山でセーラー服着てる50歳代くらいの女装したおっさんを見かけるが何者だ？

[457: 匿名さん]

府中は大企業の工場が多い。でも本社は皆都内にある。
だから雰囲気も環境もある意味で南武線の川崎と似ていると思う。
駅近に競馬場もあるし。